易轩盛世升平幸福人生私募证券投资基金

⭐⭐重庆直辖市优质单券基金火爆打款中！
【基金名称】易轩盛世升平幸福人生私募证券投资基金
【投资标的】：重庆市万盛经济技术开发区开发投资集团有限公司2022年面向专业投资者非公开发行公司债券(第一期)
（证券简称：22万盛01，证券代码：194320.SH）
【债券流通市场】上海证券交易所
【业绩计提基准】年化8%以上计提20%
【行权日】2025/04/21
【基金托管人】中信证券股份有限公司
【投资亮点】
【城投债】 城投债券是地级市及区县政府直接融资的唯一合法方式。债券作为唯一合法的有效拉动GDP的资金融通方式，受到中央及各级政府的高度重视，确保债券发行、兑付也是最为重要的政府任务之一。
【零违约】 城投债是由政府控股的城投平台在银行间市场或证券交易所发行并负责有偿义务的债券，城投债主要用于地方建设，具有很强的政府意志，得到地方政府的大力支持。在政府平台融资中， 具有最高的安全等级， 兑付顺位优先于银行贷款和非标融资。 1993 年至今，全国范围内的城投债券，保持了30 年零违约的记录。
【标准化】城投债具有标准化、相关法律法规完善、市场成熟且规范的特点，是最可靠的金融工具之一。发行过程受发改委、财政部、人民银行、银保监会、证监会、交易所等层层监管。
【主体评级AA】 重庆市万盛经济技术开发区开发投资集团有限公司，主体长期信用等级 AA，评级展望为稳定。实力强劲，信誉佳，按约定偿还标的债券本息的意愿强、压力小。

易轩盛世升平幸福人生私募证券投资基金

无关内容：

并以实例论述了软土对岩土工程影响

     关键词：软土浅基础基坑开挖支护影响 abstract: this paper briefly introduces the soft soil and its structure of lianyungang city distribution characteristic examples, discusses the influence of soft soil geotechnical engineering. key words: soft soil shallow foundation excavation support of influence 连云港地处于黄海之滨，行政规划包括东海县、赣榆县、灌云县、灌南县等四个县以及新浦、海州、连云等三个区，地貌上多属黄海海积平原，连云港市区大部分分布着厚度1－25米不等的软土

    主要为滨海相沉积的淤泥或淤泥质土，软土在土体未被破坏时具固态特征，但一经扰动，即转变为稀释流动状态，由于软土具一定的结构强度，加上在海水中沉积等因素，连云港地区的软土，其天然含水量及孔隙比并不随深度的增加而减少，属欠压密土，具高压缩性、触变性、流变性和低透水性，这是软土地基建筑物大量沉降的主要原因

     连云港市区的软土主要为淤泥，少量为淤泥质土，其特性和垂直分布见下表：   在市区内现在4层以下的住宅和办公楼已很少建了，但是而在四县特别是乡镇仍有不少四层及四层以下的建筑

    连云港市所辖三区，均分布有大量的软土，由于对软土认识不足，在采用天然地基或基坑施工过程中带来的工程事故不少

     近年来随着城市建设不断发展，越来越多的高层建筑地而起，随之带来的深基坑开挖中由于对软土的认识不足而发生工程事故的也屡见不鲜

     如连云港110指挥中心工程中，施工单位采用了机械挖土，深度较大，取出的土堆放在基坑边（拟建筑场地有8米厚左右软土）致使整个土体向东滑移，造成了大面积的预应力高强桩倾斜，经低应变测试70%左右桩有断桩现象，后经省市有关专家的论证，采取补救措施，充分利用已打入风化基岩的完好工程桩，将该工程拟建一层地下室改为二层地下室，并采用了支护止水措施继续开挖9米左右，而发现断桩的部位都在海相淤泥和下伏黏土的交接部位

    无独有偶，东盛阳光大厦在基坑开挖过程中由于软土认识不足，也出现了周边路面坍塌以及断桩事故

     分析事故原因，主要是基坑开挖时对软土认识不足，施工中没有采用有效支护措施，基坑挖土无层次，使基坑内的土不能产生等应力释放，在坑的桩身马上受到全部卸荷后，无法进行应力调整，而堆土使得基坑周边加大了附加荷载，造成边坡失稳，软土强度破坏，整个土体滑移，导致了大面积断桩事故（当然还有一些接桩等其它问题）

     笔者建议对于高层建筑或具有地下车库等工程勘察，对软土必须进行基坑支护评价，勘察时尤其要注意以下三个问题： ①勘察范围应宜在开挖边界外，按开挖深度的1～2倍范围内布置勘探点，并根据情况扩大范围，当开挖边界外无法布置勘探点时，应通过调查取得相应资料

    孔距15～30m，孔深应穿越软土层

     ②应查明开挖范围及邻近场地地下水含水层和隔水层的层位、埋深和分布情况，查明各含水层(包括上层滞水、潜水、承压水)的补给条件和水力联系；提供场地各含水层的渗透系数和渗透影响半径；必须采取在开挖的深度范围内三轴试样，作uu试验

     ③表层土比较薄的，表层3-1为淤泥质黏土，特别要提的是往往该层土被忽略，多数是因为颜色是黄色调，而划入第2层黏土中，给工程带来不安全因素；第2层黏土与第3-1淤泥质黏土之间的界限是呈渐变过渡，仅凭肉眼划分确实有一定的困难，而静力触探试验就很容易划分出来

    因此必须以钻探与静探相结合的方法进行勘探，并在施工时先施工静探孔，根据静探曲线划分土层，调整设计的取样位置

     连云港地方规范中对基坑开挖的时间、方法、堆土等有明确的规定，由此可见，软土地区的深基坑开挖问题，要求勘察单位提供准确的地基土的物理力学参数，如软土的三轴不排水剪切指标c、ф、e值，用不排水条件分析施工结束时的状态是合适的（因为当土的渗透系数为1×10-8m/s即使以0.3m./d的速率挖土，固结度也基本为零），支护结构的设计要合理，如：支护设计应以变形控制，正确选择土层物理力学参数，考虑深基坑开挖的空间效应，计算模型要尽量符合开挖卸荷特征等外，施工挖土也是很重要的环节，无层次的挖土堆土将给工程造成巨大的损失

     姜猛 1972.3 男，江苏连云港地质工程勘察院，工程师 张彦洲 1963.7 男，江苏连云港地质工程勘察院，工程师 参考文献 【1】 gb50021-2001，岩土工程勘察规范(2009版) 【s】 【2】 《工程地质手册》编委会，2007，工程地质手册(第四版【m】)，中国建筑工业出版社 【3】 gb50123-1999，土工试验方法标准【s】 【4】曹建峰，2007，专门水文地质手册【m】，北京，中国科学技术出版社 【5】连云港化工高专，连云港地区地壳稳定浅析 【6】 南京工程兵学院，江苏省建筑设计研究院有关深开挖工程若干问题   许多新技术、新材料都得到了实际应用，各种规范、标准比较齐全，但从实际施工来看，尚有许多值得探讨的问题

    在沥青路面施工过程中，质量的控制和检查是保证质量最重要的一环

    对施工质量的好坏影响很大，施工过程中的质量控制具体要求都应按有关施工技术规范的规定，在施工中坚决贯彻执行，这对于保证沥青路面施工质量是非常重要的

     　　2.质量管理与控制的内容 　　与其他产品一样，沥青混凝土路面也是工、料、机三个主要因素结合而生产出来的

    因此，沥青混凝土路面的质量管理与控制就是对工、料、机的管理与控制

     　　2.1对人的管理 　　生产过程中各工序和主要岗位（含管理人员）必须由有经验的人员或经过培训取得上岗资格的人员操作或管理

    要有明确、严格的岗位责任制

    要有严格的奖惩措施

    要把每个人的切身利益与产品的质量紧密联系起来

    使他们既有干好的技能

    又有干好的愿望和动力

    要经常对全体员工进行产品质量重要性的教育

    特别是各级领导者必须牢固树立质量是企业生命的思想

     　　2.2原材料的管理与控制 　　对用于永久性工程的材料

    应严格按有关规定和要求进行质量检验

    把好原材料质量关

    保证使用的原材料全部合格

    对各种混合料的管理与控制

    首先是抓配合比设计

    使用于生产的配合比设计理想

    然后是抓生产过程中的质量管理与控制

    对沥青混合料来说

    一是控制好油石比和矿料级配

    二是控制好各个环节的温度

    发现问题及时调整

    这两个问题控制好了

    质量就有保证

    对半刚性基层、底基层混合料主要是控制好水泥、石灰等稳定材料的剂量

    这是保证强度符合要求的主要因素，不得减料，必须用足；其次是生石灰消解要充分，过筛要严格，防止未消解的石灰块，否则将造成路面拱起；此外，含水量要适当，否则难以压实

     　　原材料存在的问题是有些地方缺少专门按规范要求规格生产各种粗集料的厂家和产品，特别是底、中面层所需的粗集料尤为突出

    大多是用其他用途的碎石代替

    给矿料组成设计带来了困难，通常很难配出较理想的合成矿料级配

    沥青混合料用量大的地区

    有关部门应注意开发沥青混合料用的碎石和石屑

    关于沥青质量的问题，有些沥青的质量不稳定

    使用前应从沥青供应厂、沥青供应站取样检查

    不合格的沥青不得运往拌和厂；在使用过程中应按规定的时间和次数检查沥青的质量，避免使用不合格的沥青

     　　2.3对施工机械的管理 　　先进、良好的机械设备是保证质量、提高效率、加快进度与改善劳动条件的基础

    机械管理主要是让各种路面施工机械处于良好状态、充分发挥其应有的作用

    拌和厂和工地应有一个精干的机械维修小组并配备足够、适用的机具和易损零配件

    一旦发生故障应能很快排除或修复

    各类操作机手应持证上岗，严格按操作规程运行

    漏油的机械、车辆不应上路，以避免给路面造成污染和损坏

     　　3.沥青混合料摊铺时的质量控制措施 　　3.1沥青含量的直观检查 　　如果沥青料又黑又黑

    料车上的混合料呈圆锥状或混合料在摊铺机受料斗中“蠕动”则表明沥青含量正常

    如果混合料特别黑亮，较车上的混合料呈平坦状或沥青结合料没有充分烘干，表面上看起来沥青太多，如果混合料呈褐色，暗而脆，粗骨料没有较完全裹覆，受料斗中混合料不“蠕动”，则表明含量太少

     　　3.2混合料温度 　　沥青混合料在正常摊铺和碾压温度范围内，往往冒出淡兰色蒸气

    沥青混合料产生黄色蒸气或缺少蒸汽，说明温度过高或过低

    通常在料车到达工地时，测定混合料的温度，有时在摊铺机后测定

    每天早晨要特别注意做这项检查，因此时下承层表面温度和气温都较低，平时只要混合料似有温度较低现象或初次碾压，而压路机跟不上时，则应测定温度

    测量铺层的温度时，应将温度计的触头插进未压实的面层中部，然后把触头周围轻轻用足踏实，目前也有许多地方采和电点温计测定

     　　3.3厚度检测 　　摊铺机在摊铺过程中，应经常检测虚铺厚度

     　　3.4表观检查 　　未压实混合料的表面结构无论纵向或横向都应均匀、平整、无撕裂、小波浪、局部粗糙、拉沟等现象，否则，查明原因，及时处理

     　　3.5摊铺中的质量缺陷及防治对策 　　摊铺中常见的质量缺陷主要有：厚度不准、平整度差、混合料离析、裂纹、拉沟等

    为了防止和消除在施工中可能发生的各种质量缺陷，应注意以下几点： 　　（1）浪形基层的摊铺

    不必考虑摊铺厚度的均一性，实际的混合料用量应比理论计算的要多

    在波浪地段，即使摊铺得很平整，在碾压后仍会出现与基层相似的波形，因此对有大波浪的基层应在其凹陷处先铺上一层混合料，并予以压实

     　　（2）摊铺机的操作及本身的调整摊铺质量很大，摊铺机速度的改变会导致摊铺厚度的变化

    为了保持恒定的摊铺厚度

    当速度变快时，厚度调节器就稍微向右转动

    当速度减慢时，则稍微向左转动

    其调整量还应根据混合料种类的不同而不同

     　　（3）沥青混合料的性质也是影响摊铺质量的主要原因之一

    混合料的性质不稳定，易使摊铺厚度发生变化

    如果温度过高，沥青量过多，矿粉掺量过多等都会使铺层变薄

     　　（4）沥青混合料中的沥青与矿粉过量减小其承载力，所以熨平板的工作迎角应增大，使铺层增厚一些，这种混合料还容易受温度的影响

    一般温度应控制在140～160℃的范围内，当高于此范围后，混合料变软而承载力大大降低

    温度过低时，混合产又会变硬，当矿料中的大颗粒尺寸大于摊铺厚度时，在摊铺过程中该大颗粒被熨平板拖着滚动，使其最大粒径小于摊铺厚度的一半

     　　4.沥青混合料压实时的质量控制措施 　　4.1碾压温度 　　碾压温度和高低，直接影响沥青混合料的压实质量

    在实际施工中，要求在摊铺过程完毕后及时进行碾压，一般来说

    沥青混合料的最佳压实温度110-120℃之间，最高不超过160℃

     　　4.2选择合理的压实速度与遍数合理的压实速度 　　对减少碾压时间，提高作业效率有十分重要的意义

    在施工中

    保持适当的恒定碾压速度是非常重要的

    一般速度控制在2～4km/h，速度过低

    会使摊铺与压实工序间断，影响压实质量，从而可能需要增加压实遍数来提高压实度

    碾压速度过快，会产生推移，横向裂纹等

    选择碾压速度的基本原则是：在保证沥青混合料碾压质量的前提下，最大限度地提高碾压速度，从而减少碾压遍数，提高工作效率

    压实质量的检测应根据合同有关文件的规定及要求进行

    主要检测项目有压实度，厚度，平整度，粗糙度，而且要求表现密实均匀

    当沥青混合料碾压成型后，其缺陷一般很难修整

    对于一些较大缺陷，如厚度不足，平整度太差，松散，泛油等应及时返工，即使已成型也要返工，对松散，泛油往往是局部返工，而对厚度不足或平整度太差的往往要求一段落返工

    当然，经济损失是较大的，因此，现场压实过程中质量的检查与问题的纠正是十分重要的，要努力把缺陷降低到最低程度，最好不出现返工现象

     　　5.结束语 　　沥青路面平整度涉及的面很广，影响因素多

    沥青混凝土路面施工的关键是人员、材料、设备的合理配置

    在施工过程中要善于总结，克服不良人为因素，注重引进新技术、新材料、新工艺、新设备

    对整个施工过程实施有效的动态管理，严格控制各种试验及检测

    施工当中发现问题及时处理，只有加强管理，精心组织施工，才能铺筑出高质量、高水平的沥青混凝土路面，创造优良工程