央企信托-118号·重庆大足标债

🌸重庆大足；央企信托重庆大足标债，已开放第三期进款，下下周二安排封账成立，本期仅开放5000万额度，先打先得
🔥市场唯一在售的A类央企信托标债项目！
🚩大足区，全国百强区，位于成渝经济圈核心区域，经济发展势头良好，发债成本持续降低。本项目提前锁定优质区域的长期高收益！
🚩千亿资产的AA+第一大平台发行公司债，800亿资产的第二大平台差额补足！
💯【央企信托-118号·重庆大足标债】
【要素】2亿，不足36个月（固定到期日2026.7.21）
税后年化：50万起 6.9%、300万起 7%。
🔔【资金用途】投向大足实业2023年面向专业投资者非公开发行公司债券（第一期） （简称：23大足02）。
🎉【AA+发行人】大足实业 ，区国资委100%控股，大足区第一大平台，AA+公募债主体；总资产1008.68亿，负债率低至50.4%；作为大足最重要的平台，地方支持力度大，经营状况良好，以银行和债券融资为主，债务结构健康，偿债能力非常强。
🎉【差额补足方】大足国资，AA公开发债主体，大足区第二大平台，总资产807.53亿元，盈利能力良好，对本信托计划补足还款的能力非常强。
🎈【区域】重庆，四大直辖市之一，经济总量2022年超过广州，高居全国第四，财政收入居全国第六；大足区，是重庆主城连接成都的桥头堡，2022年GDP高达817.12亿元，公共预算收入42.98亿元，在重庆38个区县中排第11名，且地方负债率不足20%，偿还意愿和能力非常强。

政信知识：

锚杆均设置垫板

    锚杆呈梅花型布置，长度及间距根据围岩级别进行确定 新建文件夹 (2).rar 9d492872826ac11beaaa2ffe75915962.rar (7.64 KB) 然后从施工放样、原材料控制、沥青混凝土制备、混合料的运输、混凝土摊铺、混合料压实六个方面对施工过程进行讨论

     关键词：道路工程；沥青路面；混合料；施工技术 1工程概况 某沥青工程道路施工，全长7000米，道路宽度54米

    道路概括为城市主干道路，双向六车道，利用沥青混凝土材料建设道路

    建设内容包括道路路面工程建设、交通工程建设、照明工程建设、绿化工程建设

    本文利用工程实践总结的经验分别从沥青路面施工准备、混凝土运输、摊铺、压实等几个方面对施工过程中的要点进行论证分析

     2道路沥青路面施工 2.1施工放样 在道路施工前要做好一切基础工作

    首先在进行水平测量时应注意标记出两侧桩上的高度和边缘宽度把现在标出的数字当做基层设计的指标

    同时，应进行的工作还有要在施工放样的进行过程中对水准进行测量，将钢丝绳的控制力量保持在800N以上

    在对路面横坡位置进行校准时应以实际情况为基准并且要在基准线立柱之间设置密码

    并且在施工过程中，应加强对基准线悬挂和标高的监督，硬派专业人员对其进行复测，做到严格检查基准线标高保证道路达到行业标准

     2.2原材料控制 在选择原材料时，应根据实际施工特点、施工环境对原材料加以选择

    水泥稳定碎石层施工材料有不同种类，在平时施工过程中，多数用到的有水泥、沙子、集料等

    在选择合适的材料之后，要对材料质量进行检严格检，检验合格以后才可以正式投入到施工中

    在进行水泥选择时，应该按照合同上的要求标段来选择

    一般情况下选择32.5（R）普通硅酸盐水泥，并且在水泥使用过程中要避免水泥产生变质或硬化现象影响施工进程

    另外，还要增加水泥的凝结时间一般情况下，初凝时间不能低于三小时，终凝时间应控制在六小时以上

    在选择集料时，选用压碎值小于30%的干净碎石基础上应多次实验来，保证最大料径和级配

    如果集料中出现颗粒小于0.6毫米，就应该控制液限和塑性指数，分别保持在小于28%和小于6

     2.3沥青混凝土制备 在进行混合料配合比时，要在之前做好一定的准备工作

    首先要尽可能保证混合料配比，并计算出矿量的合理级配，在根据必要的实验和分析检验调配出最合理的配合比

    选择拌和厂址要选择最适宜的交通运输方式，为了提高提高效率节约时间要保证运输最大便利性并且选择附近有水源的拌和厂址

    并且最重要的一点是，有选择远离居民区的地方，减少对居民的打扰

    搅拌机药选择自动化搅拌机，目前的自动化搅拌机多数可以系统控制温度对沥青混凝土有一定的保证作用

    在正式拌和混凝土之前要认真的完成混凝土试拌工作，一来可以保证后续的混凝土质量，二来可以提高整体施工效率最后促进道路质量的不断提高

     2.4混合料的运输 沥青混合料的运输是道路施工中重要的一环，它可以在一定程度上保证混合料搅拌工作的顺利实施，并且可以促进摊铺工作的正常开展

    选择的运输队伍要根据运输队伍和混合料数量来进行选择

    若运输距离较长，就要选择有丰富经验的运输团队，同样的若混合料数量很多也应该选择这种队伍

    为了方便装卸混合料可以选择自卸型汽车

    在混合料装上车前应将装混合料的车厢内涂上隔离混合液，这样可以阻隔混合料与车厢内壁产生化学反应，并且又保持整个车厢内部的干净，防止混合料被污染

    在混合料装上车进行运输时，要对混合料进行密封处理，减少因偶遇阴雨天气带来的影响

    并且切勿要将混合料装满整个车厢以免混合料溢出

     2.5混凝土的摊铺 进行混凝土摊铺工作时，要利用摊铺机对混凝土进行摊铺

    他不值钱，要在道路两侧挂上基准线并做好有用标记

    进行摊铺时要从始到末连续进行不允许从中间断开，一起在道路上进行摊铺时应沿道路两边匀速行驶，开始他补作业要利用方木对摊铺机进行铺垫处理，提高摊铺机的稳定性能

    当沥青混合料运输到施工现场后要先用温度计测量沥青温度，一般情况下，新制成的沥青温度应保持在150度以上

    而道路施工沥青需要向下降到130度左右，所以施工人员应耐心等待，等到温度降下后方可进行施工

    在进行摊铺时要注意不要进行横向摊铺，因为横向摊铺容易出现接缝问题处理起来不但很麻烦，而且不美观，所以要采用纵向的摊铺方式

    在他们工作完成之后，要对路面进行保护防止遭到破坏，一般情况下多利用木板覆盖在平面上第二件施工时要依次检查路面被破坏情况只有在确认没有产生破坏情况的基础上才能进行接下来的工作

    在进行第二天工作时，将之前摊铺完成的路面与现在完成的路面一起进行碾压处理

    在碾压时，用一边碾压一边进行测量确保也要完成的路面平整，如果发现不平整的情况，要及时采取措施进行补救，然后再进行下一段的摊铺工作

     2.6混合料的压实 混合料在压实过程中需要三次碾压过程，分别为：初次碾压、二次碾压和最终碾压

    初次碾压的目的是为了稳定沥青混合料，摊铺结束后，确保沥青温度保持在140度上下，然后采用轻力道的碾压方式在根据现场实际情况进行初次碾压

    随后，经历初次碾压的路面并没有完全压实，在这种情况下使用16t以上的轮胎压路机二次碾压，还要确保碾压方式与初次碾压一致

    最终的碾压是为了修复路面上存在的缺陷，利用静力双轮碾压机完成最后的碾压过程

     3结语 沥青路面施工时，应遵守相关规定和制度严格监控施工过程的各个程序保证路面的完整

    还要做好运输工作、摊铺质量控制和三次碾压施工，合理处理施工过程中存在的各种问题，只有这样才能最大程度保证沥青路面符合施工标准，从而消除路边病害

     参考文献 ［1］周力.道路工程沥青路面施工技术及质量控制措施［J］.工程技术研究，2019，4（12）：42-43. ［2］林育芳.市政道路沥青路面平整度控制对策研究［J］.

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