重庆万盛捷羽2023年债权资产政府债定融

🔥【重庆万盛捷羽2023年债权资产政府债定融】
【募集规模】：2亿
【转让期限】：1年期
【预期年化收益率】：
10万-50万-100万：9.0%-9.5%-10%
【资金用途】：补充流动资金
💎【转让方介绍】
重庆捷羽实业xx担保方介绍】
重庆xx投资集团有限公司为重庆市万盛经济技术开发区国有资产管理中心控股。AA评级。2022年年末总资产规模193.80亿元，流动资产177.86亿元，营业收入6.89亿元。资产负债率53%。

政信知识：

后期质量稳定、承载能力高的钻孔灌注桩往往成为绝大多数桥梁工程首选的基础形式

    桥梁桩基的设计是否得当，对工程造价、质量、工期及使用影响很大

    笔者结合工作实践，就桩基设计中的一些问题进行初步探讨

       1 正确区分端承桩和摩擦桩等桩基类型   通常认为，凡嵌岩桩必为端承桩，凡端承桩均不考虑土层侧阻力

    实际上，大量现场结果表明：桩侧阻力、端阻力的发挥性状与上覆土层的性质和厚度、桩长径比、嵌入基岩性质和嵌岩深径比、桩底沉渣厚度等因素有关

       一般情况下，上覆土层的侧阻力是可以发挥的，而且随着长径比l/d的增大，侧阻力也相应增大；只有短粗的人工挖孔嵌岩桩，端阻力先于土层侧阻力发挥，端阻力对桩的承载力起主要作用，属端承桩

    对l/d15－20的泥浆护壁钻(冲)孔嵌岩桩，无论是嵌入风化岩还是完整基岩中，桩侧阻力均先于端阻力发挥，表现出明显的摩擦型

    对于l/d≥40，且覆盖土层不属于软弱土，嵌岩桩端的承载作用较小，此时桩基受力状态为摩擦桩，桩端嵌入强风化或中风化岩层中即可

    在某些地区，泥质软岩嵌岩灌注桩l/d45时，嵌岩段总阻力占总荷载比例小于20%；l/d60时，嵌岩段端阻力占总荷载比例小于5%

    究其原因，一方面由于嵌岩桩桩身的弹性压缩，导致桩顶沉降，这个弹性压缩量引发了桩周土体的剪应力，也即是土对桩的摩阻力

    另一方面，钻孔桩的孔底残留的沉渣，形成一个可压缩的软垫，至使桩底也会产生沉降，这一沉降和上述桩本身的压缩导致桩身与土体、嵌岩段桩身与岩体产生相对位移，从而产生侧阻力

    而这种桩身弹性压缩和桩底沉降是随着长径比l/d的增大而增大的，因而导致摩擦力和侧阻力的增大

       同时，传递到桩端的应力也随嵌岩深径比hr/d的增大而减小

    当hr/d5时传递到桩端的应力接近于零；但对泥质软岩嵌岩桩，hr/d=5－7时，桩端阻力仍可占总荷载的5%～16%

       由此可见，端承桩和摩擦桩的区分，不能单纯从是否嵌岩来区分，要考虑上覆土层的性质和厚度、桩长径比、嵌入基岩性质、嵌岩深径比和桩底沉渣厚度等因素

       2  科学  计算 桩基承载力   桩基承载力的计算是桥梁设计的重要内容

    关于承载力的计算公司，《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)给出了明确的规定：支承在基岩上或嵌入基岩内的钻(挖)桩，其单桩轴向受压容许承载力［Р］，可按下式计算：   ［Р］ ＝（c1 A＋c2 U h）Ra   Ra——天然湿度的岩石单轴极限抗压强度   h——桩嵌入基岩深度，不包括风化层    U——桩嵌入基岩部分的横截面周长，按设计直径计算    A——桩底截面面积   c1、c2——根据清孔情况、岩石破碎程度等因素确定的系数    公式表明：嵌岩桩的单桩轴向受压容许承载力［Р］，仅取决于桩底处岩石的强度和嵌入基岩的深度，以及清孔情况、岩石破碎程度等因素

    根据规范描述，通常认为只要是嵌岩桩，就是端承桩，就适用于这个公式

    实际上，只有在嵌岩桩在清孔绝对干净，桩底处于理想支撑，桩底岩石完整且强度很高时，桩的竖向位移很微小，桩基才表现为典型的端承桩，公式的使用是无可争议的

    实际工程中，只有当桩基长径比较小，土层侧阻力占比例不大时，桩基主要表现为端承桩的特征，公式才可使用

       公式中对“h”的要求是“桩嵌入基岩的深度，不包括风化层”

    通常的理解是桩必须嵌入新鲜基岩，而不论其上面风化岩层的强度如何

    有的强风化硬质岩(如花岗岩)，其极限强度往往大于极软岩新鲜岩的强度

    说明一般硬质岩的微弱风化层、甚至强风化层的强度都相当高，不考虑这些层次的嵌岩深度，一律要求嵌入新鲜基岩是不妥的

    按照这个原则，在风化层很厚的情况下，桩基嵌岩很深

    在设计上，必然导致计算承载力［Р］远小于实际极限承载能力Р；在施工上，则会导致工程量的增大，工期的延长

       工程试验证明，当岩面较平整，桩的嵌岩深度h2d时，桩侧嵌固力约占总荷载50%以上

    随着嵌固深度增加，承载力也随之增大

    但嵌固深度h3d时，承载力增长不大

    公式中没有对h规定限值，也没有随h值增大而设定相关的折减系数

    因此，在桩基设计实践中，当桩基承载力需要通过较大的嵌岩深度来提高时，不妨考虑加大桩径

    3 准确确定嵌岩深度及桩端持力层厚度  桥梁工程桩基设计中，经常会遇到两软弱岩层之间穿越强度很高的一定厚度的岩层(夹层)，或者有些地区溶洞比较发育

    如果这种夹层厚度不够承载厚度要求，钻孔桩就需要穿越夹层，以达到持力层，这对施工机械和施工进度都是极大的考验

        对桩底基岩厚度的确定，主要有三个条件：(1)不考虑桩身周围覆盖土层侧阻力，嵌岩灌注桩周边嵌入完整和较完整的未风化、微风化、中风化硬质岩体的最小深度，按构造要求0.5m；(2)要求桩底以下3倍桩径范围内无软弱夹层、断裂带、洞隙分布；(3)在桩端应力扩散范围内无岩体临空面

    对于一般夹层，只要满足前两个条件即可作为持力层

    对岩溶地区桩基，由于岩体形状奇特多变，岩溶洞隙的分布毫无 规律 ，现有勘探手段难以事先查明它的准确位置及大小，导致工期延长、工程费用增加

    基于 计算 所需的边界条件十分复杂，而岩溶地基比一般岩石地基影响因素更多，以前通常要求桩端下有4m、5m或5倍桩径持力层厚度，对于不同桩径、不同的单桩承载力，如果同样要求基桩端面以下有5m完整基岩，两者的可靠度是不尽相同的

    为使桩基设计 经济 合理，应根据经验值和试算数值相结合的方法来确定嵌岩深度及桩端持力层厚度

        4 采取合理的桩基配筋布置   基桩各截面的配筋，理论上应根据桩基内力进行计算布置

    桩基内力可采用m“法或其他有可靠依据的方法计算

    按m”法计算桩基时，桩身弯矩有四个特点

    (1)弯矩分布规律近于一条自顶向下衰减的波形曲线，且衰减很快；(2)桩身最大弯矩发生在第一个非完整波形内，一般在地面以下约3m位置；(3)桩身弯矩在第一个弯矩零点以下很小，可以忽略不计，其下桩身主要起传递竖向力作用；(4)第一个弯矩零点位置在桩入土深度h=4/αh处

        在设计中通常有两种钢筋布置方式

    一种是根据最大弯矩处进行配筋

    从桩顶一直伸到最大弯矩一半处下一定锚固长位置，减少一半配筋再一直伸至弯矩为零下一定锚固长位置，再下为素混凝土段，对于软基，桩主筋最好穿过软土层

    另一种是将基桩主筋一半部分一直伸到桩底

    从桩体受力和节省工程费用以及发生事故处理的难度来看，前一种更合理

    这是因为：由于桩基较长一段不设钢筋，比后者节省了部分钢筋；底部断桩时，钢筋笼拔出后，可原孔再钻，减少扁担桩发生机率

    但是，第二种配筋方式可以减小施工难度，桩基灌注混凝土时，钢筋笼的定位是十分重要的，钢筋布置到桩底，易于固定钢筋笼

         参考文献     ［1］GB 50007-2002，建筑地基基础设计规范［S］.北京： 中国 建筑 工业 出版社，2002.    ［2］黄求顺.嵌岩桩承载力的试验研究［A］.全国建筑桩基技术规范专题报告，2004.    ［3］黄良正.关于桥梁嵌岩桩设计的探讨［J］.公路科技杂志，2003，(1). 是以定额子目构成直接费，并以其为基础，得出其他费用，组成建安工程造价

     　　工程量报价清单模式采用的是市场计价的模式，在计价依据上实行“量价分离”，在管理方式上，实行“控制量、指导价、竞争费”的模式

    在建筑产品形成过程中作用大小不同传统的计价方式虽然可以涉及很多领域，但是它所涉及的范围相比较小、所起的作用有限、所融入的深度不够

     　　而工程量清单计价方式是体现动态、市场化、企业综合实力竞争的一种计价模式，所以用途广泛

    首先，按此方式编制的标底既反映了该项目的市场造价和实际造价，也是衡量投标报价是否低于企业成本价的依据之一；其次，该方式在进度款计算中，主要依据中标单位投标书中标价的工程量清单报价，可用于各类进度款的计算，包括月度进度款，分阶段的进度款等；第三，工程量清单中有专门用于工程变更增加新项目或索赔的子目，在实际运用中，如果有相同子目按原有单价计算，如果有相近子目参照原有单价计算，如果没有相关子目双方另定，利于工程变更及索赔

     　　两者的计价模式不同传统计价方式属于单价法计价的方式

    工程量清单计价方式实质上是实物法计价的方式

    目前有两种单价的确定方法：工料单价法和综合单价法

     　　（二）在造价管理改革中的作用 　　是推进建设市场化的重要途径 　　工程预算定额及其费率长期以来是我国承发包计价、定价的主要依据

    1992年针对工程预算定额编制和使用中存在的问题，提出了“控制量、指导价、竞争费”的改革措施

    但这种初步的“量价分离”做法难以改变工程预算定额中国家指令性内容比较多的状况，难以满足招标投标竞争定价和经评审合理低价中标的要求

    大力推行工程量清单计价方式对全面体现企业个别成本，政府宏观调控是十分必要的

     　　是贯彻落实《招标投标法》重要步骤 　　《招标投标法》明确必须遵循“公平、公平、公正、诚实信用”的原则，而实际操作中还缺乏合理完善的机制

    例如在评标办法中，普遍采用的“有标底招标”、“无标底招标”或“复合标底招标”以确定中标人都存在较大弊端，也不符合《招标投标法》中标条件的规定，大力推行工程量清单计价方式有利于规范业主在工程招标中的计价行为，有利于规范建筑市场的秩序

     　　是工程造价领域与国际接轨的需要 　　工程量清单计价方式是目前国际上通行的做法，比较英国、美国、日本等国家的造价体系，均有一个共同点，即政府没有统一的计价标准，价格通过市场确定

    在我国香港特别行政区，国内的国外金融机构贷款项目、政府机构贷款项目在招投标中已普遍采用工程量清单计价方式

    加入WTO，为我国带来了国际工程承包的机遇，同时国外造价咨询机构3年后即可在国内注册成立国外的独资企业，所以无论是国内改革的需要，还是与国际上接轨的需要，推进工程量清单计价方式已经刻不容缓了

     　　是政府和造价行业组织职能转换的重要措施 　　市场经济带来了建筑业的投资多元化，计划经济背景下的造价计价方式已落伍

    与国际通行做法一致，政府需要制定统一的计算规则，其它的可以不加干预

    所谓“不干预”，体现了政府对工程造价的间接调控

    造价行业组织除了原有的任务外，需要承接部分政府原有的职能，并且全面提高自身的管理和科研水平

    特别是对造价咨询机构和造价人员的管理、考核、教育等方面，有其自身的优势和责任，目的是让造价咨询机构全面提高综合势力、专业知识和服务质量

   

重庆万盛捷羽2023年债权资产政府债定融