央企信托-371号扬州江都非标

摘要： 🌺18个月，371号扬州非标，5.8%，稀缺！烟花三月下扬州！📮南京都市圈！中国地级市第14名！全国经济前40强城市！📮扬州市最强区，全国百强区！宁镇扬都市圈！❤担保一：江都...

微信号：18621393321
添加微信好友, 获取更多信息
复制微信号

🌺18个月，371号扬州非标，5.8%，稀缺！烟花三月下扬州！
📮南京都市圈！中国地级市第14名！全国经济前40强城市！
📮扬州市最强区，全国百强区！宁镇扬都市圈！
❤担保一：江都区第三大政府平台，主体AA，总资产313.15亿！
❤担保二：江都区第二大政府平台，主体AA+，总资产757.12亿！

🌺【氧央企信托-371号扬州江都非标】
规模：1亿、18个月、利随本清
收益：100万及以上 5.8%

1⃣超强融资：实际控制人为扬州市江都区人民政府，江都区第五大平台公司，是担保人一的全资子公司，2023年6月末总资产为101.78 亿。
2⃣AA担保方一：实际控制人为扬州市江都区人民政府，江都区第三大平台公司，2023年6月末总资产为313.15亿，主体评级AA，债券评级AA。
3⃣AA+担保方二：实际控制人为扬州市江都区人民政府，江都区第二大平台公司，2023年6月底公司总资产为757.12亿，主体评级AA+，债项评级AAA。

💎扬州市，江苏省地级市，Ⅱ型大城市，中国地级市第14名，南京都市圈成员城市，长江三角洲中心区27城之一。2022年扬州市GDP7104.98亿，一般预算收入325.49亿。全国经济前40强城市之一（排名第 37 位）。
💎江都区，扬州市下辖区，宁镇扬都市圈，全国百强区，2023市辖区高质量发展百强江都名列第 27 位。2022年江都区实现GDP1256.02亿，一般公共预算收入55.87亿，位居全市第一。

优质知识分享：

      　　【关键词】混凝土桥梁；施工；问题分析  　　一、混凝土桥梁常见的问题及成分分析  　　（一）桥梁裂缝分析

      　　混凝土桥梁裂缝是桥梁面临的最主要的问题，它产生的原因复杂多变，有多种因素的相互影响，但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因，.就其产生的原因，大致可划分为以下几类：  　　1.荷载引起的裂缝

    混凝土桥梁荷载引起的裂缝主要分为直接应力裂缝和次应力裂缝两种

    直接应力裂缝产生的原因有：设计阶段： （1）计算模型不合理：结构受力假设与实际情况不吻合；结构安全系数不够；结构刚度不足：构造处理不当；荷载少算或漏算；设计断面不足：内力与配筋计算错误；钢筋设置偏少或布置错误；结构设计没有考虑施工的可能性；设计图纸交代不清等

    （2）施工阶段：不加限制地堆放施工机具、材料，不了解预制构件的结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装：不按设计图纸施工； 擅自更改结构施工顺序，改变结构受力模型；不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等

    （3）使用阶段：超出设计载荷的重型车辆过桥：受车辆、船舶的接触和撞击：发生大风、大雪、地展、爆炸等

      　　次应力裂缝产生的原因有：（1）在设计外荷载作用下，由于结构物的实际工作状态同常规计算有出入或计算考虑不周，从而在某些部位引起次应力导致结构开裂

    （2）桥梁结构中经常需要开槽、凿洞、设置牛腿等，在常规计算中难以用准确的图形进行模拟受力计算，通常都根据经验布置受力钢筋，而大量研究表明，受力构件挖孔之后，力流将会产生绕射现象，在孔洞附近密集，产生巨大的应力集中

      　　2.温度变化引起的裂缝

    众所周知，混凝土具有热胀冷缩的特性

    当环境或结构内部温度发生变化时，混凝土会发生变形

    引起混凝土温度变化的主要因素有：年温差，一年四季温度不断变化，由于变化相对缓慢，对桥梁结构的影响主要是导致桥梁的纵向位移产生；桥面板、主梁或桥墩侧面受太阳曝晒后，温度会大大高于其它部位，导致温度梯度呈明显的非线形分布，由于受到自身约束力的作用，导致局部的拉应力较大，出现裂缝；有时候突降大雨、冷空气侵袭、日落等可以导致桥梁混凝土结构外表面温度突然下降，而内部的温度变化相对较慢而产生温度梯度，由此造成应力变化而出现裂缝

      　　3.收缩引起的裂缝

    在大量的桥梁工程施工过程中，混凝土因收缩而引起的裂缝是最普遍的

    在混凝土收缩的种类中，塑性收缩和缩水收缩（干缩）是发生混凝土体积变形的主要原因，另外还有自生收缩和炭化收缩两种情形

    塑性收缩

    混凝土浇筑施工后的 4～5h 左右，此时水泥的水化反应开始剧烈，分子链逐渐形成，出现泌水和水分急剧蒸发现象，混凝土发生失水收缩，同时骨料因自重下沉，形成收缩

    在构件的竖向变截面处如T 梁、箱梁的腹板与顶板、底板的交接处，因硬化前沉实的不均匀多会产生表面的顺腹板方向的裂缝

    缩水收缩（干缩）

      　　4.此外，引起桥梁出现裂缝的原因还有混凝土钢筋受到锈蚀，施工材料质量较差，施工工艺落后等

      　　（二）桥梁混凝土表面蜂窝麻面问题及成因分析

      　　混凝土桥梁表面蜂窝状也是桥梁的一大问题.它形成的主要原因是：  　　1.混凝土含气量过大，而且引气剂质量欠佳

    由于目前使用的各种引气剂性能有较大的差异，因此在混凝土中呈现的状态也不尽相同，有的引气剂在混凝土中会形成较大的气泡，而且表面能较低，很容易形成联通性大气泡，如果再加上振动不合理，大气泡不能完全排出，肯定会给硬化混凝土结构表面造成蜂窝麻面.  　　2.混凝土配合比不当，混凝土过于黏稠，振捣时气泡很难排出

    由于混凝土配合比不当，导致新拌混凝土过于粘稠，使混凝土在搅拌时就会裹入大量气泡，即使振捣合理，气泡在粘稠的混凝土中排出也十分困难，因此导致硬化混凝土结构表面出现蜂窝麻面.  　　3.由于混凝土和易性较差，产生离析泌水

    为了防止混凝土分层，混凝土入模后不敢充分振掩，大量的气泡排不出来，也会导致硬化混凝土结构表面出现蜂窝麻面

      　　4.不合理使用脱模剂也是造成硬化混凝土结构表面蜂窝麻面的重要原因

      　　二、混凝土桥梁常见的问题的解决对策  　　（一）改进施工技术，加强技术管理

      　　桥梁施工技术管理是消除桥梁常见问题的前提条件

    我们可以在施工前加强原材料的检验、试验工作，施工中严格按照方案及交底的要求指导施工，明确分工，责任到人，加强计量监侧工作，定时检查并做好详细记录，认真对待浇筑过程中可能出现的冷缝，并采取措施加以杜绝，在实施的过程中，必须严格根据施工方案落实到位，加强插筋位置的振捣、抹压、养护，同时加强初凝前的抹压，可以消除初期裂缝，并可提高混凝土的抗拉强度.  　　（二）对桥粱裂组的解决措施

      　　温度控制是预防桥梁产生裂缝的主要措施，主要有以下几种：  　　1.拌合混凝土时用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度

      　　2.夏天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热

      　　3.在混凝土中埋设水管，通入冷水进行内部降温.  　　4，严格控制混凝土的入模温度

    桥梁的大体积混凝土浇筑最宜选在春秋季节施工，如果必须在夏季施工应采取有效措施降低入模温度，同时浇筑混凝土时最好不要让混凝土在太阳下直接暴晒

      　　5.控制好拆模时间，气温骤降时进行表面保温，避免混凝土表面产生急剧的温度梯度.当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间，以免引起混凝土表面的早期裂缝.新浇筑的混凝土如早期拆模，在表面会引起很大的拉应力，出现“温度冲击”现象，与水化热应力叠加后再加上混凝土的干缩，表面的拉应力会达到很大的数值，有导致裂缝产生的危险

    如果需要早期拆模，则在拆除模板后应及时在表面覆盖一层轻型保温材料，这些对于防止混凝土表面产生过大的拉应力有着显著的效果

      　　（三）加强混凝土的早期养护

      　　混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温湿条件，以达到两个方面的效果，一方面使混凝土免受不利温度、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩，另一方面使水泥水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力

    适宜的温湿度条件是相互关联的，混凝土的保温措施常常也有保湿的效果

      　　三、结束语  　　综上所述，混凝土桥梁施工中常见的问题有以上几点，如何采取一定的施工技术措施控制，是每一个工程技术人员应该遵循的原则！  　　参考文献：  　　【1】黄福伟，许晓锋，郑万山.桥梁抗震加固技术现状及发展趋势【J】.公路交通技术，2003（5）：57-59

      　　【2】北京市市政工程局市政工程施工手册北京：中国建筑工业出版社，1994

      模板采用组合钢模板和定型模板，其中靠路面侧采用定型钢模板

    为保证消防沟、电缆沟施工质量，首段先施工20米，作为试验段，对出现的问题进行总结分析后，再行施工

     二、施工步骤     测量放线→沟槽与矮边墙结合面凿毛（植筋）→基底清理、冲洗→绑扎底板钢筋、浇筑底板砼→靠边墙消防沟（电缆沟）侧壁模板安装、靠路面侧墙身钢筋绑扎→靠路面侧模板安装→模板整体加固→混凝土浇注→拆模→养护→下一段施工

     三、施工方法 1、测量放线 为保证结构尺寸符合设计要求，两侧消防沟、电缆沟与隧道中线的相对尺寸必须按施工图进行，不能随意改变

    测量组根据设计图和施工技术交底要求，放样消防沟、电缆沟定位基准线和水平基准线，并采用书面交底和现场技术交底形式将有关资料和测量点位交付现场技术员、领工员和班组负责人

     2、凿毛（植筋） 两侧矮边墙与消防沟（电缆沟） 侧壁结合面光滑，必须采用凿毛处理，才能保证后施工的沟槽壁与矮边墙粘结牢固，不产生裂缝或脱落，影响施工质量

    施工前，采用风镐或短钎将矮边墙与沟槽结合面凿毛

    或则根据测量放线，用电钻垂直矮边墙钻孔植Φ12螺纹钢，植筋深度10cm，外露不小于5cm，纵向间距不超过3m/道，加强联结

     3、基底清理、冲洗 边墙结合面凿毛后，将沟槽基底的松碴、杂物、淤泥清理，并用高压水将凿毛后边墙结合面和基底冲洗干净

     4、模板安装 根据测量放线，放出模板定位安装边线，然后安装模板，模板安装必须垂直，模板与模板之间的缝隙必须控制在2mm以内，基底不平整部位在关好模板后用砂浆封堵，防止浇注混凝土时漏浆，模板与模板之间不能有错台

    为防止浇注混凝土时模板上浮和跑模，影响混凝土施工和浇注质量，沿模板底在基底纵向每2米打设Φ22的固定钢筋，用铁丝加固牢固

    每次安装模板前必须清除板面混凝土块，涂抹脱模剂

    模板在搬运过程中必须轻拿轻放，防止模板变形，特别是定型钢模板

     5、钢筋绑扎 消防沟、电缆沟在沟底和靠路面侧的沟槽侧壁均配有钢筋

    在底板清理结束后，先绑扎底板钢筋，然后浇筑底板砼，由于现在的沟底标高较低，底板钢筋绑扎时应根据测量放线适当架空（下方设置砼垫块），以保证沟槽侧壁钢筋入位准确

    待底板砼具有一定承载力后，再进行侧壁钢筋绑扎

    为保证钢筋保护层厚度，在模板安装前应在钢筋外侧安装自制的钢筋保护层垫块

     6、混凝土施工 （1）消防沟、电缆沟沟底混凝土施工 待沟底清理赶紧，沟底钢筋绑扎完成并验收合格后，开始浇筑砼，沟底混凝土标号为C25

    由于底板钢筋架空，浇筑砼的时候，尽量减少砼对钢筋的直接冲击，在砼振捣和收光时，也尽量减少对钢筋的扰动

     （2）沟槽侧壁混凝土施工 消防沟、电缆沟侧壁的混凝土标号为C25，施工分两步施工，首先施工矮边墙侧混凝土，然后施工靠路面侧槽壁

    沟槽墙身混凝土要分层浇注，由于侧壁厚度仅有15cm，建议采用小型捣固棒振捣，局部可以采用Φ25钢筋插捣密实，在插捣过程中注意对钢筋和模板保护，避免对其损坏

    并用木棒轻轻敲打模板，使附着在模板上的气泡逸出，保证混凝土外观质量

     （3）砼养护 沟槽侧墙脱模后，应用土工布进行覆盖，并洒水养护，养护时间洞口段不少于14天，洞内不少于7天，洒水标准为土工布保持湿润

             附件：消防沟、电缆沟配筋图     交底人   复核人   日期   接收人   日期     新建文件夹.rar 757179d00f0af4e12e702f057d500d16.rar (9.95 KB)

央企信托-371号扬州江都非标