烟台市元融投资财产权信托受益权之收益权

🔥市场唯一烟T栖X市政信🔥AA评级当地最大政府平台融资🔥市财政局全资控股🔥30万起投🔥每周一/三/五起息🔥福利产品错过不再有❗严禁挂网
💎【烟台市元融投资财产权信托受益权之收益权】
💎【基本要素】规模2亿，分期发行；起投门槛：10万；期限：12、24个月；付息方式：自然季度付息（3.20/6.20/9.20/12.20）；
12个月：10万8.6%，50万8.8%，100万9.0%，300万9.2%；
24个月：10万8.9%，50万9.1%，100万9.3%，300万9.5%
资金用途：用于工程建设和补充流动资金。
💎【AA最大平台融资方】烟Txx集团有限公司，市财政局全资控股的当地最大政府平台。除承担当地重要基础设施建设外，公司拥有多个金矿和地表沙石矿（稀缺刚需资源），现金流充沛，拥有较强的自主创收能力！21年总资产121.79亿，负债率51%，主体评级AA。目前市场唯一在售烟T栖X市政信，政府尤为重视，债务压力小、履约积极性高。
💎【担保方】山东xx责任公司，市财政局全资控股的政府平台，对本次融资提供全额无条件不可撤销的连带责任保证担保。
💎【地方介绍】山东xx第三的经济强省，GDP占中国7.2%；烟T市为山东第三大地级市，“一带一路”国家战略重点建设港口城市，拥有32家上市公司。21年GDP高达8711.75亿元，一般公共预算收入646.64亿元。栖X市为烟T下辖县级市，中国苹果之都，矿产资源丰富，为国家级生态示范区，中国优秀旅游城市。

新闻资讯：

按照二级公路标准进行设计的公路，总长度为2707.934m

     （三）技术标准     本设计采用部颁《公路工程技术标准》JTGB01-2003平原微丘区二级公路技术标准

    其主要技术指标为： 1.公路等级：二级公路 2.计算行车速度：80km/h 3.采用沥青混凝土路面，设计年限15年 4.路基宽度：12m  其中：路面宽度：2×3.75m        硬路肩宽：2×1.5m          土路肩宽：2×0.75m 5.路面结构：面层为沥青混凝土路面    设计标准轴载：BZZ-100 6.桥涵：设计荷载公路Ⅱ级 7.线型技术指标：二级公路平原微丘区 （四）路线设计起始点及设计高程 起点桩号：k0+000            设计高程：256.3 终点桩号：k2+707.934       设计高程：226.9 路线总长2707.934公里

     （五）沿线地理特征     设计路段为平原微丘区，自然地理条件：设计路段为平原微丘区，部分地区纵坡起伏较大，地表植被为草地、树林，间有水塘、河流

     沿线所出自然区划为II2a区，属东部温润季冻区，该地区路面结构突出的问题是防止翻浆和冻胀

    翻浆的轻重程度取决于路基的潮湿状态，可根据不同的路基潮湿状态采取措施

    该区采用稳定土已取得一定的经验

    沿线地层为粉性土、砂类土及砂砾石，山地较强烈隆起

    一般填方路段，中塑性粘土及高塑性粘土深5m，地下水位在地面线以下1.5m处；一般挖方路段，路表土为塑性粘土深2m，风化砂深5m，以下为砂岩

     （六）新技术采用     本设计采用Hint公路设计软件绘制平面设计图、纵断面设计图、 横断面设计图等图纸，提高了设计速度和质量

     二、 路线设计 （一）路线平面、纵断面线型设计说明 1.技术指标采用     本设计采用部颁《公路工程技术标准》JTGB01-2003平原微丘区二级公路技术标准

    全线设置3条平曲线，曲线半径300m/1个，950m/1个，893m/一个，平曲线累计长1513.329m，占路线总长55.89％

    纵断面设计变坡点2个，最大纵坡3.4589%，最短坡长690.00m，竖曲线累计长285.067,占路线总长10.527%

     2.平、纵线型设计说明     本路段是改建公路，在设计过程中，要多方面考虑，使平、 纵符合二级公路平原微丘要求

     （二）纵断面设计 1.纵断面设计标高为路基中间标高

     2.纵面线形与地形相结合,视觉成视觉连续,平顺而圆滑的线形，避免在短距离内出现频繁起伏

     3.应综合考虑沿线的地形，地质，气候等情况，并根据需要采取适当的技术措施，并保证公路的稳定和畅通

     （三）路基横断面布置、加宽及超高 1. 技术指标采用     全路段采用二级公路平原微丘区技术标准，均不设加宽

    曲线超高按绕路中线旋转进行设计

    施工时，外侧车道绕路中线旋转，待达到与内侧车道构成单向横坡后，整个断面再绕车道中心旋转，直至超高横坡值

     2.路基设计说明     路基宽16.5m，填方边坡为1:1.5，挖方路基两侧设置边沟，内边坡为1:1.5，外边坡为1:1

    路基压实以重型击实标准为依据，参照《公路路基施工规范》(JTG D30-2004)执行

     3.路基路面排水设计说明     路面双向横坡2%，土路肩横坡3%，挖方路基设边沟排水，沟底宽和沟深尺寸为80×80cm，内边坡为1:1.5，外边坡为1：1，采用浆砌片石加固

     （四）路面设计及路肩加固形式说明 1.设计依据     根据交通部颁发的《公路沥青混凝土路面设计规范》（JTG D40-2003）进行设计

     2.设计交通量和轴次     路面设计使用年限12年，标准轴载BZZ-100，年增长率为8%，设计累计轴载作用次数930.73万次

     3.路面结构     路面材料的规格参照《公路沥青混凝土路面设计规范》（JTG D40-2003）执行

    二级公路路面结构层采用细粒式密级配沥青混凝土（AC-13，4㎝），下面层采用中粒式密级配沥青混凝土（AC-20，6㎝）；基层采用水泥稳定碎石（16㎝）；上底基层采用水泥稳定砂砾（16㎝）下底基层采用水泥稳定砂砾（15㎝）；垫层为级配碎石（15㎝）

     4.路面宽度    路面宽为2×3.75m，硬路肩宽：2×1.5m，土路肩宽2×0.75m

     5.路肩部分    为保护路面，延长使用寿命，路肩应严格压实

     （五）取土、弃土方案及节约用地措施     取土、弃土方案要注意节约用地和防止水土流失，路基弃土不得随意倾倒，必须有规则的堆放在指定位置，并采取必要的排水防护措施

    必要时，在取土坑和弃土堆内种植树木，以保护环境

    取土场应尽量集中设在路线外荒山、荒坡上

     （六）涵洞     本路所经地区桥梁涵洞设置，以尽量满足目前和将来发展的需要，力求不改变现有河流，保证排水使用功能，顾及群众生产生活方便为原则进行设置

    经过资料分析、现场调查核对、征求地方意见、进行总体规划，结合路线纵面设计和实际可能，对部分小型沟渠作适当改移、归并处理，以控制工程规模，使设计更趋合理

     全路段的涵洞采用圆管涵，根据流量设置涵洞口径，洞口形式均为八字墙

    涵洞孔径根据流量计算和使用要求选择合适的孔径,结构形式根据节约成本,便于集中预制和养护等合理选择,洞口形式设计为八字墙

     （七）平面交叉     合理设置平交道口，并对平角口局部进行硬化，解决群众生活不便

     三、环境保护     在填方路堤边坡、挖方路堑的碎落台以及公路用地范围内，因地制宜，绿化植树，防止水土流失

    同时挖方路基防护的拱形骨架护坡，填方护坡采用的土工网内种植花草树木，在美化环境的同时也起到加固路基的作用

        一步一步教会你进行施工现场平面布置图的设计

     施工平面布置图是在拟建工程的建筑平面上(包括周围环境)，布置为施工服务的各种临时设施、材料构件堆场、施工机械等，是施工方案在现场的空间体现

    它反映已有建筑与拟建工程间、临时建筑与临时设施间的相互空间关系

     施工平面图一般需分施工阶段来编制

    一般比例为1:200或1:500

     施工平面图的设计步骤及要点 案例：已知施工现场条件如下，请进行施工平面图的设计 壹 布置垂直运输设备 垂直运输设备的位置直接影响搅拌站、加工厂及各种材料、构件的堆场和仓库等位置和道路、临时设施及水、电管线的布置等．因此，它是施工现场全局的中心环节，应首先确定

     1、常用的垂直运输设备有哪些？ 2、塔式起重机（重点） 1）型号的确定：  起重量、起重高度、回转半径 2）数量的确定：吊次和台班费用分析计算得到 3）布置塔吊需考虑的因素： 覆盖范围、距离建筑物的距离、群塔施工、高压线、方便安拆等 布置塔吊考虑的因素1——覆盖范围 尽量消灭死角，或者死角越小越好，控制在2m范围之内 布置起重机考虑的因素2——距离建筑物距离 距离建筑物距离——塔机的尾部与周围建筑物及其外围施工设施之间的安全距离不小于0.6m

    确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平和垂直安全距离大于2m

     布置起重机考虑的因素3——便于安装和拆除 便于安装和拆除——塔吊布置应尽量使塔吊能拆至地面

     布置起重机考虑的因素4 ——高压线 高压线——塔吊作业半径应与高压线 满足最小的安全距离，实在无法避免时，可考虑搭设防护架的方法

     塔吊和架空线边线的最小安全距离 布置起重机考虑的因素5——多塔 多塔——多台塔机之间的最小架设距离应保证处于低位塔机的起重臂端部与另一台塔机的塔身之间至少有2m的距离;处于高位塔机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2m

     2、外用施工电梯 外用施工电梯是一种安装于建筑物外部，施工期间用于运送施工人员及建筑物器材的垂直运输机械

    它是高层建筑施工不可缺少的关键设备之一

     在确定外用施工电梯的位置时，应考虑： 便于安装附墙装置，减少砌墙时留槎和以后的修补工作； 使地面及楼面上的水平运距最小或运输方便；  应避开塔吊搭设，保证施工安全 接近电源，有良好的夜间照明

     贰 确定搅拌站、加工棚和材料、构件堆场的位置，应尽量靠近使用地点或在起重机能力范围

     （1） 搅拌站的布置 应尽可能布置在垂直运输机械附近，以减少混凝土及砂浆的水平运距

     搅拌站应有后台上料的场地，以布置水泥、砂、石等搅拌所用

     （2） 加工棚布置在建筑物四周

     （3）构件、堆场按施工阶段的需要和材料设备使用的先后顺序来进行布置，提高场地使用的周转效率

      叁 布置运输道路 (1)尽可能利用永久性道路

    或先建好永久性道路的路基供施工期使用，在土建工程结束前铺好路面

     (2)汽车单行道的现场道路宽度为3~3.5m，双行道的最宽度为5.5~6m

    两侧设排水沟

    最好能环绕建筑物布置成环形道路

     (3)满足消防要求

    消防车道宽度不小于3.5m

     肆 布置临时设施 生活临时包括办公室、会议室、保卫传达室、宿舍、食堂、厕所、淋浴室、阅览娱乐室、卫生保健室、门卫、供水处、吸烟处

    它们的位置应以使用方便、不碍施工、符合防火保安为原则

     伍 布置临时水电管网  1．施工水网 （1）管线的布置 1）施工临时用水从业主指定地点接入，场内管网沿施工用水点敷设； 2）宜枝状布置，长度最短，通到各主要用水点； 3）临时水管可以明铺，也可以暗铺； 4）管线不得妨碍在建或拟建工程； （2）消火栓 1)应与主管相连，管径不小于100mm ； 2)消火栓间距不大于120m ,每5000m2现场不少于一个； 3)消火栓距房屋5～25m，距路边不大于2m，最好在转弯处; 4)周围3m之内不能有任何堆物,并设置明显标志； 5) 施工现场应设相应的灭火器材； 2、施工供电布置 1）临时供电线路宜布置在围墙边或路边，架空高度为4~6m，距建筑物或脚手架不小于4m，距塔吊所吊物体的边缘不小于2m

     2) 不能满足上述要求或在塔吊控制范围内，宜埋设电缆，深度不小于0.6m

     在整个施工过程中，工地上的实际布置情况是随时变动着的

    为此，对于大型建筑工程，施工期限较长或建筑工地较为狭窄的工程，就需要按施工阶段来布置几张施工平面图，以便能把不同施工阶段内工地上的合理布置情况反映出来

    

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