江苏阜农投资2023年债权定融

江苏阜农投资2023年债权定融发行方：江xx限公司（政府100%控股）
担保方xx投资有限公司（AA评级 政府100%控股）
规模：2亿元
 期限：12个月/24个月
付息方式：当日成立，次日起息，每年6月20日和12月20日付息，到期一次性还本
🎉预期收益：12个月/24个月
10万-100万 7.0%-7.2%
江苏阜农投资2023年债权资产

江苏阜农投资2023年债权定融

信托定融政信知识：

通过特制的深层搅拌机械，将固化剂和地基土强制搅拌，使软土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度桩体的地基处理方法

    适用于处理淤泥、淤泥质土和含水量较高的黏性土等地基

    按固化剂和施工工艺的不同分深层搅拌法和粉体喷搅法

    杭州地铁1号线工程湘湖停车场采用水泥土深层搅拌法施工，取得了良好的加固施工效果

     　　2工程概况 　　湘湖停车场总长1254.41m，其中DK1702.909～DK2320.385段，设计纵坡0%，施工原地貌平坦，无明显沟壑

    设计桩长6m～8m，工程数量113775m（17823根）

    根据地质勘查报告显示场地未发现区域性深大断裂，无明显的新构造活动迹象，处于地质构造相对较稳定地质环境

     　　2.1工程地质条件停车场场地平原区地层以第四系松散堆积层为主，总厚度为10m～50m，岩性主要为粉质黏土、淤泥、淤泥质黏土、淤泥质粉质黏土，其中淤泥、淤泥质土最为发育，局部最厚近30m，软塑~流塑，具低强度、高压缩性、低渗透性等特点

     　　2.2水文地质条件停车内浅部地下水属潜水类型，主要赋存于上部填土层及粉土层中，补给来源主要为大气降水及地表水，其静止水位深0.30m～1.60m，相应高程3.28m～4.67m（黄海高程）

    并随季节性变化，地下潜水对混凝土结构无腐蚀性

     　　2.3几种软基处理方案的比较需要进行加固处理的地基长度为617.476m，平均站场宽度为80m

    湘湖车站南邻礼帽山、西侧及北侧为湖头陈村居民住宅，建筑群密布，且多为高层建筑

    本地可用石材数量不多，采用抛填片石换填的施工工艺，一是城市交通不便利，二是可用石材数量不足，运距远，造价高；采用振动桩基加固噪声大、振动对附近建筑群影响大；采用水泥土深层搅拌桩施工法所需水泥量少施工便捷、造价低

    经相关部门评议，决定采用水泥土深层搅拌桩法进行站场内路基加固

     　　3水泥土搅拌桩的设计 　　3.1桩位布置水泥土搅拌桩桩径设计为500mm，桩长分别为DK1702.909～DK1870.11段为6m；DK1870.11～DK1912.11段为7m；DK1912.11～DK1984.11段为8m，桩体要求深入硬土层中不少于50cm

    设计桩间距120cm×120cm，正方形布置，桩顶铺设50cm厚碎石垫层

     　　为取得施工中合理的技术参数，在DK1710～DK1720段20m范围内施工6根试验桩，成桩7d内对桩做轻型触探

    养护28d后进行复合地基承载力和复合地基回弹模量的测试，经检验合格后方可进行全段的施工

     　　3.2水泥掺入量采用425号普通硅酸盐水泥，由3根试验桩确定水灰比为1∶0.5，桩身水泥掺入量50kg/m，以填筑中粗砂作为施工垫层，在压实时避免对桩身的扰动和破坏

     　　3.3施工工艺流程 　　3.3.1工艺流程原地表的清理→测量放样、定出桩位线→铺设50cm中粗砂工作垫层→搅拌机械就位并安放平稳、钻杆保持垂直→预搅下沉同时拌制水泥浆→提升喷浆搅拌→重复上下搅拌→桩顶以下3.0m内复搅→清洗集料斗及喷浆管道→移位至下一桩位→进行3d，7d，28d试验检测

     　　3.3.2施工质量控制为了保证桩体的质量，水泥浆的质量、数量都必须严格控制，浆液倒入集料斗时必须加筛过滤以免浆内结块损坏泵体或堵塞管道

    施工使用的固化剂和外掺剂必须通过室内试验检验方法使用，固化剂浆液要严格按配比拌制

     　　1）根据地质条件，先按施工组织设计确定的搅拌桩施工工艺打设3根工艺性试桩，以取得浆液的泵送时间、搅拌机提升的速度、复搅深度和水灰比等各种参数和施工工艺

     　　2）搅拌机搅拌下沉时不宜冲水，当遇到硬土层时方可适量冲水，试验表明，土层中的含水量增加10%，水泥土强度会下降10%~12%.但设计通常是按地基中最软的土层来确定水泥用量的，所以当加水搅拌后的强度不低于下部的强度时，最终的水泥土强度还是可以满足设计要求的，但应考虑冲水对桩身强度的影响

     　　3）成桩过程中，由于电压过低或其他原因造成停机，使成桩工艺中断时，应将搅拌机下沉至停浆点以下0.5m处，等恢复供浆时再喷浆提升继续制桩；凡中途停止3h以上者，需先拆卸输浆管路，并加以清洗

     　　4）搅拌机械通常采用定量泵送水泥浆，转速基本是恒定的

    因此，灌入的水泥浆量完全取决于搅拌机喷浆的提升速度和复喷次数，施工过程不得随意改变，并保证水泥浆能定量不间断供应

     　　5）由于钻深过大，土质很粘，有时会造成管道堵塞，疏通管道后，应在上下各1.0m范围内复喷复搅，防止断桩

    同时，在桩底部喷浆时间不少于30s，使浆液完全达到桩端，然后喷浆搅拌提升

     　　4试验成桩的效果检验 　　1）圆锥动力轻便触探

    根据《杭州市地铁软基处理规范》的规定，用动力轻便触探水泥土搅拌桩的7d强度，且贯入深度不小于1.0m.试验击数与水泥土搅拌桩的关系见表1

     　　2）用简捷式钻孔机具，在水泥搅拌桩桩体中心钻孔取样，显示桩体颜色一致，无水泥集结成“结核”状

     　　3）复合地基的回弹模量试验

     　　在10m×30m试验桩的范围内，按3/100m2规定共完成测试点9个

    复合地基回弹模量设计值为30MPa

    由回弹模量公式计算： 　　其中，E为复合地基的回弹模量，MPa；Ρ为压板荷载，取0.2MPa；d为压板的直径，取300mm；μ为泊松比，取0.34；L为复合地基变形系数，mm

     　　试验结果见表2

     　　５、结语 　　水泥土搅拌桩在本软土路基试验加固中取得了良好的效果，在施工中，最大限度地利用了原土，施工中无振动、无噪声、污染小，有效地节约了资金

    对于在华南地区软弱土层中地铁工程施工积累了关于水泥土深层搅拌桩的施工工艺、设计参数和施工经验，特别适宜于在城市密集建筑群中进行施工，获得了较好的经济效益

     监理的控制方式包括事情控制、事中控制及事后控制，控制的方法包括巡视、旁站、平行监控，监理的依据是合同、图纸、规范、图集、法律法规及有关技术资料

     3、目前工程刚开始施工希望施工单位抓紧时间完善三大技术体系，即：质量、安全、技术保证体系，保证各司其职、各负其责

    我们监理单位也尽快根据工程进展情况安排不同专业监理工程师进场

     4、完善前期资料：包括施工合同、企业资质、人员资质报审、实验室资质（包括营业执照、试验范围、人员资质、计算工具检测证明材料）施工组织设计、土方开挖支护方案、测量放线方案、临时用电、脚手架搭设方案、塔吊安装方案、雨季施工方案、防暑降温措施等、定位放线及±0.000点定位复测及书面交接记录（需甲方签字盖章）、施工进度计划等，安全资料需要报审安全生产许可证、三类人员资质证书及安全继续教育培训证书、特殊工种上岗证、安全防护、文明施工措施费用使用计划、安全管理制度、应急救援预案、重大危险源管理办法（开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖工程、各类工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程、混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上；搭设跨度10m及以上；施工总荷载10kN/m2及以上；集中线荷载15kN/m及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程、起重吊装及安装拆卸工程、搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程）、大型机械设备报审，我们监理根据施工图纸及施工单位上报的资料尽快抓紧完善监理规划、监理细则、及旁站方案，甲方应提供图纸、地勘资料及地下周边管线、环境等资料，充分做好安全、质量的事前控制

     5、质量控制：首先正式开工前每天必须报验施工安排，验收内容及验收时间

    施工单位应该严格按照图纸、规范、图集及有关技术文件施工，工序开工期首先向监理报验施工方案和技术交底，经监理审查合格批准后方可进行实施

    工序完成首先进行自检，检验合格后，经监理验收认可方可进行下道工序

    对监理在现场巡视及验收过程中发现的质量问题必须及时进行整改，并对整改的结果进行复验，确保工程质量合格，不留隐患

    对进场的原材料必须进行报验，检验合格后方允许进场，对需要进行复试的材料必须在监理工程师的见证下取样封存后复检，合格后方允许使用，必须保证材料合格，材料合格是工程合格的前提

    就目前的施工情况看主要是CFG桩的施工，施工单位应尽快补齐施工资料，包括对商混厂家的资质、原材料报告、砼配合比、开盘鉴定、施工记录、试块报告及图纸（图纸未加盖设计出图章，设计人员不详），在施工过程中必须对混凝土坍落度、桩长、桩径、桩位、垂直度、桩顶标高必须保证在砼灌注过程中，检查砼泵送量与提钻速度是否相符，防止提钻速度过快造成断桩（提钻速度控制在1.2-1.5／min），浇筑过程中不得中断

    停止泵送时间应能够满足保护桩头高度的要求

    另外需记录好打桩时间，成桩时间，观测单桩或群桩的砼灌入量并测算充盈系数

    施工中桩长允许偏差为100mm,桩径允许偏差为20mm,垂直度允许偏差为1%.对满堂布桩基础，桩位允许偏差为0.5倍桩径；对条形基础，垂直于轴线方向的桩位允许偏差为0.25倍桩径，顺轴线方向的桩位允许偏差为0.3倍桩径，对单排布桩桩位允许偏差不得大于60mm

     6、进度控制：施工单位必须上报总进度计划，并根据总进度计划制定月、周进度计划并对进度执行情况作出分析，确保工程按合同工期完成

     7、投资控制：（未见合同，情况不明）但有一点需要声明对于工程变更严格执行监理程序，关于变更的的工程部分14天及时通知监理进行确认，否则不涉及费用的变更

     8、安全管理：始终坚持以人为本的理念，坚持安全第一位的，施工现场应该配备专职安全员,希望各方从思想上重视起安全，建议甲方明确安全防护措施费用，施工单位应该制定安全防护措施费用使用计划

    施工单位应建立完善的安全管理制度，应该执行安全文明施工防护标准，对现场该防护的进行防护，警示标志悬挂到位

    对存在重大安全隐患的工程部位，应制定切实可行的安全专项方案，并组织专家论证，制定应急救援预案，并保证安全措施的落实，特别是目前基坑的防护上，施工单位应该采取进行有效地防护，在基坑四周悬挂警示标志，禁止大型车辆在基坑边行驶扰动边坡土体，并且要求做好边坡的动态监测工作

    

    对现场临电应该采取三项五线制，采取三级配电两级保护，做到“一机、一闸、一箱、一漏保”，对配电箱要求施工单位必须安排专业电工进行管理，严禁非专业人员私自接线，特别是对工人集体宿舍的管理要正规化，统一布线，严禁出现私拉乱拽现象，并采取专用的漏电保护器，对于埋地电缆必须采取地埋或者架空，地面设置警示标志

    现场安全管理应该建立严格的奖惩制度，对入场工人做好三级教育，定期不定期的召开安全例会，强调安全生产的重要性

    对特殊工种的管理上必须持证上岗，严禁无证上岗

    （特殊工种包括电焊工、电工、架子工、塔司、丝索工、信号工、电梯司机等）

    我们监理也会在施工过程中加大安全巡视力度，并对发现的安全隐患及时下达安全指令，施工单位应该积极落实监理下发的正确安全指令，并及时对指令落实情况进行回复，不要总抱着侥幸的心态施工

    在施工过程中必须对安全措施防护到位，包括操作区防护棚的搭设，大模板存放区的防护，三宝四口五临边的防护等，木工操作区消火栓的设置，脚手架的搭设、工人的食堂宿舍卫生管理都应该引起重视

    在施工过程中特别强调的是在混凝土的浇筑过程中，必须对两级漏电保护进行检查，工人绝缘防护必须到位，避免重大安全事故的发生

    根据施工总平面图做好场地硬化

     9、合同管理：希望建设单位抓紧落实签订合同，便于监理关于合同内容的控制 10、其它：根据工程情况建立例会制度，协调好各方便关系保证工程正常开展