2023JN公司债权资产

自主管理
稀缺！🔥济宁市核心区政信🔥AA当地第二大ZF平台融资🔥AA+当地第一大ZF平台担保🔥每周一/三/五起息
【2023JN公司债权资产】
【基本要素】规模：5000万，分期发行；期限：12个月；自然季度付息（3.25/6.25/9.25/12.25）；
12个月：10万8.5%,50万8.8%,100万9.2%,300万9.5%
资金用途：所获资金用于工程建设和补充流动资金
【AA融资方】实控人是当地国资中心，主体评级AA。
【AA+担保方】实控人是当地国资中心。在中融、五矿等信托公司发行信托计划，金融机构认可度极高，担保能力极强。
【应收账款】融资方提供7000万元应收账款用于质押担保。
【区域经济】济宁市是山东省下辖地级市，是山东省政府批复的淮海经济区中心城市之一。融资方所在区域为济宁市政治、经济、文化中心，济宁市组群城市核心区。近年来，该区经济及财政水平在济宁市各区县中位列前茅。

无关内容：

它既古老又年轻

    早在三千年前就参与创造了灿烂的古东越和古瓯越文化

    古路桥的历史可为三千年，即三千年前西周时代以小人尖遗址为代表的古文明与百越文化交流的古港口；二是前二千年以新安时期为代表的汉代古镇；三是一千年前出现于宋《元丰九域志》历久不衰的市镇

    因地处台州海陆交通黄金腹地，沃野百里，阡陌如绣，百舸竞发，商贾云集，农工并举，使之成为台州乃至浙东南最繁华的集贸市场，并形成了独特的“俭朴勤劳、务实求真”的路桥民风

    古人有诗赞“十里长街十里景，一步桃红一步青；泛看西子今日色，哪如此处更相称

    ”这也就是路桥的文脉所在

       关键词：道路桥梁修缮工程一、改造最满意和最不满意的方面一般讲以木结构为主的街区由于潮湿腐朽而不断地改建修补，一直发生着不同的变化，因此，保护的重点不在于建筑物本身，而在于其形式体系和整体环境风貌

    老街一期改造从总体上来说基本保持了老街原有的空间格局、景观风貌，如：房屋、街面、河流、驳岸、埠头、桥梁、院落等，这一点应该是满意的

    至于不满意之处，在老街搬迁结束至开始修复之间的时间段内，老街虽也围了围墙，但拾荒者还是乘虚而入，对老街原有的历史遗存造成一定的破坏，如古式木门窗、雕刻饰件被盗等，在今后改造中，应加强管理，杜绝此类破坏发生

    二、修缮后路桥老街的风格路桥老街形成于清末民初，亦称十里长街，街上一色是传统的砖木结构楼房，小青瓦、清水墙、板门板窗，古朴端庄，因其具有平民化的特点而区别于南浔、乌镇等地

    应该说现修复的老街略高于此种风格，如部分损坏的老式板窗换成了采光较好的花格窗，这同改善经营和生活条件的初衷是相吻合的，但需更多的挖掘当地的窗式、门式、脊饰、招牌等装饰构件，尽可能延用原构件，旧构件本身的种种遗痕更能显示出其漫长的历史发展，才使得古风犹存，风格显现

    三、一期老街，受各方面的好评，从专业上它有值得肯定的部分2003年岁末，修缮后的老街重新开街，首先，它保持了原有的空间格局和景观风貌，老街外观立面使用了传统材料、旧材料，采用传统工艺，修旧如旧，显示出了深厚的历史凝重感；其二，房屋内部则根据时代发展，采用现代工艺手法，满足了使用功能要求；其三，充分考虑到修复以后的使用方式，使之成为了充满活力的传统街区，而不是仿古一条街

    四、关于工程修缮中的疏忽修复传统街区应在详尽调查现状的基础上，科学分析柱梁构架，出檐情况，门窗装修，装饰构件，门面特点，栏杆板墙的原有机制、材料质地、修补更新等情况；再根据现有的保存价值确定修复取舍

    因此现状调查研究是修复得失的前提，这步工作愈深入愈细致，修复方案将愈完善

    所以建设单位应给予测绘及设计单位更为充足的时间安排，深挖路桥的历史文化内涵，提炼属于路桥的历史元素，以期更好的完成测绘、设计工作

    精工出细活，施工单位也应有足够的施工时间，才能保证修缮工作做的到位、出色

    五、复兴古城与建设新城之间需要共同注意的问题复兴古城，不应是复新古城，旧城的改造应该追求新旧建筑和谐并存、协调发展，强调旧城的文物古迹、传统街区与新建筑群区块布局，自成特色，互相映衬，有机融合

    一方面要切实保护好文物古迹、历史街区的历史原真性以及周边的环境风貌，划定必要的保护范围、风貌协调区与建设控制地带作为与旧城新建筑区的界定范围

    再是有计划分期分批搬迁旧城中布局不合理影响城市风貌及对环境造成污染的工厂单位

    注意改造城市排污系统，改善基础设施，净化旧城环境，完善城区的使用功能，提高生活环境质量

    第三是拆除没有价值的危房，并按传统街区的特色迁建在它处无法保存的风貌相似的古建筑镶嵌于此

    最后古城的复兴，不光是传统建筑的复兴，还包括传统街市的振兴，传统工艺品、传统美食、名优特产及当地民俗风情的复兴

    复兴古城与建设新城之间确实存在着矛盾，也比较有争议，现在国内外普遍采取的是老城之外建新城的做法，也就是保护旧城，开辟新区

    复兴古城，建设新城，一定要规划先行，只有有了全面、科学而合理的规划方可成就古城的有效保护和可持续发展

    六、对路桥新城建设有什么建议路桥自古以来就是集贸市场，因此在新城建设的时候，首先要有一定的超前思维，给路桥一个恰当定位，朝某个方向发展；其次，要有科学、合理、全面的规划，保护旧城，开发新城，将新城区与旧城区有机、合理的联系在一起，相互拉动发展，形成两条腿走路；第三，要保护利用好路桥特有的历史文化遗产，有效保护、开发利用路桥的十里长街等特色区域，走可持续发展战略之路

    七、一期改造是一个平台，二期改造需要在这个平台上有所突破第一、要抓住有利时机，有重点地开展抢救性保护，选准研究主题，深挖文化内涵，加强舆论宣传，提高知名度，协调各方关系，发展商贸、旅游事业

    第二、历史街区修缮，其构成街区景观中心的决定性建筑，其形式是不能改变的，其它则可根据整体风貌进行调整和强化，另外对重点构成街区外观形象的各个因素，包括路面、河道、小桥、古树、招幌、水井等等能反映当时历史特色的都可进行研究鉴别，予以保护

    修复时对于建筑本身质量较高、保存又比较完好的，尽可能保持原有的内部空间形态及构架体系，增加传统风貌的深度

    建筑质量一般的，可采取保持外观立面，甚至外立面以内拆除重建

    对于单个建筑的修复不能采用一种模式，应根据各个建筑的特性、损坏程度和原有的功能，区别对待

    对于立面的门窗、装饰构件、招牌尽可能延用原有构件，这是因为新的材料不管与旧材料多么相似，作旧得古色古香，但是和饱经沧桑的旧构件的质感是完全不同的，正是旧构件本身的种种遗痕显示出其漫长的历史发展，才使得古风今犹存

    第三、加强对重点建筑的保护与管理，一般只作加固处理，很少作复原性建设，同时利用原有建筑办博物馆，新建的话应考虑与古城有一定的距离，与古城风貌协调，作为一种保护的辅助手段，把路桥的历史文化展示给观众

    第四、应利用边角地带设置休息场所，改善环境景观，体现以人为本的概念

    注意保护发掘展示生产、生活形态的民风民俗

    八、路桥旧城改造过程中经验、教训的借鉴关于“历史文化保护区”的条件，一是要集中保存着较多的真实历史遗存，包括房屋、街道、河流、驳岸、埠头、桥梁、古井、院墙、古树等；二是要保存有较完整的环境风貌，没有严重不协调的建筑造成视觉干扰；三是要有一定规模，以构成视线的完整性

    它可以是古代的，也可以是近代的；可以是中国传统形式的，也可以是外国风格的

    关键是它应属于历史的遗存，不是近年建造的那些仿古街区、仿古建筑

    历史传统街区的核心是它的整体风貌，包括传统建筑之间的组合关系、外貌、道路、水系、绿地等

    要作出保护的详细规划，对传统建筑要按原样进行整修，对非传统建筑要逐步改造使之符合环境风貌的要求

    首先注意改善基础设施，提高生活环境质量，要完善该地区的使用功能，保护社区活力

    不要大拆大改以新换旧，不要以崭新的仿古建筑取代真实的传统建筑

    路桥十里长街在以上方面做的比较到位，值得推广、借鉴

    历史是时间的积累，我们所讲历史文化名城或历史文化区的上限和下限应当是从古到今，历史在前进，我们的今天马上又会成为明天

    所以从古到今的每个历史时期之中能够反映城市历史文化和风貌特色的重要载体，都可以成为保护的对象

    这样也更能体现历史的真实性和历史的延续性

    旧城改造不能为了保护一段历史的建筑而全盘拆掉另一段历史的建筑

    譬如一些现代建筑如果它本身是一定艺术、技术等的代表，我们是否可以考虑予以保留

    一个最精辟的例子，就是上海外滩旧上海的近代万国建筑博览群与反映改革开放的东方明珠电视塔隔江相望，其鲜明的时代序列向人们展示上海发展的历史，给人留下鲜明的印象

     确保工期

    成孔后，下钢筋笼，灌注水下砼要求同钻孔灌注桩

     　　1、挖孔桩主要工艺流程： 　　场地平整——测量放桩位——埋设钢筋混凝土井圈护筒——挖孔出碴孔壁支护——排水——清孔——孔洞测量检查——钢筋笼制作、安装——砼灌注——桩身质量检测（挖孔出碴，孔壁支护每1m一个循环） 　　2、挖孔采用人工施工，配备手摇胡芦，吊斗、风镐等设备工具，土层采用风镐挖掘，中风化采用风镐破碎，微风化岩采用风镐打眼，小型松动破碎，严格控制炸药用量，采用电雷管引爆

     　　3、土层和强风化岩层孔壁支护采用混凝土护壁支护方案，用C20砼护壁根据径制作一套内模板，上端≥设计桩径，下端比上端直径大30cm，护壁厚15cm，高1.0米，浇筑砼用Φ25钢筋棒振捣，以保证护壁砼质量（砼护壁型式见下图）

    三人为一小级（石方凿岩另增加人员配合，每小组一天排二根桩进行流水作业

     　　挖孔时如有水渗入应及时支护孔壁、孔径中心应形成锅底状，采用潜水泵排水，如水量较丰富，每排桩在地下水上游挖一个φ1m的降水井

     　　4、当挖孔至设计标高后，应进行孔底清理，孔底表面应无松渣，沉淀、淤泥等扰动过的软层，孔底大致平整，再下放钢筋笼

     　　5、砼浇灌： 　　砼的来源由砼拌和站拌和，砼输送车运输至桩位进行浇注（砼浇筑示意图）

     　　Ⅰ、浇灌前，应事先安装好传料串筒，串筒底距桩底砼面小于2.0米，保证不产生离析

     　　Ⅱ、砼浇筑前，应由试验室做坍落度试验，坍落度控制在7-9cm，保证砼的和易性和流动性

    砼车到孔口时，应由试验员检验其坍落度，合格后方可开始浇捣

     　　Ⅲ、浇灌时的操作工艺：砼浇灌时，应采用插入式振动器，分层捣实（振捣时人工下井作业）每层浇捣高度≤0.3米，整个桩砼必须连续浇捣成型，保证桩身完整，密实性良好

     　　Ⅳ、标高控制：在砼浇灌前，应事先测每个孔口标高，及设计桩项标高，用红漆作上标记，使砼浇捣时控制浇捣面层标高

     　　Ⅴ、当砼灌注到桩顶时，应立即将表面已离析部分清除干净

     　　⑺、钢筋笼的制作和安装按照钢筋骨架的内径尺寸统一块钢筋加工盘，在加工盘上制作加强箍筋，根据我局以往的大桥施工经验，加强箍筋内再焊接三根等长的φ22钢筋形成正三角形；否则钢筋笼在制作过程中因自身不稳产生严重变形，以致不能使用

    在加强箍筋圈了标出主筋位置，在主筋范围内放好全部的加强箍筋

    按加强筋上所示位置互相对准焊接主筋，形成钢筋骨架

    然后按设计规定间距缠绕点点焊箍筋

     　　整个钢筋笼分节制作，制作时注意设计好接头位置的钢筋长短及双排钢筋长短顺序及方向，以防上下节对接不上

    同时按设计规定绑扎好砼垫块，防止露筋

     　　所有的钢筋笼制作工作均在陆地上的钢筋加工场上进行，待整个钢筋笼分节制作完毕

    从钢筋制作现场运至钻机附近，利用钻机上的滑轮进行安装

    分节钢筋笼在孔位上进行焊接，上下节保持顺直，在下放过程中缠绕点焊接头箍筋

    同时用气割把加强箍筋内的三根构造钢筋烧掉拿出，以防导管下放时受阻

     　　钢筋笼下放时防止碰撞孔壁，以免引起坍孔，一般采用正反旋转，慢起慢落逐渐下放的形式进行，钢筋笼入孔到位后采取固定焊接措施牢固就位，以防止提升导管时被拔出及灌注水下砼时出现浮笼事故

     　　⑻、灌注水下砼水下砼灌注拟用内径为25厘米的刚性导管进行

    导管进行必要的水密、承压和接头抗拉等试验，进行水密试验的水压不小于井孔内水深1.5倍的压力，进行承压试验时的水压不小于导管壁所能承受的最大压力

    水下砼的搅拌在拌和站集中搅拌

     　　对水下砼的要求有以下几点： 　　A、可采用矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥或硅酸盐水泥、普通水泥，水泥的初凝时间不早于2.5小时

     　　B、粗骨料优先选用卵石，如采用碎石，适当增加含砂率；骨料最大粒径不大于导管内径的1/6~1/8和钢筋最小净距的1/4，同时不大于40mm. 　　C、细骨料采用级配良好的中砂

     　　D、砼的含砂率采用40~50%，水灰比控制在0.5~0.6.有试验依据时，含砂率和水灰比酌情加大或减小

     　　E、砼拌和物有良好的和易性，在运输和灌注过程中无显著离析、泌水；灌注时保持有足够的流动性，其坍落度控制在18~20厘米

     　　为提高砼和易性，砼中掺用外加剂等材料（掺入外加剂的数量及种类根据现场试验确定）

    首批灌注的砼的初凝时间不早于灌注桩全部灌注完成的时间，当砼数量较大，灌注需用时间较长时，可通过试验在首批砼中掺入缓凝剂，以延迟其凝结时间

     　　水下砼的灌注必须在清孔后的4小时进行，灌注砼前，探测孔底泥浆沉淀厚度，如大于规定，再次清孔，并注意孔壁的确定，防止塌孔

    灌注首批砼时注意下列事项： 　　A、导管下口至孔底的距离一般为25~40厘米

     　　B、导管埋入砼中的深度不小于1米

     　　C、初灌前在装砼漏斗底设置可靠的砼隔水球

     　　D、灌注开始后，连续地进行，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间

    当导管内砼不满时，徐徐地灌注，防止在导管内造成高压空气囊

     　　E、在灌注过程中，经常探测井孔内砼面的位置，及时地调整导管埋深，导管的埋深一般不小于2米且不大于6米；当拌和物内掺有缓凝剂、灌注速度较快、导管较坚固并有足够起重能力时，可适当加大埋深

     　　1、井孔内砼面位置的探测，采用较为精确的器具

    若无条件时，可采用测深锤，锤为锥形，锤重不小于4kg.禁止使用其他不符合要求的方法

    灌注将近结束时，可用取样盒等容器直接取样，鉴定良好砼面的位置

    灌注的桩顶标高预加一定的高度，一般比设计高出不小于0.5~1.0米，确保桩头砼的质量良好

     　　2、承台、系梁施工基桩施工完毕后，整平承台处的场地，按承台、系梁的平面尺寸精确测量放样，并设置标志桩

    基础的轴线控制桩延长至基坑外并加以保护，以便随时检校承台的平面位置

     　　根据不同的地质情况，采用人工配合机械的方法开挖承台基坑，按照设计图纸要求确定承台的开挖深度

    开挖至要求的深度后，人工整平基底，回填30cm碎石，并夯实至设计标高，破除砼基桩桩头，按规范要求进行基桩检测，报请监理工程师进行基坑检查；经检验合格后，支立承台模板，按图纸及施工规范要求绑扎钢筋，浇筑承台砼，用插入式振捣器振捣使砼密实

    承台采用一次浇筑成形

    承台砼浇筑完成后，按规范要求养护

     　　承台砼养护期满后，分层回填基坑，并进行压实处理，直至回填到设计要求的标高

     　　承台施工工艺流程图见“主要分项工程施工工艺框图”

     　　3、扩大基础整平基础处的场地，按基础的平面尺寸精确测量放样，并设置标志桩，基础的轴线控制桩延长至基坑外并加以保护，以便随时检校基础平面位置

     　　根据不同的地质情况，采用人工配合机械的方法开挖基坑，按照设计图纸要求确定基础的开挖深度

    开挖至要求的深度后，人工整平基底，回填30厘米碎石，并夯实至设计标高，报请监理工程师进行基坑检查

    经检验合格后，支立基础模板，按图纸及施工规范要求绑扎钢筋，浇筑基础砼，采用插入式振捣器使砼密实

    基础砼采用一次浇筑成形，浇筑完成后，按规范要求进行基础砼养护

     　　基础砼养护期满后，分层回填基坑，并进行压实处理，直至回填以设计要求的标高

     　　扩大基础施工工艺流程图见“主要分项工程施工工艺框图”

     　　4、墩、台身施工本标段大多数为柱式墩，肋台、U台

     　　在已完成的基础（或承台）顶面，精确测量放出墩（台）身的平面位置，并接长在已在基础（或承台）砼内预埋好的竖向主钢筋，按图纸要求绑扎箍筋及其它钢筋，墩（台）身周围搭建脚手架及工作平台

    由于墩（台）身不高，模板采用整体吊装一次到顶的方法，减少模板接缝

    为防止砼因落差过大而产生离析现象，采用串筒入模，使砼自由倾倒高度控制在1.5米以内，并采用同厂，同品种，同标号水泥和相同的砼配合比生产砼，使墩身颜色一致，外表美观

     　　墩（台）身模板采用大刚度大块定型钢模板，环形加劲龙骨

    在模板制作过程中，严格控制上、下层模板接口尺寸以及模板本身的平整度，以便保证墩（台）身的外观质量

    砼浇筑过程中，控制 好插入式振捣器的振捣时间及方法，快插慢拔，以便使浇筑完的墩（台）身充分密实，同时做好钢筋保护层砂浆垫块和模板的支撑工作，确保浇筑墩（台）身的垂直度，使得墩身砼内实外光，线条顺直

     　　U台施工与肋台施工相似，只少了钢筋的制作与埋设

     　　墩、台身施工工艺流程图见“主要分项工程施工工艺框图”

     　　5、盖梁施工墩台身达到规定强度后，拆除模板，立盖梁底模，然后在底模上绑扎钢筋成型，安装侧模，浇筑砼

    盖梁底模支承采用钢牛腿工字钢作承重梁

    砼浇筑方法与墩身相同，施工时控制支承垫石的位置和标高正确

    砼浇完后及时对盖梁的几何尺寸、标高、预埋件等进行检查，并画线为架梁作好准备

     　　盖梁施工工艺流程图见“主要分项工程施工工艺框图”

     　　6、后张预制预应力砼空心板梁施工后张预制预应力砼空心板梁施工要点如下： 　　⑴准备工作准备工作主要包括预制场地的平整、硬化、底座建设、材料的试验、材料的采购进场、设备的安装调试

     　　⑵钢筋制作安装首先，根据设计要求下料制作钢筋，有些小件骨架可以在钢筋制作间焊接或绑扎好

     　　将建好的底模冲洗干净后，再涂上脱模剂，然后按设计图纸要求在底模上绑扎钢筋骨架

    钢筋骨架的安装应注意各相关部位预埋件的埋置和保护层的控制；同时还要注意安装好内模，内模使用前应进行涂脱模剂等处理

    为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置半球形砼垫块或水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开

     　　⑶模板的制作安装及拆除板梁底模的制作：首先将预制场内整平、碾压、夯实，浇筑底模砼并修整，用水准仪测量底模各个主要截面的标高，把底模平整度控制在容许误差内且作好测量记录

     　　侧模拟用钢模板

    模板必须有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各种荷载，保证结构物各部形状、尺寸准确；模板板面平整，接缝严密不漏浆，拆装容易，施工时操作方便，保证安全

    因为模板需重复使用，要特别注意始终保持模板表面平整，形状准确，不漏浆，有足够的刚度等，浇注砼之前，模板应涂脱模剂，外露面砼模板的脱模剂采用同一品种，不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料，以确保砼表面光滑洁净美观

     　　安装侧模时，为防止模板移位和凸出，中间设拉杆固定侧模，拟采用拉杆拔出的固定方法，模板内加设相应孔径的空心塑料管

    模板安装完毕后，根据设计要求，对各方尺寸及其平面位置、顶部标高，节点联系，纵横向稳定性进行全面检查，并做好记录

    检查合格后，报请监理工程师验收签证

     　　在砼的浇注过程中，要有专人观测模板各部分的情况，一经发现模板变形、移位，立即进行处理，以保证板梁的砼质量及外形尺寸准确，外表美观

     　　拆卸侧模根据砼所达到的强度决定，在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除，一般应在砼强度达到2.5mpa以上时才能拆除侧模

     　　内模应在砼强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象，即砼构件不变形时，方可拆除，一般应在砼强度达到70%的设计强度时，才能拆除内模

     　　⑷砼的灌注与养护砼拌和采用带电子计量的砼拌和站集中拌和，灌注采用“一气呵成，斜向分段，水平分层”的连续灌注方式，其方法为： 　　①灌注由梁的一端循序进展到另一端，在将近的另一端时，为避免梁端砼产生蜂窝状等不密实现象，改从另一端向相反方向投料，而在距梁端45cm处合拢

     　　②分层浇筑并振捣，每层厚度不宜超过30cm，上层砼必须在下层砼振捣密实后方能灌注，以保证砼有良好的密实度

     　　③灌注时下料应均匀连续，不宜集中猛投而发生挤塞，在钢筋密集处，可短时间插入振捣棒，以辅助下料

     　　④随时检查，锚固钢板等预埋构件的位置，避免在振动下移位

     　　为了保证空心板下层的砼浇捣质量，宜采用坍落度合适的砼，砼必须使用减水剂，并根据结构形式、断面尺寸、钢筋疏密选用合适的振动机具

     　　⑤灌注砼时应注意振捣时对波纹管和其它有关预埋件的位置影响，随时检查防止变位、破损、阻塞等情况发生

    这期间若下雨则用蓬布覆盖或设置临时的工作缝

     　　⑥砼浇筑完成后，待表面收水并硬化后对砼进行养生，洒水养生应保持7D，并根据气温情况，掌握恰当的洒水时间间隔，气温低于+5℃时，不得采用洒水养生，须采取保温措施进行养生

     　　⑸钢绞线制作及张拉 　　①钢绞线的进场应分批验收，检查其质量证书、技术标准、包装方法等是否正确，表面质量规格是否符合要求，有无损伤、锈蚀或油污等影响钢绞线与砼粘合力的异物，并按规定定期进行抽样检验，经监理工程师验收确认后方可进场使用

    钢绞线使用前应进行预拉（在梁体上），预拉应力可采用整根钢绞线破断负荷的80％， 且持荷5-10min长再放松，以减少钢绞线的构造变形及应力松弛损失，并便于应力控制

    钢绞线下料长度由设计孔道长度和工作长度决定，断料采用切割机或砂轮机，不得使用电弧割

    最后进行钢绞线的编束，用18-20号铅线每隔1-1.5m绑扎一道形成钢绞线束，以利于穿孔

     　　②波纹管安装以底模为基准，按预应力曲线坐标直接量出相应点的高度，标在已扎箍筋上并用铁丝绑扎牢波纹管，再用密封胶带缠裹接长，严防漏浆

    当安放波纹管与钢筋发生冲突时，适量调整钢筋位置，保证波纹管位置准确，特别注意使梁头锚固钢板与波纹管孔道中心线保持垂直

     　　③穿束、张拉、锚固穿束前先用空压机吹风清理孔道内的污物和积水，再进行人工穿束，保证钢绞线束在孔道两边长度大致相等

    穿束后即可开始张拉、锚固

    张拉设备采用YC80型锥锚式千斤顶、高压油泵配精度为1.5级压力表，施工前用精度为±0.1％的压力表传感器且定期对千斤顶、 压力表进行标定

    张拉前砼强度必须达到90%以上，同时养护时间不少于15天

    采用一端张拉，先用锥形弗氏型锚具锚固一端，上好锚环及锚塞后按从两端横向对称分批的原则同时进行张拉锚固

     张拉基本程序为0→δ0→105％δK持荷5min→δK（锚固） .预应力张拉以油压表应力控制为主，测张拉伸长值进行校核

     实际张拉伸长量和计算理论伸长量差值应控制±6％以内，否则查明原因采取措施后加以调整，方可继续做好张拉同时应张拉记录，如出现锚头滑丝、断丝或锚具损坏应立即停止操作后检查处理

     　　⑤孔道压浆、封端压浆采用VB3型灰浆泵搅拌机搅拌水泥浆， 水泥浆标号采用不低于板梁体砼标号，适当时可以采用在砼中掺入0.25％FD10减水剂，减水10-15％，降低水灰比，使泌水率大为减少，对灌浆质量有明显保证

    压浆前将孔道清洗干净、湿润并排除积水

    在两端锚头上或锚头附近构件上设置连接带阀压浆嘴的接口和排气孔，而后将置备好的灰浆从压浆嘴慢慢压出，这时另一端的排气孔有空气排出，每孔压浆至最大压力后，稳定5分钟，压浆到另一端饱满和出浆且与规定稠度相同的水泥浆为止

    压浆后检查孔抽查压浆密实度情况，做好压浆记录

    压浆过程中及以后48小时内， 结构砼温度不得低于5℃，否则应采取保温措施

    压浆后将梁体锚具周围冲洗干净并凿毛而后按设计绑扎端头钢筋网，安装封端模板，此时应注意封端模板的妥善固定，以免在灌注砼时因模板移动而影响梁长，封端砼应和梁体砼同强度，浇完砼后静置1-2小时后按一般规定进行养生

     　　7、空心板梁安装根据本标段桥梁现场情况，考虑到架梁的安全以及快捷和方便，结合本投标人现有机械设备情况，拟采用简易导梁架梁

     　　⑴基本构件选用万能杆件拼制导梁，包括横向连接均采用万能杆件

     　　⑵导梁组成导梁由承重、平衡、引导三部分组成

    承重部分由4片桁梁联结，非承重部分由2片桁架联结

    桁架中心间距根据梁的宽度可以适当调整

     　　导梁上铺设钢轨，轨距为1435mm，采用20cm圆木双面对称削平作为枕木

    枕木放在钢梁节点上，使弦杆不受弯应力

    为了便于调整钢轨，铺轨时钢轨钉成可活动的，用钢楔卡住，并从前方向后方塞进，以免松动

     　　⑶架梁架梁作业顺序：梁体起吊→装上轨道平车→纵向拖移至孔位→墩顶龙门吊起梁→横移就位

     　　⑷架梁注意事项： 　　A、梁体与小车间垫木板，以免损坏梁体；横移时保证滚杠与滑板正交，桥上梁体横移及落梁时做好防护保险

     　　B、起落梁时，梁底随时用枕木和楔形支垫支撑，保持梁底与垫木间5cm空隙

     　　C、在桥墩或桥台达到设计图纸规定等级并经监理工程师许可后，进行梁体架设

     　　梁体安装就位，并经监理工程师认可后，浇筑接合用砼或焊接

     　　梁体安装施工工艺流程图见“主要分项工程施工工艺框图”

     　　8、预制实心板施工本标段南塘小桥采用实心板，采用预制厂集中预制，其中主要方法同预应力空心板梁预制施工，只是少了穿束、张拉、灌浆等程序，此不再赘述

     　　9、压浆配制水泥浆：水泥净浆的水灰比为0.4，并掺入0.7%FDN拌制后，过滤一次装入料斗

     　　压浆前要用压浆机抽水冲洗管道并观察有无堵孔现象，如堵孔及时处理

     　　打开两端压浆咀阀门，由一端压入水泥浆，当另一端冒出水泥浓浆时关闭其压浆咀，压浆端继续压浆压力达到1Mpa时保压5分钟，然后关闭压浆阀门，水泥浆终凝后，方可拆除压浆咀

     　　10、封端封端前先清除周围漏浆，将接触面凿毛，然后安设端头钢筋网，再安装封端模板进行砼浇筑

    为保证梁体颜色一致，封端采用与梁体同等级同配合比的砼

     　　11、桥面系施工梁部施工完毕，即进行绞缝的填筑、桥面铺装及防撞墙等桥面系的施工作业，桥面铺装之前，各片梁之间的横向联接钢筋已经铺设好，且绞缝砼已经按要求浇筑完毕

    桥面铺装过程中要注意钢筋网的位置，侧模采用角钢，通过预埋在梁板上的膨胀螺丝调整标高及加固，调整好标高后，上紧螺丝，角钢下用砂浆堵缝，防止角钢变形及漏浆

    砼捣固采用插入式捣固棒配合振动梁进行捣固

    施工过程中，严格控制砼配合比及坍落度，控制砼表面平整度、铺装层厚度以及砼表面标高

    浇注后加强砼养生工作，等砼达到一定强度后进行拉毛，以利于桥面沥青砼层的铺筑

     　　12、桥梁伸缩缝施工伸缩缝安装采用开槽法：即先铺筑桥面铺装而后开槽安装伸缩缝，砼铺装层控制伸缩缝范围内砼与伸缩缝本身的平整度标高

     　　⑴安装伸缩缝的预留槽，在浇注桥面砼铺装时，用低标号砼填平，其标高和平整度与整体砼铺装一致，并在桥面上画出伸缩缝范围的标记

     　　⑵桥面沥青砼铺装层完成并经验收合格后，按标记在沥青面层上准确放出伸缩缝边线，再用切割机锯开面层

    凿除低标号砼，确保预留槽的深度和宽度，并将伸缩缝范围内的所有砼和低标号砼清除干净，用水清洗

     　　⑶整体吊装伸缩缝放入预留槽内，以两侧面层的标高为准，控制伸缩缝的标高，中心线符合设计要求

    吊装前在槽口底面和侧面涂刷一遍配套专用的TST粘合剂，凉10~30分钟，以干为准

    将海绵体填入梁端间隙

    将熔化后的TST浇入槽底部约5mm厚，同时用刮板将TST涂满槽口两侧，将伸缩缝放入，对中压实（每30cm用钉子固定）

     　　⑷伸缩缝正确就位后，加以固定，将伸缩缝锚固钢筋与砼梁内预埋钢筋焊接，先焊好伸缩缝一侧，再焊另一侧，每侧均先焊接一半锚固筋

    取下伸缩缝夹具，焊接另一半未焊接的锚固钢筋

    

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