A类央企信托-60号·安徽NG非标

安徽非标：🔥A类央企信托 传统非标！小额畅打。次日3%贴息，周四5点封账。
🔥江南佳丽地、长三角核心区，首发！稀缺首融区域非标政信，季度付息！
安徽NG市，属于南京和杭州双都市圈，全国百强县，安徽省内第一名，经济和财政实力与周边江浙区域相当！
NG市3大城投，都是AA公开发债主体，都纳入本次交易：第一大平台首次融资，第二及第三大平台担保，真正绑定区域信用，还款能力强！

【A类央企信托-JY60号·安徽NG非标】
【要素】3亿，24个月，自然季度付息
【税后年化】100万 6.3%、300万 6.4%

【项目亮点】
🎉【融资方】NG市国控，AA公开发债主体，注册资本30亿，实控人是NG市国资委，公司是NG市第一大平台，在全省城投平台中位居前列；2022年末，公司总资产331.62亿，年营收18.07亿，净利润2.44亿，负债率56%；存续债券2只，有尚未使用的银行授信超80亿，这是公司首次市场化融资，还款能力非常强。
🎄【担保方1】NG市国投，AA公开发债主体，实控人是NG市国资委，公司是NG市第二大平台，在全省城投平台中位居前列；2022年末，公司总资产270.56亿，年营收12.55亿，负债率51%；主要通过银行和债券融资，有尚未使用的银行授信60亿，担保能力非常强。
🎄【担保方2】NG市建投，AA公开发债主体，实控人是NG市经开区管委会；公司是NG经开区的基建主体，注册资本20亿，2022年末，总资产196.66亿，年营收14.99亿，净利润1.52亿，负债率56%；主要通过银行和债券融资，存续债券6只，有尚未使用的银行授信39.21亿，具有区域专营优势，担保代偿能力强。

🎁【稀缺区域】
NG市，安徽省辖县级市，由宣城代管，东与杭州接壤，距离南京市区也仅100多公里，是杭州和南京双都市圈成员；NG市工业基础好，风景秀丽、旅游资源丰富。
2022年NG市GDP实现454.3亿，一般公共预算收入37.2亿，列全国综合实力百强县第61位，在安徽省内59个县（市）中综合实力高居第一位，人均指标基本都位居区域首位；NG市地方政府负债率仅20%，首次市场融资，还款能力极强。

政信知识：

大大促进了国民经济发展，但早期通车高速公路中的桥梁因超载或当初施工工艺的落后等其它原因使不少桥梁存在不同程度的病害，桥梁顶升在支座更换、脱空处理以及公路升级改造中得到了广泛应用，现就广韶高速公路沥青混凝土罩面的施工中部分桥梁项升施工的经验与广大同行交流

    供大家参考、学习

    　　　　　　 京珠国道主干线粤境高速公路甘塘至太和段于2003年建成通车，是广东省内各地和相邻省市地区经济快速发展的重要高速公路网通道，是进出广东省的公路运输大运脉，通车以来交通压力的急剧增大，对路面破坏严重，2007年对全线进行了沥青混凝土罩面施工

    其中K108+210－K151+000全线进行水泥混凝土面板的病害处治并加铺沥青混凝土罩面的施工；对于大、中桥采取不加铺罩面的施工方案，而采用顶升梁体

    加高墩、台帽及更换支座的施工方案

    　　　　 1　工程简介　　　　 广韶高速公路K108+210～K151+000

    其中K118+776小桥的上部结构是钢筋简支空心板，有3孔每孔长8m,桥梁与地方道路交角80°，桥梁全长：32.92m,桥面宽26.5m

    　　 设计院经对K118+776：Jx桥进行设计验算确定对梁体进行顶升30enid高台帽和梁底，后并加铺12em沥青混凝土罩面，同时对预制板梁、盖梁进行加固处理

    因为原小桥是简支梁，梁板与桥台(承台)之间没有空障，因此决定采用支垫钢模支架进行顶升梁板，顶升高度大于300m以上然后进行现浇C30砼

    　　　　 2　施工步骤及施工工艺　　　　 2.1支架、脚手架的搭设　　 工作脚手架采用门架或钢管搭设，在刚架上铺设竹架板作为施工平台，平台宽度要求满足油泵、材料、工作人员的位置

    工作脚手架周围挂设安全网，搭设支架前应对支架地基处理，满足承载要求

    　　　　 2.2旧桥面凿除、清理及拆除伸缩缝　　 采用小型凿岩机将桥面桥进行凿开，小型凿岩机在施工中严格控制风镐的功率，使风镐正好凿至桥面与梁板的接触面，以免凿伤梁体，凿除完后采用小型拖拉机人工装运至废旧场丢弃；这样可以减轻一部分恒载

    　　 对两侧桥台的伸缩缝部位解除伸缩缝，解除伸缩缝后在两桥台与梁板的间隙处用木板或橡胶临时填塞，避免起顶时桥面板系的纵向滑移

    　　　　 2.3千斤顶、泵站安装及保养　　 为了满足顶升同步的要求，超薄千斤顶采用统一型号

    超薄大吨位型DYG系列千斤顶60个，千斤顶的顶升承重力100T，同时配置5.5KW的泵站2个，同时配备不同长度的高压油管，总长约3km；合适的分配阀26个，采用一泵拖多顶的方法满足适应施工现场的作业要求

    　　 为了保证顶升时梁体受力均匀，在千斤顶底下垫300×300×20mm钢板，顶面垫250×250×20mm钢板，千斤顶支顶在工字梁的支架板上，千斤顶安放必须平稳

    如梁底或工字梁支加部位不平整时，要人工凿平，并铺垫一层细砂

    所有千斤顶及高压油泵在施工前必须进行试运行，确保在施工中不发生故障

    　　　　2.4设观测标志　　 顶升时安装百分表、应变片及水平位移观测标志，以便顶升时准确控制梁体的竖向、水平位移及内力变化，指导施工

    　　　　 2.5顶升前的准备工作　　 顶升前还应对各方面进行检查，检查设备是否完好，检查人员是否到位，检查通信器材是否良好，检查计算数据是否正确，必须对所有操作人员进行技术交底及现场培训，确保施工安全；在梁底设置标记标记，安装百分表，准确量测顶升位移，在顶升时同时用钢板尺测量高度并填写好施工记录，以便观察控制顶升高度变化

    　　　　 2.6梁体顶升及现浇C30砼加高梁体　　 2.6.1顶升施工　　 千斤顶放置在梁体腹板位置，由专人指挥，统一发令，每次顶升高度为2mm，总顶升高度为50mm

    千斤顶由油泵控制，一台油泵控制单侧桥台所有千斤顶，每个千斤顶要由专人负责，随时用钢板尺测量，保证每个千斤顶处的顶升高度基本保持一致，误差不能超过1mm

    　　 顶升过程中要派1-2名施工观察人员观察板顶、桥面及负弯矩区段有无开裂及形变，如有异常情况立即报告总指挥，由总指挥命令立即停止顶升，分析原因，并采取适当补救措施

    　　 顶升时以竖向位移和千斤顶油压表读数进行双控，要求竖向位移差基本保持一致

    竖向位移观测人员要随时与油泵操作人员保持密切联系，指导操作人员进行操作

    在顶升过程中如发现异常情况，要立即停止顶升，查明原因处理后方可继续顶升

    顶升时一定要缓慢同步，且一边顶升一边支垫，以防发生突发事件

    　　 2.6.2现浇C30砼加高梁体　　 对原混凝土承台部位进行清理凿平，用砂轮机打磨承台，在承台部位植入钢筋进行加固，采用爱牢达Araldito结构胶，拌和制C30水泥砼，制作、安装模板'现浇C30水泥砼及养生

    　　 2.6.3回落梁体　　 盖梁、台墩浇筑C30砼，并用N10砂浆垫层调平承台后，梁体进行同步均匀缓慢卸载，将梁体重量逐步转移至盖梁、台墩上，观察每个盖梁、台墩的受力状态及受力是否均匀、接触面是否密实、盖梁、台墩位置是否准确

    如果发现还没有调整到最佳状态，必须重新顶升，再次进行调整

    确认所有梁体与承台之间调整完毕后，拆除设备，将施工场地清理干净，以方便今后检查

     　　2.7伸缩缝更换　　 伸缩缝更换施工顺序：交通封闭一桥面清理→伸缩缝检查→放线、开槽→清理伸缩缝处杂物→在适宜的温度是安装伸缩缝→浇筑混凝土→养生　　安装时，首先控制伸缩缝的标高，再调节纵向平直度，然后临时固定

    临时固定完成后，再核对伸缩缝的标高和平直度，在核对无误时，进行固定和浇筑混凝土

    安装后的伸缩缝缝面必须平整，纵横坡度符合设计要求，与两侧路面平顺衔接

    　　　　 3　结束语　　　　 利用千斤顶顶升桥梁在广韶高速公路大修工程中的应用，为以后的高速公路施工提供了经验

    同时，本桥顶升后桥面平顺，不影响行车舒适

    完工以来，各项指标均符合规范要求，既简便、安全，又科学、实效，希望能为各地同行提供一些经验借鉴，利用该项技术与路面罩面同步进行，经济实用，便于操作，与传统方法相较具有以下优越性：　 (1)对桥梁本身结构破坏小

    　　 (2)施工操作方便，所需辅助设备少

    　　 (3)施工周期短

    　　(4)具有良好的经济效益和社会效益，值得推广与供同行技术借鉴应用

     分析了土建施工中存在的多种技术问题，供大家参考

      关键词：土建 施工技术 问题  　　土建工程工期长、规模大，其质量的优劣直接影响到人们的生活

    在我国，由于施工中的技术问题引发的重大事故屡见不鲜，所以越来越多的人们开始关注这个问题

    在土建工程中存在的技术问题多种多样，本文也只是针对一些比较常见的问题作了简单的介绍，希望施工单位能够引起足够的重视，坚决避免由于技术问题影响工程质量

      　　1 土建工程中混凝土的施工技术问题  　　1.1混凝土的保护层及使用荷载问题  　　多数的施工单位在钢筋下面没有放置保护层的预制垫块，只有少数的施工单位是用小石子垫上，但是因为小石子易走位，而且保护层薄厚不统一，也是不符合规定的

    在浇筑混凝土时，为了保证混凝土保护层，将钢筋骨架或者楼板的钢筋网片向上提一提的做法是严重错误的，这样既不能达到混凝土保护层的要求，又使钢筋骨架或钢筋网移位，甚至产生弯曲变形，不能保证质量

      　　在施工过程中为抢工期，在楼板梁的混凝土浇筑几天后，便在楼板上堆放红砖或者其它过重的集中荷载，外观看来，对楼板混凝土没什么破坏，但如果混凝土早期承受过重的荷载，将导致混凝土开裂和疏松，致使楼板混凝土达不到应有的设计强度

    按规定要求，混凝土的浇筑和养护要21～28天后才能承受永久荷载，或者较重的临时荷载

      　　1.2框架结构中的柱模板和混凝土浇筑的问题  　　柱模板的结构特点是断面尺寸不大，但高度较大

    因此，柱模板构造安装的首要问题就是保证垂直度和抵抗新浇混凝土的侧压力，以便于浇筑混凝土和清理垃圾与钢筋绑扎等

    但是，在实际施工操作过程中，普遍存在偷懒现象，不规范的做法包括：沿柱高度每隔3米都没有开浇灌孔，串桶或溜管由于钢筋过分密实而无法正常使用

    因此，当混凝土浇筑后按规定拆模时，出现了各种混凝土的缺陷，例如大面积的蜂窝，露筋、分层离拆及严重的孔洞等现象

    还有，当楼层高度较高或者工程量较大时，在梁板与柱分两次浇筑的施工过程中，常出现的错误做法主要有：当浇筑到柱顶，出现较厚的水泥砂浆时，没有加入干净骨料并仔细捣实，由于柱顶砂浆层强度不足，在梁柱的接头处，容易出现裂缝；柱施工缝（包括梁板和其他施工缝）的处理要更加注意

    按照规定，在施工缝继续浇筑混凝土时，使浇筑的混凝土达到1.2N/mm 强度后，清理施工缝表面的水泥薄膜松动的石子和较弱的混凝土层，经润湿和冲洗干净后，拌水泥砂浆一层，后浇筑混凝土并细致捣实，使新旧混凝土能够结合紧密

      　　1.3混凝土的养护和混凝土的质量问题  　　要想确保钢筋混凝土梁和板的质量，除了前面提到的模板工程和钢筋工程要符合规范外，也要注意混凝土的养护

    普通的矿渣硅酸盐水泥和硅酸盐水泥的混凝土养护不能少于7昼夜，而渗用缓凝型外加剂的混凝土养护则不得少于14昼夜，浇水能使混凝土达到足够的湿润状态

      　　对于数量不多的麻面、蜂窝、露石和露筋的混凝土表面，其主要作用是保护钢筋和混凝土不受侵蚀，可采用配比为1：2～1：2.5的水泥砂浆进行抹面修整

    但是，在抹浆前需要用加压力的水或钢丝刷清洗润湿，在抹浆初凝后加强养护

    对于影响防水、防渗透性和承载能力的裂缝，为恢复结构的抗渗性和整体性，应根据其裂缝的性质、宽度和施工条件等等，采取化学灌浆或水泥灌浆的方法进行修补

    通常宽度大于0.5毫米的裂缝可用水泥灌浆，而宽度小于0.5毫米的裂缝，则采用化学灌浆

      　　2 土建施工中的变形缝问题  　　在土建施工中，变形缝属于比较难处理的一种问题

    现代建筑物不管是在空间造型上，还是在建筑的立面上，都变得复杂多样，这就使得变形缝也越来越复杂，在施工的过程中，如果处理得不好，就很容易导致渗水、漏水，影响建筑物的美观

    按照传统的施工方法，伸缩缝铝板在做了防水弯折之后，就很难再根据复杂的结构面做相应的弯折，使施工达不到理想的效果

    当外墙的装饰线条比较多而且又复杂时，可以采用铝制的变形缝挡水板，和竖直的墙面相连接

    需要注意的是变形缝挡水板必须在混凝土浇筑之前就预埋在结构中，进入混凝土的宽度要大于80mm，上下分别伸出混凝土大约100mm，变形缝挡水板的式样可以根据变形缝的性质进行调整，预埋时要作固定：先在模板上准确画出铝板的位置线，然后根据画好的位置线把一根直径不小于16的钢筋竖直的焊制在已经绑扎好的梁钢筋上，再把铝板用铁丝固定在钢筋上，如果梁突出墙面，铝板就要置于梁钢筋的骨架中，这时梁端铝板位置的箍筋不要绑扎，缝两侧的模板在安装时，模板需要在铝板的位置断开，加固的时候贴近铝板插入一根钢管再用木楔挤牢，在浇筑混凝土的时候，此处要分层浇筑

      　　3 土建工程中深基坑施工的技术问题  　　多层建筑在深基坑施工过程中，对周边环境多少会造成一定的影响

    其主要原因是深基坑土方开挖是土体卸载的过程，会使周边管线、建筑或地下结构产生一定的偏移和沉降，因此在深基坑施工过程中，对周边环境影响的控制是非常重要的

    尤其是紧邻“生命线”工程的多层建筑施工，深基坑施工过程中的变形控制是否良好，直接关乎施工过程中的安全

      　　实践表明，采取现代的控制理论对深基坑施工过程进行控制，可以有效地解决这个难题

    目前，工程控制方法和系统主要分为三大类，即开环控制、闭环控制及自适应控制

    其中，开环控制属于经典的工程控制方法，已经非常成熟，但是由于不存在反馈系统，开环控制未能根据施工过程情况实行调整控制措施，控制精度较低

    闭环控制属于现代工程的控制方法，由于包含反馈系统，所以能根据结构状态监测结果而不断调整控制措施，较适合结构复杂的工程，控制精度较高

    自适应控制属于最新的工程控制方法，理论研究与工程实践都取得了一定的成果，但总体上还是处于探索阶段

    目前来看，闭环控制方法是深基坑施工技术控制中比较有效的方法

      　　4 土建施工中的环境保护技术  　　建筑施工中，尤其是多层建筑的续建施工会使周围环境产生噪声和光的污染

    因此防止施工过程中的声和光对环境的影响以及强化废弃物的合理处置，成为了土建施工中的又一大难题

    针对这种在特殊条件下施工产生的光、噪音、生活污水和施工污水等污染源，解决方案还是采取专门的措施，来防止施工对环境的影响

    如对混凝土浇捣等其可能产生较大噪音的施工项目，通过设置隔离棚来将泵车产生的噪音隔离；在靠近居民区的地区设置隔音壁来隔离噪音；设立施工污水汇集系统，将施工污水集中处理排放；采用“立体场布”思路，把场地设置在已经建好的建筑结构上，并设置空中材料周转场地，建立立体的接力运输、材料堆放体系

    为适应“立体场布”需求，垂直运输机械布置采取了特殊基础加固技术、“高空接力安装技术”、超长扶墙和电梯接力等专项措施，以解决续建工程所带来的特殊难题

      　　5 结语  　　在经济高速发展的今天，对土建工程的要求已经不仅仅局限于其使用的功能，而是要追求在艺术上的感观效果

    现代建筑独特、复杂的建筑形态和色彩绚丽且变化多端的装饰在满足其美学要求的同时，也给我们的施工技术提出了更高的要求

      　　参考文献：  　　【1】 李建.谈建筑施工的技术管理 【J】.工程建筑.2009（8）.  　　【2】 申福庆.现场施工全过程质量管理【J】.山西建筑.2010（3）  　　【3】 李林祥.试析土建施工现场技术管理的几个问题【J】.中华民居，2011（1）  

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