安徽徽乐行城市建设2023年债权转让项目政府债定融

摘要： 【安徽徽乐行城市建设2023年债权转让项目政府债定融】💎安徽亳州市场首发定融💎AA发债主体直接融资💎交易主体均为涡阳县财政局直属100%控股平台【要素】期限：1年/2年，季度...

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【安徽徽乐行城市建设2023年债权转让项目政府债定融】
💎安徽亳州市场首发定融
💎AA发债主体直接融资
💎交易主体均为涡阳县财政局直属100%控股平台
【要素】期限：1年/2年，季度付息（3、6、9、12月的15日）
【起息】打款当日起息
【收益】1年期  20万（含）-50万：7.3%；50万（含）以上：7.6%
          2年期  10万（含）-50万：7.5%；50万（含）以上：7.8%
💎融资方:安徽乐xx设集团有限公司（注册资本金30亿，实际控制人涡阳县财政局局，AA发债主体，存续债券2支，总资产420亿)
💎担保方:涡阳xx营有限公司(实际控制人涡阳县财政局，A注册资本金10亿)

💎【项目亮点】
1.市场首发，区域非标债务负担相对较轻；
2.融资方注册资本30亿元，为当地最大平台公司，AA发债主体，是区域内最重要的平台公司，实控人县财政局；
3.担保方注册资本10亿元，唯一股东为县财政局，代偿能力较强。
4.用款项目为化工园区基础设施建设，有较为可靠的现金流。
5.安徽省是目前为止真正非标债务零违约记录的省份，信用观念极强。
6.项目持有金融办批文，市场独此一家！

优质知识分享：

    而伴随着公路交通运输事业的发展，公路桥梁工程的数量不断增加，对于质量也提出了更高的要求

    钻孔灌注桩作为公路桥梁基础施工中一种常用的施工技术，具有成本低、施工便利、适应性强的特点，受到了广泛的关注

    本文结合相应的工程实例，对钻孔灌注桩施工技术的应用情况进行了分析和讨论，希望能够为公路桥梁工程的建设提供一些参考

      　　关键词：钻孔灌注桩；公路桥梁；施工应用  　　前言：城市化进程的加快带动了公路交通运输业的发展，也使得公路桥梁工程对于质量的要求越来越高

    在公路桥梁施工中，钻孔灌注桩施工技术凭借着自身低成本、高机械化、高适应性等优势，得到了日益广泛的应用和普及

    但是，钻孔灌注桩属于一种隐蔽性工程，其在施工过程中难以实现全面监控，一旦出现问题，将会对公路桥梁整体的质量造成巨大影响

    因此，强化钻孔灌注桩施工的技术应用和施工管理，是非常必要的

      　　1 钻孔灌注桩概述  　　灌注桩，是指在施工现场通过机械钻孔、人工挖掘或者钢管挤土的方式，在地基土中形成桩孔，然后沉入预先制作好的钢筋笼，灌注混凝土而形成的桩，根据成孔方法的不同，可以将灌注桩分为钻孔灌注桩、沉管灌注桩以及挖孔灌注桩等几种类型

    其中，钻孔灌注桩能够适用于各种各样的地质类型，具有操作简单、震动小、无噪音、承载力高等优点，因此在各种工程项目中得到了非常广泛的应用【1】

      　　2 钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用  　　2.1工程概况  　　某高速公路桥梁工程全长1200m，双向八车道设计，桥梁主墩采用双肢等截面矩形空心墩，截面尺寸为10×6m，桥梁上部结构采用预应力混凝土连续刚构箱梁

    经地质勘察，施工现场土层为湿陷性软土，承载能力较差，受压沉降大

    因此，为了确保桥梁主体结构的稳固性，设计采用钻孔灌注桩基础

      　　2.2施工准备  　　良好的施工准备工作是工程施工得以顺利开展的前提条件，在公路桥梁钻孔灌注桩施工中，一是应该对施工现场进行全面细致的勘查工作，结合勘查结果，对施工方案进行审核，确保工艺流程、技术指标、安全措施等都能够满足相关建设要求，同时对一些常见的质量和安全问题，应该设置相应的应急预案，确保在出现突发情况时能够及时应对，保证施工的顺利进行；二是应该做好材料的管理工作，包括材料的采购管理、进场验收、存储管理以及使用管理，避免不合格的施工材料进入到施工现场，并且减少施工过程中的材料浪费现象；三是应该对施工中使用的水源进行严格检查，保证施工用水的质量，同时避免对于水源的污染和破坏；四是应该强化对于承包商的监管，对各个环节的准备工作进行审查，确认无误后才能进行施工【2】

      　　2.3护筒埋设  　　护筒的埋设是公路桥梁钻孔灌注桩施工的首个环节，也是非常重要的环节，其对于后续施工的影响是十分巨大的

    在施工过程中，首先需要做到精确放样，使用全站仪、超站仪等设备，做好测量工作，确保放样的精确性；其次，应该对桩孔的位置进行明确，与设计施工图进行对照，尽可能消除误差的存在；最后，在护筒埋设时，应该做好相应的调整，确保护筒与桩孔的中心线重合

    一般情况下，桩体的直径不会超过护筒的直径，而护筒多采用厚度6mm的钢卷板

    在进行护筒的埋设施工时，应该确保预埋深度在150cm以上，同时护筒顶部应该高出地面约30cm，另外还应该确保护筒的垂直度与稳定性，可以通过在护筒底部和周围填充粘性土的方式，对其进行加固

      　　2.4泥浆制备  　　钻孔灌注桩在施工过程中，需要用到大量的泥浆，起到悬浮泥渣和保护孔壁的作用，泥浆的制备同样需要得到施工人员的重视

    在施工中，需要结合施工现场的具体情况开进行泥浆的制备，依照地质勘查所获得的施工现场的地质条件，合理调配泥浆的配比，避免出现泥浆过稀或者过稠影响施工质量的情况

    具体来讲，可以选择粘土，打碎后放入护筒中，然后加入适量的水 ，使其在冲积锥的冲击作用下转化为泥浆，之后就可以立即进行钻孔施工【3】

      　　2.5钻孔清孔  　　在进行钻孔作业前，需要确保钻机安装良好，钻头与地面垂直，并对施工场地进行清理

    在钻孔施工中，应该关注几个方面的内容，一是钻进速度，应该保证钻进匀速钻进，与泥浆的投入相互协调，并根据泥浆的浓度对钻进速度进行相应的调整；二是垂直度，在钻进过程中，必须始终保持桩架与护筒的相互垂直，如果发现其倾斜度超出允许误差范围，则应该停止施工并进行调整，保证钻孔质量；三是钻进方式，在钻孔过程中，如果发现钻进困难，则应该调整钻机或者查看原因，避免强行钻进的行为；四是质量控制，在钻孔作业完成后，需要针对其深度、位置、直径等参数进行确认，符合要求后才能进行后续的施工

      　　钻孔完成后需要进行清孔作用，可以根据具体情况选择清孔的方式，如正循环旋转钻机清孔、反循环旋转机真空清孔等【4】

      　　2.6钢筋笼安装  　　钢筋笼的制作通常会采用预制的方式提前进行，以保证施工的效率

    在对其进行制备前，必须做好钢筋等材料的检查工作，确保其能够满足相关标准的要求，然后参照设计施工图纸，对钢筋笼进行制作，确保其各项参数的合理性

    在钢筋笼制作完成后，需要运到施工现场进行装配，然后采用吊车进行安装

    对于施工人员而言，应该充分考虑施工现场的具体情况，选择单点吊放或者双点吊放，并对吊点的位置进行明确，避免在吊放过程中出现钢筋笼的变形问题

    应该确保钢筋笼中线与桩孔中线的相互重合，垂直匀速吊放，并对吊放的速度进行控制，如果发现吊放困难的情况，则应该提起钢筋笼重新吊放，避免强行施工导致钢筋笼的变形或者孔壁的坍塌

      　　2.7混凝土灌注  　　混凝土的灌注是钻孔灌注桩施工的最后一个环节，也是最为关键的环节之一，其施工质量直接关系着成桩质量

    在灌注施工前，应该首先进行混凝土的配置，通过试验得到混凝土配合比，并对原料的质量进行检验，以确保混凝土的性能可以满足设计要求

    钻孔灌注桩施工中，混凝土的灌注需要借助导管来完成，应该保证导管连接的平直性和密封性，确保其下口距离孔底的距离始终保持在30-50cm的范围内

    应该在二次清孔结束后的30min内进行混凝土的灌注，同时对灌注速度进行控制，确保整个灌注过程的连续性，以保证灌注质量

    混凝土灌注完成后，还应该适当进行养护，避免地面振动以及其他因素对于桩体质量的影响【5】

      　　3 结语  　　总而言之，在公路桥梁施工中，钻孔灌注桩是一种常见的基础施工技术，具有成本低、适应范围广、技术成熟、施工简单等优点，可以对软弱土质或者基础条件恶劣的情况进行有效处理，从而提升桥梁基础的承载能力和强度，保证工程的施工质量，应该得到施工技术人员的重视和推广

      　　参考文献  　　【1】 翟峻烽.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用分析【J】.科技与企业，2016，（6）：131，133.  　　【2】 张磊.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用探析【J】.江西建材，2015，（3）：160.  　　【3】 安乐乐.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用研究【J】.科技与企业，2014，（7）：221.  　　【4】 黄科.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用探讨【J】.黑龙江交通科技，2015，（6）：135.  　　【5】 刘小东.公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用剖析【J】.江西建材，2016，（3）：217. 城市市政道路的扩建与改造成为市政道路建设的重要工程

    而新技术在市政道路施工中的应用能够有效提升道路质量标准

    如今市政道路建设当中沥青砼路面应用较为广泛，透水沥青路面有着较高的孔隙率以及很好的降噪、排水以及降温的功能

    本文则具体基于市政道路施工透水沥青砼施工技术，通过对其优势的分析，结合其施工的技术应用，进一步探讨提升建设质量的措施

      　　关键词：市政道路 施工 透水沥青砼 技术    　　随着我国经济的不断发展，汽车也得到了快速的普及

    为了满足人们日常行车的需求，城市市政道路的扩建与改造成为了市政道路建设工程中的重要一环

    而市政道路施工当中的新技术的应用能够有效提升市政道路的 质量标准与安全性，节约建设的成本，本文则基于此具体探讨市政道路透水沥青砼施工

        　　一、透水沥青砼路面的优势    　　透水沥青混凝土是指具有10%-20%以及60%的矿物骨料热拌透水性沥青混凝土，常用的有法国透水性沥青路面，开级配沥青磨耗层等，较传统沥青路面而言，有着诸多的优点

    首先有着防湿滑的特征，由于透水沥青 砼路面能够迅速地排泄雨水，能够有效降低路面的水雾，防止湿滑，提升较为均匀的路面摩擦力，从而能够有效保证下雨天的行车安全

    其次有着降噪音的特征，车体排放气体以及论坛被下压到表面的孔隙，因而滚动的阻 力降低，噪音也相应的降低，并且也能够有效控制轮胎的磨损与油耗量

    此外，透水沥青砼路面有着很好的高温稳定性，相互垂直接触的大颗粒骨架结构一定程度上承担了荷载作用，提升了高温下的抵抗变形能力，并且由 于透水沥青路面的多孔隙的结构骨架，能够有效缓解道路路面的迅速升温，起到降温的作用

        　　二、市政道路透水沥青砼路面施工技术分析    　　1.透水沥青砼路面的结构    　　我国市政公路沥青砼路面的应用主要分为路面透水防滑层施工与面层施工两种，虽然应用方向不同，但施工技术一样

    如今市政道路建设当中沥青砼路面应用较为广泛，我国常用的透水沥青路面多为排水式的半透路 面，也就是地表降水透过排水沥青表层通过下面层表面将水排到两侧排泄，透水沥青面层的下面需要设置防水层来防止雨水渗透入下面结构而破坏路基

    而同半透式的沥青路面对应的为全透式沥青路面，透水沥青面层的下 面不设防水层，其基层与下面层都为透水层，降水直接渗入土基当中，这种结构主要用于人行道、广场等地方，车行道中的应用较少

        　　透水沥青砼路面的结构具体可以分为面层、基层与垫层

    其中面层材料一般采取多孔沥青混合材料PAC，这是一种典型的骨架空隙结构，而多孔沥青混合料一般采取粘度高的沥青作为结合料，通过高粘度改性剂的结合 或者利用SBS改性剂沥青加上高粘改性剂等多种方式提升沥青的粘度

    而透水基层则处在面层的下方，其需要有足够的稳定性来支持路面施工的具体操作，并且需要有足够的储水能力，能够暂时性地储存尚未排出的雨水， 并且要满足路面结构的整体性能，需要具备一定的强度

    垫层通常由小颗粒集料、粗砂或者土工织物等构成，需要具有足够的透水性能以及过滤的功能，并且要能够防止土颗粒通过泵吸作用而进入到底基层或者基层，有效 分散土基的荷载，从而保护其不会产生过量的形变

        　　2.市政道路透水沥青砼路面施工技术    　　市政道路透水沥青砼路面施工首先应当进行技术准备工作

    对路面基层进行水准检查与测量，检测是否处在规定高程允许范围之内，对于超差的部位及时整修

    同时组织准备工作，气象联络员需要做好气象的收集、参 谋与传递的工作；对相关的质量控制人员、工程技术人员、压路机碾压指挥人员进行明确；认真做好设备的调试、维护与保养，进行对全体施工人员的质量要求、施工工艺以及安全要求等交底

        　　沥青砼摊铺之前，需要对沥青摊铺机进行一个全面的检查，经过现场监查机构确认合格之后才能够开始摊铺

    按照沥青拌合场运输能力、生产能力以及摊铺的长度，保证摊铺机不间断的匀速摊铺，沥青混合料的摊铺温 度低于120度则为废料，其温度应控制在135度到165度之间，摊铺机履带板与桁架滑移式平衡之前不应有散落的沥青料；如果下雨应当采取措控制施工，及时清理摊铺机料斗

        　　沥青混合料的压实与成型

    沥青料的压实应当符合平整度与压实度的需求，沥青料的分层压实的厚度不应超过10cm；压路机应选用振动压路机与钢桶式静态压路机结合的形式，按照初压、复压与终压三个阶段具体进 行

    其中初压应当在混合料摊铺后的较高温度之下进行，压实的温度需要按照压路机类型、气温、沥青温度、混合料类型等经试铺与试压来确定；压路机应采取从外侧向中心碾压的模式，最后对路中心部分进行碾压

    而复 压则适合采取钢筒式压路机或者振动压路机，复压后路面应该达到具体的压实度的需求，并且要做到没有明显的轮迹

    终压则应当在复压后进行，选取关闭振动的整栋压路机或者双轮钢筒式压路机进行碾压，终压的次数应 当在2次以上，需保证大体的稳定，压路机不得随意地停滞，折回处也不应在同一个横断面上

        　　而接缝也是一个重要的施工环节

    施工缝以及构造物两端的连接出需要仔细地操作，接缝需要做到平顺与紧密

    上下层的横向接缝以及相邻两幅的接缝应当错位1m以上；上面层接缝需采取垂直的平接缝；中下层的横 向接缝需采用平接缝

    平接缝应当报纸压实的充分、粘接的紧密与连接的平顺，从接缝处开始继续摊铺混合料之前需要用直尺检测平整度，一旦不符要求就需要及时清除与处理

    横向接缝碾压需用钢筒或者双轮压路机横向 进行碾压

        　　三、提升透水沥青砼道路施工质量的措施    　　现代市政道路透水沥青砼路面设计与施工应当充分考虑到城市交通量的变化，并且也要考虑到设计的标准提升对于沥青砼路面施工技术的具体影响，对设计与施工技术进行综合的分析，综合投资经济性以及城市道路使 用寿命等多方面因素进行综合规划，保证透水沥青砼道路施工技术的完善应用与发挥

        　　首先需加强对工程要素的管理，施工现场当中应当将具体人员进行明确的划分，实行责任制，控制并提升整个项目组织，加强对供应备料、机械运用、施工等多方面工程要素的管理，有效减少施工的投资额

    其次应当 完善质量监理程序，监理工程师在开工之前需要向承包人提出质量控制的说明程序，促进所有施工人员、监理人员以及承包人员共同执行与监督；也要做好分部分项的工程管理工作，按照目标责任体系以及质量管理体系选 取合适的施工工艺，做好事前工程任务的细致划分，制定其完善详细的施工质量的计划

    此外，也要加强养护与维护

    透水沥青路面要进行完善的养护与维护，才能够长期保持透水的功能以及降噪与排水等其他的一些功 能

    冬季时应当对雪进行及时的清理，防止路面结冰，不宜撒灰或者灰渣；投入使用后，随着使用时间的增加会出现空隙堵塞而导致透水能力下降的现象，因而要进行有效的维护，保证透水功能，利用高压水冲刷空隙堵塞 物

        　　结束语：    　　总而言之，透水沥青砼路面施工技术是如今市政道路建设施工中的一项重要技术

    施工的过程当中需要注重对新工艺、新材料与新技术等的应用，精心组织，同时也要保证建设施工质量的管理，通过完善的监督与控 制，提升市政道路透水沥青路面的施工质量

        　　参考文献：    　　【1】杨辉.市政道路沥青砼路面施工探讨【J】.科技与企业，2012，06.  　　【2】程改艳.浅析透水沥青在公路工程中的应用【J】.山西建筑，2011，11.  　　【3】任亚鹏 ，陈亚东.浅谈沥青路面裂缝产生原因及防治措施【J】.河南建材.2O12，01.  　　【4】丁建海.市政道路施工新技术应用的必要性分析【J】.中国新技术新产品，2012，12.

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