本文作者:linbin123456

央企信托-一年期594盐城项目

linbin123456 2023-10-31 115
央企信托-一年期594盐城项目摘要: 🌺1年期,594号盐城亭湖:一年期爆款!小额畅打!季度付息!🉐江苏省地级市盐城主城区!全国百强区!💯AA发行人!AA+担保方!💯盐城市级平台担保,纯正地级市平台! 💎【央...
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💎【央企信托-一年期594盐城项目】
• 要素:5亿,1年,季度付息
• 收益:100万-300万:6.4%-6.5%

💎【项目亮点】
1⃣AA发行人:实际控制人为盐城市亭湖区人民政府,亭湖区第四大平台公司,2023年3月末公司总资产为223.69 亿元,主体评级AA。
2⃣AA+担保方:实际控制人为盐城市人民政府,亭湖区第一大平台公司,2023年3月末公司总资产为558.36亿元,主体评级AA+,债项评级AAA。
3⃣盐城市,江苏省地级市,Ⅱ型大城市,是江苏省面积最大的地级市,长江三角洲中心区 27 城之一。2022年,盐城市实现GDP 7079.8亿元,总量居全省第8位,增速全省第一。一般预算收入453.26亿,位列全省第7位。
4⃣亭湖区,盐城市主城区,为盐城市政治经济文化中心,2023年8月,入选2023赛迪百强区,排名第80。 2022年,亭湖区GDP669.51亿元,一般公共预算收入45.32亿元。

优质知识分享:

在城市桥梁中往往受到青睐而成为城市的标志性建筑,目前仍在向更大跨径、更大规模的方向发展,应用区域和范围也在不断扩大

    但是,近些年来由于主客观原因导致了一些中、下承式拱桥发生坍塌事故,造成了严重的人员伤亡和经济损失

    采用ANSYS有限元程序,建立该下承式钢管混凝土拱桥的空间有限元计算模型,   分析不同吊杆损伤对桥梁自振特性的影响,计算结果表明,吊杆损伤对该拱桥的自振频率影响较大,吊杆损伤导致桥梁竖向和扭转自振频率降低

    计算结果可为桥梁使用阶段的健康检测和维护提供参考

       关键词:拱桥;有限元法;自振;吊杆;   1引言   中、下承式拱桥建筑造型极佳,在城市桥梁中往往受到青睐而成为城   市的标志性建筑,目前仍在向更大跨径、更大规模的方向发展,应用区域和范围也在不断扩大

    但是,近些年来由于主客观原因导致了一些中、下承式拱桥发生坍塌事故,造成了严重的人员伤亡和经济损失

    中、下承式拱桥主要由拱肋、桥面系及吊杆系3部分组成,其中吊杆系不但是主要的传力(承力)构件,也是易损构件,中、下承式拱桥的断桥与垮塌事故大多与吊杆的健康状态有关,吊杆的损伤会引起吊杆拉伸刚度的变化,而拱桥桥面系可视为由吊杆弹性支承于拱肋上的一个超静定结构,部分吊杆刚度的变化必然会引起中、下承式拱桥自振特性的变化【1】,因此,可以根据中、下承式拱桥自振特性的实测值相对其健康档案中的标准值之变化,来对中、下承式拱桥的健康状况进行诊断与评估

    对中、下承式拱桥健康状态做出正确判断的关键一步是了解吊杆损伤后桥梁自振特性的变化,为中、下承式拱桥的健康检测与诊断提供详实资料

    基于此,本文探讨吊杆损伤对下承式钢管混凝土拱桥自振特性的影响

       2桥梁结构计算有限元建模   某大桥主桥为下承式钢管混凝土系杆拱桥,共有8跨,双向8车道,上下行分离,单幅桥面净宽21m,每跨桥墩中心距100m,计算跨径95.5m,矢跨比1/4.5,拱轴线采用悬链线,拱轴系数1.347

    拱肋采用2根φ1100mm×16mm焊接钢管,之间采用2块厚16mm腹板焊接形成高2.4m、宽1m的双哑铃形主拱肋,拱肋钢管内浇注C5O混凝土,支座与第1根吊杆间的拱肋腹腔内浇注C5O混凝土,其余部分腹腔不浇注混凝土

    系杆梁采用宽2.0m、高2.75m的预应力混凝土箱梁,横梁采用预应力工字形组合梁,梁高2.2m,间距7.1m,两端与预应力混凝土箱形截面系杆梁整浇在一起,系杆梁通过吊杆悬吊在钢管混凝土拱肋上

    每跨设12对吊杆,吊杆采用91φ7镀锌钢丝

    桥面采用预制Ⅱ形道板,上铺80mm厚钢筋混凝土现浇铺装层

    上部结构通过盆式橡胶支座支承于钢筋混凝土墩身上

    2个平行肋拱间设置2道“K撑”和1道“一字撑”

       为分析该主桥单幅单跨的自振特性,采用有限元软件ANSYS建模

    该桥的拱肋与横撑虽采用双哑铃形截面,但根据文献【2】试验结果,其横截面基本满足平截面假定,计算时可对其进行相应简化,用通过双哑铃形截面形心的梁单元模拟

    根据计算经验【3-6】,系杆梁、横梁、拱肋和横撑等构件均采用空间梁单元(BEAM4)进行离散;吊杆采用只承受拉力的空间杆单元(LINK1O)模拟;将预制钢筋混凝土Ⅱ形道板离散为2种单元,把板肋看作桥面系的纵梁,用空间梁单元(BEAM4)模拟,而板肋之间的桥面板用板壳单元(SHELL63)模拟,桥梁空间有限元计算模型见图1

    计算模型节点总数为1002个,单元总数2O12个,其中空间梁单元1064个,空间杆单元24个,空间板壳单元924个

    桥梁边界条件按一端铰支,另一端滑动处理

    计算采用的材料常数根据桥梁相关规范确定

    拱肋钢管混凝土以混凝土及钢材的实际用量计算其平均密度值,拱肋截面刚度EA、EI根据文献【7】所推荐的公式计算确定

央企信托-一年期594盐城项目

       3计算结果及其分析   桥梁结构的自振特性主要包括自振频率和振型等,它们是进行桥梁结构动力分析的重要参数和桥梁抗震设计的基础,在桥梁鉴定和验收规范中对桥梁的竖向和横向自振频率的限值均有一定的规定,正确计算桥梁结构的自振特性对桥梁结构的正常维护也具有十分重要的意义

    根据大桥主桥的实际特点,分8种工况计算了该桥的自振特性(注:上游方向拱肋为外侧,吊杆编号用D表示,下游方向为内侧,吊杆编号用d表示):工况1,桥梁完好状态;工况2,去除外侧1/4跨位置处吊杆(去除D3、D10吊杆);工况3,去除外侧跨中位置处吊杆(去除D6、D7吊杆);工况4,去除对称1/4跨位置处吊杆(去除D3、d3吊杆);工况5,去除对称跨中位置处吊杆(去除D6、d6吊杆);工况6,去除斜对称1/4跨位置处吊杆(去除D3、dl0吊杆);工况7,去除斜对称跨中位置处吊杆(去除D6、d7吊杆);工况8,去除外侧1/4跨位置处1根吊杆(去除D3吊杆)

       在结构自振特性分析中,一般情况下结构前几阶自振频率和振型起控制作用,所以,只需求结构的前几阶自振频率和振型,本文计算了该桥梁前1O阶自振特性

    表1列出了桥梁完好状态吊杆没有损伤工况下的自振频率和振型特征,表2列出了吊杆损伤工况下的自振频率,及其相对于工况1频率的变化率D(百分比),D:(本工况自振频率计算值一对应工况1自振频率计算值)/对应工况1自振频率计算值

    图2、图3给出了工况8所对应的桥梁部分振型

       表1桥梁完好状态下的自振频率及振型特征    表2各工况吊杆损伤状态下桥梁的自振频率f及变化率D   振型   根据以上7种吊杆损伤工况计算得到的自振频率计算结果可以看出:对于该拱桥,吊杆损伤对该桥低阶自振频率影响较小,而对第4阶、第8阶自振频率影响相对较大,这2阶振型分别是以桥梁的竖向振动和扭转振动为主,其他各阶自振频率变化较小

    由于吊杆是构成该类桥型整体刚度特别是竖向和扭转刚度的重要组成部分,因此,吊杆损伤对该桥的竖向振动和扭转振动影响较大

    从吊杆损伤各工况前10阶自振频率计算结果可以看出,跨中吊杆损伤比1/4跨处吊杆损伤对该桥的自振频率影响大

    吊杆的损伤对桥梁横向自振频率影响较小

       4结论与建议   本文根据某大桥主桥的实际特点,分8种工况计算了该桥的自振特性,分析了多种吊杆损伤工况下该桥的自振频率变化规律,计算结果表明:   (1)吊杆的损伤对该拱桥竖向和扭转振动的自振频率影响较大,拱桥吊杆的损伤将导致桥梁竖向和扭转振动自振频率的降低,可见吊杆的完好对整桥的安全性至关重要;   (2)吊杆的损伤对桥梁横向振动频率影响较小,计算结果符合物理概念

       根据实测的桥梁自振频率值与桥梁健康状态下对应量的变化,再结合其他吊杆损伤检测技术,可综合判别出中、下承式拱桥吊杆的工作状态,这样可节约桥梁常规检测时间和内容,便于桥梁养护

    建议在布置传感器时,考虑吊杆损伤对中、下承式拱桥振动频率的影响,来优化布置传感器,使有限测点的传感器布点最优,否则有些吊杆损伤引起的桥梁振动特性的变化不能被测试得到

         参考文献:   【1】殷学纲,姚建军.中(下)承式拱桥的吊索损伤对吊索系静张力的影响   【J】.中国公路学报,2004,(1):45—48.   【2】盛叶,陈宝春.钢管混凝土哑铃型梁试验【J】.哈尔滨工业大学学报,   2003,35(增刊):248—251.   【3】陈淮,王艳,董建华,等.康复钢管混凝土拱桥振动特性分析【J】.世   界地震工程,2003,19(4):51~56.   【4】陈淮,朱倩,葛素娟,等.韩江北桥主桥动力特性研究【J】.铁道科学   与工程学报,2005,2(5):28~31.   【5】陈淮,申哲会,胡锋,等.斜靠式拱桥动力特性研究【J】.郑州大学学   报(工科版),2005,26(4):25~28.   【6】葛素娟,陈淮.考虑吊杆损伤的拱桥稳定性分析【J】.世界桥梁,2006,   (3):38—41.   【7】王景波,韩丽艳,关键.钢管混凝土拱桥拱肋刚度取值【J】.黑龙江工   程学院学报,2003,17(1):18—20.       新疆生产建设兵团公路质监站:   为进一步加强公路工程质量监督工作力度,规范监督行为,提高监督水平,部质监总站组织制定了《公路工程质量督查办法》,现印发你们,请结合实际情况贯彻执行

                          交通部基本建设质量监督总站 二OO七年三月十五日 附件:《公路工程质量督查办法》       公路工程质量督查办法 第一章 总 则 第一条  为规范公路工程质量监督检查(下称质量督查)行为,提高质量督查工作的科学性和有效性, 促进公路工程质量的提高,根据《建设工程质量管理条例》、《公路工程质量监督规定》,制定本办法

     第二条  本办法适用于交通部基本建设质量监督总站(下称部质监总站)对高速公路和国道主干线公路项目的质量督查,对其他公路项目的质量督查可参照执行

     第三条  质量督查的目的是掌握建设、设计、施工、监理等单位在工程建设中的质量工作状况,发现并督促整改施工过程中的质量管理问题、质量缺陷或隐患,对工程建设质量进行评价,并将从业单位的质量管理行为等情况纳入信用管理系统

     第四条  质量督查的依据: (一)公路建设的有关法规及技术标准; (二)有关行业强制性技术标准; (三)项目设计文件及合同文件

     第五条  质量督查实行项目督查组负责制,督查组由部质监总站邀请有关人员组成

     督查组须自觉遵守各项廉政规定,坚持科学、公正的原则,保证督查结果的真实、客观

    督查组成员对督查记录署名并负责,督查组负责人对督查的综合结果署名并负责

     第二章  质量督查内容和方式 第六条  质量督查内容包括质量管理行为、施工工艺、实体质量三方面,具体内容分别见附表一、附表二和附表三

     第七条  质量督查分为综合督查和专项督查,可采取现场查看、询问核实、查阅资料、对工程实体及原材料抽检等方式进行

     第八条 综合督查是为掌握项目整体质量状况,对质量管理行为、施工工艺和工程实体质量进行的全面督查

    综合督查宜提前通知项目建设单位

     专项督查是为深入掌握项目的特定环节、关键工序、重要部位质量状况,以及调查质量举报采取的有针对性督查

     第三章  质量督查要求 第九条 部根据公路建设规模和质量状况,针对项目的特点,制订年度质量督查计划

     第十条  各省级质监机构应通过部质监总站网站报送被督查项目的下列资料: (一)项目基本情况(总字数在1000字内,应包括项目名称、等级、总长、总宽、土石方量、桥隧比例、投资概算与中标价、批准工期与实际工期、项目法人); (二)项目平面图(比例尺为1:100000,标注主体工程施工与监理合同段划分里程桩号及主要结构物、施工与监理驻地、拌和场、试验室位置); (三)质监机构以往督查发现的主要质量问题

     第十一条  部督查组应结合工程具体情况确定督查合同段

    每个项目督查合同段数量不少于3个且不少于项目总里程的30%

     第十二条  综合督查时,部督查组应对质量管理行为的全部内容进行检查,对施工工艺和工程实体质量的督查,应结合工程进度确定督查内容

     第十三条  综合督查应分别对质量管理行为、施工工艺和工程实体质量进行定量评价,具体的计分方法见附件四

     第四章 质量督查结果处理 第十四条  当受检单位质量管理行为有2项评分不足6分时,应将该受检单位列为年度重点督查对象,对相应的施工工艺和工程实体质量进行深入督查

     当受检合同段施工工艺评分不足6分时,应对相应的质量管理行为和工程实体质量进行深入督查

     当受检合同段工程实体质量抽测合格率低于75%时,应对相应质量管理行为和施工工艺进行深入督查

     第十五条  部督查组应针对督查发现的问题,及时反馈,提出整改要求和建议,并在督查结束后15个工作日内发出书面督查报告

     督查报告应包括工程概况、督查情况、存在问题及建议等内容

     第十六条  在项目建设期内,同一受检单位质量管理行为两次督查评分不足6分的,质监机构应在该项目的工程质量监督工作报告和质量鉴定报告中予以记录,并在竣工验收参建单位综合评价中予以反映

     对质量管理行为存在严重违规(含资料虚假)、工程质量存在严重缺陷或较大隐患的,应予以通报

     第十七条  项目的全部质量督查资料应由专人整理、归档,督查资料应及时录入部质监总站数据库,可授权有关单位查阅

     督查资料包括督查计划、督查记录、督查报告、检测数据汇总和必要的声像资料等

     第五章  附  则 第十八条  本办法由部质监总站负责解释

    各省级质监机构可参照本办法制定本地区公路工程质量督查办法,并报部质监总站备案

     第十九条  本办法自发布之日起施行

    部质监总站2005年2月6日发布的《公路工程质量监督检查办法》(质监公字【2005】10号)同时废止

     附表一:                    质量管理行为督查内容 受检单位 督查指标项 标准或要求 评  分    0- 2.9 3- 5.9 6- 7.9 8- 8.9 9-10 建设单位 质量监督手续 及时、完善  ----------------   施工许可手续 及时、完善  ----------------   质量管理目标、制度和措施 目标明确具体,制度和措施健全,有针对性和可操作性,且落实到位

           分包及劳务管理 管理制度健全,落实到位       施工工期控制(初设批复、合同和实际工期) 规范、合理       履行合同(变更管理和支付情况) 规范、及时、严格       合同管理(人员调整、进度变化和质量问题处理) 规范、手续齐全       质量事故及重大隐患处理 有制度,且处理及时到位       扣分 不符合开工条件 扣2分    最低价中标 扣1分    无针对性措施压缩工期 扣1分    停工待检 扣1分  施工单位 项目经理、总工 均符合合同或招标文件要求  ---------------   施工组织设计报批 及时  ---------------   质量管理措施 完善,有针对性和可操作性,且落实到位

            分包及劳务管理 管理制度健全,落实到位       质量责任制 健全且落实到位       培训制度、培训上岗 健全且落实到位,有记录       施工技术交底 及时、全面       标准试验 规范       质量问题的整改落实 按要求及时落实       试验室人员、设备配备与管理 符合法规规定和工程需要,仪器标定规范       材料工序分项工程自检 按规范完成,检测结果符合要求

           扣分 资料虚假 扣2分    人员虚假 扣2分    停工待检 扣1分  监理单位 监理实施细则 完善、有针对性       监理工程师资格、到位及岗位登记 符合合同要求       试验室人员、设备配备与管理 符合法规规定和工程需要,仪器标定规范       标准试验、配合比设计验证审批 及时规范、资料齐全       抽检 及时规范、资料齐全,有计划,并明确频率       旁站、巡视 到位、记录齐全准确       日志记录 记录真实、人手一册、每日连续       质量监理指令 指令闭合       扣分 资料虚假 扣4分    人员虚假 扣3分  设计单位 设计交底 及时、全面       设计人员驻场服务 到位       勘查、设计深度 满足工程要求,与实际相符       设计变更 合理、及时、手续齐全       扣分 勘查深度不足 扣≤3分  注:各单位质量管理行为督查评分为各项督查内容评分的平均值减去应扣除分数(保留小数点后一位)

       附表二:                              施工工艺督查内容 单位工程 分部工程 督查指标项 标准或要求 评  分     0- 2.9 3- 5.9 6- 7.9 8- 8.9 9-10 路基工程 土 石 方 含水量 适宜,碾压无明显轮迹、无“弹簧”        临时排水 符合规范或施工组织设计要求

    造成路基严重冲刷或冲毁农田的,本项计0分

            分层厚度 满足要求,与压实功效匹配        取弃土 符合设计或施工组织设计要求,否则本项计0分

           砌体 砌筑和勾缝 砌筑、勾缝密实牢固       软基 处理 处理范围及深度 符合设计要求        沉降观测 按要求进行设置、布点和观测      路 面 工 程 沥 青 面 层 材料规格及存放 场地硬化,无混堆;集料针片状符合要求         摊铺和碾压温度、速度 现场控制有效,满足要求        均匀性 沥青用量稳定,无明显离析或明显超粒径        层间处理 无污染,粘层油适量,交通管制到位       砼 面 层 材料规格及存放 场地硬化,无混堆;水泥存放符合防雨、防潮要求;集料针片状符合要求        均匀性 水灰比稳定,无明显离析或明显超粒径        接缝、传(拉)力杆设置 接缝平顺,填料饱满,传(拉)力杆位置准确、牢固        切缝时间 及时        养生 保湿,保证养生期       基层 底基 层 材料规格及存放 场地硬化,无混堆;水泥存放符合防雨、防潮要求;材料规格符合要求        均匀性 无明显离析或明显超粒径        含水量 适宜,碾压无明显轮迹、无“弹簧”        养生 保湿,保证养生期;交通管制到位;表面无松散、剥落      桥 梁 工 程 砼 工 程 材料规格及存放 场地硬化,无混堆;水泥存放符合防雨、防潮要求;集料针片状符合要求        均匀性 水灰比稳定,无明显离析        湿接缝 施工规范,混凝土密实        梁板顶部浇注 平整,无浮浆        梁板存放 规范        预拱度 均匀,符合要求        支座安装 符合设计要求        支架、模板强度与刚度 坚固稳定,无变形        养生 保湿,保证养生期        外观 平整密实,色泽均匀,无蜂窝麻面

    露筋、修补,本项计0分

           钢筋 连接(焊接或机械连接) 连接(长度、角度)规范,无焊伤        存放 防雨、防潮、防(除)锈,无防护措施计0分

           预应 力 预应力筋 不绞丝、绞束,无滑(断)丝,切割规范        封锚 规范、密实      隧 道 工 程 开挖 通风、照明、防尘 措施完善,运行正常        周边收敛量测 埋点、量测频率规范,数据处理及时        爆破后清理和支撑 及时到位       初期 支护 锚杆及垫板安装  符合设计        支护时间和方式 及时、规范        钢拱架与隔栅定位 准确        防水板 焊接紧密、大面平顺、张弛适度      综合 现场 人员 一线人员 掌握操作要点        特殊工种 持证上岗  --------------    主要技术人员 熟悉工程难点及相关知识      注:1.各施工单位施工工艺督查评分以督查内容中实际检查项目评分的平均值计(保留小数点后一位)

     2.检查人员可根据工程进度和特点增加督查内容

     附表三:                      工程实体质量督查内容 单位 工程 分部 工程 实测指标项 标准和评价方法 评分 路 基 工 程 土石方 压实度* 按检评标准规定值减2个百分点为不合格,计算合格率

        路床弯沉* 连续检测时:弯沉代表值大于设计值时为不合格,本项目评分为0分;弯沉代表值小于设计值时,按照单点大于L+2S为不合格,计算总合格率

     随机检测时:按照单点大于L+2S为不合格,计算总合格率

      路 面 工 程 面 层 沥青层压实度* 按单点值大(等)于试验室标准密度的95%(SMA为96%)为合格,计算合格率    砼面层强度* 采用钻芯法检测劈裂强度,大(等)于设计值为合格,计算合格率

        厚度* 按单点总厚度大(等)于设计值的95%,上面层厚度大(等)于设计值的90%时为合格,计算合格率

       基层 底基层 厚度* 按照单点厚度大(等)于设计值-15mm时为合格,计算合格率

        整体性 钻取芯样,芯样完整为合格,计算合格率

      桥 梁 工 程 上、下部结构 砼强度* 采用回弹法,强度推定值大于设计强度且小于设计强度的1.5倍时为合格,计算合格率

    也可利用标养试件统计评价

        强度均匀性* 对于单个构件,当测区强度平均值<25Mpa时,标准差>4.5Mpa; 25Mpa<强度<50Mpa时,标准差>5.5Mpa;强度>50Mpa时,标准差>6.5Mpa,评价该构件强度均匀性为不合格,计算合格率

        钢筋保护层厚度* 采用电磁方法检测,按统计方法评定,特征值与设计值的比值应为0.9-1.3,不超出为合格,计算合格率

        钢筋位置 按检评标准的允许偏差计算合格率

        构件几何尺寸 按检评标准的允许偏差计算合格率

        裂缝宽度 按《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)有关标准评价,如有超出,本项计0分

      隧 道 工 程 挖 超欠挖 按检评标准的允许偏差评价,计算合格率

       衬砌 支护 砼强度* 同桥梁工程的“砼强度”

        厚度* 按单点值不小于设计值为合格,计算合格率

        锚杆间距* 按实测值不大于设计值为合格,计算合格率

        锚杆抗拔力 按检评标准的规定值评价,计算合格率

        空洞(二次衬砌时检测)* 发现1处空洞,本项计0分;无空洞,计100分

      原 材 料 钢材(力学性能)   水泥(凝结时间、安定性、胶砂强度)   沥青(针入度、延度、软化点)  注:1.表中所列实测指标均为必查项目,督查工作中也可根据工程实际情况增补

     2.各受检合同段每项实测指标的实测点(组)数应不少于3点(组)且满足评价需要

     3.各实测项目以其实测合格率乘以100为该项评分

    标有*的实测项目,按表中评价方法评价

     4.工程实体质量督查得分以实测项目评分的平均值计

     附件四: 督查项目计分方法 1、项目质量管理行为评分M : M= 0.25×A+0.4×(B1+B2+…+Bn)/n+0.25×(C1+C2+…+Cn)/n+ 0.1×(D1+D2+…+Dn)/n 其中:A、B、C、D分别为建设单位、施工单位、监理单位、设计单位的质量管理行为评分,均以各项督查内容评分的平均值减去应扣除分数计

    n为督查的相应合同段数量(下同)

     2、项目施工工艺评分N : 采用各受检合同段施工工艺评分的加权平均值计

    即: N=∑(N n×fn)/∑fn 其中:N n为合同段施工工艺评分,按附件二督查内容中实际检查的各指标项评分的平均值计; fn为合同段的合同额(下同)

     3、项目工程实体质量评分L : 采用各受检合同段工程实体质量评分的加权平均值计

    即: L=∑(L n×fn)/∑fn 其中:L n为合同段工程实体质量评分,按附件三实体督查内容中各实测项目评分的平均值计算

     4、项目督查评分 K(满分300分): K

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作者:linbin123456本文地址:http://estem.org.cn/post/73911.html发布于 2023-10-31
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