央企信托-111号·武汉汉N区集合信托

摘要： 🔥震撼首发！省会城市经济最强的市辖区，市场首融！👍汉N区，产业发达、税收充裕，高居全国工业百强区第11名；GDP超2000亿，总量和人均都位居湖北省和武汉市各区第一名！👍在市...

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🔥震撼首发！省会城市经济最强的市辖区，市场首融！
👍汉N区，产业发达、税收充裕，高居全国工业百强区第11名；GDP超2000亿，总量和人均都位居湖北省和武汉市各区第一名！
👍在市场所有项目中，地方政府负债率（特别是宽口径债务）最低，财政完全自给自足，交易对手近年来没有信托融资，市场项目中还款能力最强！

💯【央企信托-111号·武汉汉N区集合信托】
【要素】5亿，24个月，付息方式：
【税后年化】100万起 6.7%、300万起 6.9%
🎉【融资人】武汉CD建发，是担保人的全资子公司、合并财报，其对外融资和负债视同母公司的负债。
🎉【担保人】武汉CG城发集团，AA+公开发债主体，区国资委100%控股；公司总资产761.13亿，年营收63亿、净利润3.31亿；作为经开区最重要的基建实施主体，主要通过银行和发债融资，有仍未使用的银行授信300亿，资信非常优质，没有存续中的信托融资，还款代偿能力非常突出。
【稀缺区域】
🎈汉N区，即武汉JK区，是武汉工业和经济的主战场、排头兵。汉N区2022年实现GDP高达2008.80亿，人均GDP32.67万，总量和人均都位列湖北省和武汉市各区第一名。汉N区2022年一般公共预算收入达141.53亿，且税收占比超90%、财政自给率超106%，地方财政完全自给自足；地方政府负仅债率17.76%，首次市场化融资，还款能力远超其他项目。
🎈武汉市，湖北省会，副省级，国家中心城市，作为国务院批复确定的中部地区的中心城市，武汉在交通、经济、科教、文化和医疗等领域都位居全国前列; 2022年GDP实现18866.43亿(全国城市第8位)，公共预算收入1504.74亿 (全国城市第12位）。

优质知识分享：

      　　关键词：公路桥梁 建设工程施工 施工管理  　　随着时代的发展，建筑技术创新不断，建筑行业之间的竞争也越来越激烈

    尤其是在公路桥梁的建设项目中，施工管理要求高技能、高效率，还要求符合实际，并科学合理

    管理工作的好坏直接关系到建筑项目能否顺利开展，因此，施工要符合工地安全行为准则，完善管理制度，将管理落实到实处

    目前，管理问题严重制约着公路桥梁建设中的施工运行，发现问题并解决问题对整个项目高效快速地完成具有不可小觑的意义

    我国对外开放以来，与国际的接轨越来越紧密，尤其表现在市场的交融上

    另外，改革开放令我国的建筑业受到外界文化、技术以及工艺水平的冲击，竞争给建筑业带来了空前巨大的压力

    此时，建筑企业只有抓住对外发展的机会，开拓海外市场，对内加紧管理，才能够强化自身竞争力

    本文，笔者根据多年的工作实践经验，对现阶段我国公路桥梁施工管理工作进行探讨，以期对同行有所参考

      　　1、工地现场安全管理原则  　　1.1 注重安全第一，预防为主的原则  　　抓好施工现场安全管理其核心是要坚持“安全第一，预防为主”的思想观念

    只有这样，才能在施工过程中，不断增强全体人员的安全防范意识

    作为企业的管理者、施工人员等要认真学习有关安全的重要知识，要牢固树立“责任重于泰山”，“防范胜于救灾”的理念，要充分认识施工安全的重要性，只有牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，实行项目经理负责制，实行现场标准化管理，才能从根本上保证施工生产的安全性

      　　1.2 注重加强安全教育的原则  　　抓好施工现场安全管理，其基础是要定期或不定期的对全体员工进行现场安全教育，深化施工现场的安全管理

    在施工现场，由于施工项目的特殊性决定施工员工要频繁的进出，这就决定加强安全教育是非常必要的，因此，作为项目负责人，要经常性的对员工进行安全教育，跟踪教育，班前教育，要进行突击教育，强化教育，以增强员工的防范意识，提高员工对施工安全管理重要性的认识

      　　1.3 注重科学施工的原则  　　抓好施工现场安全管理，其关键是要严格按标准和操作规程科学组织施工

    在现行的企业项目管理体制中，施工安全管理则是一项复杂而细致的专业技术管理，因此，应严格遵循施工安全规程与标准，遵循科学规律，组织施工

      　　1.4 注重主动管理，自觉遵守安全生产规章制度的原则  　　抓好施工现场安全管理，其主体是跟踪安全生产动态，监督安全生产的全过程

    由于生产事故一般都具有偶然性，不可预见性，因此，必须要主动，提前做好施工安全管理工作，做到时时警惕，时时防范，人人都有防范意识，在施工管理过程中，做到安全工作与管理同步，所有进入施工现场的施工员工都要有高度的自我防范意识，自觉遵守各项规章制度，切不可马虎大意，做到时时谨慎，领导要加大监督检查力度，坚决制止违章作业，违章指挥，从而做到安全管理有效控制

      　　2、明确核心管理  　　管理质量决定着一项工程能否顺利完工，好的管理能使整个项目高效运行

    为此，在施工前，要制订好项目目标与方案，明确划分管理人员对每个系统部门的跟踪督查任务，以保证预设目标的达成；遇到管理问题时候，找出问题起因，根据现场情况来制订解决方案，最终消除安全隐患

    施工的核心管理就在于质量监控、成本监控以及进度监控

      　　2.1 质量监控  　　要事先制订好施工方案，根据实际现场情况，对不合格的施工以及疏漏进行处理，对不合理的方案设计进行改良

    此外，施工材料的采购要符合标准，杜绝不合理不符合规范的材料进入施工场地

    管理人员要对每一道施工工序进行严格的质量检验，并安排相关技术人员进行现场指导

    在工程即将竣工时，验收项目质量非常重要，因此，要组织好相关部门和单位对出现的质量缺漏进行及时的改进，确保质量由始到终都能够得到及时有效的控制

      　　2.2 成本监控  　　建筑业管理的最主要目的是在保证安全与高质量的前提下尽量减少成本的多余支出，缩短工期，实现高效益

    所以，施工管理部门要紧抓成本，在施工前确立一个目标成本方案，在施工中严格控制成本的支出，明确每一处支出的流向

    在确保材料足够的情况下，对每一项支出进行记录，保证领料单据、目的工作单以及最后竣工的结算都要与记录数据相符

    另外，还要将保修费用计划在内，将实际支出与预算相比较，找出可能存在的价格出入

      　　2.3 进度监控  　　建筑业的进度分为月季度、季度以及年度

    将工程量进行细分，制订预定的目标，并按计划进行施工，能够较为简便地纠正施工过程中出现的问题；从短期目标向长期目标进行控制与执行，可以达到完成每一进度的目的

      　　3、抓好施工现场安全管理制度的落实  　　3.1 加强施工人员入场教育制度的落实  　　现场安全管理的第一道关口就是施工人员的入场教育，它是现场施工能否顺利进行的保障

    入场教育要循序渐进，长抓不懈，分级进行，对新工人要先教育，使其了解施工特点后，再上岗，对施工人员、项目经理等要加强职能安全教育，做到全员严格遵守操作规程，严肃劳动纪律

      　　3.2 加强施工班前交底制度的落实  　　由于公路桥梁施工不同于其它行业，具有“深基、高空、负重、临边”等特点，因此，在进行施工现场交底时，要实行普遍交底与个别交底相结合，要每天坚持，并实行项目经理部与作业层例行制度强化落实，交底时双方要分清责任，签字盖章，在全体员工的头脑中要牢牢树立“安全第一，预防为主”的意识

      　　3.3 加强施工现场培训制度的落实  　　安全培训是对现场施工人员进行入场教育的继续教育，可采用“分阶段，有重点”的方式进行，采取不同方法，有效措施，聘请专家授课，或在施工现场进行安全教育宣传，从而达到培训的目的与要求，所有人员必须经过培训后才能上岗，否则不予上岗

      　　4、 公路桥梁建设项目施工进度管理  　　公路桥梁建设工程项目的施工进度控制目标就是需要将建设工程进度按月（或旬）、季度、年度进行分解，通过使用实物工程量并用实用工程量、货币工作量及形象进度表示，这样将更有利于公路桥梁建设工程项目管理者明确对各承包单位的进度要求

      　　4.1项目经理部应从工程开始，便在总体上做好该项目的需求预测，并纳入总体运筹网络

    事先预测分析各分项生产要素的需求产量、需求结构及时间要求

    分别绘出需求曲线进行优化

    通过有效管理，合理利用各项目的施工高峰与低谷的时间差，形成较为均衡地总需求曲线

    从而对管理和人、财、物等方面采取针对性措施以保证总体上的动态平衡和各分项目之间的紧密衔接

      　　4.2 将施工进度可按月、季度、年度进行分解后通过使用实物工程量表示，以便项目管理者能明确对承包单位的进度要求，监督其实施，检查其完成情况

      　　4.3 根据实际工期和各种资源供应条件，对单位工程中的施工起止时间、各分部分项工程施工顺序及相互的衔接关系进行合理安排的计划

    如果进度目标越细，计划期越短，就越有利于采取措施纠正进度偏差，在有计划的指导下，自上而下的对长期目标和短期目标执行逐级控制，逐渐接近总目标，最终达到公路桥梁建设工程项目的竣工的既定目标

      　　5、 结束语  　　在公路桥梁的建设项目中，施工要符合工地安全行为准则，完善管理制度，将管理落实到实处，确保整个项目能够高效快速地完成

      　　参考文献：  　　【1】 陈仲要.谈桥梁工程施工管理与质量控制【J】.民营科技，2008.11  　　【2】 张剑.浅析建筑工程施工管理【J】.江苏建筑，2008.4 人们对美的要求越来越高

    一座桥有使用和观赏两方面功能

    从满足使用功能的角度而言，桥是功能结构物；但从观赏功能的角度而言，桥又是一件建筑艺术品

    一座工程浩大、造型优美、雄伟壮观的桥梁，既显示出一个国家的先进技术与生产工艺水平，更反映出时代精神和当代人们的创造力

           结构的造型和美学处理时常会对桥梁建筑的成败起到关键的作用

    因此，桥梁设计要了解和掌握桥梁建筑艺术的基本原则： 桥须与周围环境融合，成为自然整体中的一个协调部分       针对环境条件和桥梁规模，美学处理的方式可有所不同

    对特大桥梁，因其本身规模宏大，可能会成为环境的主要景观，此时当把桥梁本身视为环境主体进行美学处理；若桥梁规模不大，且当地环境景观业己形成，则不宜再突出桥梁，以免影响与环境的协调

    较为普遍的情况是，采用适当处理手段，使桥梁与环境融为一体，自然和谐

     桥本身的造型须比例适当，匀称和谐       一般而言，符合自然条件、力学原理而布置的桥梁，它的结构造型自然是匀称和谐的：大桥会显示出雄伟壮观，小桥则显示出整洁清爽

    在这方面，可采用的处理手段较多

    例如，利用主从与对称法则，在桥梁造型的安排上突出主跨部分以为“主”，边跨部分起衬托作用而为“从”，并以中轴向左右对称布置，达到桥梁造型主次分明、均衡稳重的美感

     桥造型应注意结构简单，力线明快，线条流畅       在这方面，技术手段和美学效果可以得到较好的统一

    合理的结构体系，既表达了力的自然传递，也会体现出美的造型

    用外形正确表现作用力的传递关系，用连续和明暗搭配等手法增强和渲染结构的连续感，可使桥梁具有稳定、明快、有力、流畅的美感

     桥应当表现清新雅洁的风格       风格是指设计构思所表现的具有特色或表明特征的建筑形态，是建筑物整体特点的表现，具有鲜明的时代性和民族性

    在这方面，既要避免一味追求某种古典格调或民族特色，导致牵强堆砌的藻饰和不必要的投资；也要避免忽略建筑的艺术处理，导致结构的呆板粗陋，割裂了质量与美感的统一

    简洁的处理，注重主体结构的主旋律与细部处理的风格和谐一致方面，往往会收到良好的艺术效果

      概括地讲，桥建设的基本目标是适用、安全、经济、美观

    围绕这一基本目标，桥梁技术的发展应表现在：桥梁具有较大的跨越能力和承载能力；车辆能安全运行于桥上并使旅客有舒适感；讲求经济效益，力图降低造价；考虑桥自身的造型特色及与环境的协调

央企信托-111号·武汉汉N区集合信托