四川简阳水务2023年债权资产项目

简阳最大AA+平台公司担保首发政信➕成都一小时经济圈所在地➕中国百强县市➕国家级天府新机场所在地➕成渝经济核心城市➕转让方主体评级AA➕债务方主体评级AA➕担保方主体评级AA+
【四川简阳水务2023年债权资产项目】
存续期：一年期及两年期
预期收益:
一年期：20万-100万-300万: 8.9%-9.2%-9.5%
两年期：20万-100万-300万: 9.2%-9.5%-9.8%
付息方式: 季度付息
【资金用途】用于简阳市城镇污水治理及配套管网设施项目建设

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     　　关键词:道桥防水施工;路基面处理;抛丸机;铣刨机;凿毛机　　 　　1道桥防水施工路基面处理的目的和意义 　　道桥防水施工路基面的处理,是直接影响道桥路基面防水层质量和防水层之上的沥青路面铺装层质量的重要因素之一,近几年来越来越受到道桥科研、设计、建造、施工、管理与养护等各方面的重视

    道桥路基面防水质量关系到道桥使用的寿命,因为水的渗入会使道桥水泥混凝土里的钢筋锈蚀,导致水泥混凝土胀裂和路桥结构的破坏;而钢箱式桥梁由于水的腐蚀造成钢结构强度破坏更是显而易见

    道桥防水层下与道桥路基面粘结,上与沥青路面铺装层粘结,因此道桥防水层与路基面的粘结质量还影响到沥青路面铺装层的质量

    我国高速公路和道桥建设飞速发展的二十多年来,高速公路和道桥沥青路面铺装层开裂、起壳等质量问题层出不穷

    相对道桥防水、防腐质量对道桥结构和寿命的影响,沥青路面铺装层质量问题发生的周期较短且频繁,长则两三年,短的甚至几个月就可能发现问题

    这些质量问题往往暴露在表面直观易见,既直接影响了道桥的使用,也最容易听到管理、养护和使用部门的意见,因而较防水、防腐质量更加受到重视

     　　2道桥防水施工路基面处理工艺与设备 　　2.1抛丸处理工艺 　　2.1.1抛丸的概念 　　抛丸是指通过机械的方法将钢丸以很高的速度和一定的角度抛射到被处理表面上,达到对被处理表面进行处理的效果

    处理后的钢丸和从被处理表面上清理下来的物质一起,在反弹作用和配套吸尘设备气流的作用下一起经回收通道返回储料箱,在储料箱内钢丸和被清理物质(灰尘、杂质等)被分离开来,钢丸继续在机器内部循环使用,灰尘、杂质等随吸尘设备的气流进入集尘箱

     　　抛丸处理可通过控制钢丸的流量、行走速度以及选择钢丸的粒径大小形状等获得不同的抛射强度,最终获得不同的表面处理深度和效果

     　　2.1.2抛丸处理工艺的效果 　　1)可以去除水泥混凝土表面浮浆和起砂层;2)可以打开混凝土表面的毛细孔和细微裂纹,有利于防水封闭剂或防水层渗入混凝土内;3)可以暴露混凝土缺陷;4)易控制处理表面的深浅和粗糙度,得到粗糙均匀又干净的表面;5)既可用于水泥混凝土道桥路基的表面处理,又可用于钢箱式道桥路基表面处理(除漆除锈);6)施工过程中无灰尘,实现了环保施工

     　　近几年来,特别是近三年来抛丸处理工艺已成为道桥防水路基面处理采用最广泛的工艺方法,特别是钢箱式桥梁沥青路面铺装前,对钢结构的防腐施工中的表面处理,抛丸工艺几乎是唯一的方法

     　　2.1.3移动式抛丸机的组成 　　道桥路基面处理所使用的移动式抛丸机发明于上世纪70年代的欧、美国家,至今已有三四十年的历史,在许多发达国家的道桥建设中早已普遍推广使用

    大约上世纪90年代中期移动式抛丸机进入我国,开始时主要用于船甲板除漆除锈和地坪涂层工程的水泥混凝土地面处理,近几年才逐步推广应用于我国的道桥防水施工路基面处理

     　　2.2铣刨处理工艺 　　铣刨处理按铣刨设备的不同分大型铣刨处理和小型铣刨处理

     　　2.2.1大型铣刨机及其处理 　　大型铣刨机实际上是路面铣刨机,原主要作为公路及城市养护的专用设备,主要应用于公路、机场、码头等沥青混凝土路面的开挖、翻修以及沥青路面拥包、油浪、网纹、车辙的清除,现被用来作为道桥防水施工路基面处理

    路面铣刨机具有较强的铣刨能力,其铣刨宽度可达0.5～2m以上,铣刨深度最大可达300mm,功率则从三四十kW到四五百kW

    一般用于道桥防水施工路基面处理多用铣刨宽度在0.5～1m的机型

    路面铣刨机处理路基面的效果:1)铣刨纹路粗、 　　深度大,具有足够的粗糙度,有方向性;2)可有效去除水泥混凝土路基面的浮浆;3)处理速度快,工作效率高;4)所用设备较庞大,铣刨深度不易掌握、铣刨过深时,可能伤及骨料石子,使之松动　 　　2.2.2小型铣刨机及其处理 　　小型铣刨机(从结构到原理都与大型的路面铣刨机有很大的不同

    小型铣刨机的结构由机体、动力及控制电器、传动机构、刀鼓、刀杆、刀片组等组成

    其工作原理是:由电机或汽油机带动刀殻以一定的速度转动,一般刀殻上安装有3～8根刀杆,每根刀杆上装有1组铣刨刀片,刀片的中心孔尺寸一般比刀杆尺寸大3～5mm,这就使得刀杆带着铣刀片组沿刀鼓的圆周高速转动,当铣刀片的刀尖与地面接触时产生打击作用,由于刀片中心孔与刀杆之间存在3～5mm的间隙,因此刀片对地面的打击时,刀片的运动具有一定的自由度,打得过则过,打不过则让

    小型铣刨机对混凝土地面的铣刨深度在0～3mm左右

    小型铣刨处理效果:1)铣刨粗糙度较大,但有方 　　向性;2)去除部分浮浆,但不易彻底清除浮浆;3)与吸尘设备配套,也可获得干净的表面;4)设备较小,处理速度较慢,一般作为抛丸处理的辅助设备处理边角

     　　2.2.3三自由度铣刨机处理 　　这种铣刨机完全是从小型铣刨机发展而来,其刀鼓、刀杆、刀具基本与小型铣刨机结构相同

    不同之处是其刀鼓除沿圆周方向高速转动外,刀鼓的轴向还有水平旋转运动,加上整机的行走运动,使刀片对道桥路基面的冲击轨迹无方向性,再配以吸尘设备,其打击效果比较接近抛丸效果

    三自由度铣刨处理效果:1)可以干净彻底地去除表面浮浆和起砂;2)可获得较均匀粗糙的表面;3)可以打开混凝土表面的毛细孔,使封闭剂或防水层渗入混凝土;4)可与吸尘设备配套获得干净的表面;5)效率较高

     　　2.3凿毛机 　　凿毛机也是公路、桥梁、隧道等水泥混凝土基面处理常用的一种设备,特别是在水泥混凝土路面、侧立面、顶面、水平面施工和后期维修加固中,可提高水泥混凝土表面的附着力,增加新老水泥混凝土的结合度,保证水泥混凝土公路浇筑形成一个整体;也可用于道桥防水施工路基面的凿毛处理,避免桥面的沥青铺装层路面产生龟裂和变形

     　　凿毛机大部分是气动的,在气压的驱动下,活塞在缸体中高频往返运动,从而带动凿毛头及针头上下冲击水泥混凝土表面

    目前凿毛机的冲击频率一般每分钟2000～3000次左右,最高可达每分钟8000次,每小时施工可达30～50m2

    用于水泥混凝土路基面的凿毛机类型分为手持式、手扶推拉式和自行式三大类

    按凿毛头的数量又可分为单头、二头、三头、四头、五头、六头、七头、八头、十一头等

    凿毛机的处理效果可获得均匀的和较高的粗糙度,有效清除浮浆,但处理速度较慢、工作效率低

    凿毛机的处理效果基本接近抛丸处理

     　　2.4高压水喷射地面处理设备 　　高压水地面冲洗处理设备由高压水喷射装置和真空回收系统、自动行走装置等组成

    通过调整高压水对地面的喷射角度、喷射强度以及行走速度,获得满意的地面处理效果

    其真空回收系统,可 　　回收喷射处理时产生的污水,使被处理地面清洁

    国内某航空跑道公司引进的高压水冲洗地面处理设备,主要用于机场跑道除胶

    作为机场跑道除胶设备,它可较理想地除去飞机起降时剧烈摩擦粘附于跑道上的轮胎痕迹,也可用于路桥基面去除浮浆和增加粗糙度的处理

     　　2.5湿拉毛处理工艺 　　道桥水泥混凝土路基浇筑后,在初凝阶段使用钢丝刷进行表面拉毛,这样可增加路基表面的粗糙度、增加防水层的粘结力;缺陷是浮浆完全未清除,留下浮浆层可能碎裂的隐患

    另外水泥混凝土在初凝阶段强度还很低,湿拉毛可能使靠近面层的石子骨料松动,甚至使表面产生松散层,影响表面强度质量

    几年前,我国建造的道桥路基很多都采用这种工艺

     　　2.6磨削处理、钢丝刷处理、甩锤式凿毛等处理工艺在我国道桥路基面处理工艺发展过程中,曾采用过装有金刚刀头的圆盘式地坪磨削机或在磨削机圆盘上安装钢丝刷对路基面进行打磨处理的方式,但这种方式一般只能去除少量的表面浮灰,基本无粗糙度可言

     　　也曾使用过甩锤式凿毛处理

    这种设备是在一个轴上,安装有若干个甩锤,当轴转动时带动甩锤对地面进行凿毛,但这种工艺凿毛的密度不够,去除浮浆和增加粗糙度的效果均不理想

     　　2.7道桥路基面处理工艺与设备比较 　　相比较而言,上述各类道桥路基面处理设备与工艺,以移动式抛丸机的抛丸处理为最优,其抛丸处理的钢丸以散射状态对道桥路基面进行处理,处理密集、无遗漏;处理后的表面形貌自然,浮浆清除彻底

    最大的优点是粗糙度和深度易控制,可根据需要调节,可以使粗糙度和深度与所选用的防水材料有最佳的契合

    抛丸机也是唯一既能满足水泥混凝土道桥路基面处理要求,又能满足钢箱式桥梁路基面处理要求的设备

    抛丸作为道桥路基面处理工艺在美、欧等发达国家已使用多年,在我国自2006年以来得到推广,并正在迅速发展

     　　其次,小型铣刨机也是使用较广泛的设备和工艺,经常与抛丸机配合使用;三自由度铣刨机也有较好的处理效果,但这种设备在我国尚不多见

     　　3几点看法 　　3.1统一对道桥路基面处理的认识 　　道桥防水施工路基面处理,是否必要和必须?应采用何种工艺?应统一认识

    道桥路基面处理是从发达国家传入我国的,但目前我国各省、市、自治区的做法与认识不统一

    学习国外的经验不应只是盲目照搬,还应加强理性方面的分析和论证,必要时应通过实践来验证

    例如,应研究道桥路基面处理与不处理对其与防水层粘结力、粘结强度的影响,对混凝土抗腐蚀和结构强度的影响,不同处理工艺对上述问题的影响

    实验中还应尽可能模拟道桥实际使用和受力的环境,以便使实验结果接近实际情况

     　　3.2规范道桥路基面处理的标准 　　对于道桥防水施工路基面的处理,我国现有道桥设计、施工的标准规范中,许多根本没有反映,有的则是一带而过、规定不够详细,也有的在不同规范中规定了不同的工艺方法

    这使得我国各省、市、自治区对道桥路基面的处理不尽相同,有的甚至不进行处理

     　　3.3积极发展我国的道桥路基面处理设备 　　目前我国道桥路基面处理设备大多数还是进口设备

    近几年来我国已成为道桥路基面处理设备的最大市场

    进口设备质量虽好,但采购成本和使用成本都过高

    道桥路基面的处理,在一些地区难以推动,除认识尚未统一外,处理成本的增加太大也是原因之一

    因此,在不侵犯知识产权的前提下,应积极发展我国的道桥路基面处理设备,努力降低我国道桥路基面处理的成本,以利道桥路基面处理工艺的推广

    我国已有不少企业为国产道桥路基面处理设备的发展付出了许多努力,其中大型路面铣刨机和小型铣刨机已有较高的国产化水平,抛丸机的研发也正在取得进展

    　　 我国山区高速公路建设迅猛发展

    在高等级公路的修建中，出现大量的深挖路堑与高填路堤边坡，其防护问题非常突出

    为了满足安全可靠和经济合理双重目标，对高边坡病害特征的深入分析和对其治理工程方案的慎重选择显得十分重要

     　　公路边坡沿公路分布的范围广，对自然环境的破坏范围大，如果在防护的同时，能够注意保护环境和创造环境，采用适当的绿化防护方法来进行，则会使公路具有安全、舒适、美观、与环境相协调等特点，也将会产生可观的经济效益、社会效益和生态效益

         对公路边坡进行防护，必须考虑以下问题： 　　①边坡稳定：保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差与温度变化的影响，防止和延缓软岩土表面的风化、破碎、剥蚀演变过程，从而保护路基的整体稳定性

     　　②环境保护：使工程对环境的扰乱程度减少到最小，并谋求人工构造物与自然环境相协调

     　　③综合效应：综合防光，防眩，防烟，诱导司机视线，改善景观等目的进行边坡绿化防护，充分发挥防护工程的综合效益

         1、工程防护 　　1.1 抹面与捶面 　　1.1.1适用条件： 　　①对各种易于风化的软岩层（如泥质砂岩、页岩、千枚岩、泥质板岩等）边坡，当岩层风化不甚严重时； 　　②所防护的边坡，本身必须是稳定的，但其坡面形状、陡度及平顺性不受限制； 　　③所防护的边坡，必须是干燥、无地下水的岩质边坡

     　　1.1.2构造要求： 　　①抹面厚度一般为5～7cm，捶面厚度为10～15cm，一般为等厚截面

     　　②抹面与捶面工程的周边与未防护坡面衔接处，应严格封闭

    如在其边坡顶部做截水沟，沟底与沟边也要做抹面或捶面防护

     　　③大面积抹面或捶面时，每隔5～10m应设伸缩缝

     　　1.2 灌浆与勾缝 　　灌浆适用于石质坚硬、不易风化、岩层内部节理发育，但裂缝宽度较小的岩质路堑边坡

     　　勾缝适用于石质较坚硬、不易风化、张开节理不甚发育，且节理缝较大较深的岩石路堑边坡上

     　　1.3水泥土护坡 　　1.3.1适用条件： 　　①适用于粉土、粉砂、粉质粘土、粘土等填方边坡

     　　②易受洪水浸淹的路基填方边坡

     　　③可用于盐渍土地区

     　　1.3.2构造要求：水泥土护坡厚度一般为10～20cm.水泥掺量一般为8％～15％，具体掺量施工时根据现场试验确定

     　　1.4 护面墙 　　1.4.1适用条件： 　　①多用于易风化的云母岩、绿泥片岩、千枚岩及其它风化严重的软质岩层和较破碎的岩石地段，以防止继续风化； 　　②所防护的边坡本身必须是稳固的； 　　③护面墙有实体护面墙、孔窗式护面墙、拱式护面墙和肋式护面墙

    实体护面墙适用于一般土质及碎石边坡；空窗式护面墙用于边坡缓于1：0.75，孔窗内可采用捶面（坡面干燥时）或干砌片石；拱式护面墙用于边坡下部岩层较完整，而需要防护上部边坡者或通过个别软弱地段时，边坡岩层较完整且坡度较陡时采用肋式护面墙

     　　1.4.2构造要求： 　　（1）实体护面墙 　　①厚度视墙高而定，一般采用0.4～0.6m，底宽一般等于顶宽加H/10～H/20；单级护墙的高度一般不超过15m，多级护墙的总高度一般不超过30m. 　　②沿墙身长度每隔10m设置一道2cm的伸缩缝，缝内用沥青麻筋填塞

    在泄水孔后用碎石和砂做成反滤层，以排除墙后排水

     　　③修筑护面墙前，对所有的边坡清除风化层至新鲜岩层，对风化迅速的岩质（如云母岩、绿泥片岩等）边坡，清挖出新鲜岩面后，应立即修筑护面墙

     　　④顶部应用原土夯填，以免水流冲刷

     　　（2）孔窗式护面墙 　　孔窗式护面墙的窗孔通常为半圆拱形，高2.5～3.5m，宽2～3m，半径1～1.5m.其基础、厚度、伸缩缝等与实体护面墙相同，窗孔内视具体情况，采用干砌片石、植草或捶面

     　　（3）拱式护面墙 　　拱跨较小时（2～3m），拱圈可采用10#水泥砂浆砌片石，拱高视边坡下面完整岩层高度而定，拱跨较大时，可采用砼拱圈

     　　1.5 喷浆或喷射混凝土防护 　　1.5.1适用条件： 　　①适用于岩性较差、强度较底、易风化或坚硬岩层风化破碎、节理发育、其表层风化剥落的岩质边坡； 　　②当岩质边坡因风化剥落和节理切割而导致大面积碎落，以及局部小型坍塌、落石时，可采用局部加固处理后，进行大面积喷浆（喷射混凝土）

     　　③对于上部岩层风化破碎下部岩层坚硬完整的高大路堑边坡； 　　④不能承受山体压力，边坡须是稳定的

     　　1.5.2构造要求： 　　①喷浆厚度不宜小于1.5～2cm，喷射混凝土的厚度以3～5cm为宜

     　　②为防止坡面水的冲刷，沿喷浆（喷射混凝土）坡面顶缘外侧设置一条小型截水沟

     　　③浆体两侧凿槽嵌入岩层内

     　　1.6 喷锚防护 　　1.6.1适用条件： 　　凡易于喷浆（喷射混凝土）防护的岩质边坡，当岩层风化破碎严重、节理发育，在破碎岩层较厚的情况下，如果继续风化，将导致坠石或小型崩塌，从而影响整个边坡的稳定性

    它具有较高的强度，较好的抗裂性能，能使坡面内一定深度内的破碎岩层得以加强，并能承受少量的破碎体所产生的侧压力

         缺点：成本高、能耗大、施工难度大、施工周期教长，边坡绿化难度大，缺乏美观

     　　 2、植物防护 　　2.1 种草 　　2.1.1适用条件 　　边坡稳定、坡面冲刷轻微的路堤或路堑边坡，一般要求边坡坡度不陡于1：1，边坡坡面水径流速度不超过0.6m/s，长期浸水边坡不适用

     　　2.1.2种植方式 　　根据施工方法不同，有以下几种方式： 　　（1）种子撒播法：适用于边坡土质较软，厚度在25mm以下的沙性土，23mm以下的粘性土，以及边坡缓于1：1的情况

     　　（2）喷播法：适用于砾间有砂的砾质土，或厚度在25mm以下的砂质土，厚度在23mm以下的粘性土、亚粘土土坡，或当厚度在25mm以上的硬质土时，在常降暴雨地区，则与铺席工程并用

     　　（3）客土喷播法【5】：客土喷播技术是一种改善边坡植生环境，促进植物生长，从而在普通条件下无法绿化或绿化效果差的边坡上实现立体绿化、恢复自然植被的新技术

    客土喷播法具有广泛的适应性，土质或岩质边坡都适用

     　　（4）点穴、挖沟法 　　方法：点穴法是在边坡上用钻具挖掘直径5～8cm、深10～15cm的洞，每平方米约8～12个，将固体肥料等防入，用土、砂等将洞埋住后，再种种子

    挖沟法是在边坡大致按水平间隔50cm左右，挖掘10～15cm深的沟，放入肥料后，撒播种子

     　　适用于：公路两侧的绿化用地立地条件较差的情况，如硬质土或花岗岩风化砂土挖方边坡

     　　2.2 铺草皮 　　2.2.1适用条件 　　各种土质边坡，特别是坡面冲刷比较严重、边坡较陡（可达60°），径流速度达0.6m/s时

     　　2.2.2铺草皮的方式 　　平铺、水平叠铺、垂直坡面或与坡面成一半破脚的倾斜叠置，以及采用片石等铺砌成方格或拱形边框、方格内铺草皮等

     　　2.3 植树 　　适用于：各种土质边坡和风化极严重的岩石边坡，边坡坡度不陡于1：1.5，在路基边坡和漫水河滩上种植植物，对于加固路基与防护河岸收到良好的效果

    可以降低水流速，种在河滩上可促使泥沙淤积，防止水流直接冲刷路堤

    植树最好与植草相结合

    高等级公路边坡上严禁种乔木

         缺点：适用的边坡范围小，在一些土壤环境较差的区域，植物得不到生长所需的养料，成活率低，影响边坡的稳定性和美观度

     3、柔性支护系统 　　3.1 系统介绍 　　这是一项国际先进的边坡治理技术

    该技术是从加拿大引进的一门新的发明专利技术，是使用只透水不透土、耐酸碱、无毒、不降解、抗UV、对植物友善又可植被绿化的生态袋配合连接扣、粘剂、锚杆等特有的加固法而形成牢固的墙体护坡结构，构造成边坡透水不透土，对植物生长具备良好条件的新型软体边坡结构的新技术

    边坡柔性支护技术加筋挡墙结构理论依据是按照土力学莫尔•库仑理论发展的加筋土理论的基本原理

    正三角内加固紧锁结构+连接扣+植被根系形成复合稳定的边坡整体受力具有科学的稳定性，对外界的冲击力有吸能缓冲的作用，抗震性能是传统边坡无法比拟的

        3.2 系统特点     具有良好的固土作用，由生态袋、螺纹钢锚杆、土工格栅、连结扣等和边坡相互联接形成稳定的力学结构，形成透水不透土、对植物友善的新型软体边坡，植物根系通过这种新型软体边坡自由生长，进入岩土基层，形成无数根系锚杆，从而建造成稳定永久性有生命力的生态边坡

        3.2.1 系统稳定性强     生态袋、连接扣构成的三角内摩擦紧锁结构，整体受力，具有科学的稳定性，对外界冲击力有吸能缓冲作用，随时间的推移植物根系的发育固坡效果进一步加强，抗震性能是传统边坡无法比拟

     结构面通过植被的发达根系与边坡体结合成一个同质整体，使人工边坡和原自然边坡之间不会产生分离、坍塌等现象

    并且随着时间的延续，日趋强壮的植被根系使边坡结构的稳定性及牢固性更强，所以它是自然的、有生命会呼吸的永久性生态工程 本系统加固法，是在正三角内加固紧锁结构基础上增加袋体之间的相互粘结力，整体受力具有更好稳定性，使生态挡墙更加稳固

        3.2.2 施工简单，人人可为    在施工指南和技术人员的指导下，没有任何边坡建设技术经验的男女劳动力均可参加施工，解决大量剩余劳动力的就业问题

    一般不需要对基础工程进行特别处理，对不均匀沉降的适用性是本系统的特点之一，同时结构不会产生温度应力，无需设置温度膨胀缝

    不受天气影响、施工快捷、方便，不需要“三通一平”，材料搬运轻便

        3.2.3 植物的选择可多样化    3.2.4 克了传统边坡的技术难题    可快速建造植被，并与周边植被快速融合，促进景观的整体协调统一

    花仙子生态系统可选用适合当地气候特点的植物，草类、藤本、灌木、乔木有机组合，使植物不易退化，大大减少后期维护费用

    可根据需要任意造景，景观效果好，减少温室效应

    有利于生态系统快速恢复，有利于将边坡环境迅速还原成自然状态

      

四川简阳水务2023年债权资产项目