本文作者:linbin123456

山东邹城市城资控股2023年债权资产政府债定融

linbin123456 2023-10-28 77
山东邹城市城资控股2023年债权资产政府债定融摘要: 当地最强平台邹城城资(AA+)政府平台债,百强县26位山东济宁邹城,利民(AA)担保,6个月起,!火爆上线【山东邹城市城资控股2023年债权资产政府债定融】【期限】6/12/24/...
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当地最强平台邹城城资(AA+)政府平台债,百强县26位山东济宁邹城,利民(AA)担保,6个月起,!火爆上线
【山东邹城市城资控股2023年债权资产政府债定融】
【期限】6/12/24/36个月;
【付息方式】打款次日起息,季度付息;
预期收益率:10万-50万-100万-300万
6个月:8.3%-8.5%-8.7%-8.9%
12个月:8.6%-8.8%-9.0%-9.2%
24个月:8.8%-9.0%-9.2%-9.4%
36个月:9.2%-9.4%-9.6%-9.8%

优质知识分享:

可以把它简化为单根曲梁、平面梁格计算,也可以用实体单元、板单元计算

         单根曲梁模型

    优点:简单,缺点:几乎所有类型的梁单元都有刚性截面假定、因而不能考虑桥梁横截面的畸变,总体精度较低

         梁格法

山东邹城市城资控股2023年债权资产政府债定融

    优点:可以直接输出各主梁的内力,便于利用规范进行强度验算,整体精度能满足设计要求

    缺点:它对原结构进行了面目全非的简化,大量几何参数要预先计算准备,如果由计算者手工准备,不仅工作量大,而且人为偏差较难避免

     实体单元、板单元模型

    优点:与实际模型最接近,不需要计算横截面的形心、剪力中心、翼板有效宽度,截面的畸变、翘曲自动考虑;缺点:输出的是梁横截面上若干点的应力,不能直接用于强度计算;不能直接考虑预应力问题

     1 建模 以直代曲,划分的单元越多,精度越高

     2 自重 梁单元内外侧长度不等造成的扭矩,可通过施加偏心均布荷载或均布扭矩来调整

     3 汽车荷载计算依据规范,按静荷载修正的方法计算

     4 车道 定义车道(板单元定义车道面),车道的横向布置需由用户定义

    最好按偏载定义各车道位置,多车道的横向折减系数由程序自动计算

    程序不能自动考虑汽车荷载的纵向折减,当跨径大于150m时,用户应在定 义移动荷载分析子荷载工况时,在系数中自行输入纵向折减系数

     5 注意   a. 在定义车道中输入的跨度的用途有两个: 一个是程序根据输入的值按JTG D60-2004的4.3.1条自动选择公路-I级荷载Pk值、按4.3.5自动选择人群荷载标准值;二是用于计算冲击系数,当用户在分析>移动荷载分析控制中选择按输入的跨度计算冲击系数时,将按在定义车道时输入的跨度计算冲击

     b. 在定义车道时,选择跨度实始点的用途: 当用户在分析>移动荷载分析控制 中选择按影响线加载长度计算冲击时,程序将根据跨度始点间的距离计算冲击

     6 连续梁桥的各跨跨度不同时,程序自动按在定义车道时输入的各跨跨度中最 大值选用Pk值(偏于安全)

     7 车道荷载用于计算,车辆荷载用于验算,车道荷载的均布荷载qk随跨度变化,集中荷载Pk不随跨度变化

    车道荷载加载方式: qk加载到影响线最不利效应的同号影响线上,Pk加载到同号影响线上最大峰值处

     8 因为规范规定计算弯矩和剪力的Pk值不同(计算剪力时的Pk取计算弯矩时 Pk的1.2倍),但没有规定计算轴力、反力、位移、应力的Pk,程序内在计新规范车道荷载的各种效应时取值见下表

    表1—4   效应 桁架单元 梁单元 板单元 实体单元 弹性连接 反力 Pk Pk Pk Pk Pk 变形 Pk Pk Pk Pk Pk 轴力 Pk Pk Pk Pk Pk 剪力 - 1.2Pk(Fy,Fz) Pk Pk Pk 弯矩 - Pk Pk - Pk 扭矩 - Pk - - Pk 轴向应力 Pk Pk Pk Pk Pk 剪切应力 - 1.2Pk(Sy,Sz) Pk Pk Pk 弯曲应力 - Pk Pk - Pk 扭转应力 - Pk - - Pk 法向组合应力 - Pk Pk - Pk 主应力 Pk Pk Pk Pk Pk 其他 Pk Pk Pk Pk Pk 9 汽车制动力 程序目前不提供自动计算功能

     建议: a. 可按下列步骤加载: 首先进行一般的移动荷载分析,在后处理利用移动荷载追踪器功能获得某项结果的最不利加载位置,然后通过按JTG D60-2004的4.3.6条计算制动力,用梁单元荷载中集中荷载方式(局部坐标系)加载到最不利加载位置

     b. 注意制动力不考虑冲击的影响

     10 汽车撞击作用 建议: a. 可按下列步骤加载: 按JTG D60-2004的4.4.3条汽车撞击力在车辆行驶方向取1000kN,在车辆行驶垂直方向取500kN,两个方向的撞击力不同时考虑,撞击力作用于行车道上1.2m处,直接分布于撞击涉及的构件上,对梁单元按梁单元荷载(集中荷载)加载,对板和实体单元按节点荷载加载

     b. 在荷载组合自动生成对话框中选择“考虑弯桥制动力”时,当汽车制动力与离心力同时出现在荷载组合中时,制动力荷载的组合系数自动乘以0.7的系数

     11离心力 首先进行一般的移动荷载分析,利用移动荷载追踪器获得最不利加载位置

    按照规范计算离心力系数,将其与最不利荷载相乘,再除于1+u(离心力不考虑冲击系数)

    然后用梁单元荷载施加即可

     12当有移动荷载作用时,在设计中实际采用的组合会更多(对每个荷载组合都会对弯矩最大时、剪力最大时、轴力最大时的情况进行验算)

     13冲击力 在6.3.2以后的版本中,Civil提供两种用于计算冲击系数的跨度,一种是输入的跨度,另外一种是由程序根据影响线自动计算L

    选用那种方法,在分析 >移动荷载分析控制中“跨度的计算方法”中选择

    当用户选择“影响线加载长度”时,这里输入的跨度不起作用

       促进了大量的造型复杂、技术含量高、漂亮美观的建筑幕墙出现

    异形建筑幕墙具有很强的艺术表现力,同时在设计与施工技术方面存在一定的难点,本文对此进行初步的探讨

     关键词:异形建筑;异形幕墙;幕墙设计;施工技术;   随着我国社会经济的飞速发展和人民生活水平的不断提高,人们对建筑艺术的追求越来越高

    建筑业在飞速发展,建筑技术水平在不断提高,技术含量高、造型复杂、漂亮美观的大型建筑和异形建筑越来越多

    由于建筑形态的复杂性,给建筑幕墙的设计和施工技术提出了更高的要求

       1 建筑发展趋势及异形建筑的产生   科技和社会的进步使建筑外表具有形态美

    建筑艺术是建筑师赋予建筑物的灵魂,现代建筑中优秀艺术作品不断涌现,如澳大利亚的悉尼歌剧院、法国埃菲尔铁塔和中国国家体育馆鸟巢等,这些建筑都给人类留下了很高的文化价值和审美价值

    建筑艺术是按照形态美的规律,运用独特的艺术语言,使建筑具有文化价值和审美价值,它是通过建筑形象表现出来的

    怪异的造型和幕墙设计,确实让建筑风格发生了颠覆性的变化,也给人们的脑海留下坚实的烙印,并成为一种认知,让人们希望去了解和挖掘建筑物的价值

       勒?柯布西耶在《走向新建筑》中说:“所谓建筑就是集中在阳光下的三维形态的蕴蓄,是一出精美的、壮丽的舞台剧

    ”建筑空间形态利用纯几何形体来艺术表达,就是要利用准确规范的几何形体,通过一定的数学法则,形成简洁纯净的建筑空间

    纯几何体构建的“建筑化”的公共艺术空间的平面、立面的形态都很规则,并且强调形体大面积的视觉效果,不作过多的细部造型处理,主张体现材料本来的色彩、质感和肌理

    对形体进行加减处理,采用切角、削边、凹进、凸起等手法、使建筑形态在光与影、明与暗、虚与实的作用下显得新奇、独特,达到惊人的效果

    很多建筑的整体形态都具有一定的象征性,象征着某一种文化、某一种精神、某一种理想,并试图通过形态的象征意义引起公众的思考和共鸣

       2 异形铝单板建筑幕墙设计与施工技术   金属板幕墙应用已经有了几十年的历史,现在还在使用的包括有铝单板、铝塑复合板和铝蜂窝板三种

    在这三种材料中,最常用的是铝单板和铝塑板

    铝单板出现的最早

    铝单板幕墙重量轻、高度强、防水、防污、防火、防蚀、加工性能好、维护费用低、使用寿命长

    铝单板幕墙可加工成弧形及异形,表面可喷涂成多种颜色,在墙面形成各种美丽的图案,并且可以和玻璃幕墙等组合成不同的外观形体,使建筑物更具高贵典雅的风格

       铝单板是采用优质铝合金板材为基材,再经过数控折弯等技术成型,表面喷涂装饰性涂料的一种新型幕墙材料

    在异形幕墙设计与施工过程中,铝单板可以充分发挥自身的材料功能

    如重量轻,钢性好、强度高

    3.0mm厚铝板每平方仅重8kg,抗拉强度100-280n/mm2

    耐候性和耐腐蚀性好,可达25年不腿色

    工艺性好,采用先加工后喷漆工艺,铝板可加工成平面、弧型和球面等各种复杂几何形状

    涂层均匀、色彩多样

    先进静电喷涂技术使得油漆与铝板间附着均匀一致,颜色多样,选择空间大

    不易玷污,便于清洁保养

    氟碳喷涂膜的非粘着性,使表面很难附着污染物,更具有良好自洁性

    安装施工方便快捷

    铝板在工厂成型,施工现场不需裁切,固定在骨架上即可

    可回收再利用,有利环保

    铝板可100%回收,不同于玻璃,石材,陶瓷,铝塑板等装饰材料,回收价值高

       铝单板应用场合为建筑物外墙;候机、车楼;会议厅、歌剧院;体育场馆;接待大堂等

    铝塑板和铝单板的施工过程大体相同,最大的不同是铝塑板是在工地加工成所需形状和规格,有着较大的施工自由度

    而铝单板是在厂家加工成形,由于国内设备精度的关系,往往在施工过程中会遇到一些小小的麻烦

    另外施工过程交货期的保证方面,铝塑复合板的批量生产要比铝单板生产快得多,工期进度保证系统也高一些

       异形铝单板建筑幕墙为保证施工质量,达到设计要求,需要设计出具有良好使用性能及加工性能的型材截面,截面设计的质量是幕墙整体性能和质量的保证

    铝单板型材截面不仅要考虑强度、刚度、造型艺术、玻璃镶嵌、组装及配件装配便利性等因素,还要考虑尺寸、装饰面与非装饰面

    在进行型材截面设计时,综合考虑各方面的因素,绘制出型材开模图,根据开模图进行模具生产

       在进行异形铝单板幕墙挂件的安装时,在横龙骨上的预定位置铺设胶垫,将铝制挂件放到胶垫的上面,使用螺栓将横龙骨和挂件连接起来,根据控制线对挂件进行复核,调整挂件的立面直线度,进行固定并做防松处理

    铝制托板用靠尺进行检查,并调整型材的垂直、水平及进出位置

    如果不符合安装精度要求,可调整横龙骨上的挂件,位置正确以后再进行固定

       3 异形玻璃幕墙建筑设计与施工技术   玻璃幕墙建筑是用一种薄而轻的建筑材料把建筑物的四周围起来代替墙壁

    作为幕墙的材料不承受建筑主体结构荷载,只起围护作用,它悬挂或嵌入建筑物的金属框架内,目前多用玻璃作幕墙

    玻璃幕墙是以铝合金型材为边框,玻璃为外敷面,内衬以隔热材料的复合墙体,并用结构胶进行密封

    玻璃幕墙所用的玻璃已由浮法玻璃、钢化玻璃发展到用吸热玻璃、热反射玻璃、中空玻璃等,其中热反射玻璃是玻璃幕墙采用的主要品种

    结构玻璃可用于建筑物的各主要部位,如门窗、内外墙、透光屋面、顶棚材料以及地坪等,是现代建筑的一种围护结构材料,这种围护材料不仅具有特定的功能作用,而且能使建筑物多姿多彩

    结构玻璃主要品种有:玻璃幕墙、玻璃砖、异形玻璃、仿石玻璃等

       异形玻璃安装前应将表面尘土和污物擦拭干净

    热反射玻璃安装应将镀膜面朝向室内,非镀膜面朝向室外

    玻璃与构件不得直接接触

    玻璃四周与构件凹槽底应保持一定空隙,每块玻璃下部应设不少于二块弹性定位垫块;垫块的宽度与槽口的宽度相同,长度不应小于100mm;玻璃两边嵌入量及空隙应符合设计要求

    玻璃四周橡胶条应按规定型号选用,镶嵌应平整,橡胶条长度宜比边框内槽口长1.5%~2%,其断口应留在四角;斜面断开后应拼成预定的设计角度,并应用粘结剂粘结牢固后嵌入槽内

    玻璃幕墙四周与主体结构之间的缝隙,应采用防火的保温材料填塞;内外表应采用密封胶连续封闭,接缝应严密不漏水

    铝合金装饰压板应符合设计要求,表面应平整,色彩应一致,不得有肉眼可见的变形、波纹和凸凹不平,接缝应严密

    玻璃幕墙施工过程中应分层进行抗雨水渗漏性能检查

       4 结语   综上所述,随着城市的发展和人们建筑审美的提升,建筑形象在建筑设计中的地位越来越突出,建筑的形象包含客观形象和审美的双重含义,它构成手法多样,对人的感染力也多种多样

    信息时代的来临呼唤着新的空间和造型以体现其时代的特征,每一个建筑的设计都希望自己是世界上独一无二的,都希望无法被超越,永远都是地区性的标志性建筑物

       建筑幕墙整体呈曲面形态,并因此具有较为特殊的立面及空间效果,是异形建筑幕墙的主要特色和优势所在

    异形建筑幕墙因其自身的形态和构造特点而被大众所喜欢,异形建筑幕墙结构也将随着人们审美观的提高而日益增多

    因此异形建筑幕墙设计与施工技术将成为未来研究的重要领域

       参考文献   【1】王小莉,康健.玻璃幕墙类公共建筑的节能做法分析【J】.天津建设科技,2008,4   【2】潘平,方章聪.大型公共建筑异形幕墙工程施工技术【J】.建筑施工,2011,5   【3】王德勤.点支式玻璃幕墙设计与施工【J】   【4】胡蓓.几种异型幕墙的构造设计【J】.门窗,2010,5

山东邹城市城资控股2023年债权资产政府债定融

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作者:linbin123456本文地址:http://estem.org.cn/post/72788.html发布于 2023-10-28
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