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改进填土要求和压实条件是保证路基质量最有效和经济的方法1.路基填料 规范规定了对路基填料应有条件的选用
对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准,采用CBR值表征路基土的强度,引入了路床的概念
对上路床的的填料提出了限制的条件,高速公路和一级公路路面底以下0-30cm的路床填料CBR值应大于8,下路床及其下面的填土,也都给出相应的规定值
当路基填料达不到规定的最小强度时,应采取掺合粗粒料、或换填、或用石灰等稳定材料处理,并不规定对其它等级公路铺筑高级路面时,也要采用高速公路和一级公路的规定值
2.路基压实 当前路基施工,普遍采用了大吨位的压路机,碾压效果有了明显的改善
对于提高路基土的压实度起了很好的作用
规范规定高速公路和一级公路路面底面以下80-150cm部分的上路堤其压实度必须≥95%,对其它等级公路当铺筑高级路面时,其压实度亦应按高速公路和一级公路的标准采用
此外,还增加了对路堤基底的压实度不宜小于93%的规定
如在西部某国道主干线二级专用公路施工中,路面设计标准为高级路面,因而从路基开始,所有的检验标准均采用一级公路验收标准
3.特殊潮湿地区路基土的压实 在特殊潮湿地区,路基上的压实是相当困难的,规范对此作出了若干调整:一是压实度标准可根据试验资料确定或较表列数值降低2—3个百分点;二是对于天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指数大于18的粘质土,当用于下路床及其下的路堤填料时,可采用规定的轻型压实标准;三是改善填料的性质,在土中掺加生石灰,通常可以获得预期的效果,也可采用新型吸水材料加固
同样,在西部某国道主干线二级专用公路途经渭河沿岸,部分路段属潮湿地区,采用第三种办法,取得了预期的效果
4.黄土路基填筑及压实 (1)黄土路堤施工时,应做好填挖界面的结合(纵向),清除坡面杂草,挖好向内倾斜的台阶
如结合面陡立,无法挖成台阶时,可采用土工钉加强结合
若地基土层具有强湿陷性或较高的压缩性,且容许承载力低于路堤自重压力时,可考虑采用重锤夯实,石灰桩挤密加固
(2)黄土含水量过小,应均匀加水再行碾压;如含水量过大,可翻松晾晒至需要含水量再进行碾压,也可掺入适量石灰处理,降低含水量
掺灰后应将土、灰拌匀,其最大干密度应通过击实试验确定
(3)老黄土透水性差,干湿难以调节,大块土料不易粉碎,使用前应通过试验决定措施
路床填料不得使用老黄土
新黄土为良好填料,可用于填筑路床
黄土路堤应分层填筑,分层压实,大于10cm的块料,必须打碎,并应在接近上的压实最佳含水量时碾压密实
(4)根据设计及时修筑外侧边缘的拦水、截水沟构造物和急流槽,将水引至坡脚以外,对高度大于20m的路堤,应按设计预留竣工后路堤自重压密固结产生的压缩下沉量
(5)黄土地区应特别注意路基排水,对地表水应采取拦截、分散、防冲、防渗、远接远送的原则,根据设计及时做好综合排水设施,将水迅速引离路基
在填挖交界处引出边沟水量,应做好出水口的加固
二、路基路面排水 水是影响路基强度和稳定性的另一重要因素,许多路基病害是由水的侵蚀造成的,另外,从保护环境、不损害当地农田水利设施考虑,也必须做好路基排水,形成排水系统,并与地区排水规划相协调
在路基施工中,应重视施工排水,防止因各种原因造成的水患,给路基、路面施工造成不必要的损失
1.地面排水 最通常采用的地面排水设施是边沟、截水沟、跌水、急流槽以及地表的排水管
对于高速公路和一级公路上的排水沟渠,一般都要求铺砌防护
普遍采用浆砌片石加固、而水泥混凝土预制板块也开始广泛应用
高速公路和一级公路通过水网地段的路基,过去逢沟设涵的做法在一些地方有了改进,对路线两侧的灌溉沟渠重新系统布置,免去了穿越路线的排灌涵洞,从而提高了路基的工程质量
2.路面排水 路面排水的任务是迅速排除路面范围内的降水,减少水从路面渗入,使之不冲刷路基边坡
路拱横坡应≥2%
雨水排出路面有二种方式
第一种是集中排水,在硬路肩外侧设置水泥混凝土预制块或现浇沥青混凝土的拦水带,以其与硬路肩路面构成三角形的集水槽流水,每隔20—50m间距设一泄水口与路堤边坡急流槽衔接将雨水排到坡脚排水沟中
设超高路段的排水通过设在中央带的园形开口排水沟或雨水井进行排除
在西部降水量低的地区大多采用在中央分隔带设过水槽排水
第二种是分散排水,多用于西北地区地势平坦,路线纵坡小于0.3%的长路段,除了硬化路肩和加固路基边坡外,在经过地下水位较高的绿洲地带,也要防止边坡上部的植草向上生长挡住横向排水出路造成路表积水,改进的方法是硬化路肩,设置路肩排水沟,增大沟坡排水
3.地下排水 路基地下排水仍多用暗沟、盲沟、渗沟、渗井等,其特点是以渗透力式排水,当水流量较大,多采用带渗水管的渗沟
传统的砂砾料反滤层多改用有反滤功能的土工织物,几年研制的带有钢圈、滤布和加强合成纤维组成的加劲软式透水管直径8-30cm,很适用于地下排水
三、路基防护 路基的修筑改变了地层的天然平衡状态,以及路基暴露在空间,不断受各种错综复杂的自然因素侵蚀,因此需要进行各种类型的防护
1.坡面防护 坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷、坡面岩土的风化剥落以及与环境的协调
近年来,随着对环境保护的重视,高等级公路的边坡,多采用种草防护边坡较高时,采用砌石框格(方型、菱形、拱型、M型)种草防护
由于西部干旱缺水,边坡种草防护类型的选择很重要,现大多采用草坪植生带,即将草籽、肥料和土均匀拌和裹于土工物内,当草籽发芽也长成草起到固土作用后,无纺布纤维自然腐烂,不会污染环境,效果很好
石砌圬工防护仍较普遍使用,混凝土预制块护坡多用在路堤边坡,连片的及带窗孔的护面墙;用于路堑边坡
破裂的或易于风化破碎的岩石路堑边坡采用锚杆挂铁丝网或高强塑料网格喷浆或喷射混凝土以及喷射纤维混凝上防护也有较好的效果
但由于石砌圬工及混凝土防护造价高、易破损等诸多问题,从保护环境的角度出发,建议大力推广既能改善生态环境,美化景观,又一劳永逸的种草防护
2.冲刷防护 防护沿河路基边坡免受冲刷仍多采用直接防护
传统的砌石、抛石、铁丝石笼、挡土墙等有所改进,用高强土工格栅代替铁丝做石笼,用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲浪击的边坡,很能适应土体不均匀沉降
3.支挡防护 挡土墙用于支挡防护目前仍占主要
石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富、墙高较低、地基较好的场合;钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙其受力比较合理,墙身圬工体积小,也已广泛应用于公路路基的防护
垛式挡土墙易于调整墙的高度,并采用预制构件拼装,是一种特殊型式的挡土墙
四、软土地基处理 近年来,随着高速公路和一级公路的建设的迅速发展,针对软土地基,在防止路堤失稳定、沉降观测控制、软土地基处理技术等方面取得了显著成果
对处理的软土地基用沉降速率作为铺筑路面时间的沉降控制方法控制,使得在软土地基上一次建成高级路面(而不是前期铺筑过渡路面)的关键技术问题得到了解决
1.灰土挤密桩 当软土地层含水量过大或过小时,采取灰土挤密桩
含水率过大可往孔内填干土粉或石灰粉,以吸去部分水分,或快速成孔浇灌或边成孔边下套管,或成孔后下套管;含水率过小,应预先浸湿加固范围内土层,成孔顺序应先外圈,后里圈并间隔进行;对已成孔,应防止受水浸湿,且应当天回填夯实;为避免夯打造成缩颈堵寒,应打一孔,填一孔;当桩孔较密,土质松软,应采取间隔跳打夯实
孔填料前应先夯打孔底3-4锤;根据试验测定的密实度要求,随填随夯,严格控制下料速度和夯击次数;回填料应拌合均匀,并控制其含水量;每个孔填料用量应与计算用量基本符合;夯锤重不宜小于100Kg;锤型以梨型或枣核型较合适
有利于夯实边缘土,不宜采用平头夯锤,落距一般应大于2m;如地下水位较高,应降低水位后再回填 夯实
已出现疏松、断裂或夹层,应用洛阳铲全部取出来,按规定重新填夯灰上,达到设计要求
认真按操作规程施工;灰土要按配合比称量,搅拌要均匀,干湿要适度;每次下灰厚度、数量、落锤高度、夯击次数要按试验规定做到前后一致:施工中严格按质量评定标准进行抽样检验
2.轻质路堤 用轻质材料填筑路堤可减轻对地基承载力的要求
目前国内已有应用粉煤灰填筑路堤的成功经验,可使路堤自重减轻25%左右
用重型击实试验法测定最大干容重为9-12KN/m3.硅钻型粉煤灰粘性小,不具塑性,但液限在64%左右,最佳含水量37-41%,有良好的压实性能
粉煤灰路堤边坡表层1-2m用粘质土包覆,以稳定边坡和利于长草,路床顶面用粗粒上封闭厚0.3-0.5m. 3.土工合成材料加固 浅层(一般小于3m厚)的软土地基可采用先在地表铺筑上工布,再填筑路堤,土工布起分隔、过滤、排水和加速固结等作用,从而取代常规的置换方法
软土层厚度3-5m,采用土工布与砂垫层联合处治,排水砂垫层的厚度可由50cm减薄至30cm.也有在路堤下面与地表之间铺设多层土工织物,利用材料的高抗拉强度克服地基的滑动变形来保持稳定,通过控制填土速率,配合超载予压,使地基迅速固结
采用聚丙烯或聚乙烯土工格栅,以及采用网箱席垫处理软土地基,其主要作用是使地基土和填料向上和向两侧的位移受到限制,减少局部荷载
采用网箱席垫可减少总沉降量40%左右
五、黄土陷穴处理 黄土陷穴是黄土地区路基施工常见的病害
黄土陷穴处理范围,应视具体情况而定,宜在路基填方或挖方边坡外,上侧50m,下侧l0——20m.若陷穴倾向路基,虽在50m以外,仍应作适当处理
对串珠状陷穴应彻底进行处治
处理时,采用灌砂、灌浆、开挖回填等措施,开挖的方法可以采用导洞、竖井和明挖等
(1)灌砂法适用小而直的陷穴,以干砂灌实整个洞穴
(2)灌浆法适用于洞身不大,但洞壁起伏曲折较大,并离路基中线较远的小陷穴,施工时先将陷穴出口用草袋装土堵塞,再在陷穴顶部每隔4-5m打钻孔作为灌浆孔,待灌好的土浆或水泥浆凝固收缩后,再在各孔作补充灌浆,一般需要重复2-3次
(3)开挖回填夯实适用于各种形状的陷穴,填料一般用就地黄土分层夯实
(4)导洞和竖井适用较大、较深的洞穴,由洞内向外逐步回填夯实,在回填前,应将穴内虚土和杂物彻底清除干净
当接近地面0.5m时,应用老黄土或新黄土
-加10%的石灰拌匀回填夯实
处理好的陷穴,其上层表面均应用石灰与土比例为三比七的石灰土填筑夯实或铺填老黄土等不透水材料加以改善
石灰土厚度应按设计严格执行
如原设计末要求时,其厚度不宜小于30cm.并将流向陷穴的附近地面水引离,防止形成地表积水或水流集中产生冲刷
能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载
2) 检查验收: 在浇筑混凝土之前,应对模板工程进行验收
模板安装和浇筑混凝土时,应对模板及其支架进行观察和维护;发生异常情况时,应按施工技术方案处理
3) 措施方案:模板及其支架拆除的顺序及安全措施应按施工技术方案执行
1.2主控项目 1) 基层稳定性 安装现浇结构的上层模板及其支架时,下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力,或加设支架;上、下层支架的立柱应对准,并铺设垫板
检查方法:对照模板设计文件和施工技术方案观察,全数检查
2) 隔离剂 在涂刷模板隔离剂时,不得玷污钢筋和混凝土接槎处
检查方法:观察,全数检查
1.3 一般项目 1)接缝:接缝处不应漏浆; 2)湿润:在浇筑混凝土前,木模板应浇水湿润,但模板内不应有积水; 3)隔离剂:模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂,但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的隔离剂; 4)杂物清理:浇筑混凝土前,模板内的杂物应清理干净; 5)特殊模板要求:对清水混凝土工程及装饰混凝土工程,应使用能达到设计效果的模板
6).地胎模:用作模板的地坪、胎模等应平整光洁,不得产生影响构件质量下沉、裂缝、起砂或起鼓
检查方法:观察,全数检查
7)起拱:对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板,其模板应按设计要求起拱;当设计无具体要求时,起拱高度宜为跨度的1/1000~3/1000
检查方法:水准仪或拉线、钢尺检查;检查数量:在同一检验批内,对梁,应抽查构件数量的10%,且不少于3件;对板,应按有代表性的自然间抽查10%,且不少于3间;对大空间结构,板可按纵、横轴线划分检查面,抽查10%,且不少于3面
8) 预埋预留:固定在模板上的预埋件、预留孔和预留洞均不得遗漏,且应安装牢固,其偏差应符合表1规定
检查方法:钢尺检查;检查数量:在同一检验批内,对梁、柱和独立基础,应抽查构件数量的10%,且不少于3件;对墙和板,应按有代表性的自然间抽查10%,且不少于3间;对大空间结构,墙可按相邻轴线间高度5m左右划分检查面,板可按纵横轴划分检查面,抽查10%,且均不少于3面
二、预埋件和预留孔洞的允许偏差 表1 预埋件和预留孔洞的允许偏差 *注:检查中心线位置时,应沿纵、横两个方向量测,并取最大值 三、现浇结构模板安装的允许偏差及检查方法 表2 现浇结构模板安装的允许偏差及检查方法 注:检查轴线位置时,应沿纵、横两个方向量测,并取最大值 四、预制构件模板安装的允许偏差及检验方法 预制构件模板安装的允许偏差及检验方法 表3 注:检查数量:首次使用及大修后的模板应全数检查;使用中的模板应定期检查,并根据使用情况不定期抽查
五、模板拆除主控项目 混凝土结构浇筑后,达到一定强度,方可拆模
主要是通过同条件养护的混凝土试块的强度来决定
现浇混凝土结构的拆模期限: 1)侧面模板,应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏,方可拆除,一般12h后; 2)承重模板应在混凝土达到表 4要求以后,才能拆除; 3)钢筋混凝土结构如在混凝土未达到上述所规定的强度时进行拆模及承受部分荷载,应经过计算,复核结构在实际荷载作用下的强度
表4 底模拆除时的混凝土强度要求 4)已拆除模板及其支架的结构,应在混凝土达到设计强度后,才允许承受全部计算荷载
施工中不得超载使用,严禁堆放过量建筑材料
当承受施工荷载大于计算荷载时,必须经过核算加设临时支撑
根据构件强度决定, (比如土建工程普通构件的旁模一般第二天就可以拆除, 但底模一般都需要构件强度达到75%以上才可以, 特别重要或悬挑构件及跨度大的梁需要100%) , 注意:提早拆除会对构件造成无法修复的损伤
5)模板的拆除注意事项根据《混凝土结构工程施工及验收规范》的要求,模板的拆除应满足以下条件:在混凝土强度保证其表面及棱角不因拆除模板机时受损后方可拆除,通常情况下柱混凝土浇筑之后至少1天方可拆除其模板,悬挑构件混凝土强度达到100%时方可拆模
模板的拆除顺序: 1)模板的拆除顺序一般是先非承重模板,后承重模板;先侧板,后底板
遵循先拆非承重部位,后拆承重部位以及自上而下的原则
2)拆模时,严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬
拆模时,工作人员应站在安全处,以免发生事故,待该段模板全部拆除后,方准将模板、配件、支架等运出码堆
拆下的模板、配件等,严禁抛扔,要有人接应传递,按指定地点堆放,并做到及时清理、修理和涂刷好隔离剂,以备使用
3)拆除竖直面模板,应自上而下进行;拆除跨度较大的梁下支柱时,应先从跨中开始,分别拆向两端
拆除梁、楼板底模时,应先松动木楔或降低支架,然后逐块或分片拆除
拆除的模板用绳吊至地面,不得从高空扔下
4)多层楼板支柱的拆除,应按下列要求进行: 上层楼板正在浇筑混凝土时,下一层楼板的模板支柱不得拆除,再下一层楼板的支住,仅可拆除一部分,跨度为4M或4M以上梁下均应保留支住,支柱间距不得大于3M
在拆除模板过程中,如发现混凝土有影响结构这全的质量问题,应暂时停拆除
经过处理后,方可继续拆除
楼梯模板的拆模顺序是梯级板——梯级侧板——梯板底板
六、模板验收主控项目 1)使用的材料,必须满足施工要求
2)拉接的螺杆,必须牢固、可靠
3)有高低模板,挂板必须进行加固
4)模板平直度、垂直度、截面尺寸控制在允许范围内
5)不得有炸模因素的存在
6)不同标号混凝土的交接处,及梁、板中有高低跨处;必须用铁丝网分割开
7)跨度大于4m梁、板必须起拱,中间必须的标高往上丈量10~15mm,不得出现两边上拱,中间下沉
8)注意相邻部位的标高,避免同一梁、板底高低不一
9)预留洞尺寸必须方正,有效的控制方法,严禁出现歪斜洞口
10.墙、柱模板中的预留梁、板及洞口尺寸,必须正确,严禁墙、柱模板伸入梁、板内
11)模板在同一轴线上,同规格柱、墙必须拉线校正,混凝土在浇捣完毕后,外墙必须拉线校正
12)模板的接缝必须严密,模板脱模油涂刷均匀
墙、板后浇带、楼梯施工缝留设的位置必须符合施工有关规定要求
13)施工完,支模时的锯沫、木块,脱模油等应清理干净,拆模后的杂物应及时清理,堆放到指定位置
14)支模架必须稳定牢固,墙体对拉螺杆分布均匀,加固方法得当
15)剪力墙、柱下口处50~100mm处,预留洞口周边必须焊固定钢筋,防止模板位移,模板内有撑筋,控制模板截面尺寸
16)墙体阴阳角均采用阴、阳角模,钢筋加固,在洞口阴阳角处的水平管固定必须有两个以上固定扣件固定,减少单个扣件单点固定而造成混凝土浇筑中截面尺寸变形
模板工程做法及关键节点控制 1.原材料 A1:墙柱板及梁侧模板为≥18mm厚木模板或竹夹板,梁底模板厚度≥18mm,梁底至少加2根同规格木方
A2:楼板采用50mmX100mm或50mmX70mm的标准木方(过刨)或方钢(型钢) A3 :墙柱竖愣采用槽钢、方钢或50mmX100mm的标准木方(过刨) A4 :±0.000以上楼板支撑体系采用钢管架,不得使用门式架作为支撑体系,推荐采用碗扣架、可调钢管架或扣件式作为模板支撑体系
2.集中加工 A5 :模板集中加工采用精密锯木机,以便控制规格
A6:锯木机旁边放置木屑收集箱和灭火器,每天工完场清
A7 :墙柱模板在集中加工场统一弹线钻洞,每块模板标注正反面
A8 :方木使用前应过刨,保证截面尺寸一致 3、测量方线 A9:模板放设上下口控制线,控制线距墙柱边300mm,在楼面钢筋安装前监理需按控制线复核墙梁位置
4.梁板支撑 A10:楼板支撑立管纵横向间距≤1.2m,扫地杆距楼面≤200mm,中间水平拉杆步距≤ 1.8m
A11:楼板第一排立管距墙柱≤400mm,木方距阴角≤150mm
A12:楼板模板木方间距≤300mm,立管顶托旋出长度≤200mm,不允许采用底托
A13:梁侧上下口采用收口木方,并用步步紧或卡箍加固,间距≤500mm
A14:(推荐做法)梁底采用两条纵向方木,横向钢管直接支撑梁底,间距≤1.2m
5.梁、板加固 A15:梁表面采用内撑条,间距≤ 800mm;内撑条须绑扎固定到位
A16:外梁及楼梯间休息平台梁(外侧)增加对拉螺杆,间距≤600mm,螺杆对应梁部位放置内撑条
A17:下沉式卫生间沉箱采用固定钢模
6.墙、柱、梁交接部位加固 A18:当梁≥550mm时,与墙柱交接处须另设对拉螺杆,梁中设置3道,间距500mm
A19:梁墙交接处,梁侧模板伸入墙内或梁模伸入墙内不小于500mm
7.墙、柱支撑 A20:墙柱侧模采用50mm×100mm标准木方或槽钢或方钢,间距≤200mm
A21:层高2.8~3m的墙柱设6排螺杆,螺杆间距≤ 500,第一排螺杆离地小于200mm,最上面一排螺杆小于300mm
A22:外独立柱双向拉顶结合,楼面上预埋钢筋拉结点
A23:外墙柱采用拉顶结合,楼面上预埋钢筋拉结点,斜拉间距≤2m ,距墙柱边≤50cm
A24:内剪力墙采用钢管对称斜撑,斜撑间距≤2m,距墙柱边≤50cm,楼板上预留钢筋支撑点
8.墙、柱加固 A25:墙柱侧模拼接,小块模板必须放置在中部拼接,不允许在顶部或底部拼接
A26:墙柱阴角采用方木收口,竖楞伸至方木底
A27:安装外墙模板时,上层模板应深入下层墙体,下层墙体相应位置预留钢筋限位,以防跑模或错台
A28:剪力墙采用可卡式内撑条,间距≤ 600mm;内撑条须绑扎固定到位
A29:墙柱模板缝隙采用双面胶封堵防止漏浆 A30:现浇独立柱采用步步紧加固 A31:墙柱模板下口设置止浆板
9.梁、板截面尺寸控制 A32:预制混凝土块用于控制楼板厚度,预制块兼做马镫用途
A33:制作比梁宽小2mm的木板,工人进行梁模安装及监理验收时均采用此木板控制梁侧模垂直度及梁截面宽度
10.楼梯支撑 A34:楼梯模板采用全封闭方式
11.二次构件 A35:构造柱上口预留牛腿斜口,采用对拉螺栓固定,一次浇筑完成侧边采用双面胶封堵缝隙,防止漏浆
A36:混凝土腰梁采用卡箍加固,间距≤500mm;腰梁侧模上下口采用5×10cm方木;下口采用双面胶封堵缝隙,防止漏浆
A37:反坎采用卡箍加固,侧模上下采用5cm×10cm方木固定,卡箍间距≤500mm
A38:现浇过梁采用钢管支撑 12.水电安装 A39:在混凝土墙体内预埋线盒时,采用定位线盒
A40:电线管穿楼板建议采用连接套,不宜模板开洞进行穿管
A41:在混凝土墙内预埋配电箱时,建议采用固定钢模
13.可视化管理 A42:模板安装完成后,采用激光扫平仪对楼板平整度、墙柱模板平整度及垂直度进行复核,将实测数据标注在模板或钢管上
1.柱定位钢筋做法 B1:在柱子控制线放完后,清理完成柱子施工缝表面浮浆;按控制线埋设短钢筋头,每边2根;柱子验收完毕后不得将梁板垃圾扫入柱中
2.止浆条做法 B2:柱子与剪力墙施工时,方木与模板底部预留20mm缝隙,以便于止浆条能顺利塞入
B3:止浆条应完整、通长设置,并固定在混凝土表面
B4:剪力墙模板拼缝处止浆条应与钢管形成可靠支撑(即支撑与水平钢管上)
B5:剪力墙模板拼缝处止浆条应与钢管形成可靠支撑(即支撑与水平钢管上)
B6:剪力墙阴角采用方木防止模板加固时变形漏浆,不得采用钢管;方木应顺直,均匀;方木布置应连续
B7:楼梯垂直接茬部位剪力墙在施工前必须先弹水平控制线,并钉好止浆条(确保止浆条单独固定在混凝土结构上并与混凝土表面贴合紧密);剪力墙下口模板应保持水平,以便于与止浆条更加贴合;若地下室导墙存在偏位现象,应将模板一次性挂到墙根部,并设置水平止浆条
3.楼梯部位剪力墙模板做法 B8:楼梯剪力墙有上层楼梯斜板继续施工的一面要求竖向模板一次性施工至上层休息平台,在混凝土浇筑完成后该部位模板不拆除;上层施工时仅加固即可
B9:楼梯无斜板上去的剪力墙要求上口统一在楼层标高向上30~50cm处锯平;在本次混凝土浇筑完成后该部位模板不拆除
4.异形柱(剪力墙)加固做法 B10:阴角部位止浆条应设置连续,确保止浆效果;加固需采用顺直均匀的方木,不得采用钢管加固
B11:阴角部位相邻水平钢管用直角扣件固定,以确保异型柱成为整体,避免阴角变形漏浆或胀模
5.电梯井剪力墙做法 B12:电梯井上口模板不得过高,宜比上层地面标高高20cm左右(本工程为便于卫生间翻边施工);电梯井模板上口应设销口楞,再进行侧向支撑,以保证上口模板不变形
B13.电梯井模板上口应设销口楞,再进行侧向支撑,以保证上口模板不变形;电梯井加固必须采用顺直、均匀的方木制作竖向木楞,不得采用钢管;电梯井阴角必须采用顺直、均匀的方木
6.电梯井门洞模板做法 B14:电梯井门洞顶部梁底模板两侧应设顺直方木两道,两侧搁置在门洞侧模方木上口;不得仅板模板搁置在方木上口,以防门洞顶部模板下垂
B15:电梯井门洞两侧模板必须采用水平方木对撑,支撑间距不大于60cm,确保加固到位
7.梁柱节点位置拼缝要求 B16:梁与梁处节点、梁与柱处节点拼缝应紧密,不应有破损、缺肉或凸起现象
B17:模板切割时应画线,确保切割顺直,不得采用手锯随意切割;梁梁接口处应与板面处在同一平面上,不得超出板面
8.支模架加固要求 B18:支模架验收前应设置好扫地杆、剪刀撑、斜撑、水平杆;大梁下部应增设顶撑
9.模板施工要求 B19:模板施工时宜在顶板上预留清扫孔;施工完毕后应保持板面、梁内清洁
B20:顶板完成后应及时清理到位,经标高复核达到要求后进行钢筋绑扎,在钢筋绑扎过程中不得有钢管、方木、模板等材料任意堆放;模板施工完成后需报监理单位验收,通过后方可吊运钢筋等材料,开始绑扎钢筋
10.降板部位吊模施工要求 B21:卫生间、阳台等降板部位吊模应采用钢模,确保混凝土成型美观;吊模及翻边拆模应在混凝土浇捣完成后24h以后,拆模时需小心谨慎,避免对混凝土造成破坏
B22:卫生间、阳台等降板部位吊模若采用木模,应使用新方木,不得随意接头,以确保混凝土成型美观
11.剪力墙及上翻梁处止水钢板封堵 B23:止水钢板位置采用模板割槽进行封堵,不得采用钢丝网加钢筋等方式;封堵应考虑拆模方便,并保证不漏浆
12.楼梯清扫孔设置 B24:楼梯施工缝部位应留设清扫孔,以便于清除浮浆、锯末等垃圾;清扫孔留设位置应先计算好楼梯施工缝留设部位,留设宽度为15cm,待上层模板安装完成混凝土浇筑前,清理到位后从侧向插入同厚度模板封堵清扫孔
B25:清扫孔留设应注意留设部位准确,便于垃圾清扫及封堵
13.楼板后浇带做法 B26:后浇带定位在木工完成顶板模板后即用小木条完成定位;在钢筋工板底筋绑扎完成后制作后浇带挡板并做好支撑(支撑应设置在后浇带中);钢筋工绑扎板筋面筋,制作上口封堵(封堵采用方钢,不得用方木或钢管代替)
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