本文作者:linbin123456

伊川财源投资2023年债权系列

linbin123456 2023-10-23 98
伊川财源投资2023年债权系列摘要: 洛阳💎【伊川财源投资2023年债权系列】12个月/24个月,季度付息一年:10万-50万-100万-300万; 8.3%-8.5%-8.8%-9.0%两年:10万-50...
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洛阳💎【伊川财源投资2023年债权系列】 12个月/24个月,季度付息 一年:10万-50万-100万-300万; 8.3%-8.5%-8.8%-9.0% 两年:10万-50万-100万-300万; 8.5%-8.8%-9.0%-9.3% 💎【发行方】伊川财源实业投资有限责任公司,主体评级AA,伊川核心城投,截止2022年中总资产209.03亿元,债券存量规模22.7亿,债券6只,同款信托。 💎【担保方】新安县发达建设投资集团有限公司,主体评级AA,截止2022年底,总资产超204.09亿元。

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通过施工的全过程,对黄土隧道施工技术进行了分析,并提出了一系列黄土隧道施工的有效方法,解决了黄土隧道围岩软弱易坍塌及防排水困难等问题

      【关键词】黄土地区,公路隧道,施工技术  【 abstract 】 taking a area highway tunnel, for example, through the whole process of the construction of the loess tunnel construction technology are analyzed, and puts forward a series of loess tunnel construction is an effective way to solve the loess tunnel collapse and surrounding rock to weak and drainage difficulty.  【 key words 】 loess areas, highway tunnels, construction technology  中图分类号:x734文献标识码:a 文章编号:  1.工程概况  该隧道为双线分离式公路隧道,左线长 822 m,右线长 806 m,所处  地形地貌比较复杂

    主要不良地质有滑坡、 湿陷性黄土及膨胀土等

      隧道进出口围岩由黄土和湿陷性黄土组成, 洞口稳定性较差, 围岩级别为v级; 洞身围岩由湿陷性黄土、 黄土、 黏土等组成, 围岩级别iv级~ v级

      2.施工方法  2. 1 洞口施工  应采用挖掘机开挖洞口的土石方, 石方采用非电控制爆破, 装载机装渣, 自卸汽车运输

    明洞拱墙采用整体模板台车整体浇筑,钢筋在钢筋加工场弯制, 就位绑扎

    混凝土浇筑采用泵送混凝土,捣固采用附着式振动器和插入式振动器联合振动

    边坡防护与明洞开挖同步,明洞衬砌后及时回填, 洞顶采用土工格式植草护面

    洞口施工避开雨季, 成洞面及时防护

    进行连续观测, 掌握围岩变形特性和其他力学性质,指导洞口施工

      2. 2洞身开挖  采用台阶分部开挖方法, 施工机械组合: 拱部环形及核心土人工风镐或凿岩机+ 下部采用凿岩台车掘进+ 铲装机+ 14 t 自卸汽车

    洞身施工工序见图 1所示

      2. 3初期支护及超前支护施工  1)洞口长管棚

    洞口浅埋段采用大管棚超前支护

    管棚采用外径 108 mm, 壁厚 6 mm 热轧无缝钢管制作, 长度 20 m, 环向间距 40 cm, 注浆采用水泥) 水玻璃浆液,定位和导向采用 18 工字钢混凝土套拱

    配备 xy - 28 - 300 电动钻机钻进并顶进长管棚钢管

    管棚施工先打有孔钢管, 注浆后再打无孔钢管, 无孔钢管可以作为检查管, 检查注浆质量

    钻机立轴方向准确控制, 每钻完一孔顶进一根钢管

    每榀钢架安装时,认真定位, 不偏、 不斜,轮廓要符合设计要求

    安装时使段与段之间的连接板结合紧密, 不留有缝隙

   ; 为保证钢架整体受力,钢架之间设置纵向连接钢筋

      2)超前注浆小导管

    设置在v级围岩地段, 采用 直径42 * 4 mm的热轧无缝钢管制作钢花管注浆加固

    在钢管管壁四周钻直径 8 mm压浆孔,尾部 1. 2 m 不设压浆孔

    钢管环向间距 50 cm,纵向间距70 cm,外插角 15 b, 每排小导管纵向至少需搭接 1. 0 m

    注浆压力0. 5 mpa~ 1. 0 m pa

    每打完一排钢管注浆后, 开挖拱部及第一次喷射混凝土、 架设钢架

    初期支护完成后, 再打另一排钢管

    小导管逐根施工, 即一根钻孔、安装钢管、 压浆、 封孔后再进行下一根施工

    直接进洞地段以及局部强富水地段采用超前双层小导管注浆加固

      3) 超前锚杆

    施工顺序:开挖面处理; 初喷混凝土;打设径向锚杆;架设钢架 ;复喷混凝土至设计 ;检查验收

    锚杆施工采用风钻或凿岩台车钻眼,其眼口圆而顺直且孔口岩面平整,并使岩面与钻孔方向垂直,不垂直时可用垫板调整,使托板密贴岩面

      4)湿陷性黄土地基处理

    洞门及明洞段湿陷性黄土地基在开挖范围内 100 cm 掺 8%石灰处理;暗洞段湿陷性黄土地基采用钢花管和 pvc 花管注浆加固

    通过黄土段的隧道基础, 边墙部分采用<42 钢花管注浆, 间距为 80 cm @ 100 cm; 中间部分采用< 50pvc 管注浆, 间距为 100 cm @ 100 cm

    仰拱部分开挖后,进行仰拱初期支护施工, 并预留注浆孔,待初期支护强度达到设计强度的 70%后,进行花管注浆

      2. 4防排水设施施工  1)排水:隧道两端洞口段地表水采用以截为主, 排、堵、截相结合的原则

    隧道明洞外沿铺设 bac 防水卷材, 并用砂浆抹面,施工缝处设置10 mm 厚的橡胶止水带, 两侧拱脚横向引水管设置间距为 10 m

    暗洞两侧边墙角处<100 mm 纵向软式透水管通过三通和环向排水管和<100 横向 hdpe 引水管相接, 把围岩渗漏水引排至隧道中心排水管

    车行、人行横通道内均设置环向排水管,其截留的水通过三通汇入纵向排水管, 最终将水导入主洞纵向排水管,汇入主洞排水系统一并排出

      2) 防水:防水板超前二次衬砌 9 m~ 20 m 施工, 铺设采用防水板铺设台车进行

    防水层采用 bac 防水卷材

    采用无钉热合吊挂法铺设

    将防水卷材采用简易台车吊装在待铺设部位, 由拱部向两侧及边墙的顺序采用电压热焊粘结的办法与固定无纺布塑料垫片逐点紧密连接牢固

    拼幅接缝为双焊缝热合法焊接, 接缝搭接长度不小于 10 cm,焊缝宽度不小于 2 cm, 中间留出空腔以便充气检查

    隧道主洞防排水立面见图 2所示

&nbsp;     2. 5二次衬砌施工  隧道二衬在围岩及初期支护变形基本稳定后进行施工

    本隧道二衬采用全断面模板台车整体浇筑工艺施工

    模板台车每循环长度 10 m, 混凝土采用混凝土输送泵入模, 插入式捣固器配合附着式捣动器捣固

      仰拱开挖采用两种形式: 1) 跳跃式开挖,每次开挖 3 m, 预留未开挖段落会车; 2)分半幅面开挖、 单线行车,施工长度以 50 m~100 m 为宜

    开挖采用风钻打眼、 松动爆破开挖, 仰拱开挖距掌子面不大于80 m

    仰供及回填混凝土均在洞口拌合场拌和, 混凝土罐车运到现场, 混凝土输送泵泵送入模, 插入式振捣器捣固

    仰拱填充在仰拱施工完成后进行, 禁止仰拱与填充混合施工

      3. 黄土隧道施工注意事项主要有以下几点  1)做好洞口、 洞门及洞顶的排水系统, 妥善处理好陷穴、 裂缝,以免地面积水浸蚀洞体周围, 造成土体坍塌

      2) 加强施工中的变形观测,及时反馈信息, 以有效地指导施工, 确保施工安全

      3)施工中如发现工作面有失稳现象, 应及时用喷射混凝土封闭,  加设锚杆, 架立钢支撑等加强支护

      4) 坚持仰拱超前施工, 及早封闭成环, 有效地控制变形

      5) 严格控制超欠挖, 尽可能使开挖断面圆顺,以避免局部应力集中

    6) 黄土隧道做好防、 排水工作是施工成败的关键

    因地制宜的采取以排为主, 防、排、堵、截相结合0的综合治理原则, 达到排水畅通,防水可靠, 不留隐患的目的

      4. 结语  通过某地区黄土隧道的施工建设,证明黄土隧道采用新奥法施工是可行的

    施工中处理好湿陷性黄土地基、加强变形监测、控制好初期支护和防排水、充分调动和发挥围岩的自承作用, 可确保黄土隧道施工的安全质量可控

      参考文献  【1】 张鹏.浅析公路隧道施工安全管理【j】.  【2】 余芝升.高速公路隧道塌方段的施工监测【j】 .  【3】 蔡东波.软弱围岩公路隧道开挖施工技术【j】 .  注:文章内所有公式及图表请以pdf形式查看

     随着社会经济的发展,城市中超长结构,大底盘多塔式结构或形体不规则结构的建筑不断涌现

    特别是对地下防水有特殊要求的超大面积地下建筑的不断出现

    广大建筑师为了建筑立面及空间使用功能的要求,又往往希望结构工程师不留变形缝

    在适当增大伸缩缝最大间距的各项措施中,可以在结构施工阶段采取必要的保温等防裂措施,用以减小混凝土收缩不利影响,或者用设置施工后浇带的方法增大伸缩缝最大间距

    我国建筑施工常用的做法是设置施工后浇带

       1 设计后浇带时考虑的主要问题   1.1 后落带的设置遵循的是“抗放兼备,以放为主”的设计原则

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    因为普通混凝土存在开裂问题,后浇缝的设置就是把大部分约束应力释放,然后用膨胀混凝土填缝以抗衡残余的应力

       1.2 在结构设计中由于考虑沉降原因而设计的后浇带,施工中应严格按设计图纸留设

    由于施工原因而需要设置后浇带时,应视工程具体情况而定,留设的位置应经设计方认可

       1.3 设计后浇带间距应合理,矩形构筑物后浇带间距一般可高为30~40m,后浇带的宽度应考虑便于施工操作,并按结构构造要求而定,一般宽度以700~1000mm为宜

       1.4 后浇带处的梁板受力钢筋不许断开,必须贯通

    后落带在未浇筑混凝土前不能将部分模板、支柱拆除,否则会导致梁板形成悬臂,造成变形

       1.5 后浇带的施工位置宜选在结构受力较小的部位,一般在梁、板的反弯点四周,此位置弯矩不大,剪力也不大;也可选在梁、板的中部,弯矩虽大,但剪力很小

    后浇带的断面形式应考虑浇筑混凝土后连接牢固,一般宜避免留直缝

    对于板,可留斜缝;对于梁及基础,可留企口缝,而企口缝又有多种形式,可根据结构断面情况确定

       2 施工后浇带的做法   2.1 一般高层主楼与低层裙房的基础同时施工,这样回填土后场地平整,便于上部结构施工

    对于上部结构,无论是高层主楼与低层裙房同时施工,还是先施工高层,后施工低层,同样要按施工图预留施工后浇带

       2.2 对高层主楼与低层裙房连接的基础梁、上部结构的梁和板,要预留出施工后浇带,待主楼与裙房主体完工后,再用微膨胀混凝土将它浇筑起来,使两侧地梁、上部梁和板连接成一个整体

    对于施工后浇收缩带,宜在主体结构完工两个月后浇筑混凝土,这时估计混凝土收缩量已完成60%以上

       2.3 施工后浇带的位置宜选在结构受力较小的部位,一般在梁、板的变形缝反弯点附近,此位置弯矩不大,剪力也不大;也可选在梁、板的中部,弯矩虽大,但剪力很小

    在施工后浇带处,混凝土虽为后浇,但钢筋不能断

    如果梁、板跨度不大,可一次配足钢筋;如果跨度较大,可按规定断开,在补齐混凝土前焊接好

       2.4 地下室底板、侧壁后浇带的施工

    地下室因为对防水有一定的要求,所以后浇带的施工是一个非常关键的环节

    在GB502082-2002《地下防水工程质量验收规范》中也有专门的要求,其中第4.1.9条规定:防水混凝土的施工缝、后浇带、穿墙管道、埋设件等设置和构造,均须符合设计要求,严禁有渗漏

    该条为强制性条文

       3 后浇带施工的防水措施要求   3.1 后浇带应在其两面三刀侧混凝土龄期达到42d后再施工;   3.2 后浇带的接缝处理应符合规范施工缝的防水施工的规定;   3.3 后浇带应采用补偿收缩混凝土,其强度等级不得低于两侧混凝土

       3.4 后浇带混凝土养成护时间不得少28d

    在地下室后浇带的施工中必须严格按照规范规定的要求进行处理

       4 后浇带施工的质量控制要求   后浇带的施工应严格按照施工规范和设计要求进行,处理不当极易造成质量事故,轻则开裂渗漏,重则危及结构安全,所以在施工中应给予高度重视

       4.1 后浇带接缝形式必须严格按施工图施工,施工时应用堵头板,根据接口形式在堵头板上装凸条

    有些施工单位不按图施工,接口处不支模,留成自然斜坡槎,使施工缝处混凝土浇捣困难,造成混凝土不密实,达不到设计强度等级后浇带施工时模板支撑应安装牢固,钢筋应进行清理整形,施工的质量应满足钢筋混凝土设计和施工验收规范的要求,以保证混凝土密实不渗水和产生有害裂缝

       4.2 后浇带先浇混凝土完成后应进行防护,局部应覆盖,四周用临时栏杆围护,防止施工过程中钢筋污梁,保证钢筋不被踩踏

    有些工地后浇带不设围护,致使钢筋被严重踩弯、钢筋杂乱、建筑垃圾较多,不易清理

     在后浇带浇注混凝土前必须将整个截面按照施工缝的要求进行处理,清除杂物,水泥薄膜、表面松动的砂石和软弱混凝土层,并将两侧混凝土凿毛,用水冲洗干净,充分保持两侧混凝土湿润,一般不少于24小时

    在表面涂刷水泥净浆或混凝土界面处理剂后,及时浇筑混凝土

       4.3 后浇带后浇混凝土一定要用无收缩混凝土,掺用微膨胀剂,精心振捣密实,注意浇水养护

    所有膨胀剂和外加剂必须有出厂合格证及产品技术资料,并符合相应标准的要求

       4.4 后浇带跨内的梁反在后浇带混凝土浇注前,两侧结构长期处于悬臂受力状态,在施工期间,本跨内的模板和支撑不能拆除,必须待后浇混凝土强度达到设计强度值的75%以上后,方可按由上向下顺序拆除

    浇筑后浇带的混凝土必须按规范上试件留设的要求留置试块

    有抗渗要求的,应按有关规定制作抗渗试块

       4.5 在混凝土浇筑过程中,应采用钢丝网模板封堵竖缝,不应有少量水泥浆外漏

    混凝土初凝后,终凝前,用压力水冲洗施工缝表面,清除浮浆、碎片,露出石子,同时也将钢丝网片冲洗干净,混凝土终凝后再将钢丝网片拆除

    经处理的垂直施工缝,表面粗糙干净,凹凸不平,新旧混凝土粘结力很强,有效地保证了混凝土的整体性

       5 结束语   后浇带可以有效地减少收缩应力,在施工后期,把后浇带砼浇上,使工程变成整体,以利用“后浇带”办法控制裂缝并达到不设置永久伸缩缝的目的

    通过设计单位、施工单位认真设计、精心施工,一定能在工程实践中收到较好的效果

       参考文献   [1] JGJ3-2002高层建筑混凝土结构技术规程[S] 北京 中国建筑工业出版社 2002   [2] GB50119-2003混凝土外加剂应用技术规范[S] 北京 中国建筑工业出版社 2003   [3] 赵资钝 房屋建筑施工技术指南[M] 北京 中国建筑工业出版社2005   [4] 张承志 建筑混凝土[M] 第2版 北京 化学工业出版社2007   [5] 蔡兰玉 关于

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作者:linbin123456本文地址:http://estem.org.cn/post/71182.html发布于 2023-10-23
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