天津宁河投资控股债权2023年拍卖02号

【天津宁河投资控股债权2023年拍卖02号】
规模：20000万
期限：12个月；付息方式：自然季度20号付息
预期收益：100-300万：
8.9%-9.2%
资金用途：资金用于补充流动资金
【融资方】天津宁河xx集团有限公司，隶属于宁河区国资委100%控股，公司注册资本44亿元，总资产 217亿元，主体评级AA，债评AA。
【增信措施】
【AA担保】：天津xx投资集团有限公司，为宁河区国资委直属国有独资企业，注册资本52.31亿元，主体信用评级为2A，承担着宁河区基础设施建设和投融资任务。；
【天津市】天津2022年全市GDP超过16311.34亿元人民币。2022年，全市一般公共预算收入1847亿元，人口超1363万，北方第二大城市，区域经济及财政实力强大
【项目亮点】
1、本项目交易对手为天津市宁河区国资委下辖100%独资国有公司，是天津宁河区最大的基础设施建设和运营主体，该公司主要负责宁河区内的土地整理、基础设施建设等业务，具有一定垄断性。主体评级 AA，资产实力雄厚。评级展望为稳定，偿债能力较强

新闻资讯：

在工程的开发任务、工程规模、设计标准、总体布局、工程布置、主要建筑物结构型式、重要机电金结设备、重大技术问题的处理措施等方面，对工程的工期、安全、投资、效益产生重大影响的设计变更

    其他变更为一般设计变更

     1、水文 当水文、泥沙等设计成果引起水库库容、防洪保护对象、治涝面积、灌溉面积、供水对象、装机容量等变化时，应视为重大设计变更

     2、地质 如果地震基本烈度和地震动参数发生变化，应视为重大设计变更

     如果地质条件的变化影响到工程建筑物的安全，从而改变了地基加固处理方案、防渗处理方案，或对建筑物设计方案进行调整或修改，这些地质条件的变化应视为重大设计变更

     如果天然建筑材料场址、质量、储量、运距与设计预期条件存在较大的差异，必须根据实际地质情况进行调整、修改设计

    本条规定如果建筑材料料场变化引起建筑物设计方案改变或工期延长，这些建材料场的变化应视为重大设计变更

     当料场条件变化对工程影响较小时，应视为一般设计变更

    如砌石护坡改为混凝土预制块护坡型式的变化等

     3、工程任务、规模、建筑物等级及设计标准 如果工程开发任务变化及主次顺序的变化，应视为重大设计变更

     水库库容、特征水位的变化；引（供）水工程的供水范围、供水量、输水流量、关键节点控制水位的变化；电站或泵站装机容量的变化；灌溉或治涝范围与面积的变化；河道及堤防工程治理范围、水位等的变化；从而产生工程等别或建筑物级别的变化，这些变化应视为重大设计变更

     在工程等别或建筑物级别未发生变化的情况下，特征水位、装机规模、引水规模的变化，灌溉或治涝范围与面积、河道及堤防工程治理范围的较大变化，也应视为重大设计变更

     工程等别、建筑物级别、抗震设计烈度、洪水标准、泄洪排沙规模、治涝标准的变化

    应视为重大设计变更

     4、总体布局、工程布置及主要建筑物 （1）总体布局、主要建设内容、主要建筑物场址、坝线、骨干渠（管）线、堤线的变化； （2）如果工程布置方案、建筑物型式、主要控制尺寸（高程）等发生了变化，应视为重大设计变更

     主要建筑物指失事后将造成下游灾害或严重影响工程效益的建筑物，如堤坝、泄洪建筑物、输水建筑物、电站厂房及泵站等

    堤防上规模较小的涵闸等穿堤建筑物的结构型式变化，对工程投资、堤防安全等影响较小时，应视为一般设计变更

      （3）如果主要水工建筑物基础处理方案、消能防冲方案等发生变化，应视为重大设计变更

     对于桩基的数量、桩径、桩长，防渗墙、帷幕灌浆、固结灌浆的深度、范围等基础处理的变化，对工程安全、工程投资不产生较大影响时，可视为一般设计变更

     （4）如果主要水工建筑物边坡处理、地下洞室支护型式或布置方案等发生变化，应视为重大设计变更

     边坡处理或地下洞室支护的设计方案或措施项目不变情况下，边坡治理参数、支护参数、支护范围等发生变化时，可视为一般设计变更

     （5）如果加固或改建项目、主要水工建筑物型式、基础处理方案、机电设备及金属结构更新改造方案等发生变化，应视为重大设计变更

     5、机电及金属结构 如果电厂或泵站主要水力机械设备等发生变化，应视为重大设计变更

     当电厂或泵站投资占整个工程投资比重较小，且其水力机械设备型式和数量的变化不致对工程安全或工程效益的发挥产生较大影响时，可视为一般设计变更

     如果其发生变化，会对工程的安全等产生较大影响，本条规定应视为重大设计变更

     当灌溉排涝、河道综合治理、供水工程等项目内的接入电力系统方式、电气主接线和输配电方式及设备型式对整个工程的安全和效益等影响较小时，可视为一般设计变更

     如果主要金属结构设备及布置方案发生变化，应视为重大设计变更

     当闸门、启闭设备、压力钢管等金属结构设备投资占整个工程投资比重较小，且其位置、型式、数量及主要设计参数的变化不致对工程安全或工程效益的发挥产生较大影响时，可视为一般设计变更

     6、工程投资 投资变化后不超过总概算情况下，工程总投资小于2亿元的项目，投资变化超过工程部分投资10％的设计变更，或工程总投资大于2亿元（含2亿元）的项目，投资变化超过工程部分投资8％的设计变更

    应视为重大设计变更

     投资变化后超过总概算时，设计变更按照概算调整审批程序办理

     对于不同桥梁的环境影响成本结果采用单位桥长法和单位原材料法进行修正，在建筑材料生产过程和桥梁施工过程中固体废弃物环境影响最大

    我国虽然在材料工业、生态产品等领域开展了生命周期环境影响成本分析研究，但对于桥梁工程生命周期环境影响成本的研究尚处于探索阶段，因此，有必要对桥梁工程生命周期环境影响成本分析方法进行系统的研究

      【关键词】桥梁工程；生命周期；成本  我国正在从桥梁工程建设大国向桥梁工程建设强国迈进，与此同时大规模的桥梁工程建设也带来了不可忽视的环境问题，当前可持续发展已成为国际结构工程领域的共同理念，环境与经济的协调发展是促进桥梁工程可持续发展的重要问题，在分析桥梁工程建设带来的环境问题的同时，桥梁工程生命周期环境影响成本分析也逐渐成为国内外研究的热点

      1、桥梁生命周期及环境成本组成架构  桥梁生命周期包括桥梁的整体规划设计、桥梁所需各类材料的制造、开始桥梁的建造、桥梁的完工交付使用、超过桥梁使用期而被停用等过程，桥梁建设环境保护问题及工程建设成本控制可看作生命周期环境影响成本及同环境因素相关的生命周期成本，借助有效算法途径算得分别表示为保护环境及环境成本控制的权重，确定保护环境及环境成本控制的发展趋势，而后对桥梁工程建设总成本及各过程成本进行说明

      1.1运用生命周期评价和生命周期成本分析理论，基于桥梁工程生命周期环境影响因素的多样性和复杂性，按照科学性、完整性等原则桥梁工程环境影响成本分为资源消耗成本、大气污染成本、噪声污染成本和固体废弃物污染成本五种类型，建立桥梁工程生命周期环境影响成本分析指标体系

      1.2通过分析桥梁工程从设计、原材料生产与加工、现场的施工、运营维护以及桥梁的废弃等生命周期5个阶段，针对其生命周期各阶段环境影响成本的类型及特点，确定各阶段不同环境影响成本指标的计算方法，将环境负荷转换成相应的经济值，综合分析桥梁工程生命周期多阶段多因素的环境影响成本，最终建立桥梁工程生命周期环境成本分析模型

      1.3应用桥梁工程生命周期环境成本分析模型，对武汉市野芷湖大桥进行生命周期环境影响成本分析研究

    结果表明，野芷湖大桥的生命周期过程中，原材料生产与加工阶段的环境影响成本最大，并且在各项环境影响成本中，由于资源消耗所造成的环境影响成本尤为明显

    该方法可作为量化桥梁工程生命周期环境影响成本的基本方法，用于桥梁工程环境影响的综合评价

      2、桥梁生命周期环境影响及环境成本分析方法  2.1 明确边界问题  边界由物理及时间两个边界组成，首先确定物理边界，其同时有着保护环境及降低工程成本双重目的，对桥梁生命周期中的桥梁的整体规划设计、桥梁所需各类材料的制造、开始桥梁的建造、桥梁的完工交付使用、超过桥梁使用期而被停用等过程，物理边界集中后面4个过程，时间边界的确定涵盖桥梁生命周期的所有过程

      2.2 如何分析清单  分析清单集中由桥梁所需各类材料的制造、开始桥梁的建造、桥梁的完工交付使用、超过桥梁使用期而被停用等过程入手，同时兼顾保护环境及降低成本的双重考虑，涵盖同桥梁建设及环境保护涉及到的生命周期成本清单及生命周期环境影响清单

      2.3 明确保护环境及环境成本控制的权重  构造桥梁建设项目中生命周期的环境影响因子，可得到，桥梁建设项目的环境影响总标准值为，影响类型在桥梁建设中所承担的权重影响因素，得到同环境因素相关的桥梁生命周期成本，式中BC为与环境因子有关的桥梁工程生命周期成本规范值；D代表输入阶段矩阵；U代表输入阶段成本价格矩阵；GDP代表年平均国内GDP

    所以，可得到环境同成本的相关性

    式中GE，A为A方案桥梁生命周期环境影响权重，A代表A规划中桥梁工程生命周期成本影响权重；j代表桥梁工程规划的种类

    旨在维持环境影响同成本间的平衡关系，借助Pythagoras及Cathetus方程式，得到精确后的影响权重值

      3、桥梁生命周期环境影响成本  3.1桥梁建设所需材料型成本：包括桥梁工程建设当中材料制造及加工与桥梁建造等过程所耗费的各种材料成本，主要是各过程当中耗费的钢材、锰、石灰石及煤炭、石油、天然气等诸多燃料

      3.2水污染成本：桥梁建设于生命周期各过程中对桥梁区域周边水污染引起的成本，主要集中在生活污水、生活垃圾任意排放、丢弃，桥梁建造时产生多种污染物，搅拌机等产生的水泥及废水以及桥梁附属设施污水的排放，桥面径流等对水体造成的严重污染

    水污染物集中在COD、氰化物和重金属

      3.3空气污染成本：桥梁建设于所有生命周期过程中对空气引起污染的成本，水泥、砂石、混凝土等建设材料输送、卸货产生的灰尘污染，搅拌机与加工时所产生的扬尘和粉尘，及各种施工机械车释放的多种有害废气等

    控气污染源主要为COx、SO2、NOx、扬尘和粉尘

      3.4噪声所造成的污染成本：于桥梁建设生命周期当中产生噪声所引起污染污染带来的经济成本，包括噪声所引起的直接污染成本和防止引起噪声所进行管理的成本

      3.5固体废弃物丢弃所引起污染的成本：于桥梁建设生命周期整个操作中，由于固体废弃物任意丢弃而带来的经济成本，包括建设及生活固体废弃物随意丢弃所造成的环境污染引起的成本

      4、实例分析  以八一大桥改造为例，提供两种不同的桥梁规划设计成本计划，第一种规划中采用混凝土箱梁同钢箱梁相结合的设计，另外一种考虑钢箱梁

      4.1由第二种方案生命周期环境影响成本同与环境因素相关的生命周期成本综合考虑得到的总体成本较第一种方案要小，充分说明单独使用钢箱梁桥兼顾环境保护问题及建设成本最小两方面都比混合梁桥要好，给桥梁工程规划设计、方案确定指明了方向

      4.2对比两种方案后可知，第一种规划的输入过程成本小于第二种，不过第一种规划输出成本大于第二种，充分说明桥梁建设生命周期当中钢箱梁比混合梁的生命周期成本高，不过带来的环境影响小

    两者对环境影响基本集中于桥梁建造所需材料的生产及加工及桥梁建造等几个过程，第一种规划占整个比例的71.24%，第二种规划则达到81.31%

    两种方案不同阶段输入及输出过程成本分别

      4.3在桥梁建设生命周期环境影响成本中，第一种规划在材料制造过程中小于第二种，不过桥梁建造及使用过程中第二种规划大于第一种的，明显可知混合梁桥于材料制造过程环境影响小于钢箱梁桥，不过于桥梁建造及已超出使用年限期，环境影响远超过钢箱梁桥，给两种规划在各自过程的环境影响控制给予了有力指导

      4、结束语  环境保护问题及桥梁建设造价控制两方面，以研究桥梁工程生命周期能够更为有效的减少环境影响与节约成本，由上述两种方案可知，彼此各有优点，故在桥梁建设中应充分结合该两种方案的优势，更好地指导建设

      参考文献：  【1】 郝万福.桥梁工程的生命周期环境影响成本的研究【D】.长春：吉林大学，2013  【2】 刘沐宇，王铖铖，吴志强.桥梁生命周期环境影响评价与成本分析集成方法【J】.武汉理工大学学报，2013（11）  【3】 刘沐宇，高宏伟，林驰.基于生命周期评价的桥梁环境影响对比分析【J】.武汉理工大学学报，2009（06）

天津宁河投资控股债权2023年拍卖02号