本文作者:linbin123456

重庆市万盛采煤沉陷区综合治理2023债权资产

linbin123456 2023-10-17 95
重庆市万盛采煤沉陷区综合治理2023债权资产摘要: 🔥🔥直辖市核心都市区稀缺理财产品+国有平台融资+两家AA国有平台担保+涉及主体总资产近千亿🔥🔥⭕【产品名称】:重庆市万盛采煤沉陷区综合治理2023债权资产⭕【募集规模】:5000万...
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🔥🔥直辖市核心都市区稀缺理财产品+国有平台融资+两家AA国有平台担保+涉及主体总资产近千亿🔥🔥
⭕【产品名称】:重庆市万盛采煤沉陷区综合治理2023债权资产
⭕【募集规模】:5000万
⭕【产品期限】:12个月
⭕【收益支付及回购方式】:季度付息(2/5/8/11月25日付息,到期一次性回购)
⭕【预期收益率】:
10万元≤认购金额<50万元 8.8%/年
50万元≤认购金额<100万元9.2%/年
100万元≤认购金额<300万元 9.5%/年
300万元≤认购金额 9.8%/年
⭕【竞买金额起点】:人民币10万元,超过部分按1万元递增

⭕【增信措施】:重庆市万xx发投资集团有限公司、重庆市万盛经开区城市开发投资集团有限公司均提供不可撤销无限连带责任保证担保。
⭕【融资主体】:重庆市万盛采xx经营范围包括基础设施建设、环境设施建设、农村危旧住房改造、文化教育设施建设、便民商业设施建设等截止到2021年12月,公司资产总额36.28亿元。
⭕【担保主体一】:重庆市万xx开发投资集团有限公司是区属国有重点企业,注册资本金20亿元,信用评级AA级。集团始终坚持服务地区发展战略,不断优化国有资本布局,为经开区“十二五”“十三五”期间保障和改善民生方面提供了有力的资金支持,为推进地区经济社会持续发展发挥了积极作用。
⭕【担保主体二】:重庆市xx发投资集团有限公司是区属国有重点企业,信用评级为AA级。城投公司是集城市运营管理、保障民生和提供公共服务为一体的综合性城乡开发运营集团。在提升城市品质、促进资源型城市转型发展中发挥了积极的作用。
⭕【万盛区域优势】:万盛经济技术开发区位于重庆市西南部,属重庆一小时经济圈,是成渝经济区重庆西拓重要战场。2011年设立万盛经济技术开发区,由重庆市委、市政府直接管理。重庆主城都市区南部支点城市、全国资源型地区可持续发展示范区、全国体育旅游示范区、成渝地区双城经济圈高品质生活区、西部陆海新通道高质量发展增长极。

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       关键词:路桥施工企业;安全生产;安全监督    作为重要的基础设施建设企业,路桥施工企业的规模、技术实力在近年来均得到了长足的进步,无论从何种角度,发展模式、生产方式以及历史实际来看,路桥施工企业一定程度上已成为我国交通施工行业的领军队伍,尤其是在2009年国家三保方针(保增长、保民生、保稳定)的促进下,路桥施工企业正面临着新一轮的良好发展机遇

    但在路桥施工产值得到有效提高的同时,应清楚认识到的是,尽管企业在“安全就是效益”、“以人为本、安全第一”等理念的指导下,不断应用了诸多安全技术及手段,职业健康安全管理、GB/T28001-2001标准也得到了切实的应用,但在施工业务急剧膨胀的状况下,路桥施工生产过程中的安全事故仍是时有发生,安全生产管理正面临着前所未有的巨大压力

    毫不讳言,安全生产管理工作也成为解决当前路桥施工企业发展瓶颈的关键性课题

       1路桥施工企业安全生产管理中存在的问题     纵观近些年来路桥工程建设中发生的安全事故,除表面上的若干致因外,其中约90%的安全事故是由“人机”系统中“人”的行为要素造成的,很大程度上这种安全事故产生的内因是由人力资源匮乏与安全生产管理需求间巨大差距造成的,更深层次的原因则是现行工程安全生产管理机制所引发的

    市场经济环境下,较长时间内路桥施工企业更加重视于企业经济效益的提升,较多地延续了计划经济体制环境下形成的安全管理思路及办法,不能妥善处理近期利润与长远发展、责任风险与获利间的协调关系,尤其是人力资源存量与施工管理尤其是安全生产管理需求间的差距逐步拉大,更影响到了路桥企业安全生产管理制度及相关标准执行的实效性

         具体而言,这些安全生产管理中存在的隐患主要包括:其一,安全生产管理人员配置有职无位,安全生产制度的落实往往是“雷声大、雨点小”,说得多、做得少;其二,安全生产管理长期停滞于传统的计划经济管理状态,“安全责任重于泰山”等口号缺乏明确的实际行动;其三,较多路桥施工企业未单设相应的安全管理机构,而是将其职能分摊于劳动人事部门,在人员配备也以兼职人员居多,很难做到细致全面地开展相应管理工作;其四,安全规章制度更新速度慢,缺乏指导性与可操作性,致使企业用于安全技术、设备、资金中的投资与高保障难以发挥有效作用;其五,路桥施工企业大量采用农民工作为劳动力主体,以尽可能地获取最大化的施工产值,但也使企业的安全生产缺乏有力的技术保障

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    就此而言,要有效地解决路桥施工企业安全生产管理存在的诸多缺陷,应从路桥施工管理与安全监督检查两方面着手

        2路桥施工管理中的安全管理措施     2.1结合施工项目实际,增强技术保障     路桥建设工程点多线长,施工工艺与工序复杂繁复,人员、机械设备的投入量巨大,且需要依托于各类型施工工种班组进行多工作面的交叉作业,因此,施工管理人员需要完善各项技术准备以降低安全管理难度

    一是要熟悉施工图纸设计,优化工序环节

    在依据具体施工合同要求的基础上,尽可能地考量施工单位的各项资源及施工区域气候等自然条件,合理组织施工计划,并由线至点地将其以横道图或网络图等形式加以表示,确保任一分项工程均在受控范围内

    二是强化技术储备

    由高素质的技术管理人员实施有组织、有梯次的培训与技术交底计划,帮助具体施工技术人员、工长及工人熟悉新施工工艺与材料特性,以有效地掌控施工环节中的每一工序步骤,并针对各种潜在突发情况准备应急处置方案

    三是建立健全质检制度

       路桥施工的安全生产不仅要求技术管理上达到相关设计与规范标准,更要利用科学完善的质检制度与质检手段对路桥工程作定期检查,以及时发现处理工序中的安全隐患,兼顾工程质量与施工安全

       2.2注意物资材料管理,解决材料问题     路桥施工所需各类型材料种类复杂、需要量大,除钢筋、钢纹线、水泥及外加剂等常规建材外,更经常面对诸多如新材料、新规范标准应用的问题,在安全生产管理上尤其应注意处理好这一问题

    要强化物资材料管理,主要应从以下几方面着手:一是要妥善处理现场材料供应,针对所需材料的型号规格做好工料分析与精心测算,避免由于材料问题引发安全问题;二是材料采购上应严格依据工料分析形成的材料采购单,在材料订购上要一一落实型号、规格、产地等项目,科学组织招投标,保证材料质量,杜绝因材料订购不符引发的安全事故;三是材料进场验收要严格按程序规范向业主、监理单位报检,依次进行抽样检验、归类堆放,并及时清退不合格建材;四是到场材料在安全保护上也须由库管员做好盘点归类工作,针对易燃易爆品采取相应的安全防范措施

       2.3做好机械设备管理工作,杜绝设备安全隐患     路桥施工工程所需的机械设备繁多,包括土方施工机械、钢筋混凝土施工设备及桥梁施工机械等,其管理一直是安全生产管理的重点环节

 ;   因此,做好机械设备管理工作,杜绝设备安全隐患是获取安全生产前提下最佳经济效益的重要途径

    首先是应健全现行机械使用维修保养制度,针对路桥施工机械设备投入较多的情况,合理调度机械配置,在提升设备利用率的同时,注意加大设备维修、保养力度,随坏随修、决不带病作业,在施工间隙可结合施工计划进行设备保修保养,确保其正常运转

    其次,机械设备使用计划应做到有的放失,合理编制,依据现场施工状况制定配件购置使用计划,力争做到设备进场即可施工,杜绝闲置浪费现象,有效降低施工成本

       2.4严查施工隐患,确保安全施工     路桥工程项目的安全管理,关键是要处理好项目施工管理过程中的质量监控与进度调整工作

    其一,在施工进度方面,原则上应严格遵循施工组织计划加以执行

    尤其是路桥工程项目中的路基、涵洞等构筑物点多线长,且属于露天作业,受各种不可遇见因素如气候影响较大

&nbsp;   针对此种现状管理状况,应避免模式化运作,须依据实际情况进行合理安排、动态调整,确保施工安全

    其二,施工质量是安全生产管理的重要内容

    在施工分项目验收过程中尤其是如桥梁基础等隐蔽工序项目,应严格贯彻“三检”制(自检、互检、交接检),层层检查,层层把关,有效确保路桥施工工程的安全无事故

       3安全监督检查中关于安全生产的若干措施     路桥施工安全管理是一项长期的细致化工作,是确保路桥施工生产得以顺利开展完成的重要前提,是管理工作的重中之重

    除了在施工中做好各项管理工作外,更要利用安全监督检查来督促安全生产

    建立或健全安全管理制度,设置独立主管机构,完善相应管理机制,明晰安全管理岗位职责,扎实地做好相应的安全防范措施,杜绝人浮于事的不良现象,落实安全管理奖惩制度,促进人人讲安全良好氛围的形成;安全监督检查应做到例行检查与并重,并及时地开展不定期安全突击检查,切实地将安全生产隐患扼杀在萌芽中;安全培训与安全交底工作同样不容忽视,施工进场后,应有针对性地进行安全培训工作,保证不违章作业、不违章指挥,及时纠正处理安全生产隐患,有力保证路桥施工工程的顺利竣工

         4结语     路桥施工中的安全管理工作作为一项复杂、细致的长期化工作,除了要扎实处理好工程中施工、资金情况、运输条件等环节外,最重要的是安全生产管理人员在思想上要绷紧一根弦,认真踏实地完成落实每项制度任务,克服侥幸、马虎心理,积极有效地处理好工程安全管理工作,确保路桥施工工程在零事故、零伤亡的情况下按质按期完工

             参考文献     【1】 刘铁民.安全生产管理知识【M】.北京:中国大百科全书出版社,2008.     【2】 陈月贵.建筑施工企业经济发展中的安全建筑安全谋略【J】.建筑安全,2009(2).    【3】 崔龙云.加强路桥施工工程项目管理的举措【J】.中国科技信息,2007,(22).     【4】 王学平,冯俊.浅议监理人员控制施工安全的方法和手段【J】.人民长江,2007,(12).  大风或高温天施工的楼板如不采取有效措施则裂缝多而宽,商品混凝土现浇楼板裂缝一般在浇筑后7-10H开始出现,混凝土表面搓毛的裂少,表面压光的裂缝反而多,楼层越高,由于高空风速大;同时泵送混凝土塌落度增大;楼板面裂缝随着增多,板厚度越小,裂缝越多,楼板裂缝有表面裂缝和贯通裂缝两种,表面裂缝主要分布在有负弯矩筋部位,水平单向板短边为主,贯通裂缝大部分集中在板的跨中,无负弯矩筋部位为无规则形,浇水或下雨裂缝渗漏,裂缝中的碱性物质白迹斑斑,走向清晰

         二、裂缝产生的原因分析     混凝土表面裂缝主要是沉缩和干缩引起的,商品混凝土为了满足运输和泵送要求,其水泥用量较现场搅拌的混凝土大,混凝土砂率增大及外加剂的掺入,使商品混凝土的塌落度较现场搅拌混凝土有较大的增加,随着商品混凝土塌落度的增大其收缩值大大增加,混凝土流动性越大,相对沉缩变形越大,此外混凝土在硬化过程中,表面水分蒸发速度越快,其干缩值越大,其次,由于板面提前加载是板面产生贯通裂缝的主要原因,总的来说,影响混凝土板面裂缝的主要原因有以下几个方面:     2.1、混凝土的塌落度     商品混凝土的塌落度越大,混凝土流动性越大,沉缩量越大,同时混凝土的干缩量越大,     2.2、砼配制及原材料的影响    C20商品砼配合比如下: 材    料 名    称 水 P.O 32.5水 泥 砂子 5-20MM石 子 20-40MM石 子 高效减水剂 木钙   每M3砼各材料用量(KG) 165 350 811 537 537 1.5 0.35   注: 水灰比为0.47,    砂率(%)为43

     自拌砼配合比如下: 材料名称 水 P.O 32.5水    泥 砂 5-20MM 石   子 20-40MM 石    子 每M3各材料用量(KG) 178 330 618 966 966 注:水灰比为0.54,  砂率(%)为32

         砂:砂的含泥量及粒径对混凝土干缩有较大的影响,据资料表明,采用中粗砂比采用细砂可减少用水量,水泥用量相应减少,可降低混凝土温升,减少混凝土干缩,砂的含泥量对砼收缩也有较大影响,随着含泥量的增大,砼的收缩增大,抗拉强度降低,对结构的抗裂不利

         石子:泵送混凝土由于受输送管径和泵送高度的影响,粗骨料粒径与现场拌制混凝土相比一般较小,而在混凝土强度不变,石子用量不变的情况下,石子粒径越小,混凝土中水及水泥用量相应增加,混凝土的收缩也相应增大,石子含泥较大对混凝土抗裂极为不利

     水泥用量:混凝土中水泥用量增加,其收缩随之加大

         砂率:混凝土中粗骨料是抵抗收缩的主要材料,在配合比完全相同的情况下,混凝土的干缩随砂率增大而增大,因此,商品混凝土在满足泵送的前提下,宜尽可能降低砂率,所以,规定泵送混凝土的砂率宜控制

         水灰比:水是影响混凝土收缩的主要因素,混凝土中用水量越大则干缩越大

         气候条件:施工时的气候条件也是影响混凝土板面裂缝的主要原因,在高温干燥及大风季节,混凝土浇筑不覆盖板面将会较早出现裂缝,这主要是由于混凝土表面水分蒸发速度过快所致,这种裂缝往往上下贯通

          施工:混凝土振捣时间过长,石子下沉,表面就会出现一层浮浆层,降低了楼板表面混凝土中粗骨料含量,致使混凝土成型后表面强度不够,加大了收缩,导致混凝土表面出现网状裂缝,混凝土振捣后,未及时抹压搓毛,使沉缩裂缝得不到及时的愈合就硬化,同时在混凝土初凝后,表面未及时浇水覆盖养护,使混凝土表面水分迅速蒸发,形成楼板上部和下部差异收缩产生裂缝,楼板上部负弯矩筋保护层厚度控制不严,当负弯矩筋保护层厚度过小,板面极易沿负弯矩筋方向产生裂缝,当负弯矩筋保护层厚度过大或间距过大,易引起垂直于负弯矩筋方向裂缝的产生,模板支撑不牢,刚度不足,会使混凝土板变形导致裂缝,支撑过早拆除或过早上荷载会因混凝土强度不足使板产生裂缝

         三、塑膜覆盖养护是控制与预防裂缝的措施之     在施工中裂缝的控制与预防措施很多,现主要从塑膜覆盖养护方面采取的预防和控制措施加以说明,基本上解决了板面裂缝问题

         困现在现浇板的模板主要是采用木胶板,吸水率比钢模板要大得多,为防止混凝土在初凝前不让模板吸收太多的水份,混凝土在入仓前对模板洒水润湿,混凝土入仓后及时进行振捣密实,人工用合金尺刮平,用木抹子及时抹压抹平,因商品混凝土的砂率较大,不宜压光以减小混凝土的表面应变张力,以减少混凝土塑性收缩裂缝,抹平一段及时用塑膜覆盖好(见附图),塑膜的边口处用抹子打以便让塑膜与混凝土表面粘贴,以防混凝土在初凝前塑膜被风吹起,这样混凝土表面和内部的水份就不会因蒸发速度过快而过早的散发,在混凝土达到初凝人踩上去不留脚印时,在塑膜表面洒水以降低混凝土的表面温度,采用此方法是控制商品混凝土现浇楼板裂缝的有效措施之一

    此方法不仅操作工艺简单,操作人员容易掌握和控制,而且施工成本非常低,在10小时后把塑膜拿起能重复使用2至3次,本工程建筑面积7996平米,购买塑膜成本是840元,每平方米成本才不到1角1分钱

    设专人浇水养护,水量随着混凝土表面强度增长而加大,养护好能提高混凝土的抗拉强度和极限拉伸应变,保证养护时间不少于7-14天,经过试验证明,采用塑膜覆盖养护商品混凝土现浇楼板,是控制混凝土表面裂缝的重要有效措施之一

         商品混凝土现浇楼板裂缝的控制是涉及原材料质量,配合比,混凝土的生产质量,施工,设计等诸多因素,通过实践证明,只要严格遵守强制标准,按施工程序及规范的要求施工,裂缝是可以控制在最少范围内,或者说是可以基本上得到控制的,在采用本文提出的低成本控制措施,可使现浇楼板表面裂缝得到有效的控制

                                                    工程一处杨前进                                                       

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作者:linbin123456本文地址:http://estem.org.cn/post/69607.html发布于 2023-10-17
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