国央企信托-泸州地级市+徐州丰县双标债信托

🍉稀缺地级市标债：6.5%周四封账当天成立（节前成立，资金不过节）小额畅打
🔥国央企信托-泸州地级市+徐州丰县双标债信托
项目期限：25个月
税后收益：100万 6.5%（合同5.22%）差额成立结算
付息方式：年度付息
项目亮点：
1⃣泸州市，市场唯一地级市城投债标的，债券代码：20纳兴03。
2⃣徐州丰县，江苏区域唯一城投债券标的，债券代码：20丰开01。
3⃣信托资金90%认购20纳兴03、9%认购20丰开01，1%认购信保基金。

优质知识分享：

在确保路面品质、提高景观属性的同时不产生污染，本文阐述了路面结构一般的选用原则并给出了推荐路面结构

     　　关键词：堤坝道路,路面结构,选用原则 　　1前言 　　2011年年初，《中共中央国务院关于加快水利改革发展的决定》颁布实施，中央一号文件首次聚焦水利建设，从国家经济社会发展全局系统部署了8个方面30项政策措施，必将对我国水利事业的跨跃式发展产生深远影响

     　　近些年随着国民经济的发展以及滨水区域的开发建设，作为水利水电配套项目修建的防汛通道已经不能满足现有建设需要，为了提高道路品质，要求堤坝道路具有适宜的市政或公路技术等级

    其中，路面结构是道路最重要的组成部分，其在承担一定的交通运输和防汛抢险通道的同时，也应具有较好的景观性和行驶舒适性

    那么，水泥路面、沥青路面、碎石等粒料路面、预制块材路面等众多类型的路面结构该如何选择，尤其是大量的工程项目将集中上马，如何保证这些项目中道路建设的质量，同时不过多增加建设费用，给道路专业提出了新的要求

     　　2定义 　　水泥路面结构：包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土、钢纤维混凝土面层板和基（垫）层所组成的路面

    水泥路面具有环保性好、强度高、稳定性强、耐久性好、有利于夜间行车等优点，同时也存在对水泥和水需求量大、对基础稳定性均匀性要求严格、有接缝、噪音高且舒适性差、需要长时间养护因而开放交通较迟、大面积修复困难（出现病害时难以修复）等缺点

     　　沥青路面结构：指用沥青材料做结合料粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构

    沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修方便、适于分期修建等特点，但因其是石化产品，施工及使用过程中存在污染可能性

     　　碎石等粒料路面：包括水结碎石路面、泥结碎石路面以及密级配的碎砾石路面，该种路面结构只能适应低等级的临时道路（如施工便道）

    矿料颗粒之间形成联接强度较低，在外力作用下，颗粒之间产生滑移，使其失去承载能力而导致破坏

     　　预制块材路面：用块状石料或水泥等预制块铺筑的路面称为块料路面，主要优点是坚固耐久、清洁少尘、养护管理方便，能适用于土基不稳的桥头高填土路段、铁路交叉口以及有地下管线的城市道路上

    缺点是需要人工铺筑，块料之间容易松动，铺筑进度慢、建筑费用高、质量不稳定

    该种路面结构的特点是必须设置整平层，块料之间必须用填缝料嵌缝以满足强度和稳定性要求

     　　3路面结构的选用原则 　　堤坝一般是在地面上填筑的一定高度的条带状土工挡水构筑物，基础采用粘土分层填筑碾压，受气候条件的影响一般施工速度较快施工环境较差（冬季施工和取土困难），存在相对较大的工后沉降和不均匀沉降

    面对以上情况，如何科学、合理的选择路面结构，需要对各种路面结构特点和使用环境加以分析，慎重选择，我通过对以往市政道路、公路建设的设计和水利项目中堤坝道路的特点，主要有以下建议

     　　1对于有环保要求的饮用水水库、水源地、淡水养殖区，建议优先选用普通水泥混凝土路面结构

    水泥是无机矿物，是水工构筑物的主要建筑材料，其性质稳定，无污染物外溢，同时，水泥路面也是一种高等级路面结构，普遍用于各等级道路中

    必须采用沥青路面结构时，应采用环保无污染的沥青，施工时应采取必要的措施确保无污染物残留或外溢

     　　2对于普通的堤坝道路，存在较大工后沉降的，建议前期采用普通沥青路面，后期根据情况给予加铺改造成水泥面层

     　　3对于景观要求较高的路面，建议采用沥青路面，此时应对土基层采用较高的压实度（重型击实标准）避免后期产生较大沉降，避免造成路面起伏不平整

    也可根据情况采用彩色水泥混凝土路面

     　　4推荐的路面结构： 　　堤坝道路一般交通量不大，但随着汽车保有量的发展，交通需求的增多，在建设中给道路提供一定的储备是必要且合理的，道路路面结构设计中，采用了交通等级为中等的高限值作为设计交通轴载量，既可以避免采用其它轴载等级造成路面过厚，也可以保证有效设计寿命中的使用品质

     　　水泥路面推荐一般路面结构为： 　　C30砼面层220mm（抗弯拉强度≥4.5MPa） 　　沥青封层6mm 　　水稳碎石300mm（5%水泥，优选级配密实性） 　　垫层200mm（优选碎石，砂砾石亦可） 　　土基压实（压实度路床顶面下0.8m范围内92%，重型击实标准） 　　沥青路面推荐结构为： 　　AC-13C40mm（SBS改性） 　　黏层沥青 　　AC-2580mm 　　黏层沥青 　　沥青封层6mm 　　透层沥青 　　水泥稳定碎石250mm（5%水泥，优选级配密实型） 　　石灰土200mm（12%石灰） 　　垫层200mm（优选碎石，砂砾石亦可） 　　土基压实（压实度路床顶面下0.8m范围内92%，重型击实标准） 　　选用水泥路面时，应注意以下问题： 　　普通情况下，可采用设置纵横向接缝的普通混凝土路面，当遇到构筑物时，建议在构筑物对应的路面1.5H+1.5m（H为路下结构底面至水泥板底面的距离）范围内设置分别距离板块顶面和底面1/4厚度处φ12@100×200（纵向间距×横向间距，单位mm）加固钢筋

    在此，特别给与说明的是，普通水泥路面结构一般路段横缝采用的是假缝，但根据一些学者研究发现，普通水泥路面假缝是其最薄弱位置，因此，建议所有横缝均设置传力杆，以增加板块间的整体性

     　　水泥材质的选择，一般建议优先选择道路硅酸盐水泥，混凝土标号不低于C30（抗弯拉强度≥4.5MPa），因河道或水库对环境要求较高，水泥不应含有有害的物质，在施工中应给与明确，要求提供检证明材料并抽检合格后方可使用

     　　水泥路面并非只能是白色，当有特殊要求时，可以采用彩色水泥混凝土，彩色混凝土是普通混凝土加入一定的色料使其铺筑后具有相应的色彩，提高其环境适应性

     　　沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，呈液态、半固态或固态，是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料，广泛用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等

    健康危害：中等毒性；环境危害：对环境、大气可造成污染；燃爆危险：本品可燃、具刺激性；危险特性：遇明火、高热可燃

    沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种

    煤焦沥青是炼焦的副产品，即焦油蒸馏后残留在蒸馏釜内的黑色物质；石油沥青是原油蒸馏后的残渣，根据提炼程度的不同，在常温下成液体、半固体或固体

    天然沥青储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积，这种沥青大都经过天然蒸发、氧化，一般已不含有任何毒素

    设计时，应明确采用无毒的天然沥青

    沥青路面施工时，会产生大量的烟气、粉尘等，这些烟气粉尘会对周边环境有一定的影响

    沥青标号的选择一般是施工单位根据沥青路面施工规范结合当地条件确定的，当地无经验时，可参考使用90号沥青

     　　碎砾石是优良的路面结构和路基处理材料，具有对上延缓反射裂缝传导、对下有效传递扩散路面荷载、很好的的水稳定性，在有条件时应尽量在土基顶面铺筑一定厚度的碎砾石结构（一般不小于20cm），增加路面结构的综合性能

    根据碎砾石垫层的这一特点，设计人员在确定路面结构时，应重视垫层的必要性，垫层厚度应不低于0.2m，有条件时可以适当增大该层厚度

     　　优缺点对比选用表 　　优点缺点适用范围 　　水泥路面环保性好、强度高、稳定性好、耐久性好、有利于夜间行车，平时不需要大的养护有接缝、噪音高（高速行驶时）、舒适性差、需要长时间养护开放交通较迟对水质要求较高的地段优先采用

    无要求的普通地段优先采用 　　沥青路面表面平整、无接缝、行车舒适、振动小、噪声低、施工期短、养护维修方便、适于分期修建石化产品，施工及使用过程中有污染可能性，需要不断养护（尤其是通车两三年和大的雨雪冰冻后）对水质要求一般地段，景观要求和行车舒适性要求较高时也可采用

     　　碎石等 　　粒料路面施工快、价格低行驶舒适性差该路面结构一般不采用 　　预制块 　　材路面坚固耐久、清洁少尘、养护管理方便，能适用于土基不稳的桥头高填土路段、铁路交叉口以及有地下管线的城市道路上施工慢、施工质量不易控制对于堤坝对景观要求较高且仅有行人步行时可采用

    其他情况下一般不采用 　　5结语 　　随着国家经济的发展，水利水电堤坝顶面的道路已不再是单纯意义上的防汛通道，应是具有一定的道路等级、流畅的线形和舒适安全的交通工程设施

    路面结构的采用应根据具体使用环境经综合研究对比分析后确定，提高工程适用性，避免不必要的浪费和潜在的危害，并有利于道路整体的全寿命周期成本的控制

     即在项目施工中所耗费的人工费、材料费、施工机械使用费及其它管理费用之和

    加强建筑工程成本管理，科学、合理、有效的进行项目成本控制，完善成本管理制度，提高成本核算水平，努力降低工程成本，才能实现良好的经济效益

 ;   这是建筑施工企业管理的核心内容，也是建筑施工企业积蓄财力，提高企业信誉和市场竞争力的关键所在

    对此，笔者就当前建筑工程成本管理中存在的问题、施工项目成本控制中需抓好的重要因素与环节以及健全完善工程项目成本管理的措施谈几点看法

     一、当前建筑工程成本管理存在的问题 1 成本管理的意识落后 从成本管理意识角度来看，工程成本管理应该是一个全员参与全过程的管理

    从建筑企业与项目经理部管理层面来说，部分企业没有从企业管理层面加以控制，由于建筑工程推行项目法施工，各工程项目分散于不同的施工区域，企业管理层属于利润中心而不是成本中心，无法对工程成本施加影响

    对于项目而言，由于深受合同条款的约束，在保证工程生产方面易于达成共识，对工期成本及项目盈亏却无暇顾及

    工程项目都有其特定的工期要求，保证工期往往会引起成本的变化，盲目地赶工期要进度，就会造成工程成本的额外增加

     2 内部成本管理缺乏协调与沟通合作 建筑施工内部人员分工、部门之间缺乏协调与沟通合作，势必造成一些单位管理粗放、效率低下、亏损严重的现象，不利于工程成本的管理和控制

    如为赶工期盲目增加工人和设备，常常会导致窝工浪费；又如材料管理人员现场数据不精确，导致材料过剩或增加二次搬运费等，都会增大工程成本

     3 盲目投标，贷款垫资施工加重企业负担 近年来，随着建筑市场经济的繁荣发展，建筑市场招标竞争激烈

    面对市场竞争的沉重压力，不少施工企业盲目揽任务，不惜赔血本中标，使建筑施工企业陷入越干越亏的状况；有的企业不计成本盲目铺展，贷款垫资施工，结果使企业背上沉重的包袱，如多处出现的烂尾工程，危及企业的生存发展，给企业造成严重的经济损失

     二、施工项目成本控制中需抓好的重要因素与环节 1 投标阶段工程造价控制 招标阶段是企业实现经济利润的基础，该阶段成本控制主要根据工程概况和招标文件进行项目成本预测，并最终确定一个合理的投标报价

    也就是根据施工图纸分解项目，结合勘探和预测投标成本

    该阶段成本控制要精确把握整个项目的施工特点，综合考虑施施工风险，根据利润确定投标报价

    报价要突出施工企业竞争优势，既不估计过高的成本，又能实现竞标的目的，为企业奠定良好的基础以获得合理的利润

     2 施工准备环节的成本控制 工程项目中标后，应立即进行成本计划

    这阶段的成本控制更要具体和精细

    一是编制科学合理的施工设计；二是根据工程特点与当地市场行情，科学合理确定项目目标责任成本，并制订详细和具体的成本计划并及时调整和修正

     3 施工环节中的成本控制 在施工过程中的成本控制是施工过程中各种费用的控制和成本分析

    在施工过程中项目成本控制是成本预算目标全面实现的根本保证

    施工期间的成本控制就是要制定措施排除各种影响施工的因素和障碍，将实际的施工成本控制在计划成本内

    如对材料的成本控制、劳动力成本控制、机械和设备的成本控制、其它管理费用的控制等

     4 工程竣工验收环节的成本控制 要处理的工程结算和额外的合同价款，做好成本核算和分析

    该项目建成后要及时总结和分析比较，查找成本节省和增加的原因，总结节约成本的经验，为进一步提高建筑施工企业的经济效益而努力

    工程完工后，不论业主是否搞决算，项目部必须立即对施工队进行决算

     三、健全完善工程项目成本管理的措施 1 强化经济观念，树立全员经济意识 施工企业必须加大宣传力度，树立全员经济意识

    首先要统一思想认识，加强经济效益的教育，提高节约成本增效益的意识；其次是组织培训，提高专业人员的素质

    另外，还要通过大幅标语、宣传栏等宣传形式广泛宣传，形成“节约光荣，反对浪费”的氛围，树立“建名牌工程，创最佳效益”意识，使每一位职工都要始终牢记工程成本管理工作的重要性

     2 建立健全工程成本管理办法 我们要根据每个建筑工程项目的自身特点，依法制定有针对性的专案成本管理办法，如专案质量成本管理办法、工期成本管理办法、专案招投标管理办法、合同评审管理办法、材料使用控制办法等等

    并责任到人，做细做实

     3 完善合同文本，避免经济纠纷 细致周密的订立严谨的合同条款是防止出现因合同不周全造成的不必要的损失

    因为建筑施工前的各种经济活动都要以合同或协定的形式签订，如果合同条款不严谨，容易让对方钻空子，造成不必要的损失

    所以无论涉及到哪一个建筑工程协议或合同都必须做到细致、周密、严谨和完善

    要做到这一点，首先要求相关人员熟练掌握经济合同法规有关知识，必要时应持证上岗；其次是要加强经济合同管理人员的工作责任心；三是要制定相对固定的合同标准格式；四是各种合同条款在形成之前应由工程、技术、合同、财务、成本等业务部门联合办公，做到疏而不漏

     4 处理好平衡效益与质量的关系 加强质量成本管理，降低工程成本质量

    成本管理的目标是使质量成本的综合值达到最低值

    一般来说，质量预防费用起初较低，随着质量要求的提高逐渐会增加，当质量达到一定水平再要求提高时，该项费用就会急剧上升

    质量检验费用较为稳定，不过随着质量的提高也会有一定程度的增长

    而质量损失则不然，开始时因质量较差，损失很大，随着产品质量不断改进，该项损失逐步减少

     5 加强科技攻关，向科技要效益 提高工程效益，降低工程成本是建筑工程成本控制的关键

    目前，施工企业依靠内部挖潜降耗增效的空间越来越小，只有充分利用科学技术，加速科技成果的转化，吸引科技人才，不断进行技术创新，才能实现经济效益的持续增长

    通过加强与科研院所联系，共享科技资源，科学制定施工方案，优化施工工艺，合理配置生产要素，降低工程成本，增强市场竞争力

     总之，在招标、施工和项目竣工验收各个阶段的各环节中，要加强和改善成本控制，完善成本控制核算制度，充分调动企业内部各个管理层和施工人员的积极性和主人翁精神，周密规划，科学施工，规范管理，提高效率，有效降低企业项目成本，增强企业的竞争力

    

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