简阳发展（控股）2023年债权资产

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1.【简阳发展（控股）2023年债权资产】
2. 规模：第一期10000万元
期限：12个月
3.【债权转让费】
一年期：10万-50万-100万-300万：8.9%-9.1%-9.3%-9.5%
4.【付息还本】
10万起投，以1万元为单位递增
每周五成立起息；
按自然季度支付收益（每年3月、6月、9月、12月)15日付息，自资产成立之日起算，到期还本
5.【融资主体】
简阳发展控股（控股）有限公司（AA评级）
6.【担保主体】
担保人一：四川雄州xx司（AA评级）
担保人二：简阳谢谢、展有限公司（AA评级）
7.【资金用途】
简阳天星村安置还房项目建设及补充流动性资金
8.【风控措施】
（1）四川雄州谢谢、公司（AA）,简阳水务投资发展有限公司(AA)对本债权资产回购承担不可撤销的连带责任担保；
（2）融资方委托拍卖人拍卖转让其合法持有的简阳智诚实业有限公司12800万元的债权资产，保障本融资计划的本息足额兑付。
9.【还款来源】
融资方经营活动现金流；
担保方经营活动现金流。
10.【项目亮点】
（1）融资方：简阳发展（控股）有xxx册资本100亿元人民币，主体信用评级为稳定长期AA级。截止2022年末，总资产361.34亿元，净资产107.22亿元，是区域内基础设施xx川雄州实业有限责任公司实际控制人简阳市国资委由四川省简阳市国资委，注册资本为101000万人民币万。截至最新审计报告，公司总资产为278.62亿元，净资产83.68亿，主体信用评级为稳定长期AA级，资产规模过百亿，经营状况良好，担保能力强。
（3）担保人二：简阳xx展有限公司，注册资本115700万人民币，截止2022年末，总资产177.86亿元，净资产98.6亿元。实际控制人为简阳市国资委，主体评级AA，，实力雄厚，担保能力能力强。
（4）地区经济： 简阳市是成都天府国际机场所在地，成都东进战略开发建设要地，中国农业综合开发支持新农村建设示范市（县）、四川扩权强县试点市（县）、四川省农业产业化龙头企业集群发展试点市（县）、四川省中小企业发展基地（县）。该市经济增速不断增长，2022年地区GDP总值为673亿元，增长8.0%，2022年一般公共预算收入45.86亿元，财政实力突出，区域发展前景良好。

新闻资讯：

为便于两岸交通，特架设钢结构临时便桥一座

    该便桥设计长度为176m，结构形式为16m×11=176m，河中部分为7 跨，两岸各设一个临时支墩，可便桥直接引到路基上；桥宽10m，设计荷载为45T

     二、设计方案 全桥分为11 跨，河中部分设8 个水墩，两岸各设一个临时支墩

    桥梁每跨均为16m，桥宽10m，桥面两侧设防护栏杆

    桥面设计高程比岸边路面高程高出0.3m，以便于和路面连接

     两岸桥台用混凝土现浇（或浆砌片石）条形基础，基础要满足承载力要求

    桥台的台背锥坡用纺织袋装土码砌后，用土分层夯实，防止边坡下滑

     岸边临时支墩采用砼扩大基础，尺寸为10 米×3 米×1 米，再在砼基础上设“八三”墩作支墩，结构形式为5×2

    八三墩的高度视具体高度而定

     便桥水中基础均采用钢管桩，钢管桩规格为φ529×22m，入土深度不低于10m

    每个水中墩设8 棵钢管桩做群桩基础，沿桥轴线方向设两排桩，桩间中心距为2m；垂直于桥轴线方向设四排桩，桩间净间距为2.5m

    相邻桩之间用∠75×75 角钢成水平撑和斜撑连接

    桩顶垂直于桥轴线方向布置三根Ⅰ40c 工字钢作上垫梁；在上垫梁上部，顺桥轴线方向布置两根Ⅰ40c 工字钢作六四式军用梁垫梁

     上部结构为七排176 米的连续性六四式军用梁，六四式军用梁之间净间距为0.95m

    在每个弦杆上安装一根水平连接槽钢，用1号“U”型螺栓连接；相邻六四梁间用【10 槽钢来作为水平撑相连，以增强便桥的稳定性

    在六四式军用梁上部每隔0.5 米布置一套钢枕，钢枕长为4.3m，搭接相连

     桥面系为满铺【20 槽钢，在其上焊接φ10 钢筋以作防滑条

    桥面两侧及人行道与行车道之间设防护栏杆，栏杆设计为每隔1m 焊接一根∠75×75 角钢，角钢之间焊接两根φ10 钢筋

     三、施工方案 1、施工准备 使用25 吨汽车吊吊装器材下水及拼组10T 水上浮吊和运输船，同时在岸上拼组六四式军用梁

    精确计算测量桥台和钢管桩的平面位置

     2、 基础施工 桥台位置视地质情况，用混凝土现浇基础，基础要满足承载力要求，或者浆砌片石

    桥台的台背锥坡用纺织袋装土码砌后，用土分层夯实，防止边坡下滑

    岸边临时支墩扩大基础在浇灌混凝土之前将原地面进行夯实，再砌砖作为外模，进行混凝土灌注

     水中墩部分，通过测量定位，安装导向框架，使用10T 浮吊打入基础钢管桩，在施工中要保证钢管桩的中心位置和垂直度

    随时观察钢管桩的贯入度，保证基础承载力

    在钢管桩侧面焊上拼接板，用角钢连成剪刀撑

     3、 垫梁 用55×55cm 的10mm 厚的钢板将钢管桩顶焊严罩面，形成垫板，而后在垫板上顺桥轴线方向平行布置两根Ⅰ40c 工字钢作为垫梁（也可将垫梁处的钢管桩割成槽口，在槽口外沿管壁上焊接钢牛腿，用此法就调整桩顶标高）

    将工字钢与垫板焊牢

    然后在横桥轴线方向布置3 根Ⅰ40c 工字钢，以用作六四梁的垫梁

    同时为保证垫梁的稳定性，将同一墩上的两根工字钢的下部和端头用∠75×75 角钢相连接，另将工字钢两侧在垫板位置加上∠75×75角钢斜撑

     4、 梁部结构 便桥共分11 跨，由七排单层六四式军用梁为纵梁

    六四式军用梁下部与垫梁用“U”型螺栓连结，七片六四式军用梁下部用【10槽钢每隔4m 连一根，端构架连两根，以增强其稳定性

    六四梁式军用上部每隔0.5m 布置一套钢枕，钢枕与六四式军用梁用1 号“U”螺栓连接

     5、桥面结构 在横梁上满铺【20 槽钢作为桥面，槽钢与下部钢枕连接牢固，在桥面焊接φ10 钢筋作防滑条

    桥面两侧设防护栏杆，栏杆角钢直接焊接在槽钢上

     四、 注意事项 1、在便桥两端头设置限速牌、安全行驶标志，夜间警示标志

    便桥上每隔一定间距设置限速设施及照明灯、荧光标志等

     2、各构件焊接要焊透，长度满足要求

    螺栓连接应将螺栓拧紧，使用一段时间后安排专人检查加固

     3、临时便桥在营运期间，要安排专人负责管理、检查、维护、保养

     4、在行车道中间加划一道上下行车隔离线（用黄漆）

      常出现因场地、环境、合同或业主要求，以及违约、设计变更、图纸问题等原因导致的经济问题

       这就需要经济签证了，关于这类签证，都有哪些要注意的知识呢？经济签证的基本要求（1）除日期、原因、实施部位及内容等基本要求外，还要注意用工或金额用大写表示，涂改无效，表述不清或易引起歧义也将作为无效签证处理

         （2）签证确保一式四份，业主方两份，监理一份，施工方1份

         （3）确保签证一事一签，随发随签；确保内容明确，数据准确

         如何应对设计变更处理流程是至关重要的，必须经设计院，经项目设计部门认可，送交监理后组织施工单位实施；时间点必须明确的是，施工单位接到变更28d内，必须上报经济签证，否则视为放弃增加费用的权利

         如何应对紧急情况相比于设计变更的超前性，施工中有很多突发情况，有些应急处理办法会牵扯到人员、机械台班等额外支出，必要时可由项目经理进行汇报申请，待完工后报监理及项目现场负责人确认核实，时间点为必须在完工后7d内上报经济签证

       关于签证的其他时效有哪些   （1）签证中的工作联系单，由于须在签证实施前上报，每个环节接到后必须在24小时内处理完毕，并转至下一环节

         （2）项目部及监理方必须在接到签证单后2个工作日内办理完毕

         “常见的一些问题应如何应对？业主方口头变更部分业主变更时仅作口头说明，有些施工单位相关意识淡薄，没有证明文件，导致日后承受损失

         对于这种情况，项目部应主动列出核定单，逐项汇总并每隔15d报业主方签认，对于一切变更都要通过书面统计确认，避免出现争议

         结算材料不齐已经发生的经济签证，对于其相关资料收集必须全面详细，配合预算部门将资料汇总递交，由预算部门对签证的相关内容进行分析、比较，一定要避免漏项，确保决算正确完整

         签证办理不及时经济签证应在实际施工前办理，在这个前提下越早越好，不仅包括考虑施工内容的变化，还有不可抗力因素，如停水停电、雨期等，甚至是设计问题与业主方原因导致，必须及时办理，确保有效；对较大的设计变更可先明确单价，而后再全面计算

         及时办理的好处不仅包括印象清晰，更重要的是资料齐全，所以办理签证一定要注意当早不当晚

    

简阳发展（控股）2023年债权资产