摘要：
💎 成渝之星，观音故里💎 国家级经济技术开发区💎 AA发债重要平台融资💎 AA发债主要平台担保💎 足额应收账款质押💎 风控措施齐全 【广利工业应收债权资产】规模：1.5亿... 
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💎 成渝之星，观音故里
💎 国家级经济技术开发区
💎 AA发债重要平台融资
💎 AA发债主要平台担保
💎 足额应收账款质押
💎 风控措施齐全
【广利工业应收债权资产】
规模：1.5亿
认购期限：1/2/3年
预期收益率：10万-50万-100万
一年期：9.2%-9.5%-9.8%
两年期：9.5%-9.8%-10.1%
三年期：9.8%-10.1%-10.4%
起息：到账当日起息，每周五成立
付息：每季度末月10日
💎 融资方简介
遂宁广xx展有限公司，成立于2007年，注册资本69.32亿元，遂宁市国资委控股50.87%，遂宁经开区管委会持股23.24%。主体信用评级AA，成功发行2只债券，存续金额16亿，银行授信28.6亿元，主要从事遂宁市经开区（国家级）基础设施建设及棚户区改造业务。截至2022年，公司总资产178.25亿，营业收入9.29亿。负债以银行贷款为主，发行过信托产品，金融机构认可度高，经营稳定，偿债能力强。
💎 担保方简介
遂xx有限公司，成立于1993年，是极早的一批城投公司。公司注册资本28.89亿，遂宁市国资委控股50.40%，四川省财政厅持股6.10%。公司为遂宁市级政府融资平台。主体信用等级AA。公司成功发行9只债券，银行授信78.28亿。截至2023年3月末，公司总资产392.79亿，担保实力强。
💎 遂宁市简介
遂宁市位于四川盆地中部，涪江中游，地处成渝中心，有成渝之星的美称，是成渝经济区和成都平原经济区的重要组成部分。2022年遂宁市实现地区生产总值（GDP）1614.47亿元，同比增长4.2%。全年完成一般公共预算收入103.36亿元，同比增长12.75%。其中：税收收入57亿元，增长8.86%。
遂宁经济技术开发区成立于1992年6月，2012年7月经国务院批准为国家级开发区，园区总规划面积138平方公里。2021年实现地区生产总值208.18亿元、增长8.3%；税收总量26.98亿元。全年完成工业投资101.46亿元、技改投资74.9亿元，分别增长18.3%、16.5%，完成固定资产投资215.66亿元，增长11%。
优质知识分享：
总结和归纳了高速公路桥梁施工安全管理的措施，有利于改善和调整现阶段高速公路桥梁施工的安全现状，实现我国高速公路建设水平的不断提高关键词：高速公路；桥梁施工；安全管理 纵观我国交通建设工程的现状，越来越关注于质量和速度，这是经济社会发展到一定阶段的产物
从这个角度来讲，在高速公路建设过程中，桥梁施工的安全管理工作将成为施工管理和控制的重点内容
我们应该坚持实事求是的工作原则，以安全第一，预防为主的观念去强化安全管理水平，将安全事故扼杀在萌芽的状态下，从而从根本上保证高速公路桥梁建设处于安全，有序，科学的状态下不断发展
积极探析高速公路桥梁施工安全管理问题，将为不断提高我国高速公路建设水平和质量打下坚实的基础
1 高速公路桥梁施工安全管理的重要性 如果我们将高速公路桥梁施工安全管理视作为系统的话，在桥梁施工过程中的技术人员，施工工具，施工材料，施工环境都将作为一个子系统，保证人力物力财力都切实的参与到安全管理过程中去，才能保证安全管理的水平不断提高，安全管理的经济效益不断增加
详细来讲，高速公路桥梁安全管理的重要性体现在以下几点：其一，有利于保证桥梁施工技术不断提高，实现桥梁施工水平的飞跃；其二，有利于实现桥梁施工环境的维护，保证桥梁施工处于安全的状态；其三，有利于确保桥梁施工现场管理水平的提高，促使桥梁施工处于可控的局面
总而言之，高速公路桥梁安全管理将有利于促使人力物力财力形成良性循环的系统，从而实现其最终的经济效益和社会效益
2 高速公路桥梁安全管理问题探析 高速公路桥梁安全管理问题主要集中在以下几方面：安全人员安全意识不强，安全设备维护不利，安全制度体系构建不全，安全环境营造不完善
需要改变这样的局面，我们应该将高速公路桥梁施工工程看做是一个系统，需要从多方面，多角度去构建安全管理体系，详细来讲，我们可以从以下几方面来开展工作：不断提高操作人员的素质和技能；不断升级操作设备的规格和层次；不断营造安全管理环境的舒适性和人性化；不断健全安全管理的规章和制度
2.1 强化桥梁施工安全人员的监督和管理 在高速公路桥梁建设过程中，需要做到坚持以人为本，也就是说需要不断强化桥梁施工安全人员的监督和管理，将注意力集中在安全管理相关人员身上
详细来讲：其一，从施工人员心理特征出发，仔细探析施工技术人员所处的社会环境，找到不安全心理状态出现的原因，在此基础上制定符合其特征的安全管理方案和策略；其二，合理设置安全施工时间，保证安全管理方案的合理性，科学性，使得员工处于合理的，正常的安全工作时间，避免疲劳工作造成的安全隐患问题；其三，树立安全管理骨干，不断培养其安全管理意识，以形成安全行为效应，树立起安全管理的氛围；其四，注重桥梁施工安全人员的素质培养，不断提高安全管理人员的管理能力，从而切实的执行安全管理的规章制度
2.2 保证桥梁施工安全设备的管理和控制 安全设备是保证桥梁施工安全工作的重要途径，我们应该高度重视
首先，加大对于桥梁施工安全设备的财务投入，结合建设项目的实际情况，采购质量好，规格全，性能佳的桥梁施工安全设备，不断健全桥梁施工安全管理体系，强化桥梁施工安全设备的管理和控制；其次，健全桥梁安全设备的保养制度，形成定期和不定期的设备安全检查体系，保证各种安全设备处于正常的维护和保养环境下；最后，及时淘汰陈旧的安全设备，做好安全设备的检查工作，严格依照相关安全管理流程去开展保养和维护，在此基础上形成有序的安全设备检查机制
2.3 确保桥梁施工安全环境的秩序和层次 严格来讲，桥梁施工安全环境需要从两个方面来探析，一是物理环境；二是社会环境
详细来讲，确保桥梁施工安全环境的秩序和层次，需要做好以下几方面的工作：首先，结合天气情况，照明条件等方面的信息，以人类心理环境学位理论基础，去营造良好的工作环境，使得工人处于健康的工作环境；其次，保证做好现场桥梁施工管理和控制，保证各工序各区域都处于有序，科学，合理的状态，避免应因为人为问题导致的安全事故；最后，以岗位责任制度明确桥梁施工安全管理责任，保证施工安全环境的合理性和科学性，实现桥梁施工安全环境的可持续发展
2.4 明确桥梁施工安全管理规章和制度 通过对于现阶段桥梁施工安全管理的现状发现，很多程度上桥梁施工安全管理水平处于低水平的状态，就是因为桥梁施工安全管理规章制度不健全的原因
从这个角度来讲，我们需要做到：其一，结合现实安全管理工作缺陷和不足，制定符合实际情况的安全管理方案，保证安全管理工作有切实的依据；其二，以岗位责任制度去明确安全管理水平和质量，保证安全管理规章制度切实的执行下去；其三，将安全管理的效果纳入到员工绩效考核中去，激发安全管理人员的工作热情；其四，高度重视安全管理的监督工作，对于每一个工序，每一个步骤进行监督和管理
3 结语 随着我国社会经济的发展，对于高速公路的需求量将会不断增加，这不仅仅关系到高速公路建设水平和质量的提高，还将关系到高速公里建设事业的可持续发展
从这个角度来讲，我们应该高度重视高速公路桥梁施工安全问题理论探究的同时，切合自身实践缺陷和不足，开展工程安全性的实践活动，从而不断完善高速公路桥梁施工安全建设体系
要做到这一点，需要不断提高操作人员的素质和技能；不断升级操作设备的规格和层次；不断营造安全管理环境的舒适性和人性化；不断健全安全管理的规章和制度
由此实现高速公路桥梁安全管理体系的构建，保证高速公路桥梁安全管理处于健康，科学，有序的状态下不断发展
参考文献 【1】 曹美俊.跨既有高速公路预应力钢筋混凝土桥梁拆 除施工技术【J】.中华建设，2008，（12）. 【2】 尤建忠.桥梁伸缩缝早期破坏成因分析与对策 【J】.科技创新导报，2008，（32）. 【3】 刘丽华.桥梁工程施工安全预评价方法研究及应用 【J】.公路交通科技（应用技术版），2008，（10）. 【4】 张广敏.浅谈高速公路施工中的工程质量管理及监 督的几点思考【J】.科技信息，2008，（27）. 【5】 魏志新.高速公路桥梁支座更换的新方法探讨 【J】.科技信息，2008，（27）. 梅花形布孔
对设置的孔位进行统一编号钉桩
先钻边排孔，后钻内排孔
安装钻机：平整场地、机台后，设置XU-100型或XJ-100型钻机，调平机架、机体
开孔：开孔前先了解有无地下埋藏物，确认无误后采用108岩芯管开孔钻进
如无取芯、取样要求可直接钻入基岩0.5m
下套管：钻至基岩0.5m后，下入108mm套管，并嵌入基岩
套管出露地表0.2～0.5m
用75号水泥砂浆固结套管，并将孔口套管四周捣实封闭，防止浆液从套管周围串出，影响注浆效果
基岩钻进：待固结套管水泥初凝后，继续钻进
循环水应用清水，如遇岩层破碎或构造带使钻进困难时，可采用泥浆循环，但终孔前用清水冲洗，直至返清
钻进时注意岩溶空洞会出现掉钻具的危险，应量测空洞的深度、大小、充填物的情况
终孔：钻至基岩5米终孔，根据取出的岩芯确定岩溶发育特征，如未见岩溶发育则加深3米孔深
洗孔
按要求做注水试验
自检
请监理工程师验孔后，拧上孔口盖
注浆孔施工执行《铁路工程地质钻探规程》
做好钻孔原始记录，根据要求进行钻孔岩芯取样和岩溶发育记录、统计，以便制定注浆措施
成孔压浆时留备用钻机，进行清孔、处理压浆发生的孔内异常问题
广利工业应收债权资产
