重庆市万盛采煤沉陷区综合治理2023年债权资产

🔥🔥直辖市核心都市区稀缺理财产品+国有平台融资+两家AA国有平台担保+涉及主体总资产近千亿🔥🔥
⭕【产品名称】：重庆市万盛采煤沉陷区综合治理2023年债权资产
⭕【募集规模】：5000万
⭕【产品期限】：12个月
⭕【收益支付及回购方式】：季度付息（2/5/8/11月25日付息，到期一次性回购）
⭕【预期收益率】：
10万元≤认购金额<50万元 8.8%/年
50万元≤认购金额<100万元9.2%/年
100万元≤认购金额<300万元 9.5%/年
300万元≤认购金额 9.8%/年
⭕【竞买金额起点】：人民币10万元，超过部分按1万元递增

⭕【增信措施】：重庆市万xx发投资集团有限公司、重庆市万盛经开区城市开发投资集团有限公司均提供不可撤销无限连带责任保证担保。
⭕【融资主体】：重庆市万盛采xx经营范围包括基础设施建设、环境设施建设、农村危旧住房改造、文化教育设施建设、便民商业设施建设等截止到2021年12月，公司资产总额36.28亿元。
⭕【担保主体一】：重庆市万xx开发投资集团有限公司是区属国有重点企业，注册资本金20亿元，信用评级AA级。集团始终坚持服务地区发展战略，不断优化国有资本布局，为经开区“十二五”“十三五”期间保障和改善民生方面提供了有力的资金支持，为推进地区经济社会持续发展发挥了积极作用。
⭕【担保主体二】：重庆市xx发投资集团有限公司是区属国有重点企业，信用评级为AA级。城投公司是集城市运营管理、保障民生和提供公共服务为一体的综合性城乡开发运营集团。在提升城市品质、促进资源型城市转型发展中发挥了积极的作用。
⭕【万盛区域优势】：万盛经济技术开发区位于重庆市西南部，属重庆一小时经济圈，是成渝经济区重庆西拓重要战场。2011年设立万盛经济技术开发区，由重庆市委、市政府直接管理。重庆主城都市区南部支点城市、全国资源型地区可持续发展示范区、全国体育旅游示范区、成渝地区双城经济圈高品质生活区、西部陆海新通道高质量发展增长极。

新闻资讯：

地质情况多样，路堑高边坡处理往往成为施工的难点和重点，本文就镇宁至胜境关高速某合同段预应力锚索边坡防护技术进行阐述和研究

    　 　　主题词：山区，高速公路，锚索，技术　 　　镇胜高速公路是国家重点工程——国道主干线沪瑞高速公路贵州境内一段

    该合同段地处贵州省盘县特区，全长3.614Km

    路线所经地区为低中山、中山地段，构造岩蚀发育，且有地质断层发育，全标段共有5处路堑高边坡，主要为强风化泥岩，边坡稳定性差，设计上做了预应力锚索边坡防护处理

    　 　　一、 工程实施前准备工作：高边坡病害治理工程较为复杂，合理确定项目的施工顺序显得尤为重要，为确保施工和运营过程中路堑边坡的稳定，除应采取合理的支挡围护措施外，还必须采用科学有效的施工方法、工艺及施工程序，避免施工过程中边坡失稳破坏，造成重大损失，甚至留下后患，影响边坡的长期稳定和运营的安全

     　　路堑边坡开挖施工应注意以下事项： 　　（1）、尽量避免安排在雨季施工，开挖前应先做好地表排水系统； 　　（2）、实测开挖断面并按设计坡率放线； 　　（3）、为确保施工安全，坚硬岩石的边坡开挖应采取松动覆盖爆破，严格控制用药量，并做好防落石措施； 　　（4）、边坡开挖应采取随挖随支护的施工方法，即开挖一级，支护一级，然后再开挖一级

    严禁一次开挖到底，同时应加快边坡支护工序施工，避免坡面暴露时间过长，造成坡面松驰范围变大，形成新病害； 　　（5）、边坡开挖后若地质实际情况与设计不符者，应及时报请监理单位、设计单位、业主，根据实际情况做动态变更设计

    　 　　二、 预应力锚索施工机具准备： 　　1、钻孔设备：由于本工程要求采用干钻，故选用动力头潜孔冲钻——回钻类钻机，具体机型为MGJ-50，其主要技术参数如下：                    　　2、空压机：锚固工程中大量使用的是低压（0.196~0.98MPa）或中压(0.98~9.8MPa)可移动空压机,有电驱动和内燃机驱动二种方式：本工程使用的是VF12/7型，其主要技术参数为：               　　3、注浆设备：本工程使用的是挤压式灰浆泵，LZB-2型

     　　4、千斤顶：常用的千斤顶为穿心式千斤顶，本工程使用的是YCW150B型，属轻量化穿心式千斤顶

     　　公称油压                     　　5、高压油泵：本工程使用的是ZB4-500型油泵，属常规电动油泵

               　　6、砂浆、砼搅拌机： 　　拌制外锚头处砼及注浆用砂浆时，受地形限制，可采用轻便型砼搅拌机，本工程所用为JQ350型搅拌机

     　　7、切割机

    　　 　　三、 施工材料准备： 　　1、 钢绞线：根据设计要求，本工程式采用的是符合ASTMA416-87a标准270级，直径φ15.24mm,Rby=1860MPa,Σy=1.9×105MPa钢绞线

     　　2、 水泥砂浆：本工程注浆所用砂浆为M35，其试验室配合比如下（每m3用量，kg）： 　　P.O42.5水泥：（0.074~2.36）机制砂：水：（FJW-4）缓凝剂：（FJW-U）膨胀剂 　　925：1028：397：7.4：74 　　3、 防腐油脂：根据设计要求，自由段要涂黄油做为防腐油脂

     　　4、 隔离套管：根据设计要求，隔离套管采用PVC软管

     　　5、 紧箍环：采用16#铅丝

     　　6、 架线环：采用塑料成品环或钢架环

     　　7、 注浆管：塑料管

    　　 　　四、 常用器具准备： 　　1、预应力锚具：根据图纸要求，本工程采用OVM15-5型锚具

     　　2、限位器板

     　　3、导向帽：用钢材制成子弹头型式

    　 　　五、 预应力锚索施工： 　　施工平台：根据坡面具体情况，可用扣件式钢管，搭建承载力不小于5KN/m2，宽度不小于3m的施工平台，以满足施工要求

     　　1、 造孔

    设计要求采用干钻，禁止水钻，以确保锚索施工不恶化边坡岩体地质条件及保证孔壁粘结性能，采用冲击回转法钻孔时，其工作原理是：利用冲击器中的压缩空气膨胀冲击能量，驱动柱齿钎头击碎岩体，用风冷却钻具，同时将已破碎的岩屑带出孔外，形成孔洞

    钻机回转速度一般应控制在0~60的低转速区且最好连续可调，以便保证钻孔效率

    造孔深度一般要大于设计孔深0.2~0.4米，以保证孔深

     　　造孔施工应注意以下事项： 　　（1）、预防埋钻、卡钻措施：在钻具上加装反吹排渣专用装置； 　　（2）、地质缺陷处理：地质缺陷指裂隙、断层、夹泥、溶洞区等，处理方法一般为孔内注水泥砂浆，注浆压力为0.1~0.2MPa，等浆体初凝后，重新扫孔钻进

     　　（3）、清孔

    造孔完成后必须使用高压空气（风压0.2~0.4MPa）将孔中岩粉及水全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩体粘性强度

    吹孔完毕后将孔口堵上，以防灰尘入洞； 　　2、 编束：钢铰线编束的基本程序是：清理编束场地，搭设编束平台——预应力筋下料——预应力筋防腐与清除污物————装配架线环、紧箍环，导向帽，注浆管等隔离套等零部件————束体编号，验收

     　　束体制备原则： 　　①、 钢绞线不得热切割，不得焊接； 　　②、 各束钢绞线应理顺直，不扭不叉； 　　③、 自由段防腐油脂必须饱满，以减少钢绞线腐蚀及预应力损失； 　　④、 尽量随制备、随使用； 　　⑤、预应力筋下料长度宜较设计长度大1m，以满足张拉需要及因坡面不平整带来的误差影响

     　　3、 安装：钢铰线束体的安装可用人工抬运和人力推送的方式入孔，需注意以下事项： 　　①、灌浆管宜前推，顶住导向帽内壁，以免在推进过程中杂物堵管，推进到设计位置后将灌浆管向后稍稍拔出； 　　② 、为了避免束体在推进过程中，自由段隔离套向后滑移，在推进束体前可将隔离套管外端头稍抽出并反扎捆于钢绞线上； 　　4、 注浆（锚固段）：待锚索安放完毕后，应立即进行注浆

     　　注浆应注意以下事项： 　　①、 注浆所用的砂规格均要严格控制；配料采用重量法；每盘料搅拌时间不少于2min；膨胀剂和水泥一起加入，减水剂最后加入； 　　②、 砂浆在倒入储浆桶前先通过滤网，以免堵塞注浆管或注浆泵； 　　③、 注浆前先用清水循环冲洗注浆管； 　　④、 边注浆边缓缓拔出注浆管

    同时，注意注浆泵压力表读数，当压力过大，注浆管出现跳动剧烈时，应加快拔管速度； 　　⑤、 地质条件较好时，可采用计算法判定锚固段是否已注浆完成； 　　⑥、 注浆完成后，将注浆管抽出，用清水冲洗干净

     　　5、 外锚头制作：梁体砼浇筑时应同时进行外锚头制作，制作时，按图纸设计立模、架立钢筋、安放孔口管和钢垫板、浇筑砼等

     　　①、 孔口管和钢垫板最好事先焊接在一起，要求两者中心重合且端面互相垂直； 　　②、 孔口管放入锚孔的深度不宜小于20cm，垫板承压面与锚孔轴线应垂直，其误差不大于0.5

    ； 　　③、 采取加钢筋的方式固定孔口管，防止立模、浇筑砼时孔口管移位、偏差

     　　6、 张拉锁定：张拉锁定是预应力锚索工程的关键施工工序

     　　张拉工作开展前应做好如下准备工作： 　　①、 千斤顶、油压表、高压油泵必须经事先标定，油压表精度不低于1.5级

    张拉中使用的油压不大于油压表满量程的75%； 　　②、 锚固段浆体强度、外锚头砼强度已满足设计要求或强度已达到30MPa

     　　张拉方法一般采用整体张拉法施工，其具体过程如下： 　　①、 预张拉：用一小千斤顶逐根进行预张拉，预拉荷载一般为张拉荷载的10%，一般预张拉1~2次即可达到施工要求； 　　②、 正式张拉：预张拉结束后，即可进行正式张拉，正式张拉要分级进行，在每一级要持荷稳压（时间不少于5min），并记录束体伸长值（每一级荷载量三次）

     　　张拉要注意的问题： 　　①、 任何情况下，张拉应力不得超过预应力筋强度的4%（岩体中）或75%（水中建筑物内）； 　　②、 张拉过程中当伸长量大于计算值的10%或小于5%时，应暂停张拉，查明原因，采取措施给予调整后，方可继续张拉； 　　③、 张拉时，升荷速率每分钟不宜超过设计应力的1/10，卸荷速率每分钟不超过设计应力的1/5； 　　④、 对经检验不需补偿张拉的锚索，应尽快（最好在12h内）封孔注浆；当预应力损失超过设计张拉力10%时，应进行补偿张拉

    补偿张拉应在锁定值基础上一次张拉至超张拉荷载

     　　⑤、 用切割机切除多余钢绞线（留5~10cm防止曳滑）

     　　7、 防护 　　进行自由段注浆（同锚固段注浆），外锚头用设计标号的砼封裹

    　　 　　总结：预应力锚索相当于给被锚体（边坡等）预先施加应力，以抵抗边坡滑坡

    施工中一定要按设计要求钻够深度，从预应力筋的进场材料检查做起，严格把关，每道工序认真施工，仔细检查，方能保证边坡稳定

     　　参考文献：《岩土锚固技术》，人民交通出版社，闰莫明、徐祯祥、苏自约主编

    　　 为防止封顶块插入时止水条挤出及扯断，在封顶块密封垫加工时加筋处理，并在施工中在密封垫涂刷润滑脂

     ⑶螺栓防水 螺栓孔防水：采用遇水膨胀橡胶密封圈作为螺栓孔密封圈，利用压密和膨胀双重作用加强防水，而且材料到期可以更换

     ⑷嵌缝 嵌缝防水是构成接缝防水的第二道防线

    在密封垫寿命期满之后，虽然无法更新密封垫，但作为内道防水线的嵌缝材料是容易剔除并重新嵌填的

     ⑸变形缝防水 ⑹衬砌外注浆防水 因盾构施工的特点，在衬砌管片与天然土体之间存在环形空隙，通过同步注浆与二次注浆充填空隙，形成一道外围防水层，有利于区间隧道的防水

     具体措施 ⑴管片上的弹性密封垫要粘贴牢固，并且材料的种类和位置符合设计要求，尤其要注意管片角部材料粘结要紧密和牢固

     ⑵管片角部粘贴未硫化的丁基橡胶腻子薄片

    管错缝拼装后形成的“T”形缝是防水的一个薄弱环节,因此在管片角部粘贴橡胶薄片,以加强角部防水,包括防止同步注浆浆液的漏入，要注意管片角部材料粘结要紧密和牢固

     在管片吊运过程中要避免触碰密封垫，发现脱落时要及时粘贴上去，在管片安装关，要安排一道检查程序

     ⑶盾构操作要均衡（尤其在转弯处）

    避免盾构机方向变化中角度较大导致管片出现较大的错台（不超过10mm）从而影响密封垫搭接和密贴

     ⑷在紧固管片螺栓时，要确认止水圈的完好性

     ⑴加强施工测量，提高盾构掘进质量，减小隧道轴线的偏差及纠偏力度，给管片的吊装创造一个良好的前提

    这样才能保证管片铺设顺畅、橡胶垫各部位受力均匀，提高防水效果； ⑵加强管片拼装施工管理，提高拼装质量，对于接缝部位的防水效果至关重要

    操作人员应经过岗位培训，要有熟练的操作技术

    衬砌环脱出盾尾后一般采取多次拧紧连接螺栓，严格控制压浆部位的注浆量和注浆压力等措施

     ⑶做好衬砌接缝的嵌缝工作

    嵌缝密封材料采用单组分亲水性聚氨脂密封胶

     管片与地层空隙的防水措施 盾构推进后，盾尾空隙在围岩坍落前及时地进行压浆，不但可防止地面沉降，而且有利于隧道衬砌的防水，选择合适的浆液（初期粘度低，微膨胀，后期强度高）、注浆参数、注浆工艺，可形成稳定的管片外围防水层，将管片包围起来，形成一个保护圈

    在软弱围岩中，还可在管片与围岩间的空隙注完水泥浆之后在贴近空隙的围岩中注入超细水泥或化学浆等，并应保证注浆量、注浆压力，以充填密实不留空隙

     洞门防水 ⑴盾构进出洞时，用特殊的帘布橡胶圈以及可靠的固定装置，减少漏泥，漏水

     ⑵改善井圈灌浆材料，使之适应变形

     ⑶盾尾空隙回填灌浆材料，不仅有利于控制地面沉降，也是构成隧道外围防水圈的重要材料

     洞门止水 施工要点： ⑴拆除管片前，将从相邻管片的中间孔注浆以减少渗水

     ⑵拆除管片后，对渗水部位仍要进行注浆封堵或预留引水导管，以确保施工面的干燥

     ⑶对施工接缝要进行凿毛处理，对止水条的基面要清理干净并保持平整和干燥

     ⑷遇水膨胀止水条要与基面密贴牢靠，搭接足够，并涂上缓膨剂

     ⑸布置钢筋时不要触碰止水条，封闭模板前要仔细检查止水条的牢靠性

     ⑹浇筑混凝土时要避免振捣棒碰到止水条，振捣要均匀到位

     ⑺浇完混凝土后要及时养护14天，在达到规定强度前不得拆除模板，以免出现渗水裂缝

     ⑻对拆模后的渗水部位要及时进行注浆处理，并以环氧水泥砂浆拌平

     联络通道、风道与盾构隧道连接处防水 联络通道施工时，设置支撑并切割相应位置的玻璃纤维砼管片，采用矿山法施工联络通道及泵房

    联络通道防水采用砼自防水与防水卷材相结合的防水体系

     ⑴预注浆：在联络通道开挖前及开挖中，在联络通道外侧土体中进行注浆加固及止水； ⑵砼自防水：初支采用C25早强喷射砼、二衬采用C30，S10钢筋砼； ⑶防水卷材防水：在初支与二衬之间铺设无纺布及PVC防水卷材

    防水卷材在铺设时采用自封闭，并在管片外缘粘贴水膨胀橡胶条，设置二道防水

     风道与盾构隧道接口防水措施可参照联络通道与盾构隧道接口的处理方式

     ⑷二衬施工缝的防水措施 施工缝处防水采用中埋20×30遇水膨胀止水腻子条 先浇混凝土施工缝处预留凹槽，深度为止水条厚度的一半，在后浇混凝土前粘钉止水条，防止未浇混凝土而止水条已膨胀完毕

    施工缝是产生渗漏水的薄弱环节，施工中应采取有效措施

     ①先浇部分砼达到强度，将表面凿毛，止水条粘贴处槽口不该凿毛，而应将杂质、木屑片剔除干净

     ②止水条使用前先检查核实保质期，并在表面及切口处涂刷厂方提供的缓膨胀剂，风干后使用

     ③止水条安装8小时前应停止施工缝处砼养护，采取措施防止水进入，安装止水条时，用高压风吹干净贴面

     ④灌注混凝土前4小时用湿固性环氧树脂粘接止水条，并铺以水泥钉固定

     ⑤施工缝处浇筑砼时要加强振捣但不能直接振捣止水条

     

重庆市万盛采煤沉陷区综合治理2023年债权资产