本文作者:linbin123456

四川大英县通源实业2023债权拍卖02

linbin123456 2023-10-05 88
四川大英县通源实业2023债权拍卖02摘要: 🔥成渝经济圈🔥国有企业融资🔥市级主体双担保🔥足额应收账款质押🔥【四川大英县通源实业2023债权拍卖02】【募集规模】不超过2500万元【产品期限】1年和2年,固定日期付息(2月25...
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🔥成渝经济圈🔥国有企业融资🔥市级主体双担保🔥足额应收账款质押🔥
【四川大英县通源实业2023债权拍卖02】
【募集规模】不超过2500万元
【产品期限】1年和2年,固定日期付息(2月25日、5月25日、8月25日、11月25日)
【预期年化收益率】
(1年期)10万-50万-100万-200万 8.8%-9.0%-9.3%-9.6%
(2年期)10万-50万-100万-200万 9.0%-9.3%-9.6%-9.9%
【资金用途】主要用于补充公司流动资金。
【融资主体】大英xx有限责任公司

无关内容:

基础设施建设如雨后春笋般的在全国范围内迅速展开,很多工程在关注进度的时候忽略了工程质量问题,出现了很多的工程质量问题导致的严重现象,如:桥梁垮塌、房屋倒毁、路基沉陷等

    工程质量问题是整个工程的最终目标,关系到人们的生产生活和生命财产的安全,也关系到国家建设和社会的稳定

    桥梁工程,具有其特殊性,施工难度较大使用年限较长,在交通和生产生活中起到至关重要的作用,本文将结合当前的质量控制现象和一些有效的控制措施进行简单的分析

四川大英县通源实业2023债权拍卖02

       关键词:桥梁工程,施工管理,质量控制措施     我国桥梁建设的步伐以前所未有的规模迅速展开,但是由于我国的技术水平还不够成熟再加上在施工过程中没有得到合理的工程质量管理,也出现了很多的质量与安全施工导致桥梁问题是人们的正常社会行为受到一定的影响,现已引起广泛的关注

    为了使桥梁工程施工质量得到有效地提高加强施工过程中的安全控制,本文结合当前一些桥梁工程出现的质量问题和相关的防治措施,谈谈桥梁工程项目部如何做好桥梁施工的质量与安全控制

         一、桥梁工程项目施工管理措施的现状   我国的桥梁建设速度较快,但是工程质量管理跟不上其步伐,所以在很多的工程项目中出现了很多的质量安全隐患,比如很多单位一味的追求工期,降低成本、偷工减料,有的工程甚至承包给没有专业工程经验的工程队,给工程的质量带来了很严重的安全问题,并且给后期的使用和维护也带来了极大地困难

       另一方面就是在进行建设的过程中,没有采取科学的管理模式

    首先,对建筑材料质量的控制没有进行科学的监测和实验,现在市场上的钢材和水泥等都存在假冒伪劣产品,导致在进行施工的时候工程质量受到一定的影响

    其次,在施工进行时,很多地方的技术指导不到位,在施工之前也没有制定相关的紧急预案,导致在问题出现的时候不能有效及时的进行处理

    最后,在工程建成初期的维护与管理中,没有严格按照国家的要求和项目的施工要求进行,进而导致一些大体积混凝土出现裂缝等现象

         二、桥梁工程项目施工管理中的质量控制的重要性   搞好工程质量,提高经济下一是整个工程管理的核心

    桥梁工程作为路桥工程项目,其特点是点多线长,施工工序比较复杂,现场的管理难度较大但是又极其重要,完善的桥梁工程施工质量控制一方面可以保证工桥梁工程在业主要求的工期内完成,另一方面可以保证工程的质量经得起检验,再投入使用中不会不断地翻修,影响工程的使用寿命

       提高工程质量也是我国经济工作中的长期的战略任务,是基本建设有关各方的共同目标和责任

    然而,我国桥梁建设是我国交通基础建设整体战略中的一个至关重要的环节,为了加强我国的桥梁工程质量管理,桥梁工程涉及到的施工方和管理方需要加强协作,严格按照相关的法律法规和技术规范,促进桥梁工程在保证质量的前提下快速的完成,这样不仅可以缩短工期,节约一定的经济投入也可以促进建设者不断的探索新的途径和施工方法,是我国的桥梁建设更上一层楼

         三、加强桥梁工程项目施工管理中的质量控制措施   深入研究施工图纸,优化施工工序   在施工之前,首先应该对施工合同的要求进行全面的分析,结合具体的工程情况如:自身的资源(材料、资金、施工队伍、设备等)制定相应的施工工序并最大化的去优化每一道施工施工工序,认真、合理地做好施工组织计划,进行合理的工作分配,确保每一分项的工程都能在其承受能力之内,这样可以保证工程各个环节环环相扣,促进工程高效的进行

         做好技术和人力储备,保证桥梁工程质量和进度   拥有先进技术和丰富经验的技术人员(技术工长和工人),在进行施工的过程中能够有效的处理一些遇到的技术难题,促进工程顺利进行,在进行一项工程建设的过程中,应该多组织施工人员进行新技术和新工艺的培训,强调工程的施工规范和技术交流

    然后就是要有高素质的技术管理人员,他们有能力根据施工现场和施工工艺,做到施工过程中的每一道工序都在自己的掌控之中,在出现突发状况的时候能及时提出处理方案,从而保证工程如期进行

         建立完善的质量检验制度   在施工过程中,施工中的质量问题是否达到相关的设计和规范准则,如果仅从施工过程中的每一道工序作出严格的要求是不够的,这样得出的结论有失偏颇而且缺乏准确性,所以在施工过程中应该建立完善的质检制度,采用科学的质检手段,定期的进行质量检查,对于工程中各项工序出现的问题及时的指出,帮助管理人员及时的调整施工方法和施工进度,确保工程质量

         合理的进行分工,制定明确的责任制   健全的责任制有利于推行全面质量管理,在生产过程中,把质量管理的每项具体工作落实到每个工程小组甚至是个人,并明确个字应该担负的责任,尤其是要强调收料员、工人、主要及其操作员等直接控制工程质量的人员应担负的责任,他们应该具有较强的责任意识,在施工过程中及时地汇报工作情况,不仅要保证自己的工作是严格按照各项要求进行的还要在出现紧急情况的时候及时向上汇报,各级管理人员也要明确具体的分工和职责范围,这样在施工现场出现状况的时候有管理人员进行及时的指导和处理,以保证施工顺利进行

         制定科学的施工进度计划   合理的施工进度是保证工程质量的必要手段之一,根据施工的具体情况结合网络计划、工期中间排序法、节点控制等手段进行现代化的施工管理

    施工进度进度计划的制定有利于施工中各个单位之间的工作衔接与配合、劳动力安排和各种施工物资材料的供应的协调

    施工进度计划应该是在业主的要求工期内,将施工工期控制在最合理、有效地质量控制的节奏上,在业主审批之后,将施工进度计划进行深入细致的细化,编制作业计划和施工任务书并安排落实到各施工小组,使人力、物资和资金得到和谐的调配

       四、总结   只有加强施工管理中的质量控制和安全控制,才能使桥梁的施工达到优质、安全的要求,也才能使桥梁施工的管理工作更易于进行

       当前社会的管理模式逐渐向信息化方面发展,在进行工程质量管理的时候应该结合当前的计算机技术、现代化通信技术、网络技术等对桥梁工程进行质量管理,最终实现建立一个质量监督管理信息系统

       参考文献: 【1】 康皇生 桥梁施工管理中的质量控制分析【j】.科技创新导报.2012(11). 【2】 蒋旭华,韦娟 浅谈公路桥梁施工的质量控制【j】.科学之友.2009(24). 【3】 王晓东,郑德斋,路虹 城市桥梁施工质量控制【j】.交通科技与经济.2005 (2).   以供参考

       【关键词】强夯施工;杂填土;路基处理 【中图分类号】 TU472 【文献标识码】 A 【文章编号】 1007-7723(2005)12-0127-02   【收稿日期】2005-08-25   【作者简介】胡德超,供职于柳州市建设投资开发有限责任公司;李海平,供职于柳州市建设投资开发有限责任公司

       一、工程概况   柳州市文昌路西段长约1.2Km,规划路宽60m,为城市I级主干道

    总体地势为西低东高,东部(0+570里程以东)地势相对较平缓,局部为缓坡、缓丘、池塘、陡坎等形态,西部(0+190至0+570里程段)绝大部分地区原为一个砖厂的取土区,地势较低洼,后经人工回填平整

    回填土主要为建筑工地弃土,建筑垃圾,其成分及含量极不均匀,回填物有碎砖、碎石、粘土、腐植质土等

    平均厚度约9m,最大厚度为14m;回填时间最长的在10年左右,最短的为2~3年

    根据现场土基回弹模量承载板实测结果,回弹模量在13.5~64.5Mpa之间分布极不均匀,且有3个点回弹模量小于20Mpa,须进行处理后方能作为路基使用

       为节省投资,采用强夯治理方案对此填土区进行处理

    强夯处理深度为3m,在强夯处理的杂填土面上再采取换填1.5米厚的粘土加以调整

         二、强夯施工   为了提供可靠的依据和指导,确定正式施工的技术工艺参数,在K0+360~K0+390南侧作为试夯区域,施工中做好现场测试和记录,基本测试项目包括夯点沉降,冲击振动的影响范围和夯击次数

       (一)清理并平整场地

       (二)夯点布置

    夯点布置,采用等腰三角形网格布置,呈梅花形,强夯范围为路基换填土范围内,其中第一遍夯点间距为2.5米,第二遍夯点则在第一遍夯点之间

       (三)起重机就位,使夯锤对准夯点位置,测量夯前锤顶高程

    本次强夯处理采用带自动脱钩落锤装置的15T的履带式起重机一台,25T的履带式起重机两台,锤重为11.5T重,其底面形状为正方形,尺寸为2×2m,锤底静压力值为28.8Kpa

    单点夯击夯锤落距为10m,单击能量为1150KN

       (四)将锤起吊到预定高度,开启脱钩装置,待夯锤脱钩自由下落后,放下吊钩,若发现因坑底倾斜面造成夯锤歪斜时,应及时将坑底整平

       单点夯击数按现场试夯得到的夯击次数和夯测量关系曲线确定,且同时满足以下条件:A、最后两击的平均夯沉量不大于50㎜;B、夯坑周围地面不应发生过大的隆起

    经试验,确定单点夯击数为9击

       (五)单点夯击达到步骤(四)的条件后,换夯点,进行夯击

       (六)完成第一遍全部夯点的夯击后,用推土机将夯坑推平,并测量场地高程;   (七)采用二遍夯击

    两遍夯击之间安排一定的时间间隔,以利于土中超静孔隙水压力的消散,两遍强夯施工间隔时间为7天

    第二遍夯点位于第一遍夯点之间,最后推土机整平,采用35T振动压路机碾压全场地

       (八)测量夯后场地高程

         三、强夯施工检测方案   强夯区分三个单元,采用三种检测手段,即(1)测密度求压实系数;(2)载荷试验;(3)触探原位测试(N63.5及N10)

       (一)测密度求压实系数   1.布点要求及测量深度

    每个试夯区工作3组,即在主夯点的中点、切点及主夯点的盲区3个部位布点,测试深度设在3m深度处

       2.压实系数的求取

    λc=ρd /ρdmax,其中分子ρd现场开挖试坑,用灌水法求得,分母ρdmax分别在各测点现场采样通过室内试验求取

       (二)载荷试验   载荷点的布设:东西两个试区各作一点,中区试夯区作两点,一共4点,各试验区布点随机抽取

       (三)触探原位测试    各个载荷点均布设重型触探(N63.5)及轻型触探(N10)测试,测试深度为3m,共布N63.5测试孔4个、12m,N10测试孔4个、12m

       四、强夯施工中所遇到的问题与采取的措施   当强夯施工到K0+415~K0+460及K0+500~K0+550两段时,由于该段的杂填土中含粘性土成分较多,地下水位较高,土体呈饱和状态,强夯后表层积水形成烂泥,强夯效果达不到要求

    为了达到降低水位,在强夯区两侧边缘做盲沟进行降水处理,并清除表层0.5米的烂泥,然后再重新实施夯击

         五、强夯施工质量检测   强夯施工结束7天后,采用载荷试验,测密度求压实系数,触探原位测试三种方法进行检测

       (一)载荷试验结果   在地表积水较少的情况下,经强夯后的承载力提高幅度较大,容许承载力达240kpa

     (二)触探原位测试结果   在现场实施过程中,由于被处理的土体为杂填土,轻便触探(N10)无法击进,故均采用重型(N63.5)触探检测方法

    根据载荷试验和重型触探平均锤击数关系,及《岩土工程手册》中附表5-5-17,即重型触探N63.5与碎石土地基土容许承载力的关系相比较;经夯击处理后的杂填土其N63.5≥9击/10cm时即可满足f≥180kpa的需求

       (三)压实度测试结果   强夯区共选78点进行压实度测试,质量密度ρd(min)=1.78g/3,ρd(max)=1.76g/㎝3,最大质量密度ρdmax(min)=1.78g/㎝3,ρdmax(max)=1.9g/㎝3,压实度Kmax=92.1%,Kmin=90%;满足设计提出的不小于90%的要求

         六、经济比较分析   该项目强夯部分的范围面积为18240㎡,强夯施工及检测工程费用为104.48万元;如果按常规的换填处理,处理完相应部分的地基所需费用为446.73万元,采用强夯工艺处理可节省投资342.25万元

       七、结 论   该路基经强夯处理后承载力均满足设计要求

    该项目现已经竣工交付使用,经过半年多的运营检验,路基、路面质量良好,没有出现下沉、开裂等不良情况

       通过上述工程实例的分析,在大体积范围内、地下水位较低的道路杂填土填方区中,通过强夯技术处理的建筑垃圾作为回填材料是可行的

    它的利用既可以解决大规模城市建设所产生的建筑垃圾带来的环境污染问题,也可以减少到别处借土回填所造成的自然环境的破坏,又可以为工程节省投资

         【参考文献】   【1】(JGJ79-2002)建筑地基处理技术规范【S】.   【2】柳州市文昌路西段N04标段强夯检测工作成果报告【R】.   【3】林在贯,高大钊主编.岩土工程手册【M】.中国建筑工业出版社,1994.  

四川大英县通源实业2023债权拍卖02

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作者:linbin123456本文地址:http://estem.org.cn/post/67083.html发布于 2023-10-05
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