济源虎岭2023债权01转让项目

【济源虎岭2023债权01转让项目】
【规模】本期：5000万元
【期限】6/12/24个月
【起息日】竞买资金到账当日成立并起息
【付息方式】自然季度付息（每年3、6、9、12月15日为付息日）
【兑付日】债权存续期满日所在周的次一周的周一为债权本金和剩余溢价款兑付日
【资金用途】补充公司流动性资金
【预期收益】
6 个月：5万-20万-50万-100万：
8.2%-8.5%-8.9%-9.2%/年
12个月：5万-20万-50万-100万：
8.5%-8.9%-9.2%-9.5%/年
24个月：5万-20万-50万-100万：
9.2%-9.5%-9.9%-10.2%/年
【融资方】 济源市虎岭经济发展集团有限公司，实际控制人为济源高新区管理办公室，AA评级。截至2022年末，公司总资产94.53亿元，总负债22.01亿，资产负债率为23%，表外负债低。
【增信措施】
1、【担保方一】 济源科产经济发展集团有限公司，股东为济源产城融合示范区虎岭高新片区管理办公室（100%控股），根据2022年审计报告显示，公司资产负债率为29%，债务结构优；
2、【担保方二】济源市虎岭工业开发有限公司，实际控制人为济源产城融合示范区虎岭高新片区管理办公室；
3、【国有土地抵押】济源市虎岭经济发展集团有限公司提供出让价值9423.08万元的国有商业用地抵押担保；
4、【应收账款质押】济源市虎岭经济发展集团有限公司提供足额应收账款质押。

无关内容：

应做好必要的地质，水文和地下电缆、管道等的调查和勘察工作，并应清理场地，设置脑时排水

     　　（2）所有的工具（锹、镐、绳索等）要随时检查是否安全

    在操作时防止工具伤人

     　　（3）工间休息时，应远离有危石的坡面，严禁在下面休息、聚集

     　　（4）施工现场中的脚手板、斜道板、跳板无冒钉，并采取防滑措施，随时清扫干净

     　　（5）登山作业人员应穿防滑鞋，扎好袖口、裤口，防止滑倒、绊倒

    当气候恶劣，六级以上大风及暴雨时，对施工安全没有保障的应停止施工

     　　（6）高空作业所用材料应堆放稳妥，工具应随手装入工具袋，防止滑落伤人

    非工作人员严禁攀登脚手架，不准随同吊装物上下

    脚手架承受荷载不准超过270kg/㎡

     　　（7）挖掘土方时，如发现电缆、上下水道、煤气管道及其他地下建筑物，不能辩识的物品，要立即报告施工领导人，不得擅自处理

     　　（8）在靠近建筑旁挖土方，其深度超过该建筑物的基础以下时，先采取安全措施后再进行施工

     　　（9）发现流沙、泉水等应立即停止作业

     　　（10）发现有枯井、陈窖时严禁工作人员进入，应事先观察有无毒害气体（将盖门打开后，应将蜡烛点着送人井内观察

    也可用竹筒或铁管送入井口，再将火柴划着，看其是否燃烧

    火柴能燃后，采用嗅觉确认安全后再下去工作）

     　　（11）多人挖土方时，操作人员前后左右的距离不少于3m，并同一方向操作

    不准面对面挖土

     　　（12）对边坡或固壁支撑在作业前、雨后及解冻期应详细检查（特别是雨后和解冻期）

    发现裂纹、松动或支撑变形时，应立即报告施工领导人，采取安全防护措施后方可继续施工

     　　（13）挖冻土时应注意下列规定： 　　①检查使用的工具是否牢固； 　　②扶钎者，要使用木钳子夹住，不准用手直接扶钎； 　　③打锤者应和扶钎者站成斜面，不准对面进行操作； 　　④挖土时严禁掏洞，应从上往下挖，以防坍塌； 　　⑤堆土的高度不得超过1.2m，坡度不得小于1：0.5

     　　二、开挖 　　（1）路堑开挖时，应经常注意坡面的稳定

    每天开工、收工前应对坡面、坡顶附近进行检查，若发现有裂缝和塌方的迹象或有危石、危土时，应立即处理

    凡不能处理且对施工安全有威胁时，应暂停施工，并报告上级处理

     　　（2）路堑开挖应自上而下分层进行，严禁掏底开挖

     　　（3）开挖坡面接近设计坡度，坡面上的松动块石应及时清除干净

    人力挖掘时，两人操作的间距不应小于2-3m.严禁在危石下方工作、休息和存放机具

    数人同橇一石，必须统一指挥，动作一致

     　　（4）开挖工作应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠仍作业

     　　（5）在高于3m的坡面上作业，必须拴安全绳；在路堑内作业，必须戴安全帽；在高陡斜坡、冰冻及泥泞的地方作业，应注意防滑

    严禁在同一安全桩上拴几根安全绳和在一根安全绳上拴几个人

     　　（6）清理过程中，如发现有瞎炮、残药、雷管等应及时报告，由爆破人员处理

     　　（7）严禁有间发性癫痫、高血压、心脏病和恶性贫血患者担任撬石和高边坡作业

     　　（8）开挖淤泥应事先探测其深度，采取安全措施后施工；挖除有毒或有腐蚀性淤泥时，应备有特殊的劳动保护及医药用品

     　　（9）严禁在砌好的挡护工程坡面上行走，上下坡面必须使用抓梯

     　　（10）路堑弃土下方及滚石危及范围内如有运输道路，应采取防护措施，并及时清理弃土，并没专人指挥交通

     　　三、运土 　　（1）人工由深坑往上运土时，应搭设0.6m宽的上下跳板，并钉上防滑条，挑运时不要跑跳

     　　（2）使用小平车（矿车）运土时轨道要铺设平坦

    坡度不能大于3％

    平车必须设有安全车闸

    轨道终点设车挡

     　　（3）推车的人必须在车外侧，车与车之间的距离不得少于10m

    不准推车快跑，车上不准坐人

    在车辆和其他作业人员较多地段或弯道处，应设专人以信号指挥

     　　（4）使用独轮人力手推车运土时，推车的人应用绊绳推车（在高空禁止使用绊绳）两车之间的距离不得少于3m，禁止推车快跑

     　　（5）使用摇头扒杆、滑车、卷扬机等吊运土方时要安装牢固并经常检查，同时规定统一信号明确应答

     　　（6）搬运冻土前应将道路上的冰雪清除干净，并采取防滑措施，搬运土块不超过50kg/块

     　　四、填筑 　　（1）路堤应自下而上分层填筑，土石运、卸与填筑压实的工作面应分开进行

    砌筑边坡应与填心大致保持在同一高度，以防石头翻滚

     　　（2）使用电动蛙式打夯机，电源线必须完好无损并装有保安器

    操作时，戴上绝缘手套，不得夯打电源线

    不得在斜坡上打夯，严禁背绳拖拉前进

    停用或搬运时应切断电源

     　　（3）回填土方及拆除护壁支撑时，应由下往上拆，采取随填随拆的方法

     　　（4）回土打夯时，应设专人喊号

    精力集中，用力均匀，动作协调一致，落夯稳准

     　　（5）在拌合回填灰土时，作业人员应保持一定距离，防止工具伤人

     　　（6）筛选土石时，应将筛子支放牢固

     　　（7）机械填挖地区土体不稳定或有坍塌危险时，应立即停工，待恢复安全后方可继续施工

     　　五、石料搬运 　　（1）抬运石料前必须仔细检查使用的抬杠、石托、绳索等工具，确认安全后，再进行搬运

     　　（2）搬运石料，须用撬棍从石堆由上往下撬，不准直接用手搬动，石块要放稳于石托上，碎小石料应用筐装搬运

     　　每次每人抬运石料的重量不超过70kg，每组抬杠间距不少于3m

     　　（3）用手推车或单轮车运石料时，应检查车体各部是否完好，通道和跳板是否安全，确认安全后方可作业，独轮手推车必须使用绊绳推车（在高空禁止使用绊绳）

     　　（4）往边坡下放石料时，必须注意下面是否有人作业，如路堤较高时应设置溜放槽，不准直接向下投扔

     　　（5）往边坡适石料时，下方不准站人或行走，不准两人上下始运，边坡过陡时应采取溜放的方法进行石料运输

     　　（6）跳远作业搭设的架子和铺设的跳板应进行检查，符合作业安全后，再进行作业，作业中发现跳板有危险时，要立即报告施工领导人，采取措施后方可继续作业

     　　架子上放料不准超过270kg/㎡，堆放高度不得超过0.4m.平台的出人口或拐弯处不准堆放任何材料

     　　（7）在高空卸料时，不准将扁担或料筐等物放在脚手架横杆上；挑碎料时，应用筐挑运

     　　六、滑坡、崩塌、岩堆和陡坡开挖 　　（1）在开挖过程中，如发现山体有滑动、崩塌迹象，且危及施工安全时，暂停开挖，所有人员和机具撤至安全地点，报告上级处理

     　　（2）滑坡体开挖应符合下列要求： 　　①滑坡体开挖应从滑坡体两侧向中部自上而下地进行，严禁全面拉槽开挖

    弃土不得堆在主滑区内

     　　②开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背土

     　　③不得在滑坡范围内搭盖工棚、堆放机具和居住人员

     　　（3）挖掘松散石方，其开挖面坡度不宜太陡，并及时清除坡面上松动的石块，以防落石伤人

     　　（4）岩堆的开挖应先做好靠山侧地表水的排除和地下水的处理

     　　（5）陡坡开挖严禁上下重叠作业，必要时可设临时拦挡设备或设防护人员，防止落石伤人

     　　（6）人行道必须设在离开边坡线或主要裂缝5m以外处，并没警告标志

    上下行人宜间隔行走，并做到通过前巡视，通过后检查

     　　（7）雨季和冰雪融化期不宜开挖堆积体，更不得组织夜间施工

    如需夜间施工，应有良好的照明和安全措施

     　　（8）轨道路基开挖列车通过时，轨下作业人员必须暂时避开

     　　（9）在崩塌、岩堆和陡坡地段开挖，应设置监护人员，监视山体滑动、崩塌迹象，保证人员、机具能及时撤出

     　　（10）在崩塌、落石和岩堆地段开挖应先清理危石和先修建拦截建筑物后再开挖路堑

     　　七、路基支挡工程 　　（1）严禁上面砌筑下面勾缝

    片石改小工作，不得在脚手架上进行

    护墙砌筑时，坡脚下严禁站人

     　　（2）严禁在砌好的坡面上行走，上下必须用爬梯

     　　（3）砌筑用的片石，最大重量不宜超过50kg

     　　（4）支顶危石悬岩，或采用嵌补综合防护等工点应按专门工点要求，制定相应安全措施进行施工

     　　（5）喷射混凝土防护岩面时，作业人员必须穿戴劳动保护用品，不得单人作业，并严格按操作顺序施工

    工作区域其他人员不得人内

    发生故障时，必须先停机后处理

    用机械手操作时，悬臂下严禁站人

     　　（6）坡面锚杆挂网必须设脚手架，严禁攀登锚杆露头

     　　（7）护坡挡墙使用平板提升时，平板应设有防护栏杆及停留装置

    使用爬坡车提升，操作室位置不得与爬坡车轨道在同一轴线上，且眩望条件良好

     　　（8）抗滑挖孔桩施工前应设观察桩，由专人观察滑动情况，若有变动及时通知工作人员撤离现场

     　　（9）挖孔桩口必须设有防止地表水和雨水流人的设施

     　　（10）孔下工作人员不宜超过2人，必须戴安全帽

    人员上下不得带任何工具材料，软梯的一侧应设置安全绳

    孔下必须设掩避所，当重物起吊时，人员必须躲避

    明确起吊联系信号，统一指挥

    随时测量孔下O2、CO、CO2、NO、NO2及瓦斯含量，超标时应增设通风设施

     　　（11）孔下照明必须采用安全电压

     　　（12）钢筋进孔必须吊装入内，严禁抛掷

    使用废旧钢轨代替钢筋时，应检查钢轨夹板螺拴的紧固程度，按起重安全规则进行操作

     　　（13）钢箍从下向上顺序绑扎，绑扎时应加设脚手板并拴好安全带，严禁攀扶钢箍上下

     　　（14）灌注混凝土必须用漏斗和导管，严禁向下抛掷

    孔口除漏斗位置外，其余必须用木板盖住，防止杂物下落伤人

     　　（15）采用挡板支撑护壁时，应根据土质情况逐段支撑，并经检查确认安全后，方可继续开挖

    在开挖过程中应经常检查

    发现挡板支撑变形，应及时采取措施处理后，再进行开挖

     　　（16）拆除模板时，应按规定程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆除模板

    模板、材料、工具不准往下扔

    施工人员与拆下的模板之间应有一定的安全距离

     　　（17）在陡岩下或陡坡顶清凿或破解石料，作业人员必须戴护目镜（或眼罩），并不面对面作业

    移动石料应确认不会伤人和损坏设备时，方能操作

     　　（18）施工中所搭设的脚手架必须坚固、可靠，满足有关规定和要求

    上下梯道要牢固并有防滑措施，高空梯道必须设防护栏

    脚手板应铺设严实、符合标准

    堆放材料不得超过负荷

    脚手架使用前必须经过验收，使用中要随时检查修整，保持架子的完好状态

     　　（19）拆除脚手架、井架、龙门架等设施，必须严格按照先上后下的程序进行

    在拆除过程中设置可靠的临时缆风和支撑措施，保持结构的稳定，并设专人防护

    严禁由上往下乱扔脚手板、材料、工具等杂物

     　　（20）人行道必须设在陡坡路堑的边坡线或主裂缝5m以外，并设警告标志，上下行人宜间隔行走，并做到通行前巡视，通过后检查

     　　（21）严禁在恶劣气候条件下，如：打雷、下暴雨、下大雪、下大雾、刮六级以上大风时，露天进行作业

     　　（22）挖掘大型基坑，必须制定安全技术措施，挖掘时应边挖边安设固壁支撑

     　　（23）挖掘基坑深度超过2m时，必须戴安全帽，使用卷扬机或滑车绞上，当吊斗运土时，吊头下面的工作人员应立即停止工作，到安全处所避让

     　　（24）挖掘深基坑时，当低于地下水位时，应采取排水措施，在施工中需经常检查坑壁是否有异常现象，发现有坍塌危险应立即采取防护措施

     　　八、风沙地区施工 　　（1）开挖砂层应自上而下进行，其开挖坡度不应陡于1：1，严禁直立开挖或掏空挖砂

     　　（2）路基两例如同时进行工作时，迎风侧与背风例的工作人员应相互错开，防止风沙吹至下风例操作人员的面部

     　　（3）人行道路的坡度不应陡于1：3；路面宜铺设草帘、草袋或竹板、木板

    由工地通向住所的道路，应设固定标志

     　　（4）施工人员应配备有色风镜、风衣、长筒布袜和口罩卵石防护和手推车作业时还应配备手套

     　　工地应设休息棚，并储藏足够的饮水和防暑急救药品天作息时间应根据气温变化调整；工作时间的气温应低于38Y.往工地送饭所用器具均应加盖

     　　（5）六级以上大风时应停止沙土作业；十级大风严禁人员夕F出

    施工人员遭大风沙袭击，能见度低、方位又判别不清时，应就地等候，切勿擅自离开

     　　（6）严禁在挖方坡脚下休息和存放工具

     　　（7）工地房屋应集中设置在有防风条件的地方，伙房和铁工房应安排在下风向位置，房屋内应有防火设备

     　　九、寒冷地区施工 　　（1）寒冷地区人员应配备防寒用品，施工机械应装配驾驶室，工地应设取暖室

     　　（2）木质镐柄、锤柄，因受冻易劈裂、折断，使用前应详细检查，确保安全

     　　（3）路堑开挖应注意阳坡坡面冻土因受热融化而坍滑

     　　（4）严寒地区不能用手直接拿铁质料具

    必须戴手套，以防冻伤手指，拉伤皮肤

     其价格水平对于通货膨胀、贷款利率等经济风险因素非常敏感，施工企业从市场获得的建筑材料和劳动力资源的价格是随时变化

    正是因为公路工程造价的上述特点，造成工程造价的变动范围较大

    因此，有必要对公路工程造价指数进行预测

     　　首先，可以利用公路工程造价指数分析造价上涨的原因，以更好地控制工程造价

    由于公路工程造价指数是通过计算各分项指数加权综合而成的，所以可以逐项分析各分指数的变化对工程造价指数的影响

     　　其次，公路工程造价指数是项目决策和资产评估的重要依据

    公路工程造价指数基期价格可保持较长时间不变而用价格指数来反映造价的变化，从而使不同时期建设的工程在价值上具有可比性，为项目决策和资产评估提供准确的依据

     　　目前，由于公路工程的造价指数统计较少，时间也较短，故大多数研究一般采用传统灰色模型一GM（1，1）模型进行预测，但传统模型有时不能通过模型检验或者因为预测零点值升高而导致预测数值偏大；另外，现有研究仅仅对工程造价指数进行单纯预测，而未对影响造价指数变动的各因素如主要材料价格的变动进行分析

     　　因此，本文将多元回归模型与逼近中心式灰色模型综合起来对公路工程造价指数进行分析与预测

    以比较新方法与传统GM（1，1）方法的异同，并以湖北某高速公路为例进行实证分析

     　　逼近中心式灰色模型灰色系统是指既含有已知信息、又含有未知或非确知信息的系统，也称为贫信息系统

    在灰色系统理论中，抽象系统的逆过程（由系统的行为确立模型）为灰色模型，亦称GM模型

    它是根据关联度、生成数灰导数、灰微分等观点和一系列数学方法建立起来的连续性的微分方程

    灰色预测是灰色系统理论的一个重要反面，它利用这些信息，建立灰色预测模型，从而确定系统未来的变化趋势

    由于灰色预测模型能够根据现有的少量信息进行计算和推测，因而在人口、经济、管理等预测中得到了广泛的应用

     　　典型的灰色预测模型是邓聚龙教授提出的传统式GM（1，1）模型，即将一组信息不完全、随机性很大的灰色量进行累加生成处理以消除其随机性，在数据生成的基础上，用线性动态模型对生成数据拟合和逼近，对其建立微分方程并求解，最后对建立的模型进行残差、关联度检验和后验差检验以确定模型能否进行有效预测

    随着模型的应用和发展，在应用过程中也存在一定问题，如计算零点升高，预测值便增大；模型有时无法通过检验而不能用来预测等

    因此，在对传统GM模型进行改进的基础上，产生了中心逼近式GM（1，1）模型

     　　可以看出，模型预测值与实际值几乎重合，说明逼近中心式灰色模型预测效果较好

    且预测趋势与实际趋势较为吻合，呈现一定的下降但趋平稳趋势

    这说明该工程总价格指数呈现出一定的下降趋势，这主要是因为2008年全球爆发金融危机导致钢筋、水泥等价格下跌，从而使总造价下降；但随着国家4万亿投资的经济刺激方案以及将钢铁等产业确定为十大产业振兴规划之一政策的出台，未来钢筋的价格可能会反弹，这将可能导致工程总造价的提高

    故要想控制总造价，应适当对钢筋、水泥等材料有一定的储备，以应对未来价格的上涨

    

济源虎岭2023债权01转让项目