央企信托—630号浙江非标

🌸浙江湖州；【央企信托—630号浙江非标】
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政信知识：

与会专家认真研究了课题组的报告，并现场观看了操作过程，对中铁十八局集团的技术攻关给予高度评价

     　　青藏铁路海拔大多在3000米以上，桥梁钢结构防腐涂装施工也成为一大技术难题

    为解决这一高原难题，该局金属结构公司组织精兵强将，积极开展科研攻关

    他们采用国内外质量优良的重防腐涂料进行涂装体系的试验匹配，通过综合防腐效果和应用现场环境检验，比选出一整套适合高原特殊环境的最优防腐涂装体系

    运用该涂装体系，已经完成防腐涂装的构件980吨，并进行了现场安装

    该成果解决了高原恶劣环境中铁路桥面系钢结构防腐涂装施工技术难题，施工工艺先进合理，关键技术具有独创性，属国内首创，为今后同类桥梁施工提供了参考借鉴，推广应用前景广阔

       　　与会专家认为，课题组依据国内外可获得的优质防腐涂料，结合铁道部颁布的涂装体系，设计出六套试验体系，在青藏线现场制作试验样板，委托化学工业海洋涂料质量监督检验中心进行综合性能检验，根据检验结果，从中优选出最佳涂装体系

    该体系的综合性能完全满足青藏总指挥部的指标要求，造价合理，并在青藏铁路线上完成了7.45公里桥面系钢结构的防腐涂装试验段的施工任务

     长新铁路东，由西向东总长度2260.107M，下设雨水管污水管各一根， 由西向东从规划康马路，连接规划苏州街，中间与白果路、扬州街、徐杨中心路、金华街相交；建设单位：淮安市经济开发区管委会,设计单位：淮安市城市建设设计院有限公司,监理单位：江苏农垦工程建设监理有限公司，施工单位：绍兴市兴业建筑安装工程有限公司

     二、工地现状条件： 本工程地质属于黄河冲击平原，地层均为第四纪松散堆积物，土质不容易压实，路基处理相对难，厦门东路等道路为淮安经济开发区内的主要道路，附近海口路和徐杨中心路南段已经施工完成是进入施工现场的主要道路口，施工现场大部分为农田和零点居民房

    施工现场地势较底，地下水位较高，容易造成大量积水，给沟槽开挖和路基施工带来不利，务必做好充分的思想和物资准备

     经测量，现场原状土标高为8.0米--9.5米之间，大面积范围内均为吹填砂，平均厚度50cm左右，施工道路前需挖除上面一层耕植土至原土层，道路基层标高在8米左右.  

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