安鑫一号-开达投资应收债权资产2023年

🏆四川遂宁 🎖 地级市政信
严禁任何形式的公开宣传，仅限合格投资者查阅！！！
🏆成渝之星，绿色遂宁！！
🏆优质市级AA发债平台融资！！
🏆AA发债国企平台公司担保！！
🏆真实，足额应收质押
【安鑫一号-开达投资应收债权资产2023年】
【预期收益率】
10万-50万-100万-300万
12个月：9.0%-9.2%-9.4%-9.6%
24个月：9.2%-9.4%-9.6%-9.8%
36个月：9.4%-9.6%-9.8%-10.0%
【付息方式】季度付息（3/6/9/12月10日）
【起息时间】每周二、周五成立起息
【资金用途】用于补充企业流动资金
【发行方】遂宁xx有限公司，主体信用等级AA。
【担保方】遂宁xx有限公司，主体信用等级AA。

安鑫一号-开达投资应收债权资产2023年

信托定融政信知识：

也是保证道路建成后安全、高效运营的关键

    软土地基处理的目的是增加地基稳定性,减少施工后的不均匀沉陷,所以施工技术人员必须意识到软土地基的危害性

    坚决以数据说话,认真测定基底的承载力,并根据不同的地质情况,不同的投资和工期要求,采用切实可行的处理方案

    软基处理及水泥混凝土路面工程的施工，不仅需要严格遵守施工流程规范及技术要领，同时也需要各方面的配合与技术支持，工程负责人须整体统筹，落实细节，要对施工过程进行及时的检测与查漏，以确保路面施工的顺利进开及质量达标

      【关键词】软土；路面；混凝土；检测  　　1、引言  　　近些年，我国重视了城市道路建设工作，只有路通了才能进一步发展经济，将闭塞地区的行路难问题放到公路建设的首要问题上，加快了对行路难地区路段的铺设管理工作，不断提高人民群众的生活质量

      　　2、软土路基的形成原因  　　随着我国城市道路建设的蓬勃发展，路基的软土地基也成为日益突出的问题

    城市道路建设施工中的软土现象即是路基土质自身强度达不到标准要求的湿粘土土质，城市道路铺设工程中路基的强度及其稳定性是整个城市道路铺设过程中极为重要的一项指标，路基的湿硬程度是由路基选用土质的水分含量来直接决定的

    路面宽度大，路基过低，尤为重要的是道理排水设备常发生故障，使大量的雨及其他污水长时间浸泡路面，不能顺利快速排放，只能靠自身蒸发

    致使路面水位下降慢，这些都是导致路基软化变质的重要因素

    无论是繁华都市的交通干道还是城际间高速公路国道，使用平坦高性能的水泥凝混土路面都显得十分重要

      　　3、软路基的解决方法  　　可以说在城市道路工程的建设管理过程中，无论是城市道路铺设的工程质量还是路基质量都是至关重要的

    如果出现软路基则会使路面的稳定性下降，开始大范围的严重变形，城市道路含水量急速增长，水泥混凝土机制腐化，路面承压能力下降，城市道路整体受到严重破坏

    改善软路基的方法大致可分为以下几种，可以采取挖设盲沟的方法来改善现状，这种方法可以较为快速高效的解决城市道路积水问题，有效地改善路面状况

    城市道路盲沟的构架结构主要有梯形盲沟与矩形盲沟

    填石挤淤和换填软土法也是一种常见的城市道路修复法

    每种软路基的解决办法都有各自的优点，同时也有各自的局限性，所以要因地制宜，对需要修复的路段进行实地考察，选择一种适合改善治理的有效方法

      　　4、混凝土城市道路  　　混凝土路面的铺设是一项庞大的工程，其中包括原材料的选购，符合施工方案建设设计与相应管理

    其中天气变化的自然因素也会对混凝土路面的铺设造成影响

    铺设路段的工作人员业务水平的熟练程度也直接影响着公路铺设的进度与安全质量

    混凝土在城市道路铺设原料中起到的主要作用是将混合物更有效地黏合在一起，起到加固作用

    水泥混凝土的城市道路铺设技术中，混凝土可以帮助水泥充分水化，加速凝固，并且防止路面铺设后长期的强烈日晒风吹，四季温度的极大差异等自然现象对路面的质量影响

    工程施工中如需要浇筑埋石时，一定要严格遵守埋石要求，控制好材料的清洁度，保证达到要求的石块距离，提高混凝土的质量

      　　5、路面质量的检测规定  　　混凝土路面选用的质量决定着铺设路段的安全质量系数，所以在公路铺设工作的正式施工前，对铺路原材料的质检工作是十分重要的

    优质的水泥混凝土混合物可以增大铺设路面的抗压度、弯拉程度和平整度等

    混合物质必须要调制均匀，若出现混合物质结团等现象要严禁使用

    通常情况下，水泥混凝土混合物的坍塌度为正负1cm左右

      　　配置水泥混凝土的环境温度也尤为重要，一定要在原料配制的最适宜温度下进行混合，切勿为了赶工期而不顾及工程施工的各项标准要求，对铺设工程的细节要加强重视，不允许出现丝毫偏差

    在城市道路铺设工程的进行中要随时随地对水泥混凝土路面的铺设质量进行检查，严格保证城市道路的施工质量

    如果在铺设施工时发现异常现象，应该在之后的铺设过程中增大对城市道路铺设质量的检测力度，并找出问题出现发生的原因，分析故障原因，及时提出安全可行的解决办法

      　　6、混凝土城市道路铺设的监管工作  　　城市道路铺设的监管工作在整个城市道路铺设工作中起到监管作用，严格的监管程序，将为工程的每一个技术细节起到保驾护航的作用

    由于实际城市道路铺设施工过程中受到的各种外界因素的影响，可能会在工程竣工后的检测中出现与工程初期预计规划偏差的现象，按照工程监管的相关制度要求及该工程的自身方案设计规定，如果不是由于工程所选用原材料和工程技术所造成的后果，只是由于其他外界因素引起的对工程质量等没有本质上的严重偏差即可以通过验收

      　　由于近些年城市道路铺设技术方面的不断发展，水泥的精细度也大幅度得到提高，质地细软的水泥会增加实际工程中干缩裂痕，同时对混凝土强度的要求也随之提高

    对不同的施工路段，有不同的施工要求，其路面的抗压能力等方面要求也有不同之处，怎样能因地制宜地将需要施工路段原料按照一定比例调配也是至关重要的

    对此，相关技术人员必须要严格加强对施工试验路段的测试率，以此来实地勘察项目的可行度，进一步提高工程质量，随时改定不适合公路路段铺设的方案

    在施工前，必须保证每个参与工程施工的铺路人员了解铺设要求与工程流程并且有过硬的施工水平技能，不得懈怠，严格遵守施工中城市道路铺设的各个执行参数，不能随便缩短工期，抢时抢工，确保城市道路施工建设的质量关

    在城市道路铺设工作前期与铺设过程中应对施工现场设置城市道路警示标志，以起到安全警示作用，避免发生不必要的人员伤亡与经济损失

      　　7、设路段的检测  　　铺设路段的检测中最重要的就是强度检测与路段裂痕检测

    路面强度的高低直接关系到路面通行车辆的型号限制，如果铺设好的路面强度低，为了确保铺设路段的使用寿命与行车安全，则不允许通过大型重型车辆，如果不按规定，强行通过超过路面负荷的重型汽车则会对路面造成巨大压力，破坏路面，严重时可能会发生交通事故，甚至造员伤亡与经济损失

    所以城市道路铺设的强度检测是城市道路铺设工程建设中不可忽视的重要环节，只有在工程开工前，根据实地勘察与详密的理论计算、研究与讨论，制定出适合施工路段的铺设方案，同时在施工进展过程中加大对路面强度测试的监管力度，才能从根本上确保铺设路段的强度达到标准

      　　在铺设好的路段上进行切缝检测是近些年来城市道路铺设工程项目中应用比较广泛的一种施工手段，通过切缝的实际检测，判断铺设路段的质量性能，更直观地反映路段的安全性

      　　8、结语  　　软土地基的处理质量，高性能的水泥混凝土选材，严格的施工监管保证了在城市建设城市道路铺设工程建设中的质量安全问题，同时也加快了社会进步的脚步，优质的城市道路将更大的经济效益带到全国各地

    严把城市道路铺设工程的质量关，合理管配监督，注重工程建设的同时也要加强对城市道路铺设的后期保养，建设优质城市道路有助于我国经济的进一步发展

      　　参考文献  　　【1】王秉纲.水泥混凝土路面设计与施工【M】.人民交通出版社,2004.5.  对于工程建筑的需求也有所提升，其中包括明挖地铁车站主体结构工程，该工程在建设过程中应注重渗漏水处理，保障工程质量

    本文对明挖地铁车站主体结构工程进行介绍，并分析出现渗漏问题的缘由，进而对工程渗漏水处理施工技术进行探究，最后分析堵漏材料的科学选择

    以供相关人士参考

     关键词：明挖地铁车站主体结构工程；渗漏水处理；施工技术 一、明挖地铁车站主体结构工程 明挖地铁车站主体结构工程在建设过程中，常会出现渗漏问题，影响工程质量

    该工程具有较强的复杂性，工程建设受到多种因素的影响，比如施工材料、施工技术等因素，若是对各种因素控制不好，就容易出现渗漏问题

    因此，应对明挖地铁车站主体结构工程中的各个因素进行有效调控，加大力度研究渗漏水处理施工技术，保障工程的质量水平，使工程能够适应社会的发展

     二、渗漏缘由 1.围护、主体结构方面 在明挖地铁车站主体结构工程中，渗漏缘由有围护、主体结构方面，应对其加以重视

    在围护结构方面，一些桩体比如旋喷桩等，在施工时存在不足，并且对于桩体之间的接缝，也没有按照标准要求进行处理，使得渗漏现象出现

    在主体结构方面，对于施工缝、穿墙管等部位缺乏科学处理，施工人员大多没有严格按照施工要求进行，不利于明挖地铁车站主体结构工程质量的提升

    另外，在外包防水层方面，存在施工材料使用不规范等问题，施工质量无法得到保证，出现渗漏问题的概率比较大

     2.结构自防水方面 工程结构自防水方面通常存在问题，使得工程渗漏问题的可能性增加

    对于明挖地铁车站主体结构工程来说，自防水方面是其中的重要组成部分，但在实际施工过程中，工程环境较复杂，混凝土材料、地下结构支撑等工作通常难以做到位，破坏结构受力的平衡性，缝隙会在结构上出现，进而影响明挖地铁车站主体结构质量，不利于经济效益的获得

     三、工程渗漏水处理施工技术 1.明确渗漏位置 明挖地铁车站主体结构工程中，前期需要完成结构封顶等环节，施工过程中建设的内支撑部分需要拆掉，在顶板方面全面完成外包防水、覆土等工作，并对地下进行疏干，之后进行封堵

    上述步骤全部做完后，若是有的步骤没有施工到位，存在问题，渗漏现象会被明显发现

    若是出现渗漏问题，应对结构墙面等进行仔细查验，找出多种渗漏位置，并明确渗漏的方法，将相关内容记录下来，并在渗漏位置做好必要的标记，便于修复

     2.点、面渗漏 在工程施工过程中，若是存在渗漏问题，可采用点、面渗漏处理方法

    对于点渗漏方面，基本分为两种情况，一是点裂缝，二是裂缝没有超过50毫米

    存在该种情况时，若是渗漏水并不严重，可在点位置或者裂缝中心位置进行施工，可实施钻孔环节，对于孔径应全面把握，通常为10毫米，其深度不超过80毫米，但也不能低于60毫米，施工人员将注浆管进行埋设，并用清水在高压环境下进行清理，随即完成注浆环节

    在施工过程中应注意，孔底部位与注浆管嘴之间要有适当的距离，对孔口、注浆管进行固定时，应对材料进行合理选择，通常使用堵漏粉，当然，对于两侧裂缝也用该种材料

    若是渗漏水情况较严重，需要实施凿槽步骤，在点位置或裂缝位置进行施工，然后依据以上方法进行封堵

    面渗漏主要是在多个点渗漏情况下发生的，若是直径没有超过100毫米，可按照点渗漏方法进行施工，接着施工人员在渗漏面进行凿进，深度控制在30毫米，清理完成后，可将准备好的堵漏粉材料进行涂刷，避免基面处在潮湿状态，并准备双组分聚氨酯材料，将该材料涂在上面，然后施工人员可实施封闭环节，可选用防水砂浆材料

     3.施工缝、裂缝方面 对于明挖地铁车站主体结构工程，需注意施工缝、裂缝施工方面，施工人员应按照施工标准实施施工步骤，具体来说，施工人员可先钻注浆孔，实施凿槽环节，其形状应为U形，基面需保持干燥状态，不可有杂物存在，并对注浆孔进行清理，选取合适的注浆管，将管子进行嵌入，并选取堵漏粉，进行封面，完成注浆以及注浆管封闭环节，最后基面处理完毕

    施工人员需对操作流程进行全面把控

    其中需要注意施工要求，在注浆孔环节，应对裂缝进行检查，了解其基本情况，通常情况下，裂缝与墙面保持垂直，注浆孔可在裂缝位置进行，并使用冲击钻头设备，钻孔深度保持在100毫米，应对裂缝位置进行明确，设定孔位置

    在凿槽环节，应对其位置进行明确，通常以裂缝位置为依据，在其两端收口部位，并使距离加长，长度可为150毫米，为保证凿槽的质量，施工人员可选择钢碟片进行切割，并对深度以及宽度进行调控，数值分别为10毫米、200毫米

    然后再沿着切割位置设定沟槽，形状为U形，当发现主筋时，可停止施工

    在基面处理环节，应保持基面的干燥，可用钢刷、清水等进行清理，使基面环境变得干净，保障工程施工质量

    在注浆孔处理方面，施工人员可选择注浆管，在高压环境下，对孔内进行清理，确保孔内干净，可多操作几次

     四、科学选择堵漏材料 1.堵漏材料选择 在工程施工中，应对堵漏材料进行科学选择，通常堵漏材料在注浆孔口、槽体等位置使用，主要保持各施工部位的干燥，防止出现潮湿等情况，影响施工质量

    在对堵漏材料进行选择时，应对材料的质量进行检查，材料的凝结时间应可调控，不可过慢，应有达到施工标准要求的强度，在一定时间内可保持在凝固状态，没有裂缝出现

    防渗漏效果要好，可在带水环境下施工，满足施工要求

     2.处理变形缝所用材料 施工人员在施工过程中需对变形缝进行处理，为保障施工质量，应对渗漏水注浆材料进行合理选择，该材料强度要低，材料刚度不可过大，其中无机注浆材料可以选用

    在该环节中，施工人员要注意的是，不可选择堵漏剂

    注浆材料凝固时间应在可控制状态，材料性能应满足施工要求，具有较好的防水性能

     3.注浆材料选择 在工程施工中，注浆材料不可缺少，其可对工程中混凝土环节出现的空洞进行补充，有效处理渗漏水、裂缝等问题

    在对注浆材料进行选择时，应选择渗透性能好的材料，且注浆材料需保持在干净状态，具有极佳的抗腐蚀性，材料强度需达到施工要求，并具有一定的黏性，在较长时间内需保持在较好的状态

     五、结语 在明挖地铁车站主体结构工程中，应对渗漏水处理施工技术进行重视，通常渗漏部位会发生在裂缝、施工缝等位置，渗漏速度不会过快，主要是以较慢的速度渗漏

    施工人员应对渗漏情况进行确定，选择合适的施工技术进行处理，并对堵漏材料进行合理选择，提升工程质量

     参考文献： 【1】覃明.浅谈明挖地铁车站主体结构施工方法及工艺流程【J】.建材与装饰，2018（09）. 【2】李为洁，熊旺.地铁明挖车站偏压受力结构分析与设计实践【J】.广东建材，2018，34（06）. 【3】杨益，王志彪.浅谈明挖地铁车站与风道接口的结构设计问题【J】.中国新技术新产品，2018（14）.