本文作者:linbin123456

四川大英县通源实业2023年债权拍卖02

linbin123456 2023-09-12 130
四川大英县通源实业2023年债权拍卖02摘要: 🔥成渝经济圈🔥国有企业融资🔥市级主体双担保🔥足额应收账款质押🔥【四川大英县通源实业2023年债权拍卖02】【募集规模】不超过2500万元【产品期限】1年和2年,固定日期付息(2月2...
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🔥成渝经济圈🔥国有企业融资🔥市级主体双担保🔥足额应收账款质押🔥
【四川大英县通源实业2023年债权拍卖02】
【募集规模】不超过2500万元
【产品期限】1年和2年,固定日期付息(2月25日、5月25日、8月25日、11月25日)
【预期年化收益率】
(1年期)10万-50万-100万-200万 8.8%-9.0%-9.3%-9.6%
(2年期)10万-50万-100万-200万 9.0%-9.3%-9.6%-9.9%
【资金用途】主要用于补充公司流动资金。
【融资主体】大英县xx有限责任公司

四川大英县通源实业2023年债权拍卖02

无关内容:

起点于民航路相交交点(K1+100),止于K1+380于拟建的下午屯段相接,线路全长280米

     (3)建设单位:兴义市兴泰新区建设管理委员会 (4)设计单位:中国华西工程设计建设有限公司贵州公司 (5)监理单位:上海同济工程项目管理咨询有限公司 (6)施工单位:黔西南州协力建设有限公司 2、工程设计概况 (1)道路等级:城市主干路Ⅱ级

     (2)计算行车速度:机动车道40公里/小时

     (3)设计荷载:城-A 级

     (4)设计年限:道路交通量达到饱和状态设计年限20 年;路面设计使用年限12 年

     (5)抗震设防要求:按地震基本烈度6 度不设防

     (6)规划道路红线宽度40米,道路横断面划分如下:机动车道宽21 米,两侧人行道各宽9.5 米

     3、道路结构: 结构组合如下: 细粒式沥青混凝土上面层 5cm 粗粒式沥青混凝土下面层 7cm 水泥稳定碎石基层 30cm 级配碎石底基层   20cm 结构层总厚度     62cm 人行道结构 6cm  青石人行道小板 2cm  M10水泥砂浆 10cm 水泥混凝土(C1 0) 10cm 碎石垫层 4、施工过程中的几项大的设计变更 (1)应新区管委会的要求增加了K1+120处过路涵一道

     (2)铜鼓岭两侧网格护坡取消

     (3)取消道路右侧护脚墙 5、投资情况 合同工程中标暂定金额为:2436666.00 元

     6、工程进度情况 工程于2008 年3月24日开工,2008 年12月20日完工,总工期266 天

    由于施工环境及其他因素的影响,实际工期采取顺延,未能满足合同工期要求

     二、工程施工监理依据 1、《建设工程监理规范》 (GB50319—2000); 2、《城市道路设计规范》  (GJ37—90); 3、《市政工程设计技术管理标准》(2006)、 4、《公路桥梁施工技术标准》 5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG-F80/1-2004) 6、本工程勘察报告、设计图纸及变更设计文件; 7、本工程的《施工承包合同》和《监理服务合同》; 8、其它与本工程相关的国家及地方的法律、法规、标准、规定等

     三、单位工程划分 按照市政工程质量评定标准中单位工程划分原则,结合本标段的具体情况,本标段划分为路基、排水、路面3个单位工程

     1、路基工程 道路起点桩号为K1+100,终点桩号为K1+380,全长280 米,土质情况较差,有鱼塘、淤泥、人工填土等不良土质;线路经过一座铜鼓岭,土石方量大

    工程共计完成:土石方开挖约52000m3;回填石方17000m3; 2、排水工程: 排水采用雨污水分流制,排水管采用Ⅱ级钢筋混凝土排水管,最小管径d300 管,最大管径d600 管,排水坡度最大为0.5%,最小为0.1%

    管顶覆土不小于0.7 米,管道基础采用1200 混凝土管基,做法04S516-17;管顶覆土不小于5 米, 管道基础采用1800 混凝土管基,做法04S516-19;接口:采用钢丝网水泥砂浆抹带做法详见04S516、28、29

    检查井管径≥800,采用圆形排水检查井φ1000,按02S515-11 执行;排水工程共完成钢筋混凝土排水管总长约1292米、检查井31座、暗井14座、单蓖雨水口28座、三蓖雨水口2座、过路管涵1 处

     3、路面工程 :   水泥稳定碎石层设计指标为砂率:28%;水泥掺量:5%;七天无侧限抗压强度:4Mpa

    按照设计要求施工完成20cm厚碎石级配层:6574㎡;30cm厚碎石稳定层:6574㎡. 路面道牙:126m3

     四、质量控制情况 1、严格工序质量控制 根据工序的重要性设置质量控制点,对质量进行预控和重点控制,在施工过程中监理工程师进行质量监控,控制的重点包括:路基分层回填碾压,路床软基处理,路床与基层的密实度,隐蔽工程检查等

    现场监理人员在施工现场实行旁站控制,随时监控施工单位在施工过程中可能存在的不合格的工序,预测施工过程中可能影响工序质量的因素,对各工序进行重点预控

    严格按照工序报验程序进行验收,坚持在施工单位报验的基础上进行工序质量验收检查,经验收检查合格的工序方可进行下道工序的施工,对不合格部位严格要求返工处理、保证了工程质量目标的实现

     2、用于工程之中的材料,我们坚持材料报审制度和质量检验制度,确实把好材料质量关

    对于施工所用材料,坚持要求具备有出厂合格证,质量证明材料

    并按照规范要求的试验项目和试验频率,现场见证取样,送试验检测中心进行检测

    经检验产品合格方准是用于工程

     3、根据路基碾压密实度试验结果,确定挖方地段预留碾压高度,杜绝超挖回填现象

     4、采用检测的方法对路基进行回弹弯沉检测

     5、清淤地段采取旁站监督,对清理到原土即要求施工单位停止清淤工作,避免不必要的浪费

     6、对隐蔽工程和重要工序、重点部位,我们坚持监理旁站制度

    不分时间早晚,不计较工作条件,只要施工需要,监理人员都到位旁站 五、工程质量检测情况 1、土样击实试验1组

     2、土样液塑限试验1组

     3、路床压实度共抽测5点,合格5点,合格率100%

     4、路基填筑压实度共抽测33点,合格33点,合格率100%

     5、级配碎石层压实度共抽测5点,合格5点,合格率100%

     6、水泥稳定碎石基层压实度共抽测12点,合格12点,合格率100%

     7、路面混凝土抗折强度共抽测39组,合格39组,合格率100%

     8、路基弯沉共检测47点,第一次有5个点不合格,要求施工方对不合格点进行了处理后经检验全部合格

     9、排水管道污水管闭水共试验2组,合格2组,合格率100%

四川大英县通源实业2023年债权拍卖02

     六、工程质量评估意见 施工单位在施工过程中能按照设计图纸、施工验收规范及工程强制性标准进行施工,工程完工后我工程项目监理机构组织监理人员进行了竣工初步验收

    初验检查工程质量符合设计图纸及工程质量强制性标准,满足现行有关法规、规范的要求

    在施工单位自检的基础上,我监理组对文化路路基、排水、路面等单位工程的内业资料逐项进行检查,并实地对实物工程进行实测实量,按照《市政工程质量评定标准》评述如下: 1、质量保证资料:原材料试验资料、测量资料、质量评定等各项资料基本齐全

     2、实测实量情况:各单位工程空间位置正确,标高、几何尺寸、平整度达标,工程主要功能试验符合设计要求

     3、工程外观质量情况:道路线形顺畅

     4、各单位、分部工程评定情况(见附件评定表) 综上所述,文化路三标(黄草段)道路工程在业主、质监、设计等各方面的关心指导下,经过施工单位的努力拼搏、精心施工以及监理的认真、有效的监控,工程质量目标得以实现,根据市政工程质量检验评定标准,结合本工程的外观质量,竣工资料和实测实量评定情况,我监理组对文化路三标(黄草段)道路工程评为:合格工程

     即:导通前的准备工作、导通中的故障处理及模拟联锁试验

    结合工程实践,本文重点阐述铁路信号在电路导通中的故障处理

       2.1导通前的准备工作   导通前准备工作主要包括:①核对配线,此项工作分室内、室外两个部分同时进行,也可以根据施工的规模情况分别进行;②对电源屏做空载试验,电源屏空载试验是电路导通前必不可少的一项试验工作,要符合标准和《铁路信号施工规范》要求;③检查组合架的架间零层电源环线、侧面电源环线、控制台电源环线等相互间有无短路及混线等错接现象,各条配线对地绝缘及线间绝缘电阻是否达到《铁路信号施工规范》要求,确定无误后方可与电源屏连接;④通电检查电源屏及组合是否有熔断器熔断;⑤在完成上述任务后,就可插装继电器,最好是在带电状态下进行,这样可以同时观察到各部分熔断器是否保持完好;⑥最后对室外设备做检查;⑦在做好前6项工作的同时,还要按轨道电路的站场布局,做好轨道电路模拟盘,大站可做信号机模拟及道岔模拟操纵盘

       2.2导通中的故障处理   在完成前期准备工作后,此时进路还不能排列,还不能进行联锁试验

    要使所有单元电路恢复到定位状态后,才能进行联锁试验

       1)使各个单元电路恢复到定位状态

    此项工作要使室外信号机的定位灯光都能点亮,室内相应的灯丝继电器(DJ>吸起:电动转辙机能正常转动并有定、反位显示,且与室内相应的道岔组合中的1 DQJ ,2DQJ ,DBJ ,F13,相对应,所有轨道继电器(GJ)能可靠吸起,这些单元电路都比较简单,可分组同时进行

    处理故障时应本着先内后外、先近后远、先易后难的原则,即先处理室内故障、再处理室外故障;先处理距信号楼近的故障,再处理距信号楼远的故障;先进行简单容易处理的故障、再处理复杂的故障

    对于较复杂的电路故障,要尽可能缩小故障范围

       2)当上述工作完成后,即可对控制台盘面上的按钮、表示灯进行对照

    要使盘面上的表示灯与此时的电路相一致、显示正确、光带熄灭,按钮按下后,对应的按钮继电器有所反应

       3)排列进路

    依照联锁表中给出的进路类型,按先短后长、先易后难的次序进行排列进路,先办理短调车进路,逐个办理,逐个核对,做到操作、电路动作及表示完全符合联锁图表的要求,不放过任何一个细小的故障及隐患

    短调车进路全部排出后才可进行长调列车进路的排列,再进行调车进路的正常解锁、故障解锁、中途返回解锁等联锁试验内容,最后进行列车进路,列车进路的办理程序与调车进路的办理程序相同

       4)接口电路的导通,接口电路往往不定型,因此,对接口电路一定要试验彻底

    如64D继电半自动闭塞电路、区间自闭结合电路、场间联系电路、与机务段联系电路等

       5)轨道电路送电端要接在箱盒引接线上,受电端反送电,使室内轨道继电器吸起

       2.3模拟连锁试验   模拟联锁试验过程是前期准备工作及导通试验工作的延续和总结,也是对工程设计质量、施工质量的一个全面的检验过程

    所以在模拟联锁试验前要充分熟悉现场设备的布置、联锁图表等主要施工设计图纸,对与站场相关联的有关设备的联系应全面掌握,做到心中有数,然后方可进行模拟联锁试验

       3.结束语   从信号施工的准备阶段就应该和线路及信号楼的施工单位紧密联系、相互配合

    在信停期间做好各方面的施工准备和优化施工方案是缩短信停时间的重要保证,在信号的施工和收尾过程中更要加强联系、相互沟通,配合、保证施工优质、高速的进行

    

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作者:linbin123456本文地址:http://estem.org.cn/post/62931.html发布于 2023-09-12
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