大央企信托-非标841淮安政信集合资金信托计划

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新闻资讯：

表现为高压、高温排气进入了低压吸气；由于加热了低压吸气温度，压缩机的排气温度将更高，排气管烫得手都不能摸，同时，压缩机的运转温度也很高

     具体可以从以下几个现象来分析： 效果明显变差；  回气压力升高、排气压力下降； 四通阀上的四根管路在正常时：应该两根高温，两根低温；串气后会成为三根以上的高温（或常温）

     二、四通阀串气故障的形成 四通阀串气的故障流程： 1. 当左右活塞腔的压力差大于摩擦阻力f时，四通阀换向开始 ； 2. 当主滑阀运动到中间位置时，四通阀的E、S、C三条接管相互导通，压缩机排出的冷媒从四通阀D接管直接经E、C接管流向S接管（压缩机回气口），使压力差快速降低，形成瞬时串气状态（中间流量状态）

      3. 此时，若压缩机的排气流量远大于四通阀的中间流量，便可以建立足够大的换向压力差而使四通阀换向到位

    反过来，若压缩机的排气量小于四通阀的中间流量，则四通阀换向所需的最低动作压力差便不能建立，即F1-F2＜f，四通阀不能继续换向而停在中间位置，形成串气

      三、四通阀串气的原因 1. 线圈断线或者电压不符合线圈性能规定，造成先导的阀芯不能动作； 2. 由于外部原因，先导阀部变形，造成阀芯不能动作； 3. 由于外部原因，先导阀毛细管变形，流量不足，形成不了换向所需的压力差，换向所需的压力差不能建立而不能动作； 4. 由于外部原因，主阀体变形，活塞部被卡死而不能动作； 5. 空调系统冷媒发生外泄漏，冷媒循环量不足，换向所需的压力差不能建立而不能动作； 6. 压缩机的冷媒循环量不能满足四通阀换向的必要流量

     四、四通阀串气的故障排除方法 1. 串气的判别方法：用手摸四通阀的下面三条管，若均发热，说明四通阀换向未到位，处在中间串气状态

     也可以用一小块磁铁，当换向时小磁铁不随之移动，则也说明串气

    向系统充入一定量的制冷剂，便可换向到位

     2. 引起四通阀不换向的因素较多，维修时多表现为不制冷或不制热，排除方法如下： （1）首先检查系统内冷媒是否充足（仅用系统的压力是否足够判别不全面）； （2）检查系统有无外泄漏造成冷媒损失； （3）检查四通阀阀体及毛细管等有无碰伤变形； （4）判断线圈通、断电是否正常，电压是否在允许使用范围内； （5）判断先导阀有无动作，线圈通、断电时有“塔、塔、塔”的阀芯撞击音，说明先导阀动作正常

    此时，最好是仅以四通阀通电，以便听声音

     （6）先导阀动作正常，主阀体不动作，说明四通阀换向所需的最低动作压力差没有建立起来

    可以向系统内充入足够的冷媒，便可能使其换向正常

     五、压缩机串气的主要原因 压缩机的串气，主要原因就是压缩机的气阀（阀片）关闭不严实，导致部分的排气压力串到了吸气腔，所以，就会造成排气压力上不去，而吸气压力也下不去，当然运转电流也比正常的要小

     六、压缩机串气案例分析 案例一：压缩机轻微串气导致制冷效果不好，压缩机跳停，经检查换热器无脏堵，室内外风机转速正常且无短路循环现象，电压正常，而吸气压力偏高，电流却偏小，压缩机内部有轻微串气，造成压缩机实际输出能力下降

    应更换压缩机

     案例二：新机刚安装，当时室外环境温度7℃左右，室内环境温度20℃左右，试机发现制热效果偏差，冷凝器并无结霜，测电流有10安培，且吸气管温度与环境温度相近，排气温度只有60℃，加氟后改善并不明显，内外机风扇转速正常，环境通风性良好

     从而判断压缩机有轻度串气，后换压缩机，试机十分钟后，送风温度大约43℃，机器正常运行

    此故障应更换压缩机

     七、串气的快速判断方法 1. 四通阀串气快速判断：一般采用手触摸四通阀四根管子的温度，就可以立即判断出是否是四通阀的串气故障，一般四根管子温度如下： 如果手触摸出来的实际温度比上述表格偏差较大，基本可以断定是四通阀串气了

     2. 压缩机串气快速判断： （1）测试吸排气压力方法来判断，测试出来如果高低压回差较小； （2）压缩机的回气管很热，运行的声音很小，电流偏小

     （3）压缩机表面的温度偏高

     八、四通阀的更换技巧 对于老手来讲，在现场更换一个四通阀来讲，并不是什么困难的事情，可对于一个新手来讲，不要说更换；就是想把它焊下来都不容易，加之焊火力小，不要说三五匹的四通阀，就算是小挂机的四通阀想把它卸下来都不容易

     对于新手来讲，更可行的办法莫过于是远端卸管更具操作性

    所谓“远端”就是；先把粗管阀的两颗螺丝钉卸掉，然后烧下外热交的管子，最后卸下压机的两个口

    这个原因是这些地方的管子可塑性较大，比较容易卸下来，只要能卸下来，就算是完成了

     然后是换阀，先检查好阀位对不对（E，S管相通 C管是空位与高压的D管相通），如果不对，用螺丝刀拨一下

     一是卸下一根管子，焊上一根管子，关键是看好了方向—千万不敢错

     二是对于新手，焊功都不怎么样，最好是泡水焊

     第三个是阀体的D管（也就是主阀体的上管）怎么防水呢？比较简单；用压机橡皮堵头一塞；如果没有用胶带螺旋缠绕D管，最后捏一下收口

     最后是整体安装：先对口；就是把刚才焊过的组件先对一下，看看有没有那一个管子的发现焊反了，如果没有只是稍微的偏移点，那是常有的的事情，稍微拧一下就成了

    

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