央企信托-93江苏泰兴政信

摘要： 🔥新项目预热：稀缺苏中泰州泰兴市政信🔥 AA融资主体＋ AA+主体担保+ 6000亿GDP强经济区域，高收益，小额畅打！【央企信托-93江苏泰兴政信】【基本要素】4亿，季度付...

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🔥新项目预热：稀缺苏中泰州泰兴市政信
🔥 AA融资主体＋ AA+主体担保+ 6000亿GDP强经济区域，高收益，小额畅打！
【央企信托-93江苏泰兴政信】
【基本要素】4亿，季度付息
【预期收益】100万及以上：6.8 %/年
【AA融资方】 ZG科技，控股股东为泰兴市中鑫投资集团（当地第一大平台，AA+评级，总资产1180.39亿），实际控制人为泰兴市人民政府，主体AA评级，总资产合计321.87亿元，流动资产248.42亿元。

【AA+担保方】ZX国资，注册资本30亿，公开发债主体；实控人为泰兴市人民政府，主体AA+评级；总资产335.62亿元，净资产161.49亿元，流动资产307.82亿元

【泰兴】是江苏省泰州市下辖市，是江苏省直管县三个试点之一，享有部分地级市职权，连续21届跻身全国县域经济基本竞争力百强县（市）行列，排名第21位。
2021 年，泰兴市实现GDP1273.44亿元，比上年增长9.9%，一般预算收入93.12 亿元，同比增长9%。

政信知识：

    公路防护工程设计应紧紧抓住设计对象的地质、水文、气候等特点，灵活采用不同的防护型式，在保证公路边坡稳定、安全的情况下，加大植被的绿化面积，为建生态公路打下了良好的基础，使公路主体既安全又环保

    下面就公路边坡常见的防护形式做一简单介绍：  一、边坡破坏的主要型式与机理 1、公路下边坡：路基下边坡一般为填土路堤

    受力稳定的路堤边坡的破坏，主要表现为边坡坡面及坡脚的冲刷

    坡面冲刷主要来自大气降水对边坡的直接冲刷和坡面径流的冲刷，使路基边坡沿坡面流水方向形成冲沟，冲沟不断 发展 导致路基发生破坏；沿河路堤及修筑在河滩上、滞洪区内的路堤，还要受到洪水的威胁，这种威胁表现为冲毁路堤坡脚导致边坡破坏

    边坡破坏还与路基填料的性质、路基边坡高度、路基压实度有关系

    一般地，砂性土边坡较粘性土边坡易于遭受冲刷而破坏，较高的路基边坡较较低的路基边坡更容易遭受坡面流水冲刷，压实度较好的边坡，比压实度较低的边坡耐冲刷

    2、公路上边坡上边坡是人工开挖的斜坡，其强度应满足稳定边坡的要求，这样的稳定边坡在降雨、融雪、冻胀，及其它形式的风化等作用下，边坡主要破坏形式为冲刷、崩坍等

    冲刷破坏一般发生于较缓的土质边坡，如砂性土边坡、亚粘土边坡、黄土边坡等，在大气降水的作用下，沿坡面径流方向形成许多小冲沟，如不采取任何防护措施，有逐年扩大的趋势；在边坡坡脚，冬季往往发生积雪，造成坡脚湿软，强度降低，上部土体失去支撑，发生破坏；同时，高速行驶的汽车溅起的雨雪水，也冲刷坡脚

    总之，土质边坡的坡脚部位，是边坡的最薄弱环节

    边坡的崩坍，一般分为三类：落石型、滑坡型、流动形，有时在一次崩坍中会同时具有这三种形式

    落石型一般指较陡的岩石边坡，易产生落石的岩层必然是节理、层理、或断层 影响 下裂隙发育，被大小不一的裂面分割成软弱的断块，这些裂面宽而平滑，有方向性

    落石和岩石滑动易沿陡的裂面发生

    裂隙张开的程度用肉眼不一定就能识别，但能渗水，由于反复冻融，长时间的微小移动，裂缝逐渐扩大，由于降雨，裂缝中充满水，产生侧向静水压力作用，造成崩坍

    一般裂隙发育岩体，更易发生落石现象，此外硬岩下卧软弱层时，也会发生这种现象

    此类破坏型式必须严格控制，崩坍滚落的岩石极易对行车构成威胁

    滑坡型崩坍，指岩层在外力作用下剪断，沿层间软岩发生顺层滑动，多发生于倾向于路基、层间有软弱夹层的岩体中

    另外，当基岩上伏岩屑层、岩堆等松散的堆积物时，堆积物也易沿岩层的层理面、节理面或断层面发生崩坍

    大雨时的崩坍多属于流动型，砂、岩屑、页岩风化土等松散沉积土，多会受水的影响而产生流动型崩坍，流动型崩坍没有明显的剪切滑动面

    很显然，边坡高度大时，以上边坡破坏的类型都较低边坡容易发生

    由上面的 分析 可知在边坡的防护设计中，既要做好坡面防护设计、排水防水设计、控制好水的 问题 ，又要根据地质条件、岩体性质、岩层产状、边坡高度做好边坡坡面设计

    二、要防护措施 目前 河北省内公路主要有以下几种防护措施：1、植物防护采用植物防护，就是利用植被对边坡的覆盖作用、植物根系对边坡的加固作用，保护路基边坡免受大气降水与地表径流的冲刷

    采用植物防护，增加植被面积，减少地表径流，可从根本上减少路基的水土流失

    植物覆盖对于地表径流和水土冲刷有极大的减缓作用

    枝叶繁茂的树冠能够截留一部分降水量，庞大的根系能直接吸收和涵蓄一部分水分，还可稳定地表土层

    而没有植被覆盖的地方，降水量全部落在地表面，形成径流，造成水土侵蚀和冲刷

    植被的根系能与土层密切地结合，根系与根系的盘根错节，使地表层土壤形成不同深度的、牢固的稳定层，从而有效地稳定土层，固定沟坡，阻挡冲刷和塌陷，有机械的防护作用

    在我国温暖多雨的南方地区，植物防护已较多地用于土质上下边坡的防护中，既保护了边坡，又美化了环境

    在北方地区，植物防护措施还仅限于下边坡的防护，上边坡经常干旱缺水，不易养护，况且坡度较陡不利于植物生长

    在西北黄土地区，黄土路堑边坡往往陡于1：0.75，边坡较高时才放缓到1：1.在河北，土质边坡坡度一般采用1：1，靠边坡 自然 降水维持植物生长往往比较困难，因坡面较陡，水分难以保持，植被成活率较低

    近年来有不少绿化专家试图在北方较陡的上边坡搞公路的绿化防护，采用三维土工网等措施，但没有在公路上大面积推广

    因此，上边坡植物防护问题仍需进一步研究，给北方地区光秃秃的上边坡披上绿装

    植物防护包括在边坡上种草、植草皮、植树等

    在河北，由于一般地区供挖取使用的草皮缺乏，所以，种草、植树更便利一些

    种草一般选取多年生、耐寒、耐旱、根系发达的草种，植树优选容易成活的树种（包括灌木）

    黑麦、小冠花均是耐寒、耐旱植物

    黑麦、小冠花联合种植技术在北方较寒冷、干旱的一些地区获得了成功，较适用于北方地区的气候条件

    黑麦生长快，当年就能长成，但其扎根较浅，适宜短期防护；小冠花生长慢，一年以后才能长成，但扎根较深，尤其耐旱，并且其蔓延繁殖能力强，适合于路基边坡的长期防护，二者结合起来就能达到短期防护与长期防护相结合的目的

    在植树方面，河北省多年来在多条公路边坡上栽种紫穗槐，已经取得了许多宝贵的经验，比如京石高速公路、大秦铁路唐山段、石黄高速公路等，都采用了这种防护措施，并取得了成功，既防护了边坡，又美化绿化了公路

    2、框格防护框格防护是用混凝土、浆砌块（片）石等材料，在边坡上形成骨架，能有效地防止路基边坡在坡面水冲刷下形成冲沟，同时，提高了边坡表面地表粗度系数，减缓了水流速度

    一般冲刷仅限于框格内局部范围，采用框格防护与种草防护结合起来的 方法 ，提高了防护效果，同时美化了环境

    框格防护多用于路基下边坡，是一种辅助性的防护措施，除具有对路基边坡的一定防护作用外，还有对路容的美化效果，尤其在互通立交范围内边坡 应用 最多，近年来人们越来越重视公路对环境的 影响 ，重视路容美化，因此往往采用这种防护形式

    框格形状可根据人们的想象，人们对美的追求，做出各式各样的造型，如斜45度大框格，六角形混凝土预制块防护，浆砌片石拱形防护，浆砌片石或预制块做成的麦穗型等

    沪宁高速公路部分路段和 目前 既将竣工通车的贵阳至黄果树高速公路下边坡均采用了浆砌片石拱形防护，北京八达岭高速公路下边坡部分路段采用大45度框格内镶六角形混凝土预制块的小框格，河北省石黄高速公路部分路段的麦穗型，都给人以美的享受

    框格防护措施同时可用于土质上边坡防护，既增加美的效果，并可防止边坡出现冲刷，但由于框格需在上边坡中嵌槽镶进，施工难度大，仅在重要景点使用，一般较少采用

    3、护坡在稳定的边坡上铺砌（浆砌或干砌）片石、块石或混凝土预制块等材料以防止地表径流或坡面水流对边坡的冲刷称之为护坡

    铺砌方式一般采用浆砌，冲刷轻微时，可采用干砌

    位于河滩或滞洪区内的路基，往往处于洪水的直接威胁之下，因此必须采用护坡防护措施，防护高度应至少在路基设计洪水位加浪高、壅水高及0.5米安全值以上

    另外当路基沿溪，路基边坡侵占河道时，也要采取护坡防护措施

    在软土地基上的路堤护坡，无水流冲刷影响时，可采用干砌片石护坡，以适应地基沉降引起的路堤边坡变形

    4、封面封面包括抹面、捶面、喷浆、喷射混凝土等防护形式

    1）、抹面防护、捶面防护由于其使用年限较短，各等级公路上使用较少，尤其在高速公路的边坡上尚未采用过这样防护措施，笔者认为，当路基较低时采用抹面防护合理掺加草籽，既能起到建设初期的防护作用，又能起到运营期的防护与绿化作用，在今后的建设中可做尝试

    2）、喷浆防护与喷射混凝土防护喷浆防护和喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石边坡，其主要作用是封闭边坡岩石裂隙，阻止大气降水及坡面流水侵入，从而阻止裂隙中侧向水压和冰裂，防止边坡岩石继续风化，保护边坡不发生落石崩坍

    在公路上广泛采用的封面防护措施是喷射混凝土，该防护要求在混凝土内设置菱形金属网或高强度聚合物土工格栅，并通过锚杆或锚固墩固定于边坡上，这主要是为防止混凝土硬化收缩产生裂缝或剥落

    在河北石太高速公路及山西太旧高速公路上处理裂隙发育岩石边坡，效果很好，尤其是河北用于处理蚀变安山岩边坡，非常成功，处理后，落石崩坍不再发生

    但在某段坡体采用喷射混凝土防护，亦产生了剥落现象

    该岩体为全风化石灰岩，新喷射混凝土与之结合不好，接触不均匀，局部强度很低，加之喷射混凝土未加设金属网或土工格栅，整体性不好，从而在内部与外界双重因素作用下，产生局部剥落

    由此，在施工喷射混凝土防护前，坡面不应有风化碎渣、风化土层；全风化岩石不宜采用喷射混凝土防护措施；为防止喷射混凝土硬化收缩产生裂缝或剥落，加设防裂金属网或高强聚合物土工格栅是必要的

    当岩体具有沿倾向路面的岩层顺层滑动的潜在危险时还应采取加抗剪锚杆的锚固措施

    5、护面墙为了覆盖各种软质岩层和较破碎岩石的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡，免受大气影响而修建的墙，称为护面墙

    护面墙多用于易风化的云母片岩、绿泥片岩、泥质灰岩、千枚岩及其它风化严重的软质岩层和较破碎的岩石地段，以防止继续风化

    可以有效地防止边坡冲刷，防止滑动型、流动型及落石型边坡崩坍，是上边坡最常见的一种防护型式

    护面墙除自重外，不担负其它荷载，亦不承受墙后土压力，因此护面墙所防护的挖方边坡坡度应符合极限稳定边坡的要求

    护面墙有实体护面墙、孔窗式护面墙、拱式护面墙等

    实体护面墙用于一般土质及破碎岩石边坡；孔窗式护面墙用于坡度缓于1：0.75的边坡，孔窗内可捶面（坡面干燥时）或干砌片石；拱式护面墙用于边坡下部岩层较完整而需要防护上部边坡者

    用护面墙防护的挖方边坡不宜陡于1：0.5

    为增强护面墙的稳定性，在护面墙较高时应分级砌筑，视断面上基岩的好坏，每6～10米高作为一级，并在墙顶设≥1米的平台；墙背每4～6米高设一耳墙，耳墙宽0.5～1米

    护面墙顶部应用原土夯实或铺砌，以免边坡水流冲刷，渗入墙后引起破坏

    修筑护面墙前，对所防护的边坡应清除松动岩石、松散土层

    对风化迅速的岩层如云母岩、绿泥片岩等边坡，清挖出新鲜岩面后，应立即修筑护面墙

    在我国山区高等级公路的防护设施中，护面墙是上边坡采用较多的防护形式，而且多是实体护面墙，一般根据边坡的高度、岩石的风化程度及岩土的工程地质特性采取半防护或全防护措施

    在半防护措施中，有时采用坡脚护面墙，由于路堑的开挖，改变了空气的流向，在路堑内形成旋转气流，雨雪天气，该气流携带着雨雪对坡脚的冲刷破坏能力最大，同时汽车高速行驶溅起的雨雪水也直接冲刷坡脚； 自然 降水自坡顶沿坡面向下流，流至坡脚时，速度最大，冲刷最严重，因此在坡脚处设置矮墙是最起码的防护措施

    从另一方面讲，在坡脚设置护面墙还起到诱导行车视线的作用

    对于土质边坡，技术、 经济 条件允许时，还可以搞绿化，种植一些藤本植物，美化环境

    总之，搞好公路建设，确保公路边坡稳定、安全、搞好环境保护，要深入了解公路边坡破坏的型式与机理，针对不同工程对象的土质、水文、气候等特点，灵活采用不同的防护型式，加强设计，加强施工建设管理，建安全之路、建生态之路、优美之路

     阐明了在当前中国国情下，新城中村村民住宅建设应该抛弃旧有建房模式，探讨一种新的建筑形式

     　　关键词：城中村住宅建筑 　　改革开放以来，城中村的村民依靠政策和自己的力量，明显的改善了住房条件，但随着城镇建设的快速发展，城市化进程的加快，特别是最近两年来“石家庄三年大变样”政策的落实，城中村改造项目提到了日程上，村民的居住方式也不得不随之改变，平房和独门独栋的二三层小楼因土地的增值而拆除，改建成多层住宅

    但因经济条件和眼光所限，房屋建筑形式往往单一，在砖混结构前提下，不少地方依然沿用八十年代的房屋平面格局与立面形式，户型及立面样式层层一个样，形成了一个方盒子建筑，这已经不符合融入城市发展大潮中现代农民的审美要求了

    设计出经济实用而又美观的村民住宅建筑、开发出新的建筑形式，来代表新型的城中村的新面貌，这是新形势下对每个建筑设计师提出的要求

     　　在2004年底和2008年初，石家庄市西三庄村进行了城中村的改造，我设计院分两次承揽了F区二十八栋村民回迁住宅楼的任务

    当时，村委会提出要求建筑必须是砖混结构，每户的建筑面积又根据村民住宅拆迁面积的不同而不一样

    为达到这个条件，我们本可以像过去一样，把不同面积要求的户型放在同一个单元里，上下层一样，但是经过考虑，我们还是初步尝试了一种新的建筑方案

    回迁楼建成后，村民很满意，各方面还都反应不错

    要说明的是，作为设计师，我对村民生活的了解程度并不太深入，本身水平也有限，导致该方案并不完善，这里的研究只是为大家设计、为村民建造新居提供一个参考，为更优秀的建筑诞生奠定基础

     　　一、平面设计： 　　1、在砖混结构形式下，平面布局做到了灵活多变：前面说过，受经济条件制约，也因习惯问题，城中村的村民建造回迁楼时，还是接受不了框架结构，我们在平面设计时，充分考虑了这个因素，平面通过层层退台，保证在不影响砖混结构体系的条件下，使套型有了大小之分，从95平方米到180平方米，选择多样，满足了村民对建筑面积的要求

     　　2、将别墅理念用到多层住宅中：底层住宅有庭院，分上下两个小院，下层小院采用草坪砖，即可绿化地面，又可停车，还专门设计了室外水池，可以洗车,也可用作绿地浇灌,免除了从楼里往外提水的繁重劳动

    上层小院将植物和庭院小品引入其中，有低矮的院墙,院内绿化与宅间小路旁的绿草花树可互相借景

    一条曲径从院门直通室内入户,不用再经过楼道

    一层住宅还设有地下娱乐影音室、棋牌室，地下采光井的设置，使原黑暗、潮湿的地下部分，实现了休闲功能与阳光生活的最佳结合

    二层住宅通过室外楼梯和露台，直接入户，上层住宅南向采用层层退台，使家家有了宽敞的室外南向露台

    沿着两边带有花坛的室外楼梯进入楼内，随着步转景移，给人一种新鲜感，有着亲近自然、清晰而开阔的外部视野，成就了坐看风景的生活

    顶层住户还设有通透的阳光小花房，给热爱生活的年轻人提供场所；卧室斜屋顶上威卢克斯窗的设置，增加了室内的空间感，使自然光能更深更均匀地进入房间，居民可在阳光明媚时沐浴阳光，又可在晴朗的夜晚欣赏星光夜色

    各层不同个的入户位置，使其区别于普通的多层住宅，提供别墅的感受

     　　3、布局紧凑，减少了室内的交通面积，较好的体现了住宅的居住性、舒适性、私密性和安全性

    以往村民住宅各房间的流线不明确，功能布局不尽合理，不符合现代居民的生活习惯与要求，这次设计时，我们力求人流走向流畅，动静、内外分区明确、合理，住户使用方便

    户型分两个区域，公共活动区及私密区，我们通过错层设计来布置不同的空间，使餐厅、卧室、客厅和庭院相互融合，又相对独立，互不干扰，私密性与公共性都有充分的保障

     　　4、本次方案设计中考虑整体因素，将采光最好的房间设为主卧，次级的房间设置为家庭人员聚集最多的客厅，户户采用横厅，室内阳光充足，空间开阔，南北通透，通风顺畅

    平坡结合的屋面及南向的退台不仅丰富了立面，又缩短了日照间距

     　　5、户内楼面标高各不相同,一层客厅与卧室高差相差400mm,二层相差300mm,三层相差200mm，这样从空间上既分开了公共活动区域与私密区域，又满足了人们对客厅层高相对要高的要求

     　　6、节能建筑及新能源的有效利用：平面设计时充分考虑了节能，外墙面、地下室顶棚、分户楼板、阳台墙、屋顶面均贴挤塑聚苯板；不采暖楼梯间内墙和分户隔墙刷聚苯颗粒保温浆料；外门窗选用双层中空塑钢窗、保温防盗入户门；采暖采用地暖，分户计量；设管道井，水电暖均出户查表；考虑了太阳能热水器的安装，在南向斜屋面上设置了水泥墩和预埋件，方便村民日后安装太阳能，以解决热水问题，起到了节约能源的作用

     　　二、立面设计： 　　立面形式少装饰，只对建筑形式进行归纳整理，随着建筑体型的变化而变化，却显得立面很丰富

    特别注意立面材料质感和色彩的选择，采用富有中国特色的灰瓦坡屋面，外墙主色调尊重北方村民习惯，选用代表喜庆的红色为主调，横贴仿红砖的渐变色面砖墙，在材料上传递自然的建筑气质

     　　总之本次村民住宅的改造本着“以人为本”的原则，着意打造优质人居环境，努力为居民塑造自然优美、舒适的栖息之地，实现建筑空间的公私分离、动静分离，延伸邻里交流空间，是人们增强了对家的归属感

    我国城中村人口众多，住宅改造情况复杂，难度大，它是一项全社会参与，多部门协作的系统工程，村民强烈期盼有一个舒适优美的居住环境，它将是一个长期的过程，不能一蹴而就，愿以本文抛砖引玉，与关注城中村新村建设的人共同探讨. 　　参考文献 　　【1】《新湖南50年研究》.湖南人民出版社，1999. 　　【2】《“新农村新民居”设计介绍》.住宅科技.2006.【3】方明. 　　【3】《新农村住宅设计初探》小城镇建设.2008 　　

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