天津宁河投资控股债权拍卖02号

天津宁河：
直辖市地方国资100%直接资产220亿AA发债主体＋AA担保【天津宁河投资控股债权拍卖02号】
规模：20000万
期限：12个月；付息方式：自然季度20号付息
预期收益：100-300万：
8.9%-9.2%
资金用途：资金用于补充流动资金
【融资方】天津xx股集团有限公司，隶属于宁河区国资委100%控股，公司注册资本44亿元，总资产 217亿元，主体评级AA，债评AA。
【增信措施】
【AA担保】：天津市宁河xx设投资集团有限公司，为宁河区国资委直属国有独资企业，注册资本52.31亿元，主体信用评级为2A，承担着宁河区基础设施建设和投融资任务。；
【天津市】天津2022年全市GDP超过16311.34亿元人民币。2022年，全市一般公共预算收入1847亿元，人口超1363万，北方第二大城市，区域经济及财政实力强大
【项目亮点】
1、本项目交易对手为天津市宁河区国资委下辖100%独资国有公司，是天津宁河区最大的基础设施建设和运营主体，该公司主要负责宁河区内的土地整理、基础设施建设等业务，具有一定垄断性。主体评级 AA，资产实力雄厚。评级展望为稳定，偿债能力较强
【宁河区】宁河区地处环渤海经济区，近三年宁河区地区生产总值保持增长，其同比增速居全市首位。宁河区将落实“制造业立市”，补齐软硬件短板，提升产业和项目承接能力，打造以未来科技城为主导，经济开发区和津冀协同发展示范区重点发展的承接载体。

信托定融政信知识：

工厂规模的扩大，厂内道路运输的复杂性的提高,厂内道路安全状况令人担忧

    运用相关预警技术使厂内道路能够预防和预控交通事故，能够尽量减少交通事故所带来的各种损失

    借鉴城市道路和高速公路预警系统的研究成果通过对厂内道路预警系统的分析以及预警结构框架的搭建来构建厂内道路预警系统，在一定程度达到厂内道路预警的目的，降低厂内道路交通事故的发生

     　　关键词：厂内道路论文；交通事故论文；预警系统 　　 随着中国钢铁工业规模的扩大,钢铁厂的规模越来越大,企业内运输规模也随之大幅上升，运输系统的复杂性也在逐节攀升，道路运输系统的安全性问题也就暴漏的日趋明显

    道路运输管理落后、交通事故率增大,运输成本居高不下、,因此,厂内道路预警系统的研究已迫在眉睫

     　　系统分析论文 　　 相对城市道路以及高速公路预警系统来说厂内道路预警系统比较简单，由于厂内面积相对较小假设整个工厂企业处相同的气候状况下与天气状况有关的预警在厂内道路的预警中可以忽略，厂内运输主要包括货物运输、公交系统

    厂内道路运输预警系统应从人、车、路、交通环境几个方面进行分析包括以下几个子系统

     　　车辆追尾预警系统 　　 其中汽车追尾事故率占道路事故率的20%以上，降低车辆追尾事故，对于降低厂内交通事故率具有重要的意义

    为此这里对厂内道路汽车追尾事故智能预警系统进行了研究

    采用激光方式设计防撞系统

    由于激光具有高单色性、高方向性和相干性好等特点，因此利用本车装备的激光雷达发射激光束照射到前车的反射镜（汽车尾部），然后检测反射回来的激光束的时间来判断两车的距离

    再依据公路工程技术标准中的行车视距所规定的一定行驶速度下的车辆必须保持相应的间距

    对比厂内主干道行车速度不超过30km/h的规定对应出两车之间的最小距离，当不满足此最小距离时车辆自身的报警装置会发出警报提醒驾驶员减速，预防追尾事故的发生

     　　地理信息预警系统 　　 地理信息管理系统在厂内道路安全预警方面的应用主要以GIS为基础构筑信息平台,收集、存储、管理、综合分析和处理相关空间信息、交通信息的空间属性,将交通信息在空间上直观明了的显示出来

    根据厂内电子地图提供的基础地理信息,并通过短程通信的方式预先下载至车载装置的内置存储介质,可实时了解道路的交通流量

    当某条道路上的交通流密度过大，交通出现堵塞时在电子地图上用一个明显的颜色标出并同时发出警报，提示驾驶员选择其他路径

     　　1.3路面预警系统论文 　　 路面预警系统是为管理者在进行厂内道路路面有关的维修和养护活动进行决策时提供依据,使得路面在有限的资源条件下发挥最大的经济效益

    为此,首先要对路面状况进行调查和评价,确定路面破损状况指标

    主要指标有:路面状况指数、路面服务性能指数、路面质量指数

    良好的路面应当是坚实、平整、没有凹坑、耐磨、具有一定抗滑性的刚性或柔性体，能给车辆提供安全、舒适、快捷的行车条件

    其中路面的平整性和抗滑性对行车安全的影响尤为明显

    所以在根据厂内道路交通运输状况(路面年龄、交通荷载、路面材料等)对路面状况进行预测的基础之上，通过可变情报板发出预警信息，提示驾驶员降低车速，注意路面状况

     　　1.4交叉口预警系统论文 　　 厂内道路交叉口较多，而且间隔距离较短所以交叉口是交通事故的高发区

    交叉口的视距问题是造成交通事故的主要原因

    在交叉口视距三角形内如果存在障碍物，会造成一定的视距盲区，在经过这种交叉口时不仅驾驶员没有安全感而且很容易被相交道路的车辆造成冲突，使驾驶员遇到紧急情况时来不及反映或采取应急措施不当而造成交通事故，这种类型的交叉口通常是由于道路两侧的房子遮挡视线导致交叉口视距不良造成的

    而对于此种类型的交叉口的预警系统来说在距离交叉口50米处的道路上设检测线圈，当检测到有车辆通过时在相交道路上的可变情报板做出提示提醒驾驶员注意相交道路的来车

     　　1.5厂内公交预警系统 　　 钢铁企业占地大,员工上下班路程长,企业为减少环境污染、减少道路交通量、降低交通事故率,在厂区范围内员工上下班不允许自驾车

    因此,厂区范围内设置了公交车辆以方便员工上下班

    公交管理系统应根据GIS地理信息编制公交运营线路,合理安排班次和发车频率

    并通过可变情报板显示公交车辆距离站点的距离和到达时间以及是否还有空间，提示员工耐心等待

     　　1.6交通工程设施系统 　　 道路交通标志设计是交通工程在道路设计、施工和运营管理中的一个最重要的组成部分

    它们不仅体现了如何实现对道路交通流的交通控制和管理，同时也体现了交通法规和交通路权的执行手段

    应用交通标志传达交通信息，保证标志板面信息的正确性，以及良好的视认性等，都可以对驾驶人员起到交通预警的作用

    利用路面标线引导驾驶人员的视线，管制驾驶人员的驾车行为，可以确保车流分道行驶，引导交通流的行驶方向，指引车辆在汇合或分流前进入合适的车道，促使更好的组织交通

    可以对驾驶人员起到很好的预警作用

     　　1.7信息发布系统论文 　　 信息发布系统也被称为诱导信息系统，信息发布的目的是把有效的交通信息如指导正确的驾驶或更改行车线路，提供给道路使用者，并且把发布交通信息的平台提供给道路管理者，该系统是厂内道路监控系统的重要组成部分

    分辨情报板（CMS）又称为VMS或DMS，是目前最重要的发布信息设施

    CMS是可以编程的交通管制设施，通过组合字符的显示为道路使用者及时提供信息，分为两种类型：固定式和移动式

    此情报板可以设置在路的上方也可固定在路边

    以应对紧急事件，如重大事故或自然灾害、特殊活动（大型活动）以及其他紧急情况

     　　系统结构 　　 厂内道路预警系统是一个由实现各种不同功能的多个子系统有效集成而形成的复杂系统,各子系统之间的互联互通、有效集成是发挥大系统效能的重要前提

    它所涉及到的信息来源多、数量大

    一方面,要对大量静态信息和实时动态信息进行采集;另一方面,要对各种信息进行整合、传输、汇总、融合、信息的深度发掘和共享利用

    突出加强了人、路、车系统管理的一体化运作

    因此,厂内道路运输智能化须建设智能交通系统综合平台,该平台能实现各子系统间的数据共享、信息融合

    可实现交通信息的综合和深层次的综合利用,为科学管理提供辅助支持，为降低厂内交通事故做出积极贡献

    综合信息平台功能结构图见图1

     　　厂内道路预警对策以及预警系统效用 　　 通过预警相关系统的建立，可以提前对交通安全的不利因素进行控制，防患于未然，并最大限度的降低交通事故发生后带来的损失

    因此预警对策的组成应包括一下三个方面：一是提供不同程度不同类型的危机管理，保证交通安全的组织培训和准备对策，即对策库；二是避免与纠正危害交通安全的因素，恢复厂内道路的交通安全状态，即日常对策；三是当危害交通安全的因素无法用日常监控活动有效制止和预防时所采取的措施，即危机对策

     　　厂内道路预警系统建成后可为企业提供以下服务:　  　　 图1综合信息平台功能结构图 　　(1)实时监控全厂道路运输状况,对交通流进行引导、优化线路、合理调配资源提供技术支持； 　　(2)为相关决策提供基础数据； 　　(3)为企业提供综合通信息服务； 　　(4)减少厂内交通事故的发生； 　　(5)减少企业内的交通污染排放； 　　(6)提高企业内的运输效率，降低企业的运输成本，提高企业的经济效益和社会效益

     　　(7)当不可避免的交通事故发生以后，可以对大限度的减少对其他车辆造成的影响，减少人员伤亡，降低经济损失论文

     　　4结论 　　 本文提出了一种基于信息处理流程的厂内道路交通交通系统共用信息平台的基本构架，并对构筑这一平台的几项关键技术进行了讨论

    研究厂内道路预警系统是交通系统规划中不可缺少的一部分

    在厂内道路预警方案实施后的还要根据具体的交通运行状况和驾驶人员的反馈意见，及时进行优化和完善

     　　参考文献： 　　【1】徐秀芹．高速公路交通事故预警系统研究【D】.长安大学硕士学位论文，2009.5 　　【2】岳昕康文李会徐凯宏.高速公路汽车追尾事故智能预警系统的研究【J】.森林工程，2005.5第3期:26-28 就如何控制建筑施工中墙体质量进行了论述

      关键词：建筑施工；墙体施工；质量控制；探析  　　随着我国经济的持续发展，人民的经济生活水平也在不断提高，现在无论是工业建筑还是民用建筑，安全性已经成为人们在选取使用建筑时关注的重点

    工民建施工中不仅仅是墙体的质量，每一处组成建筑整体的细节问题都要作为重点来设计施工，这样才能提高我国整体的建筑质量水平

      　　1 建筑施工墙体常见的质量问题  　　1.1 墙体裂缝成因  　　1.1.1 设计施工方面  　　在工程项目的设计过程中，对于外墙的设计通常容易忽视细节处理

    譬如，对天然气孔洞、空调孔洞、排气孔洞等未做详细的处理说明，在图纸上也没有详细标明，这些都容易导致在工程竣工后房屋用户私自开凿钻孔，造成墙体受损，为墙体（尤其是外墙体）的裂缝以及渗漏留下了隐患

    另外，在设计过程中，对墙体上的结构裂缝（譬如沉降缝等）应该表明其特殊处理方式，从而尽量避免由地基的不均匀沉降等造成的墙体裂缝现象

    同时，在施工过程中，因施工工序不对或是施工工艺不当所引发施工质量问题也是工民建施工中的通病

    此外，在很多工程中，由于使用了质量不过关的面砖等材料，或是面砖的粘贴不牢固，勾缝处理不当，导致施工后面砖脱落、开裂，从而引起墙体出现裂缝

      　　1.1.2 外界温度应力影响  　　在施工过程中，自浇筑混凝土开始，到水泥放出大量的水化热以及混凝土的弹性模量大幅度变化，这个施工过程在混凝土内形成了温度应力

    接下来到水泥放热结束至温度稳定的这个过程中，由于混凝土冷却以及外界温度的波动所引发的应力形成，且这些应力会与早期所形成的应力相结合

    且由温度所引发的应力通常会与混凝土的干缩所带来的应力共同作用于墙体结构，一旦效应叠加，对墙体的危害将加倍

      　　1.1.3 地基不均匀沉降影响  　　一般情况下，房屋中部产生沉降较多，而两端产生沉降较少，形成向下微显凹状的沉降分布，即地基的不均匀沉降

    如果建筑物所处地段地质较好，分布较均匀，那么地基的不均匀沉降的差值会比较小，如此对基础以上的结构产生影响不会太大

    但当建筑物所处地段地质较差，分布不均匀（譬如有淤泥土质、软质地基、粘性土等）时，由于地质土的强度较低，而建筑物荷载过大，地基会出现差值较大的不均匀沉降

    如果在这种情况下，地基不做特殊加固处理，而建筑物整体刚度较差时，会引发墙体的严重开裂

    通常是沿着门窗洞口形成八字形的裂缝，且上部裂缝较小，越靠近地基处，裂缝会越大

      　　2 建筑工程墙体裂缝所造成的不良影响  　　2.1影响建筑物的使用性能  　　贯穿于墙体的裂缝会直接影响建筑物的使用寿命以及建筑物的整体抗震性能，尤其体现在砖混结构的建筑上

    当裂缝严重到一定程度时，会造成建筑物的门窗变形，而外墙裂缝的形成，随着裂缝变大，会出现外墙渗漏的现象，并且将毁坏建筑物内部的房屋装饰效果，这些都直接影响到建筑物的正常使用功能

      　　2.2 造成社会的不良影响  　　随着经济的快速发展，人们物质生活水平的不断提高，无论是决策者、投资方还是使用者都对建筑物工程有了越来越高的要求

    首先，体现在建筑物的质量层面上，尽管一些墙体裂缝不会影响到建筑物的整体安全问题，但由于非专业认识对结构知识了解不够深入，裂缝的出现会让使用者产生此建筑物不安全的心理感受，影响其使用

    其次，墙体裂缝的出现直接降低了建筑物的美观效果，尤其是外墙体的裂缝，会给行人造成极不舒适的视觉冲击力，影响人的情绪，也使此类建筑物给人留下不好的印象，因此也会降低此建筑物带来的的经济效益

      　　3 完善墙体建筑工程质量的措施  　　3.1 提高队伍整体素质  　　工程质量的好坏，关键取决于人的因素

    首先要加强质量意识的教育，使提高工程质量成为全员的自觉行动；其次要加强职工技术培训，尤其是关键工种的技术力量一定要配齐配好

      　　3.2 原材料控制  　　首先是从源头上抓起，因为建筑材料的好坏，直接影响工程的质量

    这好比一个先天不足的婴儿，不论你以后的施工方法如何正确，施工措施如何得力，都无法消除材料所带来的影响

    原材料控制首先要控制原材料进场关

    建筑工程原材料，不外乎钢材、木材、水泥、砂、石、砖及一些工业制成品、半成品

    当原材料到场后，对于钢材、水泥等和工业制成品，第一步要索取厂家出厂合格证及出厂检验报告，在确认实物与质量证明材料相符的情况下，方允许卸货下车进场

    然后按照施工规范要求及监理规范要求，采取正确的方式采集样品

    按照见证送检程序把样品送试验部门做二次检验

      　　3.3 采取有效的施工技术措施  　　对于由于温度应力引发的墙体裂缝，目前无法完全杜绝，但是对此类情况，是可以通过有效的技术处理做到尽量控制和减少的

    另外，通过加强屋面及墙体的保温隔热措施，可对温度进行有效的调节，也可以减少由外界温度变化引发的墙体开裂情况

    在多层混合结构的房屋设计中，可适当增加构造柱的数量，利用构造柱提高建筑物整体的抗剪强度，从而减低墙体开裂的可能性<p>&nbsp;   对于从门窗起开裂的斜裂缝，可将圈梁移至门窗洞口上方兼作过梁，这样可减少八字缝的产生

      　　3.4 工程质量检查方式控制  　　实践证明，取得好的工程质量，科学的施工方法、严格的检查措施和得力的检查手段必不可少

    墙砌歪了，可以推倒重砌，可是上面建好了，地基基础出了问题，整栋楼房就得报废，其损失和浪费，以及由此造成的环境污染可想而知

    因此，这就要求质检人员在每道工序的施工过程中，随时跟踪检查

    这中间就有一个检查方式的控制问题，工程质量控制要讲科学性，要用具体数字说话，混凝土拌和如何，首先看配料计量是否与配合比相符，看水灰比与试验是否相符，是否在误差允许范围内

    每班至少测三次混凝土坍落度

    至于墙砌得好不好，用靠尺、钢尺勤量就能保证<p>  &nbsp;&nbsp;各工序具体检查方法及使用工具，质检人员自己应该首先熟悉，并在工作中实际运用，这样工程质量就能够保证

      　　3.5建筑墙体总体质量控制  　　质量控制的目标是质量控制预期应达到的结果，以及应达到的程度和水平

    在进行质量控制时实施目标管理可以激发人的质量控制积极性，使关键问题迅速得到解决

    质量控制的目标管理应抓住目标制作和目标实施管理的两个环节

    目标的制作：根据企业的质量目标及所施工的工程项目现状、包括质量通病，以及质量控制中没有解决的问题，没有成熟施工经验的新的施工对象，前一管理循环反馈的问题，用户的意见和特殊要求，质量升级和攻关提出的特殊问题等，制订建筑工程项目施工质量目标

      　　参考文献：  　　【1】白铁峰.浅析工民建筑施工中墙体的质量问题【J】.河南科技，2011，（10）.  　　【2】叶铭飞.论工民建中节能技术的运用发展【J】.施工技术，2010，（12）.  　　【3】武敬，张良斌.居住建筑墙体节能施工技术【J】.科技创新导报，2009，（03）.  　　【4】赵秀峰，刘开平，关博文.浅谈建筑墙体的保温节能技术【J】.应用能源技术，2011，（10）.  　　【5】丁伟仪.浅谈建筑外墙节能

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