摘要：
🔥今年首发，一年期，爆款新沂，超千亿资产AA+担保人，市场最佳，绝无仅有！ 1.🌺徐州，江苏省排名第6位，GDP8457.84亿，远超泰州，盐城，扬州！2.🌺新沂，全国百... 
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🔥今年首发，一年期，爆款新沂，超千亿资产AA+担保人，市场最佳，绝无仅有！
1.🌺徐州，江苏省排名第6位，GDP8457.84亿，远超泰州，盐城，扬州！
2.🌺新沂，全国百强县市，江苏北大门！
🌟超强主体：当地重要平台直接融资，主体AA，实控人为新沂人民ZF！
🌟超强增信：徐州市最大最强平台公司直接履行保证担保，主体AA+，总资产1124.74亿，实控人为徐州人民ZF！
🇨🇳《央企信托-507号新沂政信》5亿，初始投资期限12个月，100-300万:6.4-6.5%，季度付息。
AA发行人：SDXC为新沂市人民ZF100%控股，新沂市第四大平台公司，总资产157.81亿，净资产65.35亿。
AA+担保人：ZWCX为徐州市人民ZF100%控股，徐州市第一大平台公司，总资产为1124.74亿，净资产394.95亿。
区位优势：徐州，江苏省地级市，华东重要门户城市，2022年GDP8457.84亿，江苏省第 6位，全国地级市排名第28位，一般公共预算收入517.43亿。新沂，徐州市下辖，是江苏的正“北大门”，苏北区域重要交通枢纽、全国百强县市，2022年GDP826.34亿，一般预算收入46.07亿。
优质知识分享：
主要培养国家交通运输网建设中急需的，能够从事公路、城市道路、机场工程、桥梁及隧道工程等方向的设计、施工、养护、管理等方面的科学研究和工程建设的高级人才培养目标 主要培养国家交通运输网建设中急需的，能够从事公路、城市道路、机场工程、桥梁及隧道工程等方向的设计、施工、养护、管理等方面的科学研究和工程建设的高级人才
【1】 培养要求 主要学习数学、力学、自然科学和工程技术的基础理论知识，掌握道路工程及桥梁工程领域内系统的专业知识，具有实际工作的基本能力
主要课程 高等数学、工程数学、外语、工程制图、计算机基础与程序设计、理论力学、材料力学、结构力学、水力学与水文学、土质学与土力学、土木工程材料、工程地质、测量学、结构设计原理、施工组织与概预算、道路勘测设计、路基路面工程、桥梁工程、基础工程等
专业概况 修业年限：四年 授予学位：工学学士 主要实践性教学环节 包括认识实习和生产实习、毕业实习和毕业设计等
培养目标 本专业主要培养国家交通运输网建设中急需的，能够从事公路、城市道路、机场工程、桥梁及隧道工程等方向的设计、施工、养护、管理等方面的科学研究和工程建设的高级人才
培养要求 本专业主要学习数学、力学、自然科学和工程技术的基础理论知识，掌握道路工程及桥梁工程领域内系统的专业知识，具有实际工作的基本能力
毕业生获得的知识和能力 1.掌握数学、力学、自然科学和工程技术的基础理论知识； 2.掌握道路工程及桥梁工程领域内系统的专业知识； 3.具备从事公路、城市道路、机场工程、桥梁及隧道工程等方向的设计、施工、养护、管理能力； 4.具有较强的计算机应用能力和较高的外语水平； 5.了解道路桥梁与渡河工程的前沿技术； 6.具有搜索收集信息的能力
就业前景 我国正处于基础设施建设高速发展时期，学生就业前景良好
毕业生可从事道路桥梁与地下工程的勘测、规划、设计、建造、监理、咨询、管理（检测、评价、维护）等方面的技术工作，主要就业于公路、民航、铁道、运输、市政、建筑等行政主管部门及其大中型企事业单位
就业前景分析 (按道路桥梁与渡河工程专业相关职位统计) 据统计，道路桥梁与渡河工程专业就业前景最好的地区是：滁州
在"土建类"中排名第 14
毕业生首选城市: 滁州、天津、德阳、汕头、沈阳
毕业生平均薪酬: 4994元
道路桥梁与渡河工程专业在所有专业中，就业排名第293，在工学类中，就业排名第46
这一过程非常重要
它是建筑的龙头，要及时对不同的方案进行技术经济比较，做出正确的判断和决策
在判断与决策的过程中，要抓住方案的两个因素，成本与规模
作为建设方，这一过程直接会影响到以后阶段的候机楼项目的投资控制
建设单位要对与拟建项目有关的社会、经济、技术等各方面进行深入调查研究，对各种可能采用的技术方案和建设方案进行认真的技术分析和论证，对项目建成后的经济效益进行科学的预测和评价
二、招标和签约阶段的工程造价控制 在项目实施过程中，认真编制招标文件及签订工程合同尤为重要，如何把握好招标过程和合同的策划是一项重要的工作，根据调研的结果和多年的工作经验，提出以下几点需要注意的事项：实行无标底招；招标方式的确定；保函或保证金的应用；报价形式的选择；拟签约的承包商数量和发包方式的确定；重要合同条款的确定；合同价格形式的确定
三、施工阶段的工程造价控制 施工阶段是落实合同、实施投资控制的操作过程，是工程设计意图最终实现并形成工程实物的阶段，由于施工过程周期长，影响因素多，应采取有效的措施加强这一阶段的投资控制，对管好用好资金，提高投资效益具有重要的意义
施工阶段存在的问题 施工单位工程造价的控制目标制定不合理，缺乏科学性和先进性；材料价格管理方法落后，材料采购、储存量计算不科学，不能很好地掌握采购时机，使得占建安工程成本60%~70%的材料费用失去控制；施工组织方而，多数施工企业还一直沿用老办法，现有的人、财、物没能得到合理配置与利用，造成大量浪费，从而导致工程造价提高；施工单位从自身利益出发，通过设计变更，增加工程量或追求较高利润
施工阶段的工程造价控制 候机楼工程项目实施阶段项目管理方式的策划
项目管理方式的合理选择是控制工程质量、进度、投资三大目标的主要保证
熟悉设计图纸和设计要求，对可能出现的工程费用变化大的部分和环节，作为重点造价控制对象； 造价工程师对项目实施过程进行全面跟踪，对经济技术变更及时进行经济技术比较，并进行预测和分析，严格控制工程变更
施工前，要组织施工人员到现场踏勘，并对图纸进行会审、技术交底，避免施工中出现不应有的返工，特别是那种涉及费用较高的设计变更，必须经设计单位、建设单位现场代表、监理公司、施工单位等几方在现场核实并进行技术及经济比较，尽量减少合同外费用
详细进行工程计量，复核工程付款帐单，严格现场签证管理
及时做好施工现场记录，制定现场签证的管理程序，加强现场签证的管理，工程签证随做随签，避免“一揽子”及日后签证，同时签证尽可能量化，避免仅作定性或含糊不清的签证
做好工程施工记录，保存好各种文件图纸，特别是施工变更图纸，为处理可能发生的索赔提供依据
造价工程师定期进行洽商变更索赔的处理工作，对费用超支部分进行分析，提出控制工程造价突破预算的方案和措施
注重合同修改和补充工作，着重考虑对项目造价的影响
把好施工组织设计和施工方案的审核关，合理开支施工措施费，以及按合理工期组织施工，避免不必要的赶工费，因设计变更或漏项而造力、物资、资金的损失和停工待图、工期延误、构件物资积压、改换代用以及连带发生的其它损失：按图施工后发现设计错误或有缺陷，经业主同意采取补救措施进行技术处理所增加的额外工程费用：新型特种材料和新型特种结构的试制、试验所增加的费用
加强设计审查，控制设计变更
通过对设计方案（含材料）和施工方案的技术经济比较，选择最佳方案，工程变更、设计修改要慎重，事前应进行技术、经济合理性分析，防止返工等索赔事件发生
对于某些子项目，可以采取先作样板后正式铺开的做法
这种做法的好处在于，可以通过样板发现施工图纸中不能发现的问题，从而避免正式展开施工后出现大面积返工的情况
施工前要求施工单位根据各专业的施工图纸和现场的实际情况，做好综合管线布置图，在精装修项目的建设中尤其重要
这样可以提前规定各个机电专业管线的标高位置，避免施工的随意性带来对建筑装饰效果的影响和施工难度的增加
竣工结算的造价控制及后评价阶段对造价控制的作用 工程竣工结算是建设工程造价管理的一个重要环节，是合理确定单位工程造价和竣工决算的前提和保障
做好工程结算的审查，应着重把握以下几个主要环节： 认真熟悉图纸，分析竣工资料，核实工程数量，对于未做的工作内容在结算时应予扣除
审查现场签证的真实、合理性
审查签证单的内容与设计图纸、定额中所包含的内容是否重复，对于重复的项目及内容必须予以剔除
严格审查施工合同
正确处理结算纠纷
审查施工合同及有关文件的工作为：核准工程结算范围，确定施工期，正确进行索赔
确定施工承包方式
审查合同其它条款的落实情况
审查定额使用、政策调整的合理性、准确性，审查是否按规定的工程量计算规则计算工程量
认真做好工程材料价款的结算审查
审查纠正单纯靠材料购货发票作为工程结算材料调价依据的作法，审查是否按规定计算材料差价，审查是否存在施工单位将建设单位委托购买的材料列入工程结算
审查各项取费是否符合规定，是否合理准确
审查取费基数是否正确，审查是否提高取费等级，审查是否存在普通装饰工程按专业装饰工程取费的情况
在结算审查过程中
正确处理审查方与被审查方的关系，保证工程结算工作顺利开展
后评价是对整个候机楼项目的一次性综合性评价，也是对项目工程造价控制的总结
主要有以下三个方面的工作：一是对数据资料进行整理、分析和归类，分析系统的设计是否符合使用者的需求，找出系统建设过程中对造价影响较大的部分，分析影响工程造价的各项因素并建立相应的数据库，为下次项目的控制提供参考；二是总结造价控制如何在各环节得到有效衔接、如何有效防范价格风险，由被动向主动控制转化的经验；三是分析自身在全过程造价控制方面的不足，找出其因素并加以克服
后评价工作从表面上来看，对己经形成定局的项目造价没有什么帮助，但是，从长远来看，正是对以前建筑工程建设过程的及时总结，才能在后续项目的系统建设中更有针对性地解决问题，才能更好地实现造价控制的目的
央企信托-507号新沂政信
