山东邹城市城资控股2023年债权资产

6个月起，百强县山东济宁邹城，当地最强平台城资(AA＋)政府债，利民(AA)担保！火爆上线
【山东邹城市城资控股2023年债权资产】
产品规模】总规模2.5亿，分期发行；
【期限】6/12/24个月；
【付息方式】打款次日起息，季度付息；
预期收益率：10万-50万-100万-300万（含以上）
6个月：8.3%-8.5%-8.7%-8.9%
12个月：8.6%-8.8%-9.0%-9.2%
24个月：8.8%-9.0%-9.2%-9.4%
⭐【发行方】邹城市城资控股集团有限公司成立于2003年7月，注册资本 10.2 亿元，邹城市财政局为实际控制人。最新主体评级 AA+，截止2022年3月总资产为 561.21 亿
元，去年公司净利润为3.37亿元。国投泰康信托、五矿信托、中信信托等多家信托融资主体。
⭐【担保方】邹xx团有限公司提供全额无条件不可撤销的连带责任保证担保；主体评级 AA，总资产 184.28 亿，2021年净利润为1.25亿元，多家信托公司融资主体。
⭐【应收质押】提xx发有限公司（邹城市城资控股集团有限公司全资子公司，实控人为邹城市财政局）280000000元应收账款质押；
⭐【地区简介】邹城，为山东济宁市下辖市，思想家孟子的故乡，历史名城，位列全国百强县市，2021年，全市生产总值960.55亿元，按可比价格计算，同比增长8.7%。2021年，全市一般公共预算收入完成84.18亿元，同比增长5%。

无关内容：

应当对现场情况进行全面把握，做好场地整平处理工作，根据设计测量控制点以及水准点，利用全站仪以及RTK和水准仪等施工放样并布设控制网

    在此过程中，若放样精度不达标，则需重新进行放样，直到精度与要求相符为止

    在桥梁施工测量放样时，除对长度精密测量，还应当采用多种放样技术手段和方法对桥墩处准确放样，对轴线以及边线位置和地面标高予以确定，为后续桥梁工程施工提供参考依据

     1.2安装模板 桥梁工程施工过程中的模板安装，应当根据施工现场的工况条件和施工要求等，合理选择模板

    一般而言，模板安装过程中应当严格遵循预设的工序，先安装底模，再对侧模进行施工安装，最后安装顶模；上述操作完成后，需对其稳定性严格检测，预留出一定的拱度，以确保模板施工安装平整度

     1.3钢筋工程施工要点 公路桥梁钢筋工程项目施工时，应当加强各施工环节的技术要点控制

    钢筋原材料的品种、规格，钢筋的统一加工组装，其中包括钢筋调直、弯曲、切割以及焊接和绑扎等均符合设计图纸和施工规范要求

    上述各工序应当严格管控，这样才能确保钢筋成型与高速公路工程桥梁钢筋项目施工标准保持一致

    在钢筋的加工、安装过程中，应当严格按照技术规范要求进行施工作业，加工制作完成的钢筋半成品应统一进行编号和堆放，避免钢筋错乱使用或者受潮锈蚀

    钢筋绑扎过程中，应当错开墩柱主焊接头，接头钢筋面积不超过总面积百分之二十五

    在绑扎钢筋时，接头应当保持四角错开，而且弯钩长度应当满足抗震和设计要求

     1.4模板工程施工要点 模板工程施工建设过程中，应当按照既定方案进行操作

    墩台身结构施工时需利用定制加工的组合定型钢模，确定模板各节高度方便施工吊装；一般而言，其长度应当控制在1.5m范围之内

    针对这一问题，可以在加工厂内制造模板，同时保证模板的尺寸和平整度达标，确保模板施工安装及其拆卸简单易行

    在安装模板过程中，利用机械吊装实施进行操作，在安装操作之前应当严格检查其尺寸，并且对安装位置进行合理布设，能够有效满足模板结构施工质量要求；同时，模板安装应当足够牢固、密封，避免在进行混凝土施工过程中出现爆模或者漏浆

     1.5特殊地段施工要点 高速公路桥梁工程施工建设过程中经常会遇到不良地基，在施工作业时应当综合考量技术工艺和要求，合理利用先进的技术工艺方法进行施工作业，这样才能保证高速公路桥梁工程项目施工质量

    在不良地基段，外界多种因素会对施工质量和进度产生不利影响，比如滑坡、地质以及泥石流和天气等多种因素，都会影响特殊地段的施工质量

    实践中为了能够达到预期效果，在特殊地段施工时应当综合考虑不利因素

    除外界各因素外，在特殊地段施工过程中应当严格控制桥梁桩基的施工质量，对于出现的状况应当及时调整方案

     2高速公路工程桥梁施工技术应用实践 2.1工况概述及施工流程 以某高速公路桥梁工程项目为例，整个工程长度为12.8km，其中包含10座桥梁

    对于该高速公路工程项目而言，其中高墩数量较多，其中最高墩柱可达64.7m，施工过程中选用C40型号的混凝土

    对于本工程项目而言，因施工现场工况条件较为复杂，施工难度相对较大，为确保施工作业能够顺利进行，必须加强施工技术要点控制

    基于上述工况条件分析，编制切实可行的技术方案

    综合权衡工程造价、施工建设进度以及安全可靠性等因素和要求，施工过程中所用到的模板全部采用钢模，混凝土利用搅拌车集中运输，采用泵送方式进行混凝土浇筑

    高速公路桥梁高墩施工过程中，其技术工艺如下：先对承台凿毛进行有效处理，然后测量放样，将首节模板安装好以后对二、三节模板进行施工安装；完成上述操作以后浇筑混凝土，将第一和第二节模板拆除后安装至第三节模板上，然后浇筑混凝土并重复循环上述操作，直至墩顶位置为止

     2.2具体施工技术要点 第一，承台凿毛处理

    在墩身接承台时，为了保证墩身混凝土与承台混凝土有效的连接，在安装墩身钢筋前应当将承台混凝土表面的浮浆全部凿除并露出粗集料

    上述作业任务完成后用清水对其表面进行彻底冲洗干净，并且利用全站仪对承台进行放样

    根据承台中心进行边线测量放样，在承台上距墩身1.0m位置弹出清晰的墨线，做好后续施工准备

    第二，钢筋加工制作以及半成品安装要点

    根据桥梁工程设计要求以及施工技术规范要求，本桥梁工程墩身主筋采用机械（直螺纹钢筋套筒）连接，加工好的钢筋端头采用砂轮片打磨平整，保证两根钢筋连接紧密

    完成上述连接操作以后，裸露丝牙应当控制在1个丝牙范围之内；端面应当处于连接套中间，控制好偏差；同时，纵向主筋端头断面应当保持平整顶紧，中间不留缝隙，整个断面接头位置有效错开

    第三，安装模板

    基于对钢筋以及施工机具的应用考虑，翻模模板节段高度设计时以上中下三节为宜，每节高度应当控制在2.5m为宜

    在具体施工过程中建议采用工厂定制模板，在施工现场进行拼接

    模板运输至施工现场以后，检查其平整度和尺寸等是否符合施工设计及技术要求

    本工程外模建议选用10mm规格的大块钢模，并且将背楞以及模板背面焊接成桁架式作业平台，这有利于模板的有效装拆

    模板安装前要进行试拼编号，以保证模板间接缝严密，安装时按编号顺序进行

    同时，平台顶部需布设护栏，利用活动吊笼布设在作业平台底部；利用三套模板施工作业，并且对模板进行连续翻转

    模板底层位置浇筑混凝土，其厚度应当控制在5m左右，而且后续立模时所浇筑的混凝土高度至少5m

    在关模前要严格除锈，以免锈斑黏在混凝土表面，影响混凝土的外观质量

    第四，混凝土的生产及现场施工控制

    混凝土的施工质量决定了整座桥梁的施工质量，因此，我们要严控混凝土的施工质量，从原材料的源头进行把关，加强地材质量检验，杜绝不合格材料进入工地

    ①原材料的供应商必须是经过评定为合格的厂家，所进材料必须通过试验检测合格后方可投入使用，包括：砂、石、水泥、外加剂等材料

    ②混凝土拌制所用配合比，应以质量比计，并应通过设计和试验配制确定，为了保证拌制的混凝土能够满足施工所需的和易性、流动性和凝结速度等施工技术条件，混凝土配制时可适当掺加外加剂

    为防止因混凝土水化热过高引起开裂，在满足混凝土强度、耐久性等技术要求的前提下，施工中要严格控制水泥用量

    ③混凝土浇筑前，应对模板、钢筋、支架和预埋件进行仔细检查验收，将模板内杂物、积水和钢筋上的油污清理干净，模板如有缝隙，应用泡沫胶填塞严密，模板内侧涂脱模剂

    混凝土应按一定的厚度、顺序和方向采用分层浇筑，分层振捣，在下层混凝土初凝前完成上层混凝土浇筑，浇筑时采用高频插入振动器振捣，层厚不超过30cm

    为防止出现冷缝，混凝土的浇筑应连续进行

    为确保墩身混凝土的浇筑质量，避免漏振、欠振、过振，派有经验的混凝土工负责振捣

    混凝土浇筑完毕，混凝土表面及时覆盖，洒水养护

    第五，翻模拆除施工要点

    在翻模拆除施工时，需严格按照专项施工方案要求进行操作，比如利用葫芦挂紧上下两面模板，并且利用两条钢丝绳左右连接螺栓，然后拆除

    所有模板都脱落以后再放松葫芦，利用钢丝绳将已脱落模板挂在上节模板之上，如此反复操作

     3结语 总而言之，高速公路桥梁工程施工质量管控非常重要，关系着整个工程项目施工建设质量和效益，实践中应当加强思想重视和技术要点控制，这样才能建造精品高速公路桥梁工程

     参考文献 【1】朱容.探讨公路桥梁施工中的质量管理及控制【J】.江西建材，2016（24）：162,166. 【2】江海波.高速公路匝道桥梁施工关键要点解析【J】.交通世界，2016（36）：44-45. 【3】王金财，王晓飞.试析公路桥梁施工中的质量管理及控制【J】.科技经济导刊，2016（35）：52.   由我公司负责新余市天工大道冶金中桥工程的桥梁、路面等的监理工作，期间得到业主和施工单位的大力支持和配合，监理工作开展的较为顺利，现就本工程实施期间的监理工作情况作如下总结： 一、 人员设置 本工程由xx（监理工程师）担任总监理工程师，负责本工程监理工作的全面策划与管理，由xxx担任现场监理员，负责施工现场监理工作的全面安排及相关资料的审签以及本工程现场工序检查及旁站

     二、监理实施情况 （一）、质量监理 1、督促、检查承包商的质量保证体系

     2、严格审查、审批开工报告

    特别是各分项工程开工前，严格审查设计图纸及承包人的施工组织设计、施工工艺方案，基本要求是否满足，生产要素是否配套，督查技术交底及劳动技能情况，并清查现场，进行符合性审查

     3、加强试验抽检力度，严把原材料、成品、半成品质量关

    首先要求承包商完善自检工作，并及时提供有关的质保单、检验单及数量批次，某些特殊材料须及时做好委外试验工作，试验监理接到报验单，及时按规定的频率对所进原材料进行独立抽检，如有不合格材料，坚决予以清场处理，从而有效地控制源头

      4、坚持预防为主，事前监理原则，抓好首件工程及试验段的工作

    每个分项工程开工前，由现场监理人员审查准备各项工作，提出重点、要点及施工注意事项，把好工序交验关，最大限度地避免因失误导致质量问题或质量事故，防患于未然

     5、加强过程监督，加大旁站、检测、巡视的频率与力度

    各监理人员明确职责，分工不分家，对须重点监管的项目做到了如指掌，现场监理旁站到位，于施工一线了解、掌握施工全过程，督促承包商规范施工，发现问题，及时处理，及时汇报，同时利用测量、试验检测等手段进一步检验成品或半成品质量，不符合要求的坚决返工处理，特别是隐蔽工程、重要结构物（如桥台基础、梁板）

     6、及时验收、评定各分项工程，把好交验关与交工检测关

    每个分项工程的好坏，直接影响到单位工程，对已完工的分项工程，要及时督促承包商完善自检、自评工作，在此基础上，驻地办及时组织对该分项工程的实体质量进行检验、评定，办理合格签认手续，完善质保资料，及时归档，同时配合质量检测单位做好中间交工检测工作

     7、定期、不定期召开各类工地例会、质量现场会、质量分析会等

    因施工水平、管理水平等各方面的原因，必然会导致承包商的施工质量存在纰漏，监理人员经常性地进行质量检查，收集材料、归纳总结，通过现场会的形式及时向承包商提出，并形成书面意见，以利于承包商纠正

     8、及时下发各类监理文件、指令，保持与业主、质监部门的勾通

    监理工程师对施工中出现的违规现象或质量问题，及时口头指令承包商要求整改，对整改不及时或不到位的，要随即下发书面指令，限期整改到位及反馈，以引起其高度重视，尽快得以解决

    对存在严重安全、质量隐患的项目或部位，及时制止了相关的违章操作

     9、加强素质教育和业务培训，提高全体监理人员的业务水平与道德水准

    监理人员在整个施工管理过程中担任着一个重要的角色，从各方面讲应该是一个高智囊的队伍，作为建设方，也就是业主，已全权委托监理承担工程质量的监管任务，所以，监理人员只有不断地提高自身的业务水平及道德素养，才能在工程质量管理中起到重要作用，可以很大程度地降低质量事故发生的频率，并加强廉政教育，通过再学习、再教育的机会，使整体监理水平得到较大的提高

     （二）安全监理 1、检查前期准备工作，审查施工单位的资质

     2、审查施工组织设计或专项安全技术措施方案

     3、查验≪开工报告≫和≪安全生产许可证≫

     4、依据法律法规和工程建设强制性标准做好日常巡检工作

    主要检查项目包括：深基坑、高空作业、脚手架搭拆、预应力张拉、用电管理、防火、防毒、防高温、防台、防洪、防汛、构件运输、构件吊装、各类安全防护（照明、警戒、隔离、告示、标志、标牌、防护用品等）

     5、根据工程特点，对危险性较大的分部分项工程或项目实施专项检查和定期检查，至少每天一次

    主要包括：桥台基础、挡墙基础、桥梁梁、构件施工，预应力结构张拉，特殊或重大结构安装，通车复杂路段的施工等

     （三）费用监理 1、按照合同文件的规定，每月对承包商上报的中间计量予以严格审核，对不符合计量规则及计量条件的项目不予计量

     2、严格控制工程变更，对具备变更条件的，严格按现行的变更审批程序办理，对变更手续或资料不完备的不予计量

     3、对按实计量项目，认真核查实物工程量，在完善各方工程数量签认单的基础上再给予计量

     4、对某些暂定项目或暂定计量比例，严格按照业主的规定或批示办理，并在规定的时间内审批完成

     （四）进度监理 1、审查承包商的转包、分包情况及资金流向

     2、经常性组织合同检查，对照合同承诺及施组要求，核查承包商的劳动力、设备情况

     3、督促承包商按总工期及年度完成指标编制实施性施工组织设计，并将计划分割到每季、每月，驻地办组织各专业专监及合同工程师对其进行严格审核、审批，并提出完善措施及要求

     4、经常性地巡视检查计划执行情况，发现偏差，及时下发监理指令，要求限期整改

    对计划执行特别差、屡教不改的施工单位，下发文件并呈报业主，严重的予以通报处理

     5、核查承包商阶段性的控制节点、难点、断点，及时调整关键线路，明确目标，全力攻坚

     6、经常性地巡查工地，突出重点，召开各类现场会、协调会，配合有关部门解决各类纠纷

     7、积极组织各项工程的中间交工验收，配合交工检测单位及时做好交工检测工作

     （六）合同及其他事项管理 1、依据合同及招标文件，定期、不定期地开展对施工单位违法转分包现象的检查

     2、工程实施前督查施工单位主要人员按合同承诺到位，无正当理由，不得擅自变更，督促其完善人员替换变更手续，并认真审查

     3、工程开工前严格审查、督促施工单位按合同承诺上报流动资金计划，并实施过程监督

     4、每月不定期地组织对施工单位的合同检查，包括履约情况、人员设备到位情况、生产要素的配置情况等，是否满足合同及施工要求，并及时通报和指令要求整改

     6、施工过程中及时检查施工行为，特别是检查对质监部门、业主、监理指令的落实情况以及文明施工情况，每月汇总

     7、经常性地组织安全生产和廉政建设检查

     8、严格工程变更程序，按现行工程变更管理办法办理，从严控制工程投资

     三、工程实施情况 1、本工程原定工期4个半月，即2010年11月16日至2011年3月30日，但在实际施工过程中；工期延误共38天；最后在业主、监理及相关部门的协调下，本工程工期延长至2011年5月18日

     2、各主要工程项目完成工期： （1）、准备工作于2010年11月5日开始，并于2010年11月15日完成； （2）、桥梁主体工程于2010年11月16日开始，于 2011年4月16日完成； （3）、桥梁路面于2011年4月17日开始，于2011年4月30日完成 ； （4）、桥梁护坡片石砌筑工作于2011年2月28日开始，于2011年5月底结束 （5）、其它附属工程于2011年5月1日开始，于2011年5月18日完成

     四、对建设单位、设计单位、施工单位的评价 在本工程监理实施过程中，建设单位（浦江县公路管理段）能够客观、实际的对监理工作提出很多合理化建议，恪守职责，与施工单位并肩作战，共同突破政策瓶颈与施工难点；设计单位能及时出具变更图纸，并经常性的到施工一线指导施工；施工单位做到了严格按照监理程序组织施工，认真采纳监理人员的建议，施工人员各司其职，配合紧密，对本工程的建设付出了很大心血

    

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