江油鸿飞债权2023年拍卖1号

四川绵阳 🎖 江油政信
【强履约+强担保】
成渝经济区腹心+中国西部百强县市+中国科技县市+2022全国县域发展潜力百强县+四川省生态园林城市+国资委实际控制平台+双AA平台
【江油鸿飞债权2023年拍卖1号】
【基本要素】规模20000万元，12月/24月/36月，季度付息，到期利随本清
预期年化收益:
10万起~收益8.1%-9.7%
[图片]
【发行人】江油xx团）有限公司
【资金用途】用于补充流动性资金

【产品亮点】
发行人：江油鸿飞xx有限公司，注册资本5亿元，2021年度总资产293.09亿元，营业收入15.75亿元，经营现金净流量13.92亿，是绵阳市江油市重要的基础设施建设及公共事业运营主体，履约能力强。
担保人：江油市xx投资公司，注册资本20亿元，2021年度总资产127.54亿元，营业收入11.19亿元，经营现金净流量2.11亿，实际控制人为江油市国有资产监督管理办公室，在银行内部信用评级状况良好，担保能力极强。
风控措施：担保人承诺为本次债权资产到期溢价回购承担不可撤销的无限连带担保责任。
【绵阳市江油市简介】绵阳，四川省辖地级市，中国科技城，四川第二大经济体和成渝城市群区域中心城市 ，素有“富乐之乡、西部硅谷”美誉，2021年全市实现地区生产总值（GDP）3350.29亿元，全年地方一般公共预算收入159.2亿元。江油市，四川省辖县级市，由绵阳市代管，位于四川盆地北部、成渝经济区北端。2020年及2021年均入选“中国西部百强县市”名单；2022年8月，入选壹城智库“2022全国县域发展潜力百强县”。2021年全县实现地区生产总值（GDP）528.27亿元，全县地方一般公共预算收入24.39亿元。

优质知识分享：

首先指出该工程存在的问题，包括道路线形问题、新旧路基的加宽拼接设计不合理以及未充分利用原有公路等，在此基础上，提出了针对性的优化措施，包括做好路面结构优化、路基路面排水功能优化以及路床、台背和特殊地基处理等，以提高工程的质量

     关键词：改扩建；公路路基；路面；设计；优化措施 1路基路面设计优化的意义 路基是公路非常重要的结构，这是由于路基是路面承载基础，也是与桥涵等工程联系的重要纽带

    只有路基结构的稳定性达到要求，才能确保路面结构性能达到要求

    路基只有具备了较高的强度，才能更好地应对车辆的反复碾压，同时也能够具备较强的抗变形能力

    公路项目在长期受到外力的影响之下，为了防止其出现严重变形的问题，不仅仅需要路基具备较高的强度，整体结构的稳定性也需要达到要求，特别是在我国的一些地质条件比较复杂的地区中，路基损坏程度比较严重

    因此，在进行路基结构部分施工的过程中，应该充分考虑到各个方面的因素，选择合适的施工方案

    在进行路基结构施工的过程中，要全面分析车辆载荷的影响，自然环境的侵蚀可能造成的路基稳定性不足，也会导致出现严重的变形问题，这就需要结合该地区的实际情况来选择合适的施工方案，严格控制施工质量以提升其结构的稳定性【1】

     2工程概况及存在的问题 2.1工程概况 某省级公路项目中的改扩建路段的总长度为7.91km，该公路对于当地经济发展起到了一定的促进作用，是当地非常重要的交通基础设施

    随着时代发展，该道路上行驶的车辆数量在持续增加，很多路段都出现了严重的病害问题，并且道路拥堵现象十分严重

    为了能够缓解交通运行压力，提升交通运行顺畅性，就需要进行路面的扩建施工，全面提升其交通运行能力

     2.2改扩建公路路基路面设计中的问题 （1）未全面考虑道路线形在公路改扩建施工过程中，需要进行全面的勘测之后才能开始设计施工，但是在当前的改造施工中，却没有充分考虑到交通量的具体情况，在进行道路宽度规划设计中，存在判断失误的问题，导致公路无法满足交通通行的需要

     （2）未合理处理新旧路基的加宽拼接在公路改扩建施工的过程中，旧路基的加宽施工存在较高的难度，而该部分结构对于工程的性能存在直接的影响，一旦存在处理不当的情况，就会导致其结构出现纵向缝隙现象

    而在实际改建过程中，这种问题极为普遍，从而造成了新旧路基存在严重的沉降差问题，对于工程的质量和施工进度存在较为严重的负面影响

     （3）未充分利用原有公路在公路改扩建施工阶段，原有道路就会停止使用

    很多施工单位在进行改扩建施工的过程中，没有合理利用原道路，从而增加了施工成本

     3路基路面设计的优化措施 3.1优化路面结构 对于该省级公路的改扩建施工工程，无论是施工还是养护环节，路面结构必须要保持一致性，其结构为：4cm的细粒式沥青混合料和6cm的中粒式沥青混凝土，前者使用改性沥青AC—13，后者采用AC—20C，下面层使用的是厚度为10cm的ATB—25沥青稳定碎石，路面基层则应用的是厚度为36cm的4%~5%水泥稳定碎石，底基层也应用的是水泥稳定碎石材料，但是厚度为18cm，透层与黏层都按照工程的设计方案进行

    本次工程中通过使用沥青稳定碎石实现半刚性结构与柔性结构之间的过渡，可以提升力学的稳定性【3】

     3.2优化路基路面排水功能 本次工程中的改扩建施工之后，道路变为双向四车道，车道数量增加一倍，设计最高行驶速度为120km/h，路基宽度尺寸为28m，中央隔离带宽度为3m，护栏采用的是波形梁护栏的结构形式，其他的结构部分均按照道路行驶的安全标准来确定

     （1）为了能够全面提升本省级公路项目的通行能力以及服务水平，需要进行结构性能的优化配置

    首先需要将路基宽度的尺寸增加到29m，隔离护栏采用的是新西兰护栏，其宽度设定为0.57m，同时将护坡道路的宽度尺寸设定为1.5m

    此外，主线桥梁与路基中央隔离带部分应该设定为相同的高度尺寸，主线结构与路基横断面尺寸应该相同

     （2）本次省级道路改扩建施工在我国的某平原地区中进行，经过地质勘察分析，该地区的路面排水性能比较差

    综合分析了该地区的水文状况之后，纵向水流不能及时排出去，严重影响了公路的性能

    经过技术人员全面了解之后，决定增加边沟尺寸

    同时为了有效防止在道路使用过程中存在有严重雨水冲刷以及雨水进入路基的情况，应该在边沟底端与外侧结构中砌筑混凝土空心砖

    此外，为了节约占地面积，应该将边沟外侧从20m缩减为1m，同时需要应用混凝土预制块的结构来替代挡水埝

    泄水槽通常都需要布置在涵洞与过道结构，从而可以防止出现积水问题，并且需要将该结构的间隔设定在40m，并且要设置不平衡开口

    从设计方案中确定，路面边侧应该根据需要来设置碎石盲沟，但是并不能完全消除积水的问题，所以导致了工程质量出现问题，在优化设计的过程中应该取消盲沟结构【4】

     （3）在结构优化设计的过程中，从当前的工程实际情况分析可以确定，在超高段左侧路段应用缝隙式，也就是通过横向排水系统将积水直接引入到泄水槽中

    原设计方案经过了优化设计可以满足当地交通运行的需要，同时也是考虑到国外先进经验之后所确定的，目前我国的排水系统外观较好且具备较强的实用性，排水效果非常好，通过聚氯乙烯波纹管来制作排水基础设施，密封性较强，不会存在漏水的问题，所以需要按照原设计来进行施工

     3.3优化路床、台背和特殊地基处理 （1）本省级公路改扩建施工项目位于平原地带，整个线路挖方施工的部分比较多，很多部分都采用的是填方路段，对于路基结构部分的填土主要使用借土的方式，填料全部使用的是细粒土与土粉细砂

    在施工开始之前，对于施工材料进行详细的检查，发现填料的CBR值远不能达到工程的要求，同时在施工的过程中也存在压实性不足与压实困难等情况，造成了现场施工远未达到试验中的技术要求，所以需要进行填料性能的改善

    原设计方案中使用的是2∶6∶92的石灰水泥土材料，在综合分析了填料性能的基础上，根据实际需要来进一步处理结合料，取土来进行性能的测试，本次工程中采用的优化方案是使用6%的水泥土进行施工，可以大大提升路基强度与路面承载性，同时将两层厚度设定为18cm【5】

     （2）桥头路基结构部分的处理，当前的设计方案中主要选择的是透水性较强的材料来进行回填施工，这种方法可以全面提升施工速度，但是为了降低附加应力，还应该全面提升结构强度性能，应用的是土工格栅与石灰土结合的方式，具备较好的效果

     （3）对于结构物来说，原设计方案中路基采用的是CFG桩形式，这种桩体结构在进行养护维护的过程中需要较长的时间才能完成，而工程质量的控制也存在较高的难度

    从相应的地质勘察数据中可以确定，在进行方案优化过程中，需要从以下几个方面进行：首先需要检测工程中的换填垫层性能，应用垫层法来进行施工，此时按照原设计方案中，将CFG桩直接改变成为碎石桩的型号，从而可以全面提升工程的质量水平，并且需要进行中心补桩，严控桩体长度参数，需要全部穿透软弱饱和层与黏性土层，工程质量无法提升，因此，需要将通道地基改变为碎石垫层的结构形式

    经过了该优化处理之后，工程质量得到提升、施工速度较快，具备较高的经济效益

     4结语 综上所述，当前我国很多地区所使用的公路基础设施都是在几十年前所建设的，已经难以满足当前我国经济发展的需要，这就需要进行改扩建施工

    在改扩建施工阶段，应该采取路基优化方案，大大改善路基的综合性能，满足当地交通运行的需要，为我国交通事业的发展打下坚实的基础

     参考文献： 【1】高鹏，郭黎黎.改扩建公路路基路面设计优化措施分析【J】.黑龙江交通科技，2017，40（12）：63-64. 【2】陈亚强.改扩建公路路基路面设计优化措施分析【J】.黑龙江科技信息，2017（15）：224. 【3】王生宝.改扩建公路路基路面设计优化措施分析【J】.中国新技术新产品，2018（12）：86-87. 【4】陈亚强.改扩建公路路基路面设计优化措施分析【J】.科学技术创新，2017（15）：224.   是一个城市在发展过程，创造出的不同于其他城市的物质成果与精神文明的外在体现

    城市规划设计中，如何更好地体现城市特色，避免走进“千城一面”规划设计误区对于城市的长远发展具有重要意义

    本文就城市规划设计中关乎城市特色的几点认识进行了简要分析

      关键词：城市特色；规划设计  一、城市特色的含义  城市特色的含义从不同的角度理解会有不同的说法，一般而言，城市特色可理解为在特定的时空环境下，城市社会为适应生存与发展的需要，通过当时的生产手段，利用并改造自然，创造出的不同于其他城市的物质成果与精神文明的外在体现

    从规划设计的角度分析，“城市特色”是指城市所处的自然与历史背景对城市的空间环境与市民活动反映与强化的总和

      在我们热衷于探讨城市规划发展蓝图时，对“城市特色”话题的探讨少了很多

    改革开放以来，经过30多年的发展，我国的城市数量、城市的面貌发展空前，城市对区域经济发展的带动能力明显提高，但城市在发展的全面性上存在问题，城市特色存在危机

    走在不同的城市，许多人都会有“千城一面”的感觉，城市发展无个性、无特色的问题，使人们不禁发出了到的城市越多，知道越少的感慨

    其实早在上世纪八十年代初期，城市特色危机就已经在世界范围内出现，而在过去的30多年，我国的城市发展并未完全吸取国外的城市特色危机教训，我国城市发生缺少个性与特色，城市特色危机的问题已非常明显

      二、城市特色对规划设计的影响  当前我国的城市特色危机问题日益突出，古老文明所积淀的城市特色已不再显著，城市特色的地域性与民族性的特点在规划设计中的体现不明显，造成了我国城市发展千城一面的现实，所幸这一问题已被人们觉察

    吴良镛在其《城市特色美的认知》一文中，开篇就提出了城市发展的“特色危机”问题，认为中国特色城市发展道路的探索必须将城市特色的认知放到第一位

    因此，对城市特色的探索研究，对于城市规划设计具有极为重要的影响

      （一）有利于发展城市的特色美  在保护城市特色的同时，应该积极开拓与发展城市的特色美

    大部分的城市建设在自然环境、文化背景等方面具有一定基础，本身具有美的特质，而与总体风格不够一致的人工附加物的添加，会破坏城市整体的特色美，因此，城市在规划设计时，新的附加物必须与总体环境相吻合，以显现与突出城市的原有的特色

    如在应县木塔周围并不是“现代化”的建筑，而是与木塔周围环境浑然一体的土建筑，这样木塔就至于成为孤立对象，木塔的朴实美得以保留

    城市规划设计应顺理成章使新的建筑物与城市主题在风格与色调上实现协调，并起到烘托主体的效果

    在保留城市原有特色的同时，赋予新的功能，将会有力地推动城市的新发展

      （二）有利于减少城市盲目的规划设计  盲目的城市规划设计，会给城市的发展造成严重影响，因偏爱与失误引起的城市特色的“建设性破坏”所构建的物质环境会在很长时间内对城市的经济与社会结构产生影响

    不同城市所处的区域环境都不相同，在进行规划设计时，必须尊重城市的区域环境特点，在对城市所处的区域环境进行客观分析的基础上，找准城市与其他城市相比所具有的的区位发展优势，确定城市的趋同观念与狭隘观念

    近年来，临沂坚持山水城市、文化城市的发展定位，在城市建设上依据自身的区位发展优势，明确城市特色总体的发展思路，确定了沿河发展的思路，滨河等一批亮点工程的建成，起到了美化环境、改善形象、提升品位的作用

      （三）有利于文化古城的保护和发展  文化古城是城市的珍贵资源，是人们从文化的视角、以历史的眼光认识人类社会发展的印记

    例如朝阳的北塔广场，北塔广场根植于中国的传统土壤中，是城市的文化中心，与此同时，它作为一个现代的城市广场，也给市民带来了一个健康休闲的空间，二者的有机结合，使广场成为朝阳古城的一个新生的中心

    像北塔广场这些有历史意义的文化古城，是体现城市特色不可或缺的一部分，我们唯有在充分尊重历史文化的基础上建设、保护与发展，才能够使城市蓬勃发展、永远焕发活力

    尤其是有历史文化价值的文化古城，我们更要当作人类宝贵的文化资源加以保护和珍惜

      （四）有利于实现城市的持续性发展  城市的持续发展是城市自身所追求的内在潜力不断实现的过程

    作为城市特色重要组成的城市平面、空间的布局与城市建筑的风格，构成了城市的画面，城市空间、平面以及道桥格局很大程度上促进城市特色作用的发挥，对城市个性的创造，城市持续发展的实现具有重要作用

    巴黎广场道路的轴线、山城重庆的曲道等独具个性的城市特色不仅给城市带来了深刻的表现力，同时更对城市的可持续发展起到了重要作用

      三、城市规划设计中构建城市特色的方法  城市特色的鲜明性与否主要受城市的自然环境、城市平面与空间格局、城市的轮廓景观、城市建筑的风格以及开放空间质量等因素的影响，这里就城市规划设计中所常见的城市道路、开放空间以及高度控制系统问题对城市特色的构建问题进行简单分析

      （一）城市道路  城市道路是城市总体布局的骨架，在布局形式上主要分为网状与环形的放射状路网

    这里所指的道路的规划设计主要是营造城市特色的道路空间的设计

    城市道路可大体分为生活性和交通性道路两种类型，不同类型的城市道路的空间特征也不尽相同

    在道路设计时应注重利用各类要素进行引导与控制，强化道路的空间品质

    生活性道路应在设计时应以人的通行空间为设计尺度，强化人活动的特征，在保证必要的车行量的条件下，可尽量增加行人的面积，增加活动量，合理设计人行道、休闲设施以及公交站牌等内容，维持人参与活动的多样性

    交通性城市道路的设计要着重考虑车行速度、空间尺度，如快速高架干道宜设计在能够眺望到城市整体的自然景观的区域，市内的道路能够展示出沿途不同区域的城市意象

      （二）城市开放空间  开放空间指的是城市的外部公共空间，城市周边的水域、山坡地、公园、广场、林荫道等都是城市的开放空间

    城市在规划设计开放空间时应在保护自然并有利于其特色发展的前提下进行，使人与自然和谐发展，比如沿河岸两侧的开发需充分考虑城市的高度、密度、发展形态以及道路的走向问题；广场的设计应注重塑造具有特色的活动景观，设置能够吸引人并留住人的设施与场所；公园在规划设计时应重视公园主题与情趣的营造，使其能够成为舒缓拥挤的开放空间

      （三）高度控制系统  城市的高度控制系统是在综合考虑城市整体的平面布局与空间架构、自然环境、建筑风格等因素的基础上制定出的城市建筑物理想的高度分布情况

    以天空为背景的城市建筑与其他物体的剪影或轮廓形式的天际线，能够较为直观的反映城市的生活事实

    一个城市所独有的天际线，不仅符合审美层面上的需要，同时能使人对该城市留下深刻印象

    城市历史发展以及城市功能的划分也可通过城市建筑的体量纹理与高度显现出来，通常情况下，整齐的道路、体量高大的建筑群是城市高密度新区的城市意象；有机的街道、有变迁痕迹的细碎体量是旧城区的意向

    城市在规划设计中应强化旧城区现有建筑物的体量纹理与道路系统的关系，避免道路的无限扩展、大体量与不适宜高层建筑的建设等影响城市特色问题的发生

        参考文献：  【1】胡延利，陈宙颖.21世纪建筑名作【m】.中国科学技术出版社，2005.  【2】王建国，城市设计(第二版)【m】，南京：东南大学出版社，2005．  【3】周进，城市公共空阃建设的规划控制与引导——塑造高品质城市公共空闻的研究【m】．北京：中国建筑工业出版社，2005．  【4】武辉，张春祥．城市特色的求索【j】．上海城市规划，2007.2．  【5】申国全，闰巍．朝阳北塔广场保护规划设计【j】．建筑意，2005.5．

江油鸿飞债权2023年拍卖1号