津信二号私募基金

【津信二号私募基金】
直辖市债券定向投资基金，国资委直属基金管理人，已在基协备案，混债
风险等级：R2
开放日：每月10日
期限：8个月
业绩计提基准：年化8%以上计提50%
付息方式：到期还本付息
起投金额：100万，1万整数倍递增

优质知识分享：

桥梁建设是交通建设中最重要的一种建设，先进的城市都投入很大资金进行桥梁建设

    本文分析了桥梁施工安全中存在的问题，提出控制桥梁施工安全的措施，通过分析得出，有效的施工安全措施有利于控制施工安全，减少施工事故，可为日后桥梁建设行业提供参考

      【关键词】桥梁；施工；措施  　　随着我国城市的发展，桥梁工程与以往相比取得很大的发展，促进了我国经济的发展

    随着社会的发展进步，现在的施工管理模式需要进行改革

    就目前桥梁工程行业的发展情况来看，有些施工单位在追求利益的时候，忽略了施工过程的安全管理，严重影响了桥梁工程行业的发展

      　　一、 桥梁施工的安全的重要性  　　桥梁施工的质量关系到城市的发展以及人们的生命安全，因此，桥梁施工单位在施工过程中要在建筑材料的选用、施工技术、施工质量等方面进行严格把关

    注意桥梁施工过程的安全控制，不仅可以保证施工人员的安全，还可以有一个舒适的工作环境

      　　二、 桥梁施工出现安全事故分析  　　通过对我国桥梁施工安全事故的研究，可以总结出以下几点安全事故因素造成事故的发生：  　　（一）人为因素  　　施工队伍中，有大量的非专业操作人员，都没有进行过施工安全方面的岗前培训，直接参与到了桥梁建设工作中

    因为施工人员安全意识差，在施工过程出现安全控制问题时，不具备发现安全隐患的能力

    因此，施工过程出现安全控制问题时，没有及时的解决问题，给桥梁工程的建设留下了很多“后遗症”

      　　（二）客观因素  　　影响桥梁施工安全的客观因素主要表现在技术层面，尤其是桥梁施工管理中存在施工技术与设备不匹配的情况，导致施工过程中事故频发

    就目前情况来看，施工技术落后、设备操作不规范、设备老化等问题是影响桥梁施工安全的主要因素

    相关从业人员只有充分认识到桥梁施工技术问题对于桥梁施工安全性的影响，才能够从根本上保证桥梁施工安全，降低安全事故出现率

      　　（三）环境因素  　　建设桥梁之前，没有对施工的地处环境进行考察、预测，比如滑坡、泥石流等地质条件的勘察不准确、到位，给施工带来了很大的安全隐患

      　　三、 桥梁施工安全控制存在的问题  　　从我国桥梁施工管理现状分析，得知其中存在的问题有以下几点：  　　（一）管理方式不合理  　　桥梁施工过程中必须建立有效的施工管理制度，这样才能有效控制施工管理，顺利完成桥梁施工

    很多事故都是管理中出现问题造成的，安全管理不到位的主要表现形式有：不按规定配置管理室和安排管理人员；不按规定采取相关的施工管理控制技术

    虽然有些桥梁施工配有安全管理室，但办公室的安全宣传不到位，安全管理人员就像虚假摆设，没有真正的对施工安全进行管理

      　　（二）疏忽管理  　　桥梁建设是桥梁建设公司、设计单位、施工单位、和监管单位合作完成的，所以桥梁安全控制需要各单位共同重视，各单位都应该注意安全管理，并努力完成好自己的任务

    但是现实中，各单位却为了利益争来斗去，都忽视自己的安全管理

      　　四、控制桥梁施工安全的方法  　　通过对我国桥梁施工管理与施工质量上分析，了解到施工过程存在着一些问题，这些问题急需解决，否则不仅会影想施工质量，而且对人民的生命构成威胁

    所以，必须采取一些措施，保证施工安全，提高施工质量

      　　（一）对施工人员进行选拔  　　生产过程最重要的是施工工人，大部分事故都是人为造成的

    所以施工单位要认真挑选施工人员，把安全事故的可能性降到最低

    对施工队伍的培训要严格，加强他们的安全意识、施工安全控制能力，先考察工人是否能良好的作业，才能给他们颁发证书，让他们加入到桥梁建设队伍中去

      　　施工过程要重视施工人员的安全，只有保证了工人的安全，才能加快工程的建设和质量

    关注天气、自然灾害等，在自然灾害可能来临之前赶紧采取紧急措施，保证工作人员的安全

      　　（二）严管建材与设备的购买  　　建材与设备的种类繁多，有很多商家对采购人员给了“回扣”、“有奖销售”、“送货”等诱惑

    所以，建材采购人员必须保持清醒，切不可因一己私利，给建筑工程隐藏巨大的安全隐患

    采购人员可以从优秀的施工人员中进行选拔，因为他们对质量的鉴定水平比较高

    对采购人员还要加强素质教育，选采购人员前，要对他进行一些考察，一定要选诚实守信的员工

      　　其次，施工设备要注意保养与维修，机械管理部门要对施工设备合理安排，及时保养

    通过计算机对设备进行周密、合理的管理

    设备操作员与设备维护员要建立良好的合作关系，互相沟通

    操作员要配合设备维护员的工作，对设备的使用情况如实上报，不得隐瞒设备出现的问题，确保设备的维修保养顺利进行，避免设备出问题，为以后的施工安全埋下安全隐患

      　　由于施工任务比较重，设备工作时间长，所以对于一些不能正常工作的机械要及时淘汰，引进先进设备

    坏掉的设备要进行报废，不可以返修后再次使用，否则会在桥梁施工过程中造成安全事故

      　　（三）建立规章管理制度  　　桥梁建设工作离不开监督管理制度，只有建立了科学的监管体制，才能保障工程质量，提高工程建设效率

    要想顺利进行施工，管理人员要加大管理制度，采用有效的管理方法，在施工过程中做好管理工作

      　　施工管理人员要监督施工现场，一旦发现存在安全隐患，就要立刻让施工人员采取安全措施，避免发生事故

    及时检查施工设备是否完好，设备就算出现很小的问题，也要重视，及时更换设备

      　　（四）实施奖罚制度  　　在施工过程中，很多工人连续加班，造成了疲劳施工

    虽然引用了很多设备进行施工作业，但是施工行业最重要的仍然是靠体力劳动，所以施工人员在施工时过渡疲劳，很容易在施工过程出现危险，降低施工质量

    因此，为了避免疲劳施工，施工单位要合理安排施工时间，给出时间让工人休息，午餐后进行午休

    施工单位可以制定奖罚制度，规范工人在施工过程中的行为

    比如，工人聚众打牌，吸烟，喝酒等，要进行惩罚，对认真做好施工工作的工人，进行奖励，以此鼓励工人的工作积极性

      　　（五）桥梁设计合理  　　在进行桥梁设计工作前，要考察好桥梁施工地的地质环境，和周围的环境，根据特殊的环境设计出结构耐用的桥梁

    因为桥梁的结构特殊，如果对桥梁没有进行科学的设计，桥梁建好后会在短期被损坏，所以设计工作的重要性不可忽视

      　　考虑到桥梁结构，桥梁支撑力，内力等方面的安全，结合桥梁美学设计，设计人员要确保桥梁的设计要符合要求

      　　（六）采用安全控制技术  　　我国桥梁的施工方法有很多种，施工技术也很多，掌握了先进的施工技术，能提高工程完成进度与桥梁质量

    因此，先审核施工技术方案后再开始进行施工，可以保证质量

      　　（七）工程验收要严格  　　桥梁竣工后要严格检验是否安全，发现存在安全隐患的地方要及时采取方案进行补救

    确保桥梁安全后，再允许车辆通行，确保人们的生命财产安全

      　　五、 结束语  　　桥梁建设行业在我国发展空间大，同时面临着一些挑战

    为了让桥梁施工稳定发展，要控制好桥梁施工安全，施工的每个环节都要做到安全管理工作，不管是施工工人还是施工设备，都要严格选用和管理

      　　参考文献  　　【1】张新和，张皓，陈阳. 浅析公路桥梁施工安全控制技术【J】. 中小企业管理与科技（下旬刊），2012，10：134-135.  　　【2】韦富杰. 浅析桥梁施工安全控制【J】. 数字化用户，2013，11：52+106.  　　【3】符辉，王彦超. 公路桥梁施工安全控制技术探讨【J】. 黑龙江交通科技，2013，11：93.  　　【4】李敬，陈源，王景岳. 浅谈高速公路桥梁施工安全控制技术【J】. 广东科技，2014，18：122-123.  　　【5】骆强. 浅谈大直径钢管桩在公路桥梁施工中的应用与安全控制【J】. 中国高新技术企业，2015，05：107-108. 保证公路的稳定性与行车安全等，必须对公路建设各个阶段的质量进行有效控制

     2.公路规划阶段的质量控制 公路建设规划阶段，即公路施工建设的准备阶段

    这一阶段，主要从以下方面对公路建设质量进行控制： 2.1各项准备工作应严格按程序进行，并在监理部门的监督下完成

    工程承建应引入广泛的竞争机制，尽可能让多的有建设资质的单位，参与工程竞标

    这样即有助于降低工程建设成本，更有助于确保工程建设质量

    此外，材料采购也应按照国家对相关公路建设等级的要求，通过竞标确定材料采购单位

    最后，项目的外包、材料的采购以及其他各项工作，都应该在上级监督单位下进行

    对准备工作中出现的错位及时纠正，确保后续工程建设质量

    比如，共和至茶卡公路开工前期，进行了一个多月的公开招标

    完成招标后，与各施工单位签订了《廉政建设管理责任书》、《安全生产管理责任书》、《质量进度管理责任书》，保证各项工作，在相关文件和制度的约束进行，严格确保工程质量

     2.2科学合理规划公路路线，确保公路质量

    公路路线合理规划的目标是：一、保障公路建设质量；二、降低公路建设成本

    要实现这两个目标

    应对公路将要经过线路的地质、水文等环境进行勘测，尽量减少对农田的占用，尽量避开地下暗流，地质灾害易发或多发地段

    以此为据，经过对共和至茶卡公路建设所经地区的勘测，确定路线全长为整体式+右线长度160.74KM，整体式+左线长度160.81KM，海南州境内123.8KM，海西州境内36.9KM；恰卜恰镇过境段穿越农田，采用整体式路基，其他路段采用分离式路基

    这样的路线规划，既节约了成本，又保证了公路建设质量

     2.3根据公路建设等级要求，选择建筑用料，确保公路建设质量

    由于公路建设等级以及所公路沿线地质与水文环境不同，必须选择相应的建设用料，如路基铺设所用沙石颗粒大小、桥梁建设所用水泥等级与标号等

     2.4最后，应对整个线路规划的可行性进行评估，以保证高质量工程的可实现性

    规划完成的公路建设路线，提交给上一级技术监督小组进行评估，这些评估主要包括建设成本评估、对沿线环境影响评估、对一些关键技术的可实现性进行评估

    经过评估，对规划存在的问题及时进行修改

     3.公路施工阶段质量控制 公路施工对工程的建设质量有直接影响，因此，必须高质量高效率地进行施工工作

    要实现这一目标，需做到以下几个方面： 3.1控制施工人员质量

    施工人员构成、施工人员整体素质以及专业技术水平，对公路建设质量有着重要影响

    只有建立一个优秀的施工团队，才能确保公路建设质量

    比如共和至茶卡公路建设中，成立了专门的项目办，项目办由十一名专业技术人员组成

    项目办在合同签订后，立即就开展了一些列确保工程建设质量的工作

    这些工作包括管理制度制定、各个工作负责部门的组建、职责的确定、与各施工单位签订了《廉政建设管理责任书》、《安全生产管理责任书》、《质量进度管理责任书》等

    项目办这些富有经验性的工作，强化和细化了项目质量管理，为后面工程施工质量提供了有效保障

     3.2控制工程材料质量

    合格的建设用材料，是公路建设达到优质的保障

    要实现这一目标，必须从几个方面对材料质量进行控制：一是确保材料从具备生产资质的厂家采购

    材料采购时，必须要求销售方提供产品出厂证明、技术合格证或者产品质量保证书等

    二是对于建设中的装饰用料，应由监理工程师进行样品检验

    三是对于水泥沙石等建筑用料采用，应对这几者进行配比生产试验，达到要求，达到要求方可对这些才来进行采购

    四是对于桥梁架设用的钢梁这类关键材料，不仅要对生产厂家进行实地考察，还要对其产品进行强度、韧度检测，甚至派出专门的人员驻厂，监督生产企业的生产

    在共和至茶卡公路建设中，材料的采购，我们坚持以以上采购原则为指导，严把质量关

     3.3采用先进施工技术和科学施工方法

    在公路建设中，关键部位的施工技术，同样对工程建设质量有重要影响

    尤其是桥梁、隧道以及地下排水系统等关键部位，施工质量的优劣，对整条公路建设质量有重要影响

    此外，科学是施工方法也很重要

    如雨天施工方法、严寒气候下的施工方法等

    只有采用合理科学的施工方法，建成后的公路稳定性和安全性才有保障

    根据以上分析，共和到茶卡公路建设中，引进了钢筋机械连接技术，并全线推广，既保证了钢筋加工的质量，又加快了施工进度；此外，还引进砼节水保湿养生技术，此项技术的应用，降低了砼养生成本，能够保证砼结构养生质量，便于砼结构养生工作的规范和管理

     4.竣工阶段的质量控制 竣工阶段的质量控制，主要是对以前的所有工作进行一个全面的检查和考核，对其中存在的不足，能够在原有基础上补救的尽量补救，对于无法补救的路段，要进行新建或重建等

    这些检查包括路面强度、平整度、桥梁的设计承重等

    只有路面强度强度达到要求，路面才不易塌陷、开裂；只有路面平稳度达到要求，才能保障行车的安全性、平稳度以及舒适性；只有桥梁强度和承重达到要求，才会避免今后使用中发生大的桥梁交通事故

    在共和至茶卡公路建设中，我们严格按照以上要求，进行了竣工阶段的质量控制与考核

     5.完工后的质量控制 在公路建设中，工程竣工并不意味着这条公路所有工作的完成或终结

    由于公路在今后使用中，还会出现路面开裂、塌陷，甚至是路基被冲毁、倒塌等问题

    因此，在公路完工后，必须成立专门的机构，对今后公路使用中出现的问题进行解决，即完工后的质量控制

    完工后质量控制需要做的工作主要有：定期对公路路面尽心维护、对道路两旁的山坡进行保护、绿化固坡植被进行补种等

     6.结束语 公路建设是一项投资大、建设复杂和建设时间长的工作

    因此，为了降低今后的运营成本，在公路建设的每一个阶段，应该严把质量关，使用最少的投入，获得最大的、长远的经济效益

      

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