本文作者:linbin123456

津信二号私募基金

linbin123456 2023-07-19 95
津信二号私募基金摘要: 【津信二号私募基金】直辖市债券定向投资基金,国资委直属基金管理人,已在基协备案,混债风险等级:R2开放日:每月10日期限:8个月业绩计提基准:年化8%以上计提50%付息方式:到期还...
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【津信二号私募基金】
直辖市债券定向投资基金,国资委直属基金管理人,已在基协备案,混债
风险等级:R2
开放日:每月10日
期限:8个月
业绩计提基准:年化8%以上计提50%
付息方式:到期还本付息
起投金额:100万,1万整数倍递增

新闻资讯:

靠近高速公路侧单根桩长15m,远离高速公路侧单根长度12m

     方案二:锁口钢管桩 基坑围堰采用锁口钢管桩采用φ720×12mm、φ219×6mm和φ180×6mm组合C-O型锁口钢管桩,靠近高速公路侧单根桩长15m,远离高速公路侧单根长度12m

     方案三:拉森钢板桩+锁口钢管桩 基坑围堰采用拉森钢板桩+锁口钢管桩,靠近高速公路侧采用锁口钢管桩,锁口钢管桩采用φ720×12mm、φ219×6mm和φ180×6mm组合C-O型锁口钢管桩,单根桩长15m;远离高速公路侧采用拉森Ⅳ钢板桩,单根桩长12m

     根据现场情况,对基坑围堰平台方案从技术可行、安全可靠、经济合理、工期、经济性等方面进行比选

    参见下表基坑围堰平台方案比选

     锁口钢管桩为既有成品,不需再行加工,但锁口钢管桩打拔费用较高,综合比较,围堰采用拉森钢板桩+锁口钢管桩方案技术可行,安全可靠,成本较低,工期较短,拟采用此方案

    为减少基本变形,靠近高速公路侧采用单根长度15m锁口钢管桩支护

     二、施工方案 2.1总体施工方案 本工程主敦承台分为2层,下承台尺寸为22.6m×14.6m×3.5m,上承台尺寸为16.6×9.6m×3.0m,围堰平面尺寸23.2×15.2m

    750#、751#墩分别位于高速公路两侧;750#墩地面标高+24.15,基坑底标高+16.227(含1m厚封底混凝土),基坑挖深7.923m,751#墩地面标高+22.6,基坑底标高+14.599(含1m厚封底混凝土),基坑挖深8m

    基坑采用锁口钢管桩+拉森钢板桩围堰支护方案

    靠近高速公路侧采用锁口钢管桩,锁口钢管桩采用φ720×12mm、φ219×6mm和φ180×6mm组合C-O型锁口钢管桩,单根桩长15m;远离高速公路侧采用拉森Ⅳ钢板桩,单根桩长12m

    内支撑共布置二层,上下层腰梁均采用HW400X400型钢,斜撑均采用HW400X400型,对口撑采用∅630X10mm钢管

    采用边开挖边安装内支撑形式(干挖),采用管井降水,确保基坑内降水至垫层混凝土底

     2.2围堰施工步骤 步骤一:拉森钢板桩及锁口钢管桩施工 (1)拉森钢板桩的选用 根据工程所在地场地特点,结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑,选用拉森Ⅳ型钢板桩,拉森Ⅳ型钢板桩宽度适中,抗弯性能好,其主要技术参数为:W=2270cm3,g=76kg/m,依地质资料及作业条件决定选用拉森Ⅳ钢板桩长度12m,采用角桩对基坑进行全封闭处理

     (2)锁口钢管桩结构形式 围堰锁口钢管桩形式分阴、阳锁口两种,阴管桩由Φ720*12mm主钢管与锁口阴口(钢管直径Φ219*6mm)组成,阳桩由Φ720*12mm主钢管与锁口阳口(钢管直径Φ180*6mm)组成,角桩由Φ720*12mm钢管桩组成

    钢管桩设计每根长度15m

     (3)异形桩结构形式 围堰异形钢管桩形式分阴、阳锁口两种,阴管桩由Φ720*12mm主钢管与锁口阴口(拉森Ⅳ型钢板桩一半)组成,阳桩由Φ720*12mm主钢管与锁口阳口(钢管直径Φ180*6mm)组成,异形桩主管和阳口长度15m,阴口长度12m

     (4)插打 ①在安插桩位时,1个起始点两侧同时插打,共设置1个合龙口,依次插打到位,进行合龙

     ②角桩的插打是钢管桩围堰施工关键的步骤,所以在插打时要严格控制好桩的垂直度,需在两个垂直的方向同时进行控制,以确保垂直不偏

    倾斜率控制在1%以内

    角桩插打稳定后,立即与导向架进行联接,钢管桩与内外导向框之间的间隙,用铁楔块塞紧

     ③每组桩位插打完以后,用短钢筋头焊接固定在围堰内导向上,以免在插打下一组钢管桩时将该组管桩带下或引起倾斜

    开始插打的桩位桩可以一次插打至设计标高,最后一面应先插好钢管桩,当桩位全部合龙后,再由合龙处逐次将钢管桩插打至设计标高

    如打桩困难时,宜用射水辅助,严禁锤击过猛,致使钢管桩锁口破坏,影响止水效果

     ④钢管桩围堰完成以后,必须将内、外导向与钢管桩之间的空隙逐个用铁楔块塞紧,以免变形

     ⑤围堰合龙桩应远离高速公路侧合龙

    为保证围堰顺利合龙,采取以下措施: 在定位框架上事先划线,标记好每根钢管桩的位置,施工时“对号入座”

    如果由于施工等原因出现累计误差时,应提前进行纠正,尽量使合龙桩位置准确,开口距离在可以调整的范围内

     步骤二:管井降水 桥墩所处地质条件主要为粉质粘土

    根据该墩附近地区的已有降水经验,拟采用管井降水方案降低地下水位,即在基坑周围每边布设1个,共布设4个管井,每根管井深度18m,在基坑开挖前3天进行降水

    由管井统一将地下水抽出,达到阻截基坑外围地下水流入基坑的目的,从而满足基础施工对降水的要求

     (1)钻孔施工 ①循环系统设置:根据场地的实际情况,对循环系统的设置进行合理布局,并要求冲洗液循环畅通,易于清除钻渣

     ②钻孔作业要连续进行,因故停钻时,必须将钻头提离孔底5m以上以防止坍孔埋钻

     ③在钻进过程中,要注意地层变化,对不同的土层,采用不同的进尺方法

      ④钻孔时,采取减压钻进,使孔底承受的钻压不超出钻锥重力和压重

     ⑤达到设计孔深后及时清孔提钻,清孔时先将钻头提离孔底15-20cm,输入泥浆循环清孔,并应控制泥浆比重,调节泥浆性能

    以换新鲜泥浆达到孔内泥浆含砂量逐渐减少至稳定不沉淀为度

     (2)下管:下管采用悬吊式托盘下管法,管筒在砂层段必须用纱网包封严密,以防涌砂

    在下滤水管时先下长1.0m的沉淀管(砼实壁管),然后再下砼滤水管,上下管之间用竹皮(细竹子)铁丝绑扎连接

    下管时,必须把管中心对准钻孔中心,严禁管壁与孔壁靠在一起

    下泵宜用钢丝绳吊装在井内,下到设计深度,并在井口绑扎牢固

      (3)填滤料:下管结束后,应立即在管壁与孔壁之间进行填滤料,围填时应慢慢用细砂从四周填入,河床以上部位采用粘土进行填塞,防止渗水

     步骤三:第一层基坑开挖及钢围囹安装 第一层基坑开挖方式采取挖掘机和翻斗车相配合的方式

     第一层基坑开挖深度为拉森钢板桩顶面以下1.0m

     第一层基坑开挖完成后,即进行第一层钢围囹安装

     第一层钢围囹设于拉森钢板桩顶面以下0.5m,采用1根HW400×400型钢作为腰梁,HW400X400型钢作为斜撑,每个角设置2根角撑,中间采用∅630X10mm钢管设置2根对口撑

     步骤四:第二层基坑开挖及钢围囹安装 第二层基坑开挖方式采取挖掘机和翻斗车相配合的方式

     第二层基坑开挖深度为拉森钢板桩顶面以下4.5m

     第二层基坑开挖完成后,即进行第二层钢围囹安装

     第二层钢围囹设于拉森钢板桩顶面以下4.0m,采用1根HW400×400型钢作为腰梁,HW400X400型钢作为斜撑,每个角设置2根角撑,中间采用∅630X10mm钢管设置2根对口撑

     步骤五:第三层基坑开挖及砼垫层浇筑 第三层基坑开挖方式采取挖掘机和翻斗车相配合的方式

     第三层基坑开挖深度为下承台底面以下1m

     第三层基坑开挖完成后,即进行混凝土垫层浇筑,垫层混凝土标号为C20,厚度1m

     步骤六:下承台施工 破除桩头检查合格后进行桩基检测,全部检测合格后安装侧模、钢筋及浇筑混凝土施工

     步骤七:基坑回填及第二层钢围囹拆除 承台拆模、基坑回填后拆除第二层钢围囹

     步骤八:上承台施工 步骤九:基坑回填、第一层钢围囹拆除及围堰桩拔除 步骤十:墩柱施工 2.3排水系统 基坑开挖完成后,在进行砼封底前应在基坑内沿四周挖15cm×15cm的排水沟,水沟顺钢板桩边缘设置,排水沟坡度为0.5%,并于基坑四角处设深50cm集水坑,集水坑内备污水泵

    基坑排水应设专人负责,及时处理

    对于基坑外部,应沿四周或地势较高侧设地表截水沟,截水沟尺寸为30cm×30cm

     2.4栏杆及爬梯安装 (1)防护栏杆 在围堰顶面钢板桩外侧设置作业平台,并进行适当硬化处理

    平台四周设置防护栏杆,挂密目网,以防止平台上物体坠落堰内

    栏杆采用φ48×3.5mm钢管制作,沿围堰四周设置

    立柱高1.2m,间距2m,横杆设置2层,自围堰顶部以上分别50cm、120cm高度各设置一道

    采用5cm×5cm密目网维护

     (2)上下爬梯 基坑内沿承台四边中心位置各设置一个爬梯,兼做人行通道或疏散通道

    

津信二号私募基金

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作者:linbin123456本文地址:http://estem.org.cn/post/52643.html发布于 2023-07-19
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