咸阳新控应收账款2023年债权转让

linbin123456 2023-07-13 82

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摘要： 陕西咸阳纯地级市平台！双倍应收账款确权质押+价值8.8亿土地质押！【咸阳新控应收账款2023年债权转让】【规模】：2亿【付息方式】：季度付息、到期还本【预期...

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陕西咸阳

纯地级市平台！双倍应收账款确权质押+价值8.8亿土地质押！
【咸阳新控应收账款2023年债权转让】
【规模】：2亿
【付息方式】：季度付息、到期还本
【预期年化收益】：
12个月：5%（合同收益，息差成立后补齐）
【资金用途】用于补充企业流动资金，或用于重点工程项目款
【融资方】咸阳市新xx集团有限公司（简称“咸阳新控集团”）是由咸阳高新技术产业开发区管理委员会100%控股的核心政府平台，市重点工程基础设施建设主体。标准债发债主体，偿债能力强！
【担保方】咸阳高新产业发展投资有限公司，成立于2016年，实际控制人为咸阳市财政局。当地主要基础设施建设主体，盈利强力较强，偿债能力稳定！
【增信措施】：
咸阳高xx投资有限公司提供无限连带责任担保；
发行方提供超4亿元的应收款确权质押；
发行方提供价值约8.8亿元的土地抵押；
【区域优质】
咸阳，中国第一帝都，秦汉文化的重要发祥地，中国大地原点所在地。东邻省会西安，西北最大机场（咸阳国际机场）落座于此。2021年咸阳市实现地区生产总值2581.32亿元，同比增长8.5%，全省排第二位。2021年全市公共一般预算收入107.68亿元，较上年同口径增长18.7%。入选2022年全国百强城市榜第66位。入选中国康养旅游城市百强榜。咸阳高新区成立于 1992年5月，2012年8月经国务院批准升级为国家级高新区。是中国西部唯一的国家级显示器件产业园、国家火炬计划特色产业基地和承接东部产业转移国家级示范园区。

信托定融政信知识：

是建造优质公路桥梁的重中之重

本文通过分析公路桥梁危害的产生原因，以及对工程建设施工相关措施的研究，旨在切实解决工程施工中的安全管理问题，为我国公路桥梁建设中出现的各种安全管理问题提供一些切实的解决方案

　　【关键词】安全管理；桥梁施工；规章程序　　我国经济正处于快速发展时期，相应的国民建设也在与日俱增，越来越多的公路桥梁也就应运而生

但是也相应的伴随着太多问题，究其原因，源于公路桥梁施工过程中的施工隐患，以及各种安全管理问题

　　一、造成公路桥梁多种危害的原因　　公路桥梁建设从开始到结束，再到投入使用，这期间会有太多的不预见性问题，各种各样的问题错综复杂，造成公路桥梁问题的原因一般有以下几个方面：　　（一）多种偶发性因素　　由于现有阶段很多个人欠缺一定的公路桥梁安全常识，或者是很多人利欲熏心，对自己的人身安全和他人的人身安全不管不顾，经常会出现撞击、超载等各种人为的偶发性破坏事件，这些时间在一定程度上加重了公路桥梁的破坏性

这种破坏有可能是毁灭性的，直接造成桥梁不可修复

还有可能是可修复的，但是在一定程度上减少了公路桥梁的使用寿命

当然除此之外还有地震、洪水等一些不可阻挡的自然灾害，这些自然灾害往往破坏性更强，毁灭性更严重

　　（二）公路桥梁的缺陷性设计和错误性设计　　当前情况下，我国在公路桥梁建设的安全性以及建设的耐久性上，缺乏一定的理论依据，相对较少关注桥梁的耐久性设计

而且尚未明确规定公路桥梁的耐久性设计，缺乏相应的系统规章和严格的监管流程，没有相关性的科学理论研究

所以现有阶段，我国公路桥梁会出现安全使用性差，亦或是寿命缩短

这些是设计上的短板和缺陷性因素，但是一定程度上也制约了我国桥梁的发展

　　（三）施工过程没有严格按照规章制度　　通常情况下，我们会将工程施工建设和公路桥梁使用过程中的问题，归咎于当事负责人或者相关部门的不作为或是贪腐问题

这其中包括建设材料的以次充好，采购材料过程中没有严格按照行业标准，导致材料的安全性差、寿命低、强度差等各种问题

还有一些缺乏最基本职业道德的工作人员，在公路桥梁施工过程中出现偷工减料

这种种的安全管理漏洞，都会对桥梁造成巨大的影响，包括安全性和使用寿命

　　二、公路桥梁建设安全管理工作的实施　　公路桥梁施工的安全管理，是建造优质公路桥梁的重中之重

施工作业的开展关系着施工人员的人身安全，以及整个公路桥梁的后期运转的安全性和使用寿命

所以，整个安全管理工作的有效执行和实施，需要做好多项准备工作　　（一）指派专业工作人员实地调研　　一定要指派一名有责任心的专业人员，到公路桥梁施工地点实地勘察

调研人员不但要深入施工场地，更应该深入当地群众，采用走访等方式，全面细致的了解当地的地质情况和地理安全隐患

然后根据当地交通情况、本次桥梁施工具体要求以及实地调研事实，书写全面调研报告

　　（二）组建安全责任小组，制定详细安全准则　　桥梁建设施工之前，必须有专门管理人员以及专业人员组建安全责任小组

安全责任小组成员根据以往桥梁建设经验以及实地调研结果，制定适合此次施工项目的详细安全准则

然后在施工前，对施工场地所有工作人员进行全面的安全知识培训，包括相应的公路桥梁安全管理法规和此次安全管理准则

确保每个人都全面了解所有安全准则，避免施工过程中可能出现的任何安全问题

　　三、工程建设中的安全管理实施　　由于桥梁本身的结构复杂，实地施工过程也变化多端

所以，本身在桥梁建造过程中就有很多安全隐患

那么相对的安全管理准则的实施和安全工作的难度　就相应增大

可以从下面几个方向，有效的降低由于设计缺陷或者施工不力、自然灾害等等各种原因造成的桥梁损害

　　（一）施工过程中的安全会议召开　　施工开展的过程中，一定也要把安全放在首位

安全会议的召开，就是要把施工过程中存在的各种安全隐患消除，同时注意施工场所的安全，消除火灾隐患，有效的健全消防器材，责任到人

施工场所往往比较偏远，而且很有可能会出现各种东西胡乱丢弃的情况

施工过程中的安全会议一定要解决各种出现的没有预见性的问题，只要有出现的端倪马上解决

保证安全准则的实施和施工现场的人员作业安全

施工安全会议可以灵活召开，但应该在问题还没有扩大，没有切实造员伤害的时候，旨在避免伤害

　　（二）规范健全安全准则　　在施工过程中，要根据实地工作需要和现有安全隐患，不断总结和调整安全准则，并且能够有效的落实和切实执行安全规章

施工过程中可能会出现各种没有预见性的问题，如果没有一个切实可行的规章制度，可能就会为日后桥梁出现问题埋下隐患，为了能够更好的工作，建设更加耐用、实用的公路桥梁，必须根据实际情况规范健全安全准则，防微杜渐

　　（三）警示标牌　　警示标牌起到警醒、提醒的作用，是施工过程中必不可少的标语性信息

健全完善的警示标牌可以时刻提醒施工人员注意施工安全，一旦警示标牌出现不全或是毁坏，就有可能酿成安全隐患

警示标牌的树立或者书写，必须严格遵守安全管理准则制度

而且对警示标牌的树立或者书写一定要醒目、清楚明了

并且要有专人不定期检查警示标牌是否完成，是否有人为损毁迹象，如果发现警示标牌损毁或不全，应该立刻进行整改维修，更换全新标志标牌

　　（四）安全管理的监督和自我监督　　公路桥梁正式施工过程中，难免会出现一些疏忽和披露，为了能够及时矫枉过正、防微杜渐，安全责任小组应该不定期对施工作业现场，以及可能出现任何问题的场所进行有效全面的督促

目的是确保每一名施工人员都能够严格遵守相关安全准则

严把质量关，从公路桥梁设计的工艺到建筑施工的用料，确保桥体质量和桥梁规格，避免日后出现开裂等影响使用寿命的情况

安全责任小组成员不但要做现场监督，也要做好自己安全意识的督查，本着有效预防的原则，不但要保证整个施工过程中在施工现场没有一例安全事故，更要确保公路桥梁的建设稳固、坚实

公路桥梁一般在野外开展施工作业，多恶劣环境

本身就极易造成危险事故，所以安全责任小组一定要具有强烈的责任心，工作开展一定要细致

切实把安全事故放在首位，消除一切安全隐患

　　（五）公路桥梁施工日志　　公路桥梁的建造不是短期的工程，建成之后也不是就可以确保万无一失，公路桥梁面临定期养护、维修等等一系列繁琐而且必要的工序

这就要求相关工作人员一定要做好详细的施工日志

对于桥梁的结构、建材、用料等等，包括什么时候需要养护、什么时候需要定期更换零件，这样的工作是保证公路桥梁能够长期使用，在严格按照安全准则建筑的基础上，采用科学有效的手段延长公路桥梁的使用寿命，或者更科学的保证公路桥梁的安全性和耐久性

具有长久实效的意义

我国大部分的桥梁建筑企业都是新中国成立后陆陆续续成立的，和很多发达国家同行相比欠缺相应的管理制度和健全的体制

但是相信随着技术以及观念的不断进步，我们也能够建立起比较完善的资料库、完整的桥梁施工日志

　　总结：　　公路桥梁建设的安全管理，不仅仅是解决工程本身存在的各种安全质量问题，更重要的是桥梁建设施工过程中的人员安全和日后使用中的人员安全问题

所以，公路桥梁施工的安全管理，是建造优质公路桥梁的重中之重

在实地施工过程中一定要根据当地地质情况，和突发无预见性问题，及时调整和修改安全准则，规范各种规章制度

确保人员安全，规避各种公路桥梁安全隐患

　　参考文献：　　【1】张道华.桥梁施工安全管理及存在问题的研究【J】.中国新技术新产品，2011，（11）　　【2】杨峰.浅谈桥梁施工管理中的安全与质量控制【J】.企业技术开发，2011，（19）　　【3】罗峰.桥梁施工现场管理及控制【J】.科技资讯，2011，（35）它直接影响到行车的舒适性，本文通过如东县近年实施的部分沥青混凝土路面的施工实践，对影响沥青混凝土路面平整度的原因进行了细致的分析，总结了沥青混凝土路面平整度的控制措施

　　关键词:沥青路面,平整度,控制　　在高等级公路建设中，由于沥青混凝土路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修养护方便而被广泛应用

人们乘车在高速公路上行驶，平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果，是体现路面使用品质、行车舒适性最直接的外观指标

现结合我在新原高速和盐通高速公路沥青混凝土路面工程的施工实践，总结沥青混凝土路面平整度的控制措施

　　一、准确控制基准面(线) 　　目前，高等级公路沥青混凝土路面施工普遍采用德国产的ABG423摊铺机，这种摊铺机的熨平板是浮动式的，通过摊铺机上安装的纵坡调平自控系统实现自动找平功能

这种装置需要有一个准确的基准面(线)，常用的基准面(线)控制方法有基准线钢丝法、滑橇法、拖杆法、平衡梁法

基准线钢丝法对控制高程、横坡、厚度较为有利，但若找平不准、钢丝张拉不紧、桩距过大等，均可使铺出的路面出现波浪、搓板和平整度差

而滑橇法、拖杆法是以原路面为基准面，厚度易于保证，但平整度受此影响较大

目前对平整度控制较好的为跨越式平衡梁，它分为两部分，每部分长8m，一部分搁在摊铺机后面已铺好但末碾压的路面上，一部分放在正在铺筑的路面下承层上，而感应器触头搁在平衡梁上，当前部分或后部分抬高或降低h，而感应器只抬高或降低h/4，所以，采用平衡梁可铺出平整度很高的路面

　　二、按规定操作摊铺机　　按规定操作摊铺机是确保路面平整度的重要因素，操作中应当掌握以下要点：　　1、履带摊铺机两侧履带松紧应一致

　　履带两侧松紧不等，将导致摊铺机走偏

履带过松，将导致摊铺速度产生脉动，使铺面出现搓板现象

　　2、运行前调整好摊铺机如下参数: 　　(1)调整好熨平板初始迎角，达到控制摊铺厚度和平整度的目的

工作迎角视机型、铺层厚度、混合料种类和温度等因素的不同而异，多数摊铺机都装有手动调整机构，用以进行初始调整

调整的正确与否，可在试铺中进行检验，而且有自动调平装置的摊铺面，在机器结构上可以靠改变熨平板侧臂安装位置来获得有限级的初始工作迎角，每级初始迎向均适应一定范围的摊铺厚度

同时领先电子液压调平装置来控制工作迎角的瞬时变化，以保证摊铺平整度

　　(2)布料螺旋与熨平板前缘距离的调整

它主要根据摊铺厚度、混合料级配以及油石比、下承层强度与刚度、矿料粒径等条件进行调整

当摊铺厚度较大、矿料粒径也大、沥青混合料温度偏低、或发现摊铺层表面出现波纹时则宜将距离调大;在灰土基层上摊铺厚度较小的沥青层时，宜将距离调小;一般情况下，宜将距离调至中间位置

　　(3)熨平板前刮料护板高度的调整

刮料护板的作用在于保持熨平板前部混合料的堆积高度为定值

其高度调整得当，有助于提高摊铺质量

当摊铺厚度较小(小于1Ocm)沥青混合料时，刮料护板底刃应高出熨平板前缘13~15cm

　　3、在摊铺室 (即螺旋摊铺器周围)应保持一定数量的混合料

摊铺室内混合料一般保持在中转轴以上叶片1/2为宜，以利于混合料在全宽范围内均匀地摊开

　　4、摊铺速度应保持恒定

由于摊铺机时快时慢，导致熨平板受力系统平衡变化频繁，从而对铺层平整度造成影响

在选择摊铺机速度时，首先要考虑混合料的供给能力(相应拌和设备的生产能力和运输车辆的运输能力)的大小，使摊铺机能在某种恒定的速度下连续作业，以铺出高质量的路面，合理的工作速度可根据拌和设备的生产能力、摊铺宽度、摊铺厚度，用下列公式求出: 　　V=Qp/(1.2W·T) (m/min) 　　式中:V----摊铺速度(m/min); 　　Qp----拌和能力 (t/h); 　　W----摊铺宽度 (m);

　　T----摊铺厚度 (cm)

　　一般情况下，摊铺速度控制在6-1Om/min左右即可

下面层摊铺速度可较快，上面层摊铺速度较慢

　　5、摊铺机停机要少，停机时间要短

当摊铺机在摊铺过程中停歇的时间较长时，熨平板下面的混合料温度会降低，从而影响碾压的密实度

尤其在摊铺中粒式或细粒式混合料中停歇时，会由于熨平装置自重的作用而使摊铺层下沉，从而使路面出现台阶，不平整

　　6、料车卸料时，不慎撒落的沥青混合料要随时清除，否则会造成工作角的不断变化，而工作角的恢复需要一定的时间，在这段时间内所得到的面层将是不平整的，特别是当左右两条履带的接地标高受撒落料影响与设计横坡不一致时，亦会使熨平板横坡随之变化，导致铺面横坡改变出现波浪

　　7、被顶推的料车若制动太紧，会便摊铺机的牵引负荷增加，造成摊铺速度的频繁改变，使铺面出现凸楞

　　三、合理安排碾压工序　　在沥青混凝土路面的施工中，碾压质量的高低对平整度有直接影响

影响的具体因素如下: 　　1、压路机转向轮方向不对引起混合料推移

转向轮应该位于前进方向后面，即驱动轮朝向摊铺机，由于驱动轮旋转力的作用，混合料挤入滚轮下方，碾压中很少会产生混合料推移和裂纹

　　2、碾压温度和遍数控制不严会使表面平整度达不到要求